MP:llä ajeleminen verolle?

[Kotarikuski]

Kun kuuluu siihen ihmisryhmään, joka ajaa "tonnin autolla" niin se tonnin auto maksaa tonnin, oli uusissa autoissa veroa tai ei, mutta jatkossa käyttäminen maksaa 200€ sijaan 700€ vuodessa...

Tarkoittanet "ajovalmiina pitäminen"?

[ketju76]

Kun kuuluu siihen ihmisryhmään, joka ajaa "tonnin autolla" niin se tonnin auto maksaa tonnin, oli uusissa autoissa veroa tai ei, mutta jatkossa käyttäminen maksaa 200€ sijaan 700€ vuodessa...

Toki sillä "tonnilla" saa jatkossa vuoden uudemman tonnin auton...

Tod näk useamman vuoden uudemman. Jos palaa alkuperäiseen aiheeseen,moniko oikeasti lopettaa mopoilun muutaman satkun veron takia? Jos riittävän moni on tonnin prätkä ens kaudella paljon uudempi/parempi/turvallisempi.

[lario]

Tod näk useamman vuoden uudemman. Jos palaa alkuperäiseen aiheeseen,moniko oikeasti lopettaa mopoilun muutaman satkun veron takia? Jos riittävän moni on tonnin prätkä ens kaudella paljon uudempi/parempi/turvallisempi.

Niin kuin on monta kertaa jo sanottu, niin ongelma ei ole se vero vaan sen keräysperusteet.
Jos omistat yhden rätkän, niin se on muutama satanen, mutta entäs sitten kun tallissa on vaikkapa kuusi (6) rätkää?
6 X 300€ = 1800€ / vuosi. Se on jo aika monta satasta.

Okei, tulossa olisi 1800€ YLIMÄÄRÄISTÄ veroa vuodessa.
Sitä ei pääse karkuun kuin kahdella tavalla. Myymällä rätkä tai tekemällä lopullinen rekisteristä poisto.
-Myyminen?
Taitaa olla niin, että tällä hetkellä suomessa ei enää myydä tavisrätkiä, vaan niitä lahjoitetaan sille, joka suostuu ne vastaanottamaan. Omaisuuden arvon aleneminen on taas useita satasia! ! !
-Lopullinen rekisteristä poisto?
Sen jälkeen rätkällä on arvoa kukkatelineen verran, kun sitä ei saa enää suomessa rekisteriin, joten arvonalenemaan meni taas useita satasia.

Joten älkää tulko väittämään, että tuleva rätkävero on vain joitakin satasia kaikkien kohdalla.

[Husky510]

Jos palaa alkuperäiseen aiheeseen,moniko oikeasti lopettaa mopoilun muutaman satkun veron takia? Jos riittävän moni on tonnin prätkä ens kaudella paljon uudempi/parempi/turvallisempi.

Minä ihan oikeasti minä, mulla on vain yksi pyörä, mutta en aja sillä kovin paljon, ihan puhtaasti harraste mielessä, vapauden takia..

[ketju76]

Niin kuin on monta kertaa jo sanottu, niin ongelma ei ole se vero vaan sen keräysperusteet.
Jos omistat yhden rätkän, niin se on muutama satanen, mutta entäs sitten kun tallissa on vaikkapa kuusi (6) rätkää?
6 X 300€ = 1800€ / vuosi. Se on jo aika monta satasta.

Okei, tulossa olisi 1800€ YLIMÄÄRÄISTÄ veroa vuodessa.
Sitä ei pääse karkuun kuin kahdella tavalla. Myymällä rätkä tai tekemällä lopullinen rekisteristä poisto.
-Myyminen?
Taitaa olla niin, että tällä hetkellä suomessa ei enää myydä tavisrätkiä, vaan niitä lahjoitetaan sille, joka suostuu ne vastaanottamaan. Omaisuuden arvon aleneminen on taas useita satasia! ! !
-Lopullinen rekisteristä poisto?
Sen jälkeen rätkällä on arvoa kukkatelineen verran, kun sitä ei saa enää suomessa rekisteriin, joten arvonalenemaan meni taas useita satasia.

Joten älkää tulko väittämään, että tuleva rätkävero on vain joitakin satasia kaikkien kohdalla.

Moniko kuudesta liikkeellä viimekesänä? Tallin koriste "kukkateline" varmaan omaa saman käyttöarvon oli rekisterissä tai ei. Katsotaan mitä tulee,yleensä Sipilän porukka päättää paljon mut peruu hetken päästä.

[Aakku]

Tuumailin ottaa ainakin palovakuutuksen pois.

Jos veron tultua tuo mun halpa prätkä palaa, niin en oikein tiedä onko se hyvä vai huono asia.

[Patukka]

Tämäntapaiset verot kuten nyt valmisteilla oleva vene ja mp-vero ovat suuressa määrin nollasummapeliä. Valtiovalta on määritellyt veron tuotoksi 50 miljoonaa euroa. Kun kansalaisten saamat tulot eivät kuitenkaan merkittävässä määrin, jos ollenkaan, kasva on verona maksettava summa pois muusta motoristikansalaisen kulutuksesta.

Ajatellaanpa vaikka niin että kansalaiset ostaisivat tuolla summalla arvonlisäveron alaisia tuotteita tai palveluita. Arvonlisäverokantojen keskiarvo on, tämän laskentamallin yksinkertaistamiseksi, 20%. Kun kansalaiset maksavat mp-veron on se täysimääräisesti pois muusta kulutuksesta eli tässä vaiheessa lähtee verokertymästä jo 20% eli kymmenen miljoonaa. Kerrannaisvaikutuksineen, saamatta jääneet myynnit, palkka ym. verot, arvonlisäverot, polttoaineverot.

Näitä palkansaaja tai yrittäjä olisi maksanut ostaessaan jotain motoristilta saamillaan rahoilla, mutta ei jatkossa maksa. Näin ollen summa on huomattavasti suurempi. Tähän päälle vielä laskenut myynti, kuppiloissa ym. Valistunut arvaus on että verokertymä negatiivisine heijastusvaikutuksineen muuhun talouteen jää tavoitteeseen nähden kovin vaatimattomaksi.

Verokertymää tulee myöskin vähentämään se että ajoneuvorekisteristä tulee varmuudella poistumaan kymmeniätuhansia moottoripyöriä.

[lario]

Moniko kuudesta liikkeellä viimekesänä? Tallin koriste "kukkateline" varmaan omaa saman käyttöarvon oli rekisterissä tai ei. Katsotaan mitä tulee,yleensä Sipilän porukka päättää paljon mut peruu hetken päästä.

Kolmella ajettiin / ajetaan tänä vuonna.
Loput on eri tasoisia projekteja tai valmiita rätkiä, jotka on vaan kiva omistaa.
On siellä joukossa muutama kilvetön, jotka on poistettu rekisteristä vanhan lain aikaan, joten ne saa tulevaisuudessa rekisteriin, jos niin haluan.

Tuleva vero vähentää pyörien rakentelua ja tulevien museopyörien määrää.
Harvemmin se menee niin, että se ainoa pyörä on se jota tallissa rakennetaan.
Yleensä pihasta löytyy myös yksi tai useampi ajopyörä (esim. matka, kyykky enska).
Jos kaikista pitää maksaa veroa, vaikka niitä ei käytettäisi, niin silloin rätkävero ei ole muutamaa satasta.

[shyhander]

Mikäs tossa vanhan ajan rekisteristä poisto eroaa näistä uusista? Meinaat että ei ole rekisteröintikatsastusta tms. Ja että se ei ole trafilla nyt väliaikaisesti poistettuna?

[lario]

Mikäs tossa vanhan ajan rekisteristä poisto eroaa näistä uusista? Meinaat että ei ole rekisteröintikatsastusta tms. Ja että se ei ole trafilla nyt väliaikaisesti poistettuna?

En tiijä, mutta elän siinä luulossa, että ne saa vielä rekisteriin tai sitten kaikki latolöydöt on tuomittuja.

[sami1024]

Mikäs tossa vanhan ajan rekisteristä poisto eroaa näistä uusista? Meinaat että ei ole rekisteröintikatsastusta tms. Ja että se ei ole trafilla nyt väliaikaisesti poistettuna?

Yksi pointti on se, että nykylainsäädännön mukaan rekisteristä ei saa poistettua kuin "lopullisella romutuksella", jonka jälkeen uudelleenrekisteröinti ei ole mahdollista. Sen sijaan aiemmin vanhoilla pykälillä rekisteristä poistettu menee rekisteröintikatsastuksen kautta päästäkseen uudestaan rekisteriin.

Jos verotus menee niin kuin on uhkailtu, niin liikennekäytöstä poistetuista peritään vero mutta rekisterissä olemattomista ei sellaista kaiketi voida kerätä.

[mikkoyli]

Yhdeksällä ajoin n. 15 tkm yhteensä. Yöunet on menneet kun kauhistelen tätä veroa. Jos se on vaikka 300 Eur/pyörä kun mulla on enimmäkseen isoja tai tehokkaita niin iskee tosi rajusti. Muutama kelkka ja vene päälle niin 14:sta vehkeestä pitäisi maksaa. Osasta vielä osamaksuja jäljellä. Melkoinen verotuksen nousu. Ja onko se vielä joka vuosi?? Aika epistä. "Autoveroa" maksoin kahdesta pyörästä 11.000 tänä vuonna ja viime vuonna H2:sta 8000. Auton vaihdossa meni viime vuonna veroa 38.000. Tai siis pankki maksoi ja minä maksan pitkään. Ei siis innosta autoveron poistokaan. Tai sitten nykyiset jo kertaalleen verotetut pitäisi vapauttaa käyttö/omistusveroista elinkaaren loppuun asti. Muutenhan verot maksetaan kahteen kertaan.
Sitä S1000XR:ää en sitten tullannutkaan ulos. Samanlainen oli Saksassa 15.000 eli ei mitään järkeä kun itse olen maksanut 30.000 ja veroa olisi ehkä saanut 4000 takaisin. Pyörän vein kuitenkin sinne.
Jos omistusveroa ei tulisi saattaisin jonkun pyörän tai kelkan vaihtaa uuteen KTM 1290 Adventure R:ään, mutta eihän tässä enää pysty edes haaveilemaan yhtään mistään.
Melkein lohduttaisi, jos joku joutuisi maksamaan enemmän tätä omistusveroa kuin minä... Vielä jaksan kuitenkin toivoa ettei tämmöinen vero ole mahdollista.

[lario]

Yhdeksällä ajoin n. 15 tkm yhteensä. Yöunet on menneet kun kauhistelen tätä veroa. Jos se on vaikka 300 Eur/pyörä kun mulla on enimmäkseen isoja tai tehokkaita niin iskee tosi rajusti. Muutama kelkka ja vene päälle niin 14:sta vehkeestä pitäisi maksaa. Osasta vielä osamaksuja jäljellä. Melkoinen verotuksen nousu. Ja onko se vielä joka vuosi?? Aika epistä. "Autoveroa" maksoin kahdesta pyörästä 11.000 tänä vuonna ja viime vuonna H2:sta 8000. Auton vaihdossa meni viime vuonna veroa 38.000. Tai siis pankki maksoi ja minä maksan pitkään. Ei siis innosta autoveron poistokaan. Tai sitten nykyiset jo kertaalleen verotetut pitäisi vapauttaa käyttö/omistusveroista elinkaaren loppuun asti. Muutenhan verot maksetaan kahteen kertaan.
Sitä S1000XR:ää en sitten tullannutkaan ulos. Samanlainen oli Saksassa 15.000 eli ei mitään järkeä kun itse olen maksanut 30.000 ja veroa olisi ehkä saanut 4000 takaisin. Pyörän vein kuitenkin sinne.
Jos omistusveroa ei tulisi saattaisin jonkun pyörän tai kelkan vaihtaa uuteen KTM 1290 Adventure R:ään, mutta eihän tässä enää pysty edes haaveilemaan yhtään mistään.
Melkein lohduttaisi, jos joku joutuisi maksamaan enemmän tätä omistusveroa kuin minä... Vielä jaksan kuitenkin toivoa ettei tämmöinen vero ole mahdollista.

Ja vielä joku kehtaa väittää, että vero on "muutamia satasia"

Tuo mikkoylin tarina pitäs saada isompaan kuvaan.
Ainoa ongelma siinä voisi olla, että joku *keleen vihervassari tajuaa, että suomessa on vielä "rikkaita" joita voi / täytyy / ehdottomasti pitää verottaa vielä kovempaa, kun tuolla tavalla omaisuuttaan kaikelle kansalle...

[qeanu]

ALV:tä taas voi vältellä ostamalla mahdollisimman paljon tarpeistaan ulkomailta, viinat Virosta jne. Samalla voi ajoreissulla jättää ne pullakahvit ostamatta ja laittaa takaboksiin termoksen ja hyvää kotona leivottua pullaa.

Hyvä pointti. Ehkäpä tässä vaiheessa vois vähän muuttaa kulutustottumuksia.

Moni ääliöperusteinen vero ottaa pattiin, mutta tämä varmaan nousee listan kärkeen jos/kun realisoituu. Vuosikausia on jeesusteltu, että verotuksen painopistettä siirretään käyttöön/kulutukseen, ja sitten kuitenkin rykästään ulos tämmöisiä.

Tähän asti aina kaiken alan harrastekamat ostanut kivijalkaliikkeestä/kotimaasta, jos hinta on edes samaa luokkaa kuin maailmalta. Viinoja/bissejä en ole kannellut matkoilta kuin joskus nuorempana. Motoreissuilla kannettu kassikaupalla rahaa kahviloihin ja ruokapaikkoihin.

Tuossa on aika paljon pelivaraa säästää ALV:issa ja päättää mihin maahan ja millä verokannalla ne maksaa.
Hyvään alkuun pääsen lopettamalla ennestäänkin vähiin kuihtuneen "kotimaanmatkailun" ja ostamalla sittenkin sen uuden kypärän Saksasta....kyllä se siitä.

[Maza]

Melkein lohduttaisi, jos joku joutuisi maksamaan enemmän tätä omistusveroa kuin minä... Vielä jaksan kuitenkin toivoa ettei tämmöinen vero ole mahdollista.

Jaksan minäkin uskoa, ettei tätä veroa voida toteuttaa. On meinaan omasta mielestäni niin mahdoton yhtälö.
Kun kilometrikorvaukset ja vähennykset viedään pois niin siitähän sitä tuloa jo tulee.
Mitä tulee autoveron poistoon niin kauppiaiden taskuun menee; näin on aina kaikissa veroaleissa mennyt. Viiden tonnin (autovero keskimäärin n.20%? ) edusta kauppiaalle jää kuluttajalle etua max tonni. " Hinnankorotuspaineet ovat jo vuosia olleet kovat joten ihan yksyhteen emme voi hintoja pudottaa" vanha klisee ja fakta suomen veroaleissa. Valtiohan saa sitten kuitenkin tuosta neljästä tonnista alvin. Myynti kasvaa ja katteet nousee kerralla kohisten tekemättä mitään ja bonarit paukkuu . No kuluttajakin saa tonnin halvemmalla auton ja maksaa sen kolminkertaisesti takaisin muissa korotetuissa veroissa ja maksuissa plus että hinta on parin vuoden päästä tasan sama kuin ennen veroalea.
Esim rakennusalalla tehokkuus palkkakustannusten suhteen on ollut jo vuosia erinomainen (siirtotyöläisten myötä palkkakustannukset pudonneet roimasti). Eipä ole uusien asuntojen hinnat pudonneet; päinvastoin korotuspaineita on olllut...niin ne tarvikekustannukset kun ovat nousseet ja seliseli löytyy aina.

Summasummarrum...kävi näissä miten vaan niin suomessa kuluttajaa kustaan aina silmään. Vaikka myyjä saisi tuotteen valtiolta ilmaiseksi ei hinnat suomessa laske (lukuunottamatta banaania ja pussillista vehnäjauhoja silmänlumeeksi) Ehkä koska maksamme mukisematta mitä pyydetään....tai no...mukistaanhan me somessa

Ja jos tästä ei saa mitään tolkkua niin ei haittaa..en minäkään saa..enää mistään...eikä huvita enää mikään....

[Bone]

Yhdeksällä ajoin n. 15 tkm yhteensä. Yöunet on menneet kun kauhistelen tätä veroa. Jos se on vaikka 300 Eur/pyörä kun mulla on enimmäkseen isoja tai tehokkaita niin iskee tosi rajusti. Muutama kelkka ja vene päälle niin 14:sta vehkeestä pitäisi maksaa. Osasta vielä osamaksuja jäljellä. Melkoinen verotuksen nousu. Ja onko se vielä joka vuosi?? Aika epistä. "Autoveroa" maksoin kahdesta pyörästä 11.000 tänä vuonna ja viime vuonna H2:sta 8000. Auton vaihdossa meni viime vuonna veroa 38.000. Tai siis pankki maksoi ja minä maksan pitkään. Ei siis innosta autoveron poistokaan. Tai sitten nykyiset jo kertaalleen verotetut pitäisi vapauttaa käyttö/omistusveroista elinkaaren loppuun asti. Muutenhan verot maksetaan kahteen kertaan.
Sitä S1000XR:ää en sitten tullannutkaan ulos. Samanlainen oli Saksassa 15.000 eli ei mitään järkeä kun itse olen maksanut 30.000 ja veroa olisi ehkä saanut 4000 takaisin. Pyörän vein kuitenkin sinne.
Jos omistusveroa ei tulisi saattaisin jonkun pyörän tai kelkan vaihtaa uuteen KTM 1290 Adventure R:ään, mutta eihän tässä enää pysty edes haaveilemaan yhtään mistään.
Melkein lohduttaisi, jos joku joutuisi maksamaan enemmän tätä omistusveroa kuin minä... Vielä jaksan kuitenkin toivoa ettei tämmöinen vero ole mahdollista.

Tulee tässä mieleen yksi kerta lauteilla eeppisen kiinteistövälittäjän kanssa 90-luvun alkupuolella .

Kaverilla oli 80-luvun lopulla omaa rahaa liossa bauttiarallaa 400 miltsiä ja valtava paine palleissa saada
firman vaihtossa miljardi mummoa puhki. Kuinkas sitten kävikään ?
No kävi kuten monelle kävi.

Kaik män, eikäpiisantkaan .

Yhtenä aamuna olikin sitten velkaa enemmän kuin parhaimmillaan ommoo rahhoo.... ja kaikki ulosotossa.

Nou hätä .

Kaverin myynti/rahantekotaito ei kuitenkaan ollut ulosmitattavissa .

Mitä hän tuosta oppi.....?

Voi ajaa vaan yhdellä Mersulla kerrallaan.
Voi siemaista vaan yhdestä tuopista kerrallaan.
Molon voi työntää vaan yhteen naiseen kerrallaan.

ARVOSTAN!

Toiset oppii vähemmästä... toiset toisten virheistä.

Mitä jäi käteen ?

Kohtuus kaikessa... ja pylly pois tyynyltä .

[Maza]

Lehdessä oli just, että Epsanjasta saa kalustettuja kämppiä 300€/kk. Jos vero toteutuu niin eiku sinne. (tosin jos toteutuu niin täysin mahdotonta veron olevan lähellekään satasia; uskoisin että puhutaan parista-kolmestakympistä joka sekin on liikaa)

[Bone]

Summasummarrum...kävi näissä miten vaan niin suomessa kuluttajaa kustaan aina silmään. Vaikka myyjä saisi tuotteen valtiolta ilmaiseksi ei hinnat suomessa laske (lukuunottamatta banaania ja pussillista vehnäjauhoja silmänlumeeksi) Ehkä koska maksamme mukisematta mitä pyydetään....tai no...mukistaanhan me somessa

Ja jos tästä ei saa mitään tolkkua niin ei haittaa..en minäkään saa..enää mistään...eikä huvita enää mikään....

Pidetään kuitenkin tää.............

FUCK THE POLICE....

ja potkitaan seinää.... TÄYSII .

Mut joo.
Sääli sinänsä, että jokainen "pullea rotta" jättää tän uppoavan laivan.

Näin tää vaan menee... ja ukkien & vaarien ponnistukset viemäristä alas .

Hienosti hoidettu.... 200:n komitea .

VITTU KUN VITUTTAA .

[Bone]

Hauka sattuma!

Teemalta pukkaa B.B King & What Ever......

"THE THRILL IS GONE"

Näin se menee

[Maza]

Asiaa..mut Raumalle en muuta....

Joo...Katselin just Kingin iloisen surullista vääntöä...kun ei tiiä itkeäkö vai nauraa...

[Bone]

Asiaa..mut Raumalle en muuta....

Tua noi.....

Eiköhän se riitä, et ei kukaan voi ymmärtää.....

"Mikä wittu niitä Porilaisia waiwaa" .

On tua kuitenki niimpal lähellä.... sitä .

[gixxerman]

Verokertymää tulee myöskin vähentämään se että ajoneuvorekisteristä tulee varmuudella poistumaan kymmeniätuhansia moottoripyöriä.[/QUOTE]

Itseltäni ainakin lähtee kaksi pyörää,toinen tohtori ja konevikainen Beta romutukseen,jos tämä pahin skenaario toteutuu

[lario]

Itseltäni ainakin lähtee kaksi pyörää,toinen tohtori ja konevikainen Beta romutukseen,jos tämä pahin skenaario toteutuu

Eiköhän keksitä oikein porukalla joku hyvä loppusijoituspaikka veron takia rekisteristä poistetuille rätkille.
Miulta joutaisi yksi Italialainen, jossa on muovitankki, mikä saattaa herkästi alkaa vuotamaan...

[Urpox]

Verokertymää tulee myöskin vähentämään se että ajoneuvorekisteristä tulee varmuudella poistumaan kymmeniätuhansia moottoripyöriä.

Niin. Ensimmäisenä vuotena. Vuosimaksu kun pitää olla tarvittava rahamäära jaettuna maksajien määrällä niin tämä laskutoimitus tehtäneen joka vuosi uudelleen?

[-perttu-]

Vaihdoin perjantaina ympärivuotisen vakuutuksen seisonta-ajalliseen ja laitoin pyörän samantien seisontaan. Tämä sillä kun en millään pysty uskomaan, että lopulta kaikki kilvelliset menisivät verolle olivat ne sitten liikennekäytössä tai eivät.

Jos verotus kuitenkin on sidonnainen suoraan tuohon rekisterissä olevan pyörän omistukseen, niin seisotan pyörää niin kauan kunnes vero on kuitattu säästyneinä vakuutusmaksuina. Tarkoittaa sitä, että kun nykyisen ympärivuotisen vakuutuksen hinta on ollut reilut 300,- ja jos tuleva vero on luokkaa 150,-, niin pyörä on liikennekäytössä vain erotuksen 150 euron vakuutusmaksun edestä eli ehkä 2½-3 kuukautta. Jos vero on korkeampi, niin lyhennän ajokautta ja vähennän samalla polttoaineen kulutusta ym. moottoripyöräilyyn liittyvien palvelujen käyttöä entisestään.

Moottoripyöräilyyn en siis tule 2017 sijoittamaan lanttiakaan enempää kuin mitä tänä vuonna maksoin

[3JJ]

Vaihdoin perjantaina ympärivuotisen vakuutuksen seisonta-ajalliseen ja laitoin pyörän samantien seisontaan. Tämä sillä kun en millään pysty uskomaan, että lopulta kaikki kilvelliset menisivät verolle olivat ne sitten liikennekäytössä tai eivät.

No mutta kun ajattelee että tarkoitus on kerätä tietty summa rahaa valtion kassaan. Jos tästä tulisi auton kaltainen "päivävero", niin mieti nyt kuinka paljon se olisi per päivä kun lähes kaikki poistaisi liikennekäytöstä pyöränsä talven ajaksi.

[lario]

Näin minulle eräs kahdestasadasta vastasi:
Hallitusohjelmaneuvotteluissa on päätetty, että vene- ja kevyiden moottoriajoneuvojen (moottoripyörät, mopoautot) verotuksella kerätään 50 miljoonaa ja tämä on todettu järkevimmäksi keräämismuodoksi. Jos kyseessä olisi päiväkohtainen vero, niin se saattaisi olla hyvin korkea. On parempi kerätä vero vuotuisena verona.

[s151669]

Näin minulle eräs kahdestasadasta vastasi:

Näin. Kirjoittakaa edes kansanedustajallenne. Sitä varten ne siellä ovat. Jos riittävän moni kirjoittaa, saattavat täydellisessä maailmassa vähän miettiä. Täällä meuhkaaminen ei ikävä kyllä auta...

[jeppe56]

Oma mopo tulee siirtymään Ruotsalaiseen omistukseen, jos tämä vero tulee. Ruotsalainen omistaja säilyttää pyörää minun tallissa..

[Kilo]

Eiköhän keksitä oikein porukalla joku hyvä loppusijoituspaikka veron takia rekisteristä poistetuille rätkille.
Miulta joutaisi yksi Italialainen, jossa on muovitankki, mikä saattaa herkästi alkaa vuotamaan...

Eipä siinä taida olla muuta vaihtoehtoa kuin ulkomaahan/maille jollekkin jolla on tilaa ja maa jossa mp verot/maksut on pieniä. Tai jos mopon haluaa pitää niin ilmoittaa "varkaudeksi". Eli säilötty/haudattu johonkin latoon tai varastoon. Jos sattuisi käymään niin, että tämäkin järjettömyys loppuisi joskus.