Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
  1. #1
    Naapurin Harrikkaa tuossa ihmeteltiin ja mietittiin miksi pyörän tankissa on kaksi korkkia. Ok yksinkertaisin selitys tietty, että varsinaiselle ja varatankille omansa, mutta kumpi puoli on se varatankki?

    Ihmettely juontaa juurensa siitä, että naapuri tankkasi vasemman korkin kautta täyteen ja sitten oikeanpuoleisen. Viikonlopun pikku reissussa kokeiltiin ajaa tuo varatankki tyhjäksi vaan eipä onnistunut kun varsinaisesta tankistakin tavara väheni varatankin tyhjentymättä. Mitä ilmeisimmin tankit sittenkin yhteydessä toisiinsa eli taas tuli mieleen miksi kaksi korkkia?

    Osaisiko joku selventää mikä tuo HD:n tankin toiminta-ajatus on?
    Mutkaista tietä näkymättömiin... jollakin?
  2. #2
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  3. #3
  4. #4
    Jossain vanhoissa Inkkareissa toinen on öljysäiliön korkki.
    'pääasiassa ei huvita yhtään mikään, mutta v***ttaa kaikki'
  5.  
  6. #5
    No sieltähän vastaus löytyikin... tankki kaksiosainen ja osat yhdistetty letkulla, mutta nopeampi täyttää kahden korkin kautta kuin odottaa, että tasot tasaantuvat molemmin puolin. Mennään tällä Kiitoksia!
    Mutkaista tietä näkymättömiin... jollakin?