Millään mielekkäällä tavalla ei saa yksineläjän ja perheen verotusta samalle viivalle,´eikä ole tarkoituskaan. Mikäli haluat samalla viivalle, hanki perhe, tee pari jonnea, ja osta niille kevarit. Teoriassa mikään ei estä.
Vakammin sitten. Vero on näillä näkymin joka tapauksessa eriarvoistava eri ejoneuvoluokkien kesken, joten ongelma ei tule olemaan kvalitatiivinen, vaan enemmänkin kvantitatiivinen. Nyt vittuilun määrä hieman pienenee, kun kevarit ja mopoautot jäävät ulkopuolelle. Minusta tämä on pieni, mutta hyvä kehitysaskel.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Onko jossain tapahtumassa jotain tämän lisäveron estämisen tai tarpeettomaksi tekemisen tiimoilla? Tekeekö joku jotain jossain (muuta kuin heittää läppää somessa)?
Maileja edustajille, virkamiehille? Millaisella sisällöllä?
Mielenosoituksia? Aloitteita? Kannanottoja? Tutkimuksia?
??? Tekeekö joku jotain???
"Mielipide on kuin p....reikä, jokaisella on yksi"
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Mie jo otin omat liikennekäytöstä pois. Taijan myyvä ja ostaa matkailuauton... Vai ostaisko asuntovaunun, ihan vaan muiden ti(/u)enkäyttäjien iloksi?
Gilera SP01 125, '90 (projekti, useamman vuoden sellainen)
CB900F Hornet, '02 (ex)
CB500, '97 (ex)
CBF500, '04 (ex)
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Kohtuus kaikessa ja molemmille lähti vielä erillaiset, että ei edes copypastea...
Luotan siihen, että ytimekäs, napakka, vähän tunnetta, pienen ihmisen tuskaa ja loput asiaa hoitaa homman, kuin että vetäs jonkun massapostituksen kaikille ikään ja sukupuoleen katsomatta.
Entäs jos edustajat juttelee vaikka aiheesta, niin silloin yksilöllinen "vain hänelle" lähestymistapa toimii miusta paremmin.
Budjettisyistä tarkoitus pitää välivuosi. Tosin osa säästetystä varmaankin menee jonkun matkustelun vuoksi ulkomaille.
Eli ajatus tauosta oli jo ennen näitä verojuttuja olemassa, mutta kuitenkin mukana tulevassa tilastossa varmasti parin tonnin menetyksenä.
Testi
A1-luokka - kevari
Sylinteritilavuudeltaan enintään 125 cm3 moottoripyörät, joiden enimmäisteho on 11 kilowattia ja teho/painosuhde enintään 0,1 kW/kg
Enimmäisteholtaan 15 kilowatin kolmipyörät, joissa on kolme symmetrisesti sijoitettua pyörää
A2-luokka - teholtaan rajoitettu moottoripyörä
Moottoripyörät, joiden enimmäisteho on 35 kilowattia ja joiden teho/painosuhde on enintään 0,2 kW/kg ja joita ei ole muunnettu ajoneuvosta, jonka teho on yli kaksi kertaa niin suuri
Olet osittain väärässä!
A1 -Moottoripyörät, joiden sylinteritilavuus on enintään 125 cm3, enimmäisteho 11 kW;
A2 -Moottoripyörät, joiden enimmäisteho on 35 kW, teho/painosuhde enintään 0,2 kW/kg ja joita ei ole muunnettu ajoneuvosta, jonka teho on yli kaksi kertaa niin suuri.
A -Moottoripyörät niihin kytkettyine hinattavine ajoneuvoineen;
Kevari on max. 125 kuutioinen moottoripyörä ja laki ei kiellä sen viritystä millään tavalla kuten ei isompienkaan pyörien! Mutta A1 kortti riittää vain tuohon max. 11 kw tehoisen pyörän ajamiseen! Eli jos sulla on normaali A jolloin kaikki isommatkin pyörät on sallittuja, niin mikään ei estä virittämästä tuota tehokkaammaksi, eli jos ei ole koskaan edes katsastettu tuohon A1 kortilla ajettavaksi niin silloin ei tarvi muutoskatsastaa jos siinä on enemmän tehoja, mutta jos on jossain vaiheessa katsatettu rajoitetulle teholle on muutoskatsastettava..........
R.I.P Jaska - Motoristi
Asiantuntijalausuntoja kalliilla, takuuta ei anneta!
Romu on rautaa ja rauta on romua - romurautaa!
R.I.P Jaska - Motoristi
Asiantuntijalausuntoja kalliilla, takuuta ei anneta!
Romu on rautaa ja rauta on romua - romurautaa!
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
Tuolla aikaisemmin huhuiltiin sellaisesta, että jos koko vuoden on liikenteestä poistettu, niin veroa ei kenties menisi.
Mistäköhän se sitten lasketaan? Nyt jos alkuvuodesta tulee vero, niin poisto on ainakin omalta kohdaltani ollut vasta 4 kuukautta.
Mitenköhän museopyörä? Sehän on sen 30 ajopäivän verran vakuutuksessa. Voisiko sen ottaa liikennekäytöstä pois. Vakuutushan on edullinen, mutta tuo mahdollinen vero vie maun muutaman päivän ajosta tapahtumiin.
Itse olen jo muutenkin vähän ajeleva, että jätän pyörät sovinnolla talliin koko seuraavan ajokauden ajaksi mahdollisen veron takia. vaikka vero olisi maksettavakin, niin pyörät eivät enää liiku. Sillä säästän kyllä pyörän veron verran korkoineen, mutta harrasteautoiilla tulee kenties sitten kuluja sitäkin enemmän.
BMW R 35
BMW R 1100RS
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
Tällä hetkellä itsellä on IFiltä vakuutus, jossa maksetaan joka päivältä sama hinta, ei siis kesäkausipainotusta.
Tällä tavoin 5 kk on suht. edullinen vaikka maksan trafille poistoista ja ajoon otoista. Kaskon joutuu varmaan jättää pois, sehän korvaakin vain materiaalia, jonka arvo tippuu kuin lehmän häntä. Talvimopolla ajelut oli sitten varmaan tässä, en aio maksaa kuukauden parin ajeluista täyttä veroa. Saa myydä koko paskan vissiin, jos kelpaa jollekin.
2016: Honda CBF125 -09
2012: MP-kortti: Kawasaki ER6-n
2002-2014: Honda Monkey Z50J vm.94
Eivät voi takautuvasti saattaa lakia voimaan, mutta se, että kuinka lyhyellä varoitusajalla tuo tulee, eli onko vaan viikko tmsv. aikaa, jolloin esim. lomamatkalla olevat eivät kerkiä mitään tekemään jää nähtäväksi!
Mutta toisaalta paljonko tuottavampi suomi olisi, kun kenenkään ei tarvitsisi murehtia tätäkään turhaa veroa, vaan voisi keskitttyä täysipainoisesti työntekoon? Verottaja tainnut jo menettää 100 miljoonan edestä veroja?
R.I.P Jaska - Motoristi
Asiantuntijalausuntoja kalliilla, takuuta ei anneta!
Romu on rautaa ja rauta on romua - romurautaa!
Voisivat hyvin laittaa että 5€/päivä ja maksimissaan se mitä ovatkaan suunnittelemassa. Vähemmän ajaville / ajettaville ei tulisi suurta maksua mutta saisivat jatkuvasti liikenteessä olevat verolle. Toki paras olisi vain kuopata koko hemmetin roska ja laskea muutenkin mp veroja, mutta idiootti hallituksemme ei vain sellaista uskalla päättää.
Edit:
Ja niin... jos tämä jossain vaiheessa sitten kuopattaisiinkin kokonaan niin taas kerran "hallitus pelasti motoristit". Ensin itse osoittavat pyssyllä ja sitten toisella kädellä "pelastavat". Ei olisi ensimmäinen kerta tänä vuonna.
XX -00
Exä: 600 CBR F3
Autopuolellahan se minimivero on 10€ vaikka käyttäisi vain päivän liikenteessä.
BMW R 35
BMW R 1100RS
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/ar...004884740.html
Olisi ehkä jo pääministerin syytä vetää omat johtopäätöksensä ja erota kuten kunnon poliitikko tekisi tuossa tilanteessa..............
R.I.P Jaska - Motoristi
Asiantuntijalausuntoja kalliilla, takuuta ei anneta!
Romu on rautaa ja rauta on romua - romurautaa!
Viimeksi muokannut: pupu; 28.11.2016 klo 23:02. Syy: korjattu lainaus
XX -05 Kaikki loppuu aikanaan, vaan konsanaan ei milloinkaan...