Täytyy myöntää että rahaa on mukana yleensä aina satku-pari mutta en ole yöpynyt ainakaan kymmeneen vuoteen paikassa missä ei olisi kortti käynyt tai ilmaiseksi päässyt (=tuttavat).
Ja öitä nyt tulee kuitenkin jossain kodin ulkopuolella nukuttua 60-80/vuosi. Tosin ihan halvimpiin hytter/zimmer freihin ei kyllä tule mentyäkään muutakuin pakosta mutta esim. itäisellä puolella kyllä tuntuu höylä löytyvän jos sillä haluaa maksaa, toki mielellään pyytävät käteistä ja laittavat omaan taskuunsa tarjoten käsinkirjoitetun/takahuoneen koneen kuitin jos sitä pyytää
Ktm 1290 SAS 06/2022
Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
Missä on TweetyLeaf?
Pitääkö lähtee/lähettää pelastuspartio, ku ei oo reissaajast kuulunu mitään?
"Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
On ainakin muualle nettiin kirjoitellut, joten elossa on.
Avaudutaan nyt vähän kun tilanteet on selvillä.
Matkasta voisi kertoa vaikka mitä ja näillä näkymin en ole siirtämässä matkapäiväkirjaani nettiin.
Pistetään pari viivaa:
-Praha on mahtava.
-Balttia toimii.
-Pohjois-Italia on paska paikka (paitsi tiet, tiet on mahtavia).
-Kiitokset Linderhoffin suosittelusta, aivan käsittämättömän upea paikka.
-Ranska on edelleen yksi suosikkimaitani euroopassa.
Kuten sanottu, näitä voisi jatkaa aika pitkäänkin, mutta nyt ei ole oikein intoa siihen. Homma meni nimittäin siinä vaiheessa vituiksi kun siirryin Hollannin puolelta Saksaan ja Autobahnille. En nyt lähde sen tarkemmin erittelemään mitä tapahtui ja mistä syystä, mutta prätkä meni lunastukseen (ei, ei ollut varsinaisesti oma moka ja ei en ajanut kahtasataa tapahtuma hetkellä). Sairaalassa olin yhden yön tarkkailussa, mutta äijä on onneksi kunnossa joten sen puolesta pitää olla tyytyväinen. Harmittavasti en ole päässyt tapahtuman jälkeen ajamaan prätkää ja tällä hetkellä koko prätkän hommaaminen tuntuu... hmm... epämukavalta.
Katselin tuossa tunnin pari nettimoton pyöriä ja mikään ei oikein tunnu kiinnostavalta (minullahan oli sama ongelma jo ekan pyöräni kanssa, ettei löydy oikein kiinnostavaa/sopivaa prätkää). Pärräily sinällään kyllä vieläkin kiinnostaa paljon, mutta kun viimeisin huolto maksoi lähes 800€ (renkaineen) ja tällähetkellä ei ole töitä näkyvissä, niin vähän masentaa kyllä. Puhumattakaan näistä kuluista mitä kaadosta aiheutui. Puhumattakaan tulevista vakuutusmaksuista jos pyörän hommaa.
Yritän nyt sulatella vieläkin tapahtunutta ja toivon, että jostain löytyisi se kipinä ruveta tosissaan etsimään uutta pyörää, mutta nyt sellaista ei vaan tunnu olevan. Tämän takia olen tälläkin foorumilla ollut hiljempaa kun normaalisti. Hornettini oli minulle jollain tasolla enemmän kun moottoripyörä (ystävä?) ja tämä tilanne vituttaa enemmän kun paljon. Muutamille hyville ystäville olen tästä kertonut ja mitään aikomusta ei ole kertoa tästä sukulaisille tai puolitutuille, ei vaan jaksa mitään kysymyksiä aiheesta ja tai sellaista "ai kauheaa" asennetta.
Eli jos tunnistat minut "oikeassa elämässä" tästä viestistä, niin pidäthän tämän omana tietonasi.
Viimeksi muokannut: TweetyLeaf; 09.10.2015 klo 02:52.
Honda VFR 800FI ´98
Rakkaat exät: Honda CB 900 F Hornet ´03
Ai kauheeta...
Yhtä asiaa mä vaan en käsittänyt, Pohjois-Italia on Euroopan parasta paikkaa, sinne aina tekee mieli.
Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.
Jokainen kokee miten kokee. Mutta sama homma kuin yllä, P-Italia jees, ranskisten kanssa mulla taas äkkiä tulee hankaluuksia.
Nyt kertomus jäi Tweetyltä vajaaksi, ei pidä itseään syyllisenä onnettomuuteen mutta samalla luen että kulut jäi itselle maksettavaksi?
Onhan tuolla Italia-Ranska-Espanja nurkilla käytännön liikennöinti monessa kohtaa ja tavalla
sen verran kotimaisesta poikkeavaa, että aika hyvää ja nopeaa sopeutumiskykyä kaivataan .
Helposti tulee erilaisia "tilanteita", joiden lopputulema onkin sitten monesta tekijästä kiinni.
Sama toimii taas kotikonnuille palattaessa hiemankaan pidemmän reissun jälkeen.
Monta "pelastusta" voi laskea ihan vaan lähtökohtaisesti harjaantuneen silmän, ennakoivan
ajotavan ja silkan tuurin ansioksi kun muiden toiminta poikkeaa ns. totutusta.
"Tilan käyttö" ja meille tuntematon käytännöllisyys taitaa olla ne hankalimmat asiat kulttuurin vaihtuessa .
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Harmi jos matka päättyi noin, toipumisia
Ja niin ne mielipiteet jakautuvat, itsellä Pohjois italia ollu se suosikki paikka jonne aina halunu uudestaan...
Balttiaa taas pitäny aina äärettömän tylsänä paikkana.
Mut näähän on makuasioita, kuka nyt tykkää mistäkin
Viimeksi muokannut: pupu; 09.10.2015 klo 18:09. Syy: kirjo vihre
"Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
Joo italia on kiva ja saksastakin tykkään, ranskalaisista taas en. Oonkohan rasisti...
Ducati Streetfighter V4 -2021
Olen liian vanha ajaakseni tylsillä moottoripyörillä.
Työkaveri kipasi kanssa tuolla Italiassa ja tuumasi että maisemat ja ruoka vallan jees. Silti ei tykännyt ja selvisi sitten tivaamalla että ihmiset oli kuulemma töykeitä. No omalla kokemuksella en ole töykeyteen/ylimielisyyteen törmännyt. En usko sitäkään että kaverini olisi moista omalla käytökselläänkään kerjännyt.
LÄHETETTY ILMAN TAPATALKKIA XIAOMI 12 5G PUHELIMELLANI
GEN2
ER5
SLAVA UKRAINI!
FUCK PUTIN!
Helvetin hyvä munkki, jos autobaanalla vetää lipat (näin tuon ymmärsin) ja on täällä kirjoittelemassa.
Moottoripyöräily on harrastus muiden joukossa ja matkailuakin voi harrastaa melkein yhtä hienosti muilla tavoilla.
Varmasti muistat tuon reissun lopun ikää ja muutaman vuoden päästä pidät onnettomuutta pikku juttuna elämän vuoristoradalla. Katse eteen ja suupielet ylöspäin.
Joo, baanalla tuli kaato tehtyä.
Ehkä tämä olisi hyvä itsellenikin käsitellä auki, vaikka ei yhtään mieli tekisi valaista asiaa.
Tilanne tapahtui Autobahn nopeuksissa päiväaikaan. 2-kaistainen tie kapeni tietyömaan takia yhteen kaistaan. Oikea kaista täysin täynnä rekkoja ja mitään liikennemerkkejä ei sillä puolella näkynyt tästä syystä. Vasemmalla en ainakaan huomannut missään vaiheessa, että olisi tietyömaasta ilmoitettu. Olin n. tunti ennen tullut Hollannin puolelta jossa tietyömaat ilmoitetaan about 10 metriä korkeilla ja 5 metriä leveillä vilkkuvilla disco valoilla joissa tanssii John Travolta (kärjistys). Edelläni ajoi auto (citymaasturi?) joka väisti tietyömaamerkkejä aivan viime tingassa oikealle kaistalle (rekkojen väliin). En siis nähnyt tietyömaata ennen kuin kyseinen auto vaihtoi kaistaa yllättäen ja todella nopeasti. Tässä kohtaa jarrutin niin paljon kuin pystyin välttäen etupyörän lukko jarrutusta kuitenkin (hätäjarrutusta on tullut treenattua), oikealla puolellani oli rekka ja olin täysin sijoittunut sen keskikohdalle. Vasemmalla puolellani oli teräskaide. Tietyömaatolppien välissä ei ollut leveys suunnassa missään kohtaa minkäänlaista tilaa. Muistan ajatelleeni, että kaikista vaihtoehdoista vähiten huono on yrittää tiputtaa vauhtia, eli jarruttaa, ennen törmäystä mahdollisimman paljon ja "brace for impact" (niinkuin Battlestar Galacticassa sanotaan). Tietyömaatolppa osui oikealle puolelle stongaa, joka lukitsi etujarrun hetkellisesti (ja täten aiheutti lukko jarrutuksen) ja tästä lähti kaatuminen stonga vinossa oikealle ja etupyörä lukossa. Tämän jälkeen muistan liukuneeni asfaltilla.
Ihmiset tulivat hienosti apuun ja tilanne oli siitä lähtien itselleni todella sekava. En tiedä oliko aivotärähdystä tai muuta, mutta joka tapauksessa tilani oli sekava seuraavaan aamuun asti. Sairaalassa homma toimi hienosti ja IF:lle ISO kiitos homman hoitamisesta mallikkaasti, aina kotiin asti.
Mitä tulee rahalliseen juttuun uuden pyörän hankkimisesta yms mitä täällä ihmeteltiin, niin kaikki ajokamppeet paskana, pyörä lunastukseen ja kaato Saksassa (omavastuu tuplat), eli ei tämä ihan ilmaiseksi tullut omavastuiden osalta yms. Jollekkin joku 500€ voi olla pikkuraha, minulle se on melkein puolen vuoden säästöt.
Saksan poliisi ei minulle sakkoja antanut, tai mitään muutakaan huomautellut. Muistan kyselleeni ambulanssikuskiltakin, että oliko oikealla puolella merkkiä kaistojen vähentymisestä, mutta hän ei asiaa juuri kommentoinut.
Selvisin Pariisin, Ranskan Rivieran ja passojen liikenteestä vallan mainiosti, mutta Autobahnin tietyömaasta en.
Honda VFR 800FI ´98
Rakkaat exät: Honda CB 900 F Hornet ´03
Tsemiä...
Virheitä sattuu järjestään kaikille. Seuraukset sitten vaihtelevatkin suuremmin. Hyvä, ettei pahempaa.
Kun ei kiire ole, niin kamoja kannattaa kytätä käytettynä pikkuhiljaa, ja palata sitten baanalle, kun finanssit antaa uudelle pyörälle myöten, mikäli intoa vielä riittää.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Yksi asia piti vielä sanoa ulkomailla matkustelusta:
Pitäkää AINA matkavakuutus kortti lompakossa JA lompakko sellaisessa paikassa, ettei se törmäyksessä käytännössä voi irrota sinusta.
En tiedä miten homma olisi toiminut ilman sitä, mutta voin vannoa, että helvetisti vaikeammin.
Toinen juttu on, että jos pidät puhelinta GPS:nä niin pyydä, että joku (poliisi jos mahdollista) antaa puhelimesi sinulle, ennen kun joudut eroon pyörästäsi.
Honda VFR 800FI ´98
Rakkaat exät: Honda CB 900 F Hornet ´03
Harmi että reissu päättyi ikävästi. Tärkeintä kuitenkin on että olet itse kunnossa. Varusteet ja prätkät on vain materiaalia.
PS. Multa löytyisi yhdet M-koon Spyken goretex housut (Muutamat kerrat käytetty). Jos on sopivaa kokoa niin voin lahjoittaa ne sulle. Taitaa mulla jotkut ylimääräiset hanskatkin olla.
Tosikot rakentavat itse oman helvettinsä!
Moralisti - Ihminen, joka pelkää kuollakseen, että jollakin jossakin on hauskaa.
Eikös ainakin kypärä korvata kaskovakuutuksesta, mites muut päällä olevat ajovarusteet?
2016: Honda CBF125 -09
2012: MP-kortti: Kawasaki ER6-n
2002-2014: Honda Monkey Z50J vm.94
Näissä kaskovakutuksissa näyttäis olevan isoja eroja?
Omassa kaskossa ei ole mitään korotettua omavasttuuta ulkomailla, paitsi varkaustapauksessa.
Lisäksi korvaa, max 2 henkilön ajovarusteet...
Ja omakohtanen kokemus tuli tänä kesänä serbiast, missä pR1nsessa käväs kyljellään...
Pannutuksest selvisin lähinnä henkisillä vaurioilla ja jesarilla
Ja mukanna reissussa olleiden, ei tarvi tulla tänne nillittää, kuka se siel illalla itki Hotellissa kipeetä olkapäätään ku joku pikku tyttö...
"Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
Näistä on saatu korvauksi omasta liikennevakutuksesta, oleellisin tässä on se et just lanssikuskit/hoitohenkilökunta ovat ne leikanneet, eli menneet hoitoa annettaessa.
Ja ihan samaa Tweetylle, kaikki sun sairaskulut pitäis mennä liikennevakutuksest, eikä matkavkutuksest. Ku taisit jotain mainita jostain matkavatuskortista...
"Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
Tuosta Pohjois-Italiasta vielä.. Tiet ja majoitukset yleensä hyviä. Ruoka on useimmiten ihan kauheeta roskaa ja tarjoilijat töykeitä.
Mutta asiaan.. Tweety vaikutat semmoiselta henkilöltä joka on todellakin pistänyt kaikki likoon tätä reissua varten. Minua harmittaa puolestasi, että reissu jäi kesken melkeinpä pahimmalla mahdollisella tavalla ja vaikka kuinka vakuutusyhtiöt ovatkin tässä mukana jne niin takkiin tulet ottamaan taloudellisesti.
Toivon että pääset jatkamaan tämän harrastuksen parissa vaikka se tämän kolahduksen jälkeen voikin tuntua kaukaiselta.
Laitan sinulle yksityisviestin tulemaan! Toivon että se auttaa harrastuksen jatkamisessa.
BMW R 1150 RT 2002
Kawasaki Z500 1981 -cafe racer
Yamaha DT125 1981
IC 56 1960