MP:llä ajeleminen verolle?

[-perttu-]

Laitoin emailia kolmelle oman vaalipiirin kansanedustajalle.
Yksi vastasi, joten ei taida pienen äänestäjän pienet huolet kiinnostaa...

Unohdit varmaan mainita, että moottoripyörien lisäksi perinteiset savolaiset yli 9m pitkät kirkkoveneet uhkaavat joutua verolle

[pupu]

Paljonkohan se sakko ja lisävero on jos ajaa liikennekäytöstä poistetulla? Vakuutuskin jää kyllä ottamatta.

Eikös se mainittu että 5x vuotuinen vero eli 750

Jos liikenteessä käytetään rekisteröimätöntä tai liikennekäytöstä poistettua ajoneuvoa, eikä kyseessä ole mikään edellä mainituista tilanteista, ajoneuvosta on suoritettava ajoneuvoveroa ja ajoneuvoveron lisäveroa.
Lisävero

Lisäveron määrä ajoneuvosta on 12 kuukauden mittaiselta ajanjaksolta laskettava ajoneuvovero viisinkertaisena, kuitenkin vähintään 1 000 euroa.

Päälle tulevat viellä liikennevakutus sanktiot, mitkä taitaa olla 3 x korotettuna laskien siit päiväst kun viimeks ollu liikennekäytössä.

[Pave.]

Laitoin emailia kolmelle oman vaalipiirin kansanedustajalle.
Yksi vastasi, joten ei taida pienen äänestäjän pienet huolet kiinnostaa...

Tuskin niitä se kiinnostaa.... ja jos vastaavat jotain (tai avustaja sen kirjoittaa monesti) niin vastaus on niin ympäripyöreää liirumlaarumia, että heikompaa saattaa oksettaa......
Ei niihin tehoa muu kuin ydinpommi... jos sekään....

[A59]

ajatelkaa tota positiivisesti.... kuka muu paperittomien kulut maksaa jossei moottoripyöräilijät....

[lario]

Asiaa veneverosta.
http://valtioneuvosto.fi/documents/1...e-f620b71652ad

[Pave.]

Vero kannettaisiin verovelvollisille lähetettävillä verolipuilla kultakin 12 kuukauden pituiselta verokaudelta.

Tuo lause saattaa sisältää koukun, jolla saadaan ennen 1.5.2017 liikennekäytössä olevat pyörät verotettavaksi, vaikka ne laitettaisiin huhtikuun puolella liikennekäytöstä poistoon. Silloinhan ne ovat olleet verokaudella 2017 jo käytössä.
Siksi ne kannattaa laittaa jo tämän vuoden puolella liikenteestä poistoon.

Jos lakia ei ole vielä vahvistettu (kuten ei olekaan, tuo on vaan esitys) ja siinä sanotaan, että verokausi alkaa 1.5.2017 niin ne ei voi tehdä sitä takautuvasti siten että jo vuoden alusta lähtisi vero menemään!
Mutta toisaalta nyt olisi hyvä jos KAIKKI ottaisi vehkeet liikennekäytöstä poistoon niin voisivat ihmetellä kun yhtään mopoa ei ole liikennekäytössä... ehkä silloin niillä paviaaneilla silmät aukeaisi...... ja tuokin ISO ehkä!
Eli siitä kun laki hyväksytään ja presidentti sen allekirjoittaa niin ennen sitä liikennekäytöstä poistetut eivät ainakaan voi saada verolappua, muutoin se on taas käsittääkseni perustuslain vastaista!

[lario]

Unohdit varmaan mainita, että moottoripyörien lisäksi perinteiset savolaiset yli 9m pitkät kirkkoveneet uhkaavat joutua verolle

Ei moottoria, ei veroa.

[Pave.]

ajatelkaa tota positiivisesti.... kuka muu paperittomien kulut maksaa jossei moottoripyöräilijät....

Sipilähän noitakin Mut//&&%%#¤%(/) tänne halusi... koittakaapa vaan muistaaa! Ja mites se Kempeleen koti piti alunperin vuokrata niille vaan mites kävikään??? Sietäisi mokoma valehteleva paskiainen syödä VÄHINTÄÄN hatullisen silkaa paskaa!!!!!!!!!

[PoS]

Ei moottoria, ei veroa.

Faktat kuntoon. http://vm.fi/documents/10623/2033991...e-f620b71652ad

[BOMBARIDER]

Mielestäni noista vene- ja moottoripyöräverolakiesitysten luonnoksista olisi pitänyt pyytää lausunnot myös Finanssialan Keskusliitolta. Siellä olisivat voineet arvioida miten nuo lait vaikuttaisivat vakuutusmaksukertymään ja vakuutusmaksuveron tuottoon.

[A59]

mehän ollaan vieraanvarainen maa.... ulkomaan mies ajelee tääl ilmaisex....
ja kun ulkomaan mies tulee tänne töihin vaix pikasen halvalla... saa hänen kotimaassaan asuvat 7 lasta lapsilisät suomesta.... miksiköhän minkää ei suomessa riitä veroissa.....

[Miikam]

Mielestäni noista vene- ja moottoripyöräverolakiesitysten luonnoksista olisi pitänyt pyytää lausunnot myös Finanssialan Keskusliitolta. Siellä olisivat voineet arvioida miten nuo lait vaikuttaisivat vakuutusmaksukertymään ja vakuutusmaksuveron tuottoon.

Esitysluonnoksesta pyydettiin lausunto liikenne- ja viestintäministeriöltä, oikeusministeriöltä, Ahvenanmaan
maakunnan hallitukselta, Ahvenanmaan valtionvirastolta, Poliisihallitukselta, rajavartiolaitokselta,
Tullilta, MP –kauppiaat ry:ltä, Suomen motoristit ry:ltä, Teknisen kaupan liitto ry:ltä
ja Veronmaksajain keskusliitto ry:ltä.


Mistäköhän nuo lausunnot voisi käydä lueskelemassa?

[-perttu-]

Jostakinhan tähänkin kokeiluun on kerättävä raha Kohta kolahtaa kirje 2 000 suomalaiselle – saajille 560 €/kk verottomana kahden vuoden ajan ...kustannukset kahdessa vuodessa 26 880 000 euroa noin äkkipäätään laskien. Tuohan saadaan helposti motoristeilta ja jää vielä vähän ylikin.

[finn]

Tämä "rappakaljaveroehdotus" sen verran hataralla pohjalla, että toteutuuko loppupelissä. Veneiden verotus edelleen ongelmallista, ja mitä tekevät Åålantilaiset!! Kuunarit yli 9m ja pelkillä purjeilla, voihan v....ttu. Heidän takia jätetty kelkatkin verotuksen ulkopuolelle, Sipilän helpotukseksi.

Toisaalta miten saada asuntovaunut, asuntoautot, lentokoneen linsenssin haltijat ja helikopterin omistajat verotuksen piiriin? Kysykää keskustalta ja Sipilältä!

Toistaiseksi olen pitänyt autoni liikenteessä ympäri vuoden, vaikka seisoo 6kk tallissa peiton alla. Sen verran sapetta mahdollinen mp vero, että minun kohdallani verokertymä tulee vähenemään pelkästään ajoneuvojen kohdalla.

Muunkin verotuksen siirtyminen muualle onkin valtiolle isompi juttu.

[Jim Goose]

Jos lakia ei ole vielä vahvistettu (kuten ei olekaan, tuo on vaan esitys) ja siinä sanotaan, että verokausi alkaa 1.5.2017 niin ne ei voi tehdä sitä takautuvasti siten että jo vuoden alusta lähtisi vero menemään!
Mutta toisaalta nyt olisi hyvä jos KAIKKI ottaisi vehkeet liikennekäytöstä poistoon niin voisivat ihmetellä kun yhtään mopoa ei ole liikennekäytössä... ehkä silloin niillä paviaaneilla silmät aukeaisi...... ja tuokin ISO ehkä!
Eli siitä kun laki hyväksytään ja presidentti sen allekirjoittaa niin ennen sitä liikennekäytöstä poistetut eivät ainakaan voi saada verolappua, muutoin se on taas käsittääkseni perustuslain vastaista!

Jos ajoneuvo kuitenkin olisi poistettu liikennekäytöstä verokauden päättyessä, veroa ei pantaisi maksuun ennen kuin ajoneuvo otetaan uudelleen liikennekäyttöön.

Tämän taas ymmärtäisi kalenterivuodeksi, vai millä se määritellään jos pyörä on ollut koko vuoden 2017 liikenteestäpoistossa. Vai onko se verokausi 1.5.2017 - 30.4.2018 pyörien kohdalla.

Sitten tämä:

Mainittuun lakiin lisättäisiin samalla säännös, joka mahdollistaisi ajoneuvoveron valvonnan teknisin keinon.

Mitähän tämäkin käytännössä tarkoittaa. Elektronista seurantaako - Isoveli valvoo Orwellilaista yhteiskuntaa ?

[yason]

Tuon ehdotuksen mukaan kun se liikennekäytöstä poisto on suoritettu ennen verokauden alkua niin et joudu maksamaan veroa ennemmin, ennekuin otat sen käyttöön ( päivä riittää) ja siitä verokausi on vuosi eteenpäin!
Samoin ei tule koskemaan museorekisterissä olevia!

Mites koeajot mp-liikkeen rekisteristä poistetuilla pyörillä hoidetaan? Lämähtääkö asiakkaan suorittamasta tunnin pyörähdyksestä 150 euron vero heti peliin? Vai kuuluuko koeajokilpiin ja -vakuutuksiin myös mp-veron osuus päivä- tai tuntikohtaisesti?

Meikäläisellä alkaa vahvistua kolme vaihtoehtoa:

- ajellaan joka toinen vuosi ja joka toinen vuosi harrastetaan jotain muuta: rahaa säästyy itseasiassa enemmänkin

- ostetaan kevari ja fiilistellään sillä rauhallisesti kruisaillen veroitta joka toinen vuosi, kun prätkä ei ole liikennekäytössä; sitten taas kevari seisontaan ja mp ajoon vuodeksi, jolloin vakuutuksissa säästyy tuo yhden vuoden mp-vero

- ajellaan mp:llä kuin ennenkin, mutta tietoisesti tilataan kaikki mahdollinen ulkomailta ja seisotetaan esimerkiksi autoa, kunnes on säästetty rahaa muutama satkun verran ylimääräistä

Tarkoitus siis vähentää omaa veronmaksua joka tapauksessa enemmän kuin tuo 150€ vuodessa. Hallitushan kannustaa kotitalouksia tarkan mark...euron politiikkaan. Nimittäin aina ne on verot jostain muualta pois.

[Miikam]

Jos ajoneuvo kuitenkin olisi poistettu liikennekäytöstä verokauden päättyessä, veroa ei pantaisi maksuun ennen kuin ajoneuvo otetaan uudelleen liikennekäyttöön.

Tämän taas ymmärtäisi kalenterivuodeksi, vai millä se määritellään jos pyörä on ollut koko vuoden 2017 liikenteestäpoistossa. Vai onko se verokausi 1.5.2017 - 30.4.2018 pyörien kohdalla.

Sitten tämä:

Mainittuun lakiin lisättäisiin samalla säännös, joka mahdollistaisi ajoneuvoveron valvonnan teknisin keinon.

Mitähän tämäkin käytännössä tarkoittaa. Elektronista seurantaako - Isoveli valvoo Orwellilaista yhteiskuntaa ?

Yksinkertainen homma. Vakuutuskausi alkaa silloin kun moottoripyörä tulee verotusvelvolliseksi. Eli silloin kun rekisteröidään tahi otetaan liikennekäyttöön. Vakuutuskausi 12kk.

Teknisin keinoin valvonta tarkoittaa automaattista rekisterikilpien tunnistusta. Poliisi skannaa liikennettä läpi ja kone huutaa kun joltain on verot rästissä. Sitten ajetaan kiinni (, jos saadaan) ja otetaan kilvet pois ja määrätään maksut.

[seppo02]

Mites koeajot mp-liikkeen rekisteristä poistetuilla pyörillä hoidetaan? Lämähtääkö asiakkaan suorittamasta tunnin pyörähdyksestä 150 euron vero heti peliin? Vai kuuluuko koeajokilpiin ja -vakuutuksiin myös mp-veron osuus päivä- tai tuntikohtaisesti?

Meikäläisellä alkaa vahvistua kolme vaihtoehtoa:

- ajellaan joka toinen vuosi ja joka toinen vuosi harrastetaan jotain muuta: rahaa säästyy itseasiassa enemmänkin

- ostetaan kevari ja fiilistellään sillä rauhallisesti kruisaillen veroitta joka toinen vuosi, kun prätkä ei ole liikennekäytössä; sitten taas kevari seisontaan ja mp ajoon vuodeksi, jolloin vakuutuksissa säästyy tuo yhden vuoden mp-vero

- ajellaan mp:llä kuin ennenkin, mutta tietoisesti tilataan kaikki mahdollinen ulkomailta ja seisotetaan esimerkiksi autoa, kunnes on säästetty rahaa muutama satkun verran ylimääräistä

Tarkoitus siis vähentää omaa veronmaksua joka tapauksessa enemmän kuin tuo 150€ vuodessa. Hallitushan kannustaa kotitalouksia tarkan mark...euron politiikkaan. Nimittäin aina ne on verot jostain muualta pois.

Hankalaksi menee, kannattaa varoa tilaamasta eu:n ulkopuolelta yli reilulla kahdellakympillä kun menee alvit kuitenkin

[-perttu-]

Mites koeajot mp-liikkeen rekisteristä poistetuilla pyörillä hoidetaan? Lämähtääkö asiakkaan suorittamasta tunnin pyörähdyksestä 150 euron vero heti peliin? Vai kuuluuko koeajokilpiin ja -vakuutuksiin myös mp-veron osuus päivä- tai tuntikohtaisesti?

Sama kuin autoliikkeillä eli kalusto on poistettu liikenteestä ja koeajot hoidetaan koekilvillä, jotka myönnetty yrityksen liiketoimintaa varten ja niiden yhteyteen liike neuvottelee vakuutukset erikseen eikä tarvitse maksella MP-veroa. Oma lukunsa sitten vaihtopyörät, joista on jo vuosittainen vero maksettu edellisen omistajan/haltijan toimesta.

[adville]

mistähän tossa veneveroesityksessä on revitty toi että suurinosa veneistä on alle 52 heppaisella moottorilla varustettuja ja jäisi näin veron ulkopuolelle, toki ns. kalapaatteja on todella paljon joissa on se parikymppinen tai alle, Terhi perässä ,eikä niitä ees tarvi rekisteröidä,mutta käyttöveneissä joita on venesatamat täynnä on 70hv lähes poikkeuksetta pienin kone mitä löytyy, ja ne on niitä perheveneitä millä käydään mökeillä ym.

[Aakku]

Yksinkertainen homma. Vakuutuskausi alkaa silloin kun moottoripyörä tulee verotusvelvolliseksi. Eli silloin kun rekisteröidään tahi otetaan liikennekäyttöön. Vakuutuskausi 12kk.

Teknisin keinoin valvonta tarkoittaa automaattista rekisterikilpien tunnistusta. Poliisi skannaa liikennettä läpi ja kone huutaa kun joltain on verot rästissä. Sitten ajetaan kiinni (, jos saadaan) ja otetaan kilvet pois ja määrätään maksut.

Noin niin kuin ajatustasolla voisi ottaa pyörän käyttöön heinäkuun alussa 2017 ja ajelisi vaikka loppukesän. Keväällä 2018 jatkaisi harrastusta sitten kesäkuun loppuun.

Tuon rekisterikilven skannauksen jälkeen tuskin poliisin tarvitsisi ajaa kiinni. Riittänee, kun se ehtii ottaa tuhannen kuvaa pyörästä. Sitte vain postia pyörän omistajalle, tai haltijalle.

[Kimi70]

Jos teinillä on varaa maksaa mopo autosta 17000. € ,yhtähyvin hän voisi maksaa 17150€.

[Grosse]

Tää on kyllä vekkuli kuvio. Tuleekohan tämä päätös tiputtamaan katupyörien hintoja (myynti sakkaa), mutta nostamaan kurapyörien/enskojen (myös valkokilpisten) hintoja. Nekun eivät ole rekisterissä ja itselläkin lähtee valkokilpi ihan periaatteesta liikennekäytöstä poistoon. Sillä kun voi edelleenkin pitää hauskaa, ilman veroa. Kärryllä sitä raijaan metsään muutenkin.

Toinen on projektipyörä ja poistettu liikennekäytöstä jo muutenkin. Taidan tehdä sitäkin nyt hartaammin ja kaikki osat muutamia nesteitä lukuunottamatta olen tilannut ulkomailta.

Oma ehdokas jota äänestin ei ole vastannut omaan mailiini. Perussuomalaisia surkimuksia. Olin niin väärässä kuin olla saattaa kun vaihdoin puoluetta. PS ei saa minulta enää tukea, ikinä!

[Miikam]

Tuon rekisterikilven skannauksen jälkeen tuskin poliisin tarvitsisi ajaa kiinni. Riittänee, kun se ehtii ottaa tuhannen kuvaa pyörästä. Sitte vain postia pyörän omistajalle, tai haltijalle.

Heh, enpä tullut ajatelleeksi, että näinhän se taitaa toimia jo nytkin.
Toisaalta ajoneuvon kilvet voi poistaa välittömästi, mikäli ei ole verot tai vakuutukset kunnossa, tai ajoneuvo ei ole säännösten mukainen.

[mapxx]

mistähän tossa veneveroesityksessä on revitty toi että suurinosa veneistä on alle 52 heppaisella moottorilla varustettuja ja jäisi näin veron ulkopuolelle, toki ns. kalapaatteja on todella paljon joissa on se parikymppinen tai alle, Terhi perässä ,eikä niitä ees tarvi rekisteröidä,mutta käyttöveneissä joita on venesatamat täynnä on 70hv lähes poikkeuksetta pienin kone mitä löytyy, ja ne on niitä perheveneitä millä käydään mökeillä ym.

Oiskohan herrojen purjeveneissä moottorit yleensä alle 52 hv.

[Waille]

Nekun eivät ole rekisterissä ja itselläkin lähtee valkokilpi ihan periaatteesta liikennekäytöstä poistoon. Sillä kun voi edelleenkin pitää hauskaa, ilman veroa. Kärryllä sitä raijaan metsään muutenkin.

Mites liikennevakuutus tossa kuviossa? Ite mietin tässä vähän saman suuntasia ku on ratakäytössä kilvellinen mopo, jota en oo käyttäny liikenteessä enää vuosikausiin vaan pelkästään radalla. Eli saa ihan vapaasti olla liikennekäytöstä poistettuna, kunhan vaan vakuutuksen sais pysymään voimassa tavalla tai toisella.

[Jim Goose]

Mielenkiintoinen piirre kilvettömien cross harjoittelupyörien vakuutushintojen 10-kertaistuminen ainakin pop vakuutusyhtiössä. Ennen 2500 e vuosi ja nyt 27500 e. Ajan kysymys, milloin sama käytäntö tulee katuvehkeisiin.
Totaalinen moottoripyöräilyn alasajo taitaa olla Suomessa menossa. Rahalla on helppo ohjailla kulutustottumuksia.

[Kimi70]

Tää on kyllä vekkuli kuvio. Tuleekohan tämä päätös tiputtamaan katupyörien hintoja (myynti sakkaa), mutta nostamaan kurapyörien/enskojen (myös valkokilpisten) hintoja. Nekun eivät ole rekisterissä ja itselläkin lähtee valkokilpi ihan periaatteesta liikennekäytöstä poistoon. Sillä kun voi edelleenkin pitää hauskaa, ilman veroa. Kärryllä sitä raijaan metsään muutenkin.

Toinen on projektipyörä ja poistettu liikennekäytöstä jo muutenkin. Taidan tehdä sitäkin nyt hartaammin ja kaikki osat muutamia nesteitä lukuunottamatta olen tilannut ulkomailta.

Oma ehdokas jota äänestin ei ole vastannut omaan mailiini. Perussuomalaisia surkimuksia. Olin niin väärässä kuin olla saattaa kun vaihdoin puoluetta. PS ei saa minulta enää tukea, ikinä!

Moni voi innostua moottoripyöräilysta,kun 90-luvun pyöriä on kaupan alle romuraudan arvon...p.s.ainahan voi perustaa motocross radan...aivan omaan käyttöön...

[lario]

p.s.ainahan voi perustaa motocross radan...aivan omaan käyttöön...

Ei muuten voi!
Kysy vaikka Räikkösen Kimiltä...

[Grosse]

Mites liikennevakuutus tossa kuviossa? Ite mietin tässä vähän saman suuntasia ku on ratakäytössä kilvellinen mopo, jota en oo käyttäny liikenteessä enää vuosikausiin vaan pelkästään radalla. Eli saa ihan vapaasti olla liikennekäytöstä poistettuna, kunhan vaan vakuutuksen sais pysymään voimassa tavalla tai toisella.

Itse irtisanon liikennevakuutuksen ja pidän vain osakaskon (varkauden varalle). En tiedä liikennevakuutuksesta, se taitaa katketa automatic, kun pyörä otetaan pois liikennekäytöstä. Ratahommissahan vaaditaan pakollinen liikennevakuutus(henkilövahingot menevät aina niistä)? Eli tuo yhtälö voi olla vaikea rata/kilpakäytössä. Itse ajan vain oman mielenterveyden takia, jota tämän maan hallitus koittaa parhaansa mukaan horjuttaa.