Motouutisten mukaan Smoton vastine kahdelle Helsingin Sanomat - lehden mielipidekirjoitukselle ei kelvannut Hesarille. Ei kai kukaan motoristi enää tilaa ko. aviisia ?
Yamaha Tenere 700 2019 "Ghost"
Previous bikes:*Yamaha FZS 600 2001>Honda VFR 800 V-tec 2004 ABS DCBS PGM-FI H.I.S.S Staintuned>Honda XL650V TransAlp 2002*
*Does my bike make my butt look fast?*
EI kerää... vain kerran verokaudessa... riippuen siitä milloin tuo kausi on alkanut, niin se jatkuu siitä vuoden eteenpäin ja sitten alkaa uusi kausi, jos ei ennen sitä ole liikenneläytöstä poistettu!
Tämä on tilanne tämän hetkisen lakiehdotuksen valossa.... tilannehan voi muuttua niin kauan kunnes tuo laki on "nuijittu pöytään". On jotkut lakiehdotukset ennenkin muuttuneet matkan varrella.......... tai poistuneet kokonaan, tulematta koskaan voimaan!
R.I.P Jaska - Motoristi
Asiantuntijalausuntoja kalliilla, takuuta ei anneta!
Romu on rautaa ja rauta on romua - romurautaa!
Täältä löytyy
http://www.motouutiset.fi/fi/moottor...htm?ref=newest
Munamankeli kaurapuuromoottorilla
Ex. Suzuki GSF650SA -07
Kuvapeli 2019 seurantaexcel
Rastin laittaminen kuvajahtikarttaan ohje by Pitkiss
Ehkä vastineen olisi voinut kirjoittaa hieman paremminkin, mutta jos on lukenut esim. tämän veroa puoltavan avautumisen, joka tosiaan vaikuttaa - otsikosta lähtien - hieman joltain känniavautumiselta, niin hieman täytyy ihmetellä miksei SMOTOn vastine kelvannut HS:n mielipidepalstalle.
No eihän Helsingin Sanomat ole mikään puolueeton julkaisu, vaan monessa muussakin asiassa se yritää "ohjata" suomalaista keskutelua asioista johonkin tiettyn suuntaan ja sitä suuntaa vastustavat mielipidekirjoitukset helposti jätetään julkaisematta... perusteena monesti joko ei yhteiskunnallista merkitystä tai jotain muuta ympäripyöreää paskaa..... tuo on tullut jo joskus takavuosina esille ihan joidenkin muiden juttujen yhteydessä!
R.I.P Jaska - Motoristi
Asiantuntijalausuntoja kalliilla, takuuta ei anneta!
Romu on rautaa ja rauta on romua - romurautaa!
Mielipidekirjoitus hesarissa.
Moottoripyörävero olisi ihmisten luokittelua – ja sellainen johtaa aina huonoon lopputulokseen
http://www.hs.fi/mielipide/art-2000005040952.html
Kommenttiosiossa on taas hyvä edustus veron puoltajilla...
Olin jo ostanut kotarin vaimentimeen uudet villat, jotta ei häirittisi sitäkään vähää mitä nyt. Taidan kuitenkin jättää laittamatta ja polttaa loputkin pois. Saapahan verorahalle sitten vastinetta, jos vero mielletään hyväksi asiaksi, koska melusaaste, hesarin mielipidepalstalaisten mukaan.
Vaikka nää ajoneuvoverot ei tiestön hoitoon menekään, niin hyvä arggis on myös se että mp on kevyt ja rasittaa siksi tiestöä siksi hyvin vähän verrattuna autojen aiheuttamaan tiestön kulumiseen. Lisäksi mp:t ajaa ajoradan keskellä, eikä siksikään lisää asvaltin urautumista, mikä jähtunee pääosin autojen nastarenkaista.
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Ja sekin vähän mitä kuluttaa siitä tien keskeltä, auttaa pitämään tien tasaisempana....
No joo, suurimmaksi osaksi tuo urautuminen kyllä johtuu juuri tuosta mainitsemastasi syytä......... joskus aikoinaan joku viisas väitti, että raskas liikenne kuluttaa nuo urat, mutta en ole koskaan nähnyt sellaista raskasta liikennettä, jossa on noin kapeat renkaat ja kapealla välillä...........
R.I.P Jaska - Motoristi
Asiantuntijalausuntoja kalliilla, takuuta ei anneta!
Romu on rautaa ja rauta on romua - romurautaa!
Ja epätasa-arvoahan se on, että määritetään mitä kannattaa harrastaa. MP-harrastaja maksaa koko kalustosta koko vuoden verot jos yhtään haluaa ajaa. Autoharrastaja taas maksaa vain ajopäivistä vaikka harrasteautoja olisi kuinka monta. MP on vielä lähes poikkeuksetta harrastusväline, varsinkin kun mopot, mopoautot, ja kevytmoottoripyörät jätettiin pois, eli juuri ne joille on enemmän muutakin käyttöä kuin harrastus.
Honda CB 600 FA Hornet 2007 --> Suzuki Intruder M1500 2010
”Eriarvoisuuden kasvu ei ole mikään luonnonvoima. Se voidaan torjua”, tasavallan presidentti Tarja Halonen sanoi uudenvuodenpuheessaan sunnuntaina 1. tammikuuta 2012. ”Kysymys on siis poliittisesta tahdosta ja toteuttamisen taitavuudesta.”
Presidentti Halonen painotti, että pohjoismaisen hyvinvointiyhteiskunnan avulla voimme taata ihmisten tasa-arvoisen kohtelun ja lisäksi menestyä kansainvälisessä kilpailussa. ”Tasa-arvo ja solidaarisuus ovat yhteiskuntamme keskeiset arvot. Niiden turvaaminen tekee meistä kansakunnan.”
Lähde: http://www.presidentti.fi/halonen/Pu...&culture=fi-FI
T7
Tuohon asiaan olen aika lailla eri mieltä, että MP on pelkästään harrastusväline! Itselle se ainakin on mieluisampi tapa liikkua kesällä kuin joku koirankoppi, niin työ-, kuin kauppamatkatkin. Pääsääntöisesti auto on kesät seisonut, vaikkakin ollut siltä varalta vakuutuksessa, jos sattuu tarvimaan, joko siirtää niin isoa tavaraa joka ei mopolla liiku tai sitten jos mopo särkyy.... enemmän se vituttais jos mopo särkyy siinä esim. 28 päivän jälkeen ja kun otat auton taas vakuutuksiin, niin maksat kuitenkin koko ajalta.... kun minimiseisonta-aika on sen 30 vrk!
R.I.P Jaska - Motoristi
Asiantuntijalausuntoja kalliilla, takuuta ei anneta!
Romu on rautaa ja rauta on romua - romurautaa!
^Näinpä. Itsellä ei muuta moottoroitua kulkuvälinettä ole. Eli niin pitkään kun vaan kelit sallii (ja tällä etelärannikollahan ne aika pitkään riittää, tänävuonna kausi loppui 31.12. ) mopolla ajellaan. Onhan se myös harrastusväline, mutta se on myös ainoa väline päästä julkisten ulottumattomiin (ilman että tarvii kavereilta pummia kyytiä, lainata autoa tai vuokrata sellaista).
No, jos ei budjetti anna myöten ajella moottoripyörällä, niin pitää sitten vaihtaa skootteriin. Työmatkakin tulee hankaloitumaan syksystä alkaen siten, että jonkun kulkupelin toivoisi itsellään olevan...
Riiviö perseen alla (Ducati Monster 695 vm.2007).
exä Mörkö (Ducati Monster Dark 600 vm.2000)
Mikä ihmeen 30 päivää?
Ei ainakaan autoissa ole muuta kuin 10€ minimivero. Pyörässäkin vakuutusmaksu katkeaa seuraavasta päivästä, jos on oikea vakuutusyhtiö ja palautus tulee oitis tilille.
Tietty, jos tässä tasa-arvoa haetaan, niin mielellään varmaan tuo hallitus muuttaa kiinteän vuotuisen veron harrasteautoihinkin.
BMW R 35
BMW R 1100RS
No joo... noinhan se nykyään menee, jäi tuohon tarkentamatta... mutta joskus aikaisemmin piti olla tuo 30 päivää.....
Mulla ainakin harrasteautoilu loppui silloin kun tilapäisesta käyttömaksusta tuli pysyvä........ tosin en silti toivo niihin sitä, vaika itse en harrastakaan niitä enään!
R.I.P Jaska - Motoristi
Asiantuntijalausuntoja kalliilla, takuuta ei anneta!
Romu on rautaa ja rauta on romua - romurautaa!
No enhän minä niin väittänyt että se kaikille olisi pelkkä harrastusväline. Mutta aika harva pyörä ostetaan oikeasti auton korvikkeeksi. Jos MP:n kohdalla vaikka 9 pyörää kymmenestä on lähes yksinomaan harrastusta, satunnaista päristelyä, ja reissaamista varten, niin autoista alle 1 kymmenestä on pääasiassa tuota käyttöä varten. Luvut ovat omiani eikä perustu mihinkään. Sori siitä.
Honda CB 600 FA Hornet 2007 --> Suzuki Intruder M1500 2010
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Vuoden 2016 loppuun mennessä liikenteestä poistettiin yhteensä 96 528 moottoripyörää. Nyt myös Teknisen Kaupan Liitto vaatii suunnitellusta moottoripyöräverosta luopumista.
http://www.bike.fi/uutiset/yleiset/m...-lahes-100-000
Harley-Davidson Club Finland katsoo Euroopan toiseksi suurimpana riippumattomana merkkikerhona olevansa velvoitettu ottamaan kantaa veroon joka toteutuessaan vaikuttaa yli 6500 jäseneemme.
Ehdotettu vero on vailla hyväksyttävää perustetta.
http://www.bike.fi/uutiset/yleiset/h...oraveroon-2017
Eikös tuo suuruusluokka ole se mitä ennustin eli n puolet. Kiitos siitä osallistujille. Tuo tietää n -15 milj menetystä kaavailtuun veroon.Lisäksi vakuutusmassa pienenee n saman verran josta johtuu että vakuutusveroa jää tuloutumatta n 3,5milj Mä luulen että tuo riittää päättäjille-18,5 ,milj ennen kun laki on edes voimassa.
Tää on nyt vahvaa mutua mutta veikkaan, että osa maidosta on jo kaatunut vaikka tuo vero ei koskaan näkisi päivänvaloa. Itsellä oli viime kauden ajot n. 1100 km, joista pisin yksittäinen oli n. 550km ja loput sellaista 100-150km nurkissä pyörimistä. Kävi jo kauden päätteeksi mielessä, että mahtaako tuota kannattaa ensi vuodeksi ajoon ottaa. Veroämpyilyn johdosta laitoin nyt ensimmäistä kertaa pyörän liikennekäytöstä poistoon ja tuskin sitä keväällä otan liikenteeseen vaikka veroa ei tulisikaan. Normaalisti se on ollut ympäri vuoden vakuutuksissa ajatuksella että sinä jonain aurinkoisena viikonloppuna voi käydä lenkin heittämässä vaikka suurin polte on jo kymmenessä vuodessa haalistunut.
Luulisi, että vakuutusyhtiöt pitäisivät enemmänkin älämölöä aiheesta mutta kovin on ollut hiljaista vielä.
Triumph Daytona 675 tornado red '07 (2007 - 2009)
Triumph Thunderbird '10 (2010-2021)
- Turvaton karkulainen -