Sivu: 5 / 6:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 3456 ViimeinenViimeinen
Tulokset 121:stä 150:een 176:sta
  1. #121
    Ratavastaava tamik87:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2012
    MotOrg ry jäsen
    Kiitos hyvistä kuvista!
    Yamaha R6 -08 kilipapyörä
  2. #122
    offtopiccia, mutta mutta, Virittäjissä Salo ajoi "aussi peltoautolla" 1.25 Alastarossa, niin mahtoiko olla täyspitkä rata vai jotenkin typistetty? Jos nimittäin oikein katsoin, niin keskinopea ajoi videolta tsekattuna jotain noin 1.40 tai himpusti alle? Ajoiko Salo noin he-vetin kovaa vai mitä?
    Orange is orange: SD1290R '14 + EXC-F350 '15
  3. #123
    Lainaa maakus kirjoitti Katso viesti
    offtopiccia, mutta mutta, Virittäjissä Salo ajoi "aussi peltoautolla" 1.25 Alastarossa, niin mahtoiko olla täyspitkä rata vai jotenkin typistetty? Jos nimittäin oikein katsoin, niin keskinopea ajoi videolta tsekattuna jotain noin 1.40 tai himpusti alle? Ajoiko Salo noin he-vetin kovaa vai mitä?
    Eri rinkulaa ajaa... Ei taida käydä palmasissa asti ja viimenen mutka oikastaan myös
  4. #124
    ok, tänks.
    Orange is orange: SD1290R '14 + EXC-F350 '15
  5. #125
    Kiitos mukavasta viikonlopusta, vaikka omalta osalta ajot jäikin harmillisen vähiin. Tekniset ongelmat eivät kuitenkaan estäneet viettämästä hauskaa viikonloppua huippuporukassa. Ens viikonloppuna sitten uusiksi Botnialla.
    Honda CBR1000RR '08
    ex. Yamaha FZ6-S '06
  6. #126
    Seiskytluvun hemmetin enkeli siki:n avatar
    Liittyi Jul 2005
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa m1kk0 kirjoitti Katso viesti
    Eri rinkulaa ajaa... Ei taida käydä palmasissa asti ja viimenen mutka oikastaan myös
    Eilen katoin. Palmasista en tiedä, en huomannut seurata, mutta viimenen mutka meni kuten meilläkin.
    Ajo Sierralla kosteella jotain 34 ja risat.
    Viimeksi muokannut: siki; 25.05.2015 klo 12:14. Syy: Typo.
    <p>Karvanen REXERI Suzuki T-250 -71 Kawasakit: A7 Avanger 350 -71 H1 Mach III (H1B) 500 -73 Z500 -80 ZRX 1200 -04</p>
  7. #127
    Seiskytluvun hemmetin enkeli siki:n avatar
    Liittyi Jul 2005
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Ja sitten asiaan. Oikein paljon kiitoksia taas kaikille. Hidas ja kankee, näin pitkän tauon jalkeen, ja muutenkin ihan hakusessa. No ei voi mitään, kyl se siittä. Ja Hansulle suurkiitos taas hianoista kuveista. Kiitos.
    Viimeksi muokannut: siki; 25.05.2015 klo 12:19. Syy: Typo
    <p>Karvanen REXERI Suzuki T-250 -71 Kawasakit: A7 Avanger 350 -71 H1 Mach III (H1B) 500 -73 Z500 -80 ZRX 1200 -04</p>
  8. #128
    Lainaa maakus kirjoitti Katso viesti
    offtopiccia, mutta mutta, Virittäjissä Salo ajoi "aussi peltoautolla" 1.25 Alastarossa, niin mahtoiko olla täyspitkä rata vai jotenkin typistetty? Jos nimittäin oikein katsoin, niin keskinopea ajoi videolta tsekattuna jotain noin 1.40 tai himpusti alle? Ajoiko Salo noin he-vetin kovaa vai mitä?
    Saattaa olla eri rinkula tai sitten pirun nopea peltoauto. Ko. videossa ajat olivat välillä 1.36.5 ja 1.38.7 ja se oli ryhmän keskiarvon alapuolella. Käytännössä kaikki menivät välillä 1.30-1.40 joitakin poikkeuksia yli ja ali.

    1.25 on jo reilusti nopean ryhmän puolella.

    Löytyykö Virittäjien jakso netistä?
    Tallissa: GSF 1250 S -08, Tunturi Sport -73, Solifer Suzuki S -84 & Pappatunturi -74
  9. #129
    Kouluttaja BANDIT-R:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Apr 2007
    Mänttilä
    MotOrg ry jäsen
    Katsomo nettipalvelussa on 4 jaksoa.
    Hallitusaktiivi,EVP
    Honda CBR1000F 1991
    Toyota Celica 1990


  10. #130
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa m1kk0 kirjoitti Katso viesti
    Eri rinkulaa ajaa... Ei taida käydä palmasissa asti ja viimenen mutka oikastaan myös
    Edit. Pitääkin tarkistaa tuolta katsomosta, että mitä rataa ne ajaa.

    Edit 2. Joo. Näköjään oikeasee Palmasin, mutta ajaa radan lopun mopojen lenkkiä. Eli ei ihan helposti vertailukelposta aikaa saa.

    Normaalisti autojen ja pyörien ajaman radan välillä on kierrosajassa eroa n. 4 sekuntia. Ja Virittäjissä Camaro Cupin laitteella Salo ajo karvan alle 1:19 ja ko. laitteiden rataenkka autojen rataa pitkin on 1:19 tasan, joten aika saman pituselta vaikuttas tuo virittäjien rata vs. autojen normaali rata.
    Viimeksi muokannut: Nitrous; 25.05.2015 klo 13:35.
    Superbike #7
  11. #131
    Olipa taas hauskaa, vaikka oli ihan hirveetä Kiitos kaikille Rykkösen tärinöissä avustaneille ja mukana v*ttuilleille
    "Voiko kyykkypyörää ajaa ylipäänsä?"
  12. #132
    Mukavaahan siellä oli, koko rahalla ja kuvat päälle, kiitos Hansu!

    Olen otettu tästä referenssistä
    Lainaa Mikuni kirjoitti Katso viesti
    Ja mikä tärkeintä, Timo tuli kuitattua viimesessä setissä jonka ajoin :P
  13. #133
    Kiitos kaikille! Eka ratapäivä tälle kaudelle ja kivaa oli. Zetaan verrattuna tuo R6 oli kyllä sellanen peli, että hymy oli herkässä. Vielä kun tottuu mopoon lisää ja saa ajolinjat ja merkit paremmin paikalleen, niin suupielet on korvissa asti.
    Lainaa mart-t kirjoitti Katso viesti
    Olipa taas hauskaa, vaikka oli ihan hirveetä Kiitos kaikille Rykkösen tärinöissä avustaneille ja mukana v*ttuilleille
    Älä sä turhaan kiittele, kun ei sitä saatu kuntoon. Torua pitäis prkl.. paitsi ehkä Jaskaa, joka sentään tsekkas niitit ja yritti oikeasti auttaa
    Viimeksi muokannut: Pitkiss; 25.05.2015 klo 17:32. Syy: tarkennusta..
    Yamaha YZF-R6R 2009 + Ktm 350 Exc-f 2014
    Kawasaki Z750R 2012 exä
  14. #134
    Lainaa Peltsii kirjoitti Katso viesti
    Ei ole ei, mutta itse ajoin perässä eikä sitä vauhtia niin paljon ollut..
    Yllätyin kyllä ittekin miten helposti lipsahti pyörä alta pois... Gummit on viimekesänä alle laitetut M7RR:t, katurenkaan kuvio ja seos siis, mutta käsittääkseni pitoa pitäisi kuitenkin olla - sit kun rengas on lämmin. Tais olla aavistus liikaa intoa, renkaat kylmänä ja pää jäässä

    Loppupäivä menikin sitten aamupäivän traumoja parannellessa. Ja alkoihan se pikkuhiljaa kulkeakin, vai olisko vaan ollu kevyempi pyörä ku vilkku jäi sinne mutkaan.

    Mutta tuo hetki pois lukien mainio päivä! Järjestelyt toimii ja porukka on liikkeellä hyvällä hengellä.
  15. #135
    Lainaa Pitkiss kirjoitti Katso viesti
    Älä sä turhaan kiittele, kun ei sitä saatu kuntoon. Torua pitäis prkl.. paitsi ehkä Jaskaa, joka sentään tsekkas niitit ja yritti oikeasti auttaa
    Äläs nyt, sitä ei saatu kuntoon eilen, mut tänään en saanut sitä enää täristämään
    Täytyy vielä kattoa keula kunnolla läpi ja etsiä sen jälkeen suljettu alue™, jossa voi testata vähän kovemmasta vauhdista.
    "Voiko kyykkypyörää ajaa ylipäänsä?"
  16. #136
    Ratavastaava vertzu:n avatar
    Moderaattori
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2010
    Oulu
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa mart-t kirjoitti Katso viesti
    Äläs nyt, sitä ei saatu kuntoon eilen, mut tänään en saanut sitä enää täristämään
    Täytyy vielä kattoa keula kunnolla läpi ja etsiä sen jälkeen suljettu alue™, jossa voi testata vähän kovemmasta vauhdista.
    Tuli itse tapeltua viime kaudella hieman liiankin pitkään tärinäongelman kanssa, joka paljastui lopulta kieroiksi jarrulevyiksi. Niittien herkistely ei vaikuttanut ongelmaan ja ne tuntuivatkin olevan hyvin liikkuvat. Vahvistamaton fakta ja oma perse-dyno kertoo kuitenkin, että myös omassa ohjauslaakerissa oli sanomista. Stormilta sai kartiolaakerisarjan alle 60e (uusi vakio marmoritiskiltä ~200e), jonka pitäisi olla rakenteena vahvempi ja fiksumpi, jonka asentamisessa kannattaa olla huolellinen (vaatinee pienemmän momentin kuin kuulalaakeri). Omat ongelmat poistui, kun kävi jarrulevykaupassa ja vaihtoi ohjauslaakerin. Tämä kokemus vain rata-ajosta.

    Mikäli tärinä on kevyelläkin jarrulla nopeataajuista ja ilmenee etenkin kovasta vauhdista (lähellä 200km/h) jarruttaessa, kiero jarrulevy lienee syyllinen. Tämä on suhteellisen helppo testata, mikäli saat jostain lainaan suoraksi tiedetyt jarrulevyt (ovat aika tyyriit ostaa pelkästään testiä varten).

    Kiitos kaikille ratapäiväkävijöille, aivan huippu viikonloppu, joka jatkui vielä hieman ennen kello kolmea Oulun motarilla auringon noustessa
    Kaikki ajoharjoittelutapahtumia koskevat kysymykset sähköpostilla osoitteeseen ratavastaavat@moottoripyora.org
  17. #137
    Kouluttaja BANDIT-R:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Apr 2007
    Mänttilä
    MotOrg ry jäsen
    Kuvaajiahan oli muitakin,etenkin kahvilamutkan kuvat ois kiva nähdä myös.
    Hallitusaktiivi,EVP
    Honda CBR1000F 1991
    Toyota Celica 1990


  18. #138
    YCC #666 Juutana:n avatar
    Moderaattori
    Rata & Koulutus
    Liittyi Aug 2007
    Epsoo
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Edit. Pitääkin tarkistaa tuolta katsomosta, että mitä rataa ne ajaa.

    Edit 2. Joo. Näköjään oikeasee Palmasin, mutta ajaa radan lopun mopojen lenkkiä. Eli ei ihan helposti vertailukelposta aikaa saa.

    Normaalisti autojen ja pyörien ajaman radan välillä on kierrosajassa eroa n. 4 sekuntia. Ja Virittäjissä Camaro Cupin laitteella Salo ajo karvan alle 1:19 ja ko. laitteiden rataenkka autojen rataa pitkin on 1:19 tasan, joten aika saman pituselta vaikuttas tuo virittäjien rata vs. autojen normaali rata.
    Virittäjissä ajetaan nimenomaan sen takia eri rataa, ettei vertailukelpoista dataa voida saada... Ilmeisesti sillä halutaan karsia esson baarissa heitetttyjä "Mä oon nopeempi kuin Mika Salo"-juttuja.
    Moottoripyörät ovat kuin tyttöystäviä. Moottoripyöriin vain panostetaan enemmän aikaa ja rahaa..
  19. #139
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Juutana kirjoitti Katso viesti
    Virittäjissä ajetaan nimenomaan sen takia eri rataa, ettei vertailukelpoista dataa voida saada... Ilmeisesti sillä halutaan karsia esson baarissa heitetttyjä "Mä oon nopeempi kuin Mika Salo"-juttuja.
    Ihan ymmärrettävää.
    Superbike #7
  20. #140
    Lainaa S^Hansu kirjoitti Katso viesti
    Kiittää seurasta. Ajaminen suju ihan jäätävästä melkain virnistyshauskaan. Kärry teki ihan erilaisen ratailusta ja varmaan vielä lisää, kun tässä tottuu ja saa ihan kirosanojakin aiheuttaneet kärryn sähköihmetykset sortattua.

    Väsynyt, raskasta touhua.

    -> Kuvia kakkosmutkasta, raakakuvat valuvat tätä kirjoittaessa alahakemistoon.

    ps. Herjaa miten kauniisti kuvat uppaantuu 4g:llä. Tykkää...
    On kyllä todella teräviä ja hyviä kuvia. En löytänyt yhtään kuvaa mun keltaisesta supermotosta...

    Oisko kuvia mahdollisesti lisää vielä tulossa tai ottiko joku muu kuvia?
    ...
  21. #141
    Toksia omastakin puolesta, hauskaa oli ja joitakin oppeja jäi taas varmasti hihaan (Knakun vinkit jarrupaikoista jne.)

    Lainaa BANDIT-R kirjoitti Katso viesti
    Kuvaajiahan oli muitakin,etenkin kahvilamutkan kuvat ois kiva nähdä myös.
    Eläkeläisellä on noin 500 kuvaa sunnuntailta kamerassa, pyöri juuri tuolla kahvilan mutkassa, mutta ei ole vielä ehtinyt perkaamaan ja säätämään. Nyt menee 3 päivää talon maalauksessa, mutta eiköhän tuo noita sen jälkeen ehdi katsomaan ja laitan tänne sitten linkin kuviin.
    Evoluutio: Honda Monkey Z50J -86 -> Kawasaki KMX 125 -86 -> Honda NSR 125 -89 -> Yamaha YZF-R6 -04 -> KTM Superduke 990 -09 -> Triumph Street Triple 765 RS -17 -> ??
  22. #142
    Lauantain kuvat kiinnostais täälläpäin. Olin matalalla profiililla liikenteessä, vaikka teltta olikin pystyssä. Kerran oikaisin kakkosmutkasta kolmosen jälkeiselle suoralle, mutta sairasautoa ei tarvittu enkä edes kaatunut, eli selvää kehitystä vuoden takaisesta
    Husqvarna Svartpilen 401 -22
    Ex. Honda Monkey 125
    Ex. BMW S1000RR -15
    Ex. Suzuki UK110 Address
    Ex. KTM 790 Duke
    Ex. R1 -08 kilpa-ajoneuvo
    Ex. ZX-6R -13
    Ex. GSR750
    http://www.youtube.com/user/exhaust34
  23. #143
    Lainaa vertzu kirjoitti Katso viesti
    Tuli itse tapeltua viime kaudella hieman liiankin pitkään tärinäongelman kanssa, joka paljastui lopulta kieroiksi jarrulevyiksi. Niittien herkistely ei vaikuttanut ongelmaan ja ne tuntuivatkin olevan hyvin liikkuvat. Vahvistamaton fakta ja oma perse-dyno kertoo kuitenkin, että myös omassa ohjauslaakerissa oli sanomista. Stormilta sai kartiolaakerisarjan alle 60e (uusi vakio marmoritiskiltä ~200e), jonka pitäisi olla rakenteena vahvempi ja fiksumpi, jonka asentamisessa kannattaa olla huolellinen (vaatinee pienemmän momentin kuin kuulalaakeri). Omat ongelmat poistui, kun kävi jarrulevykaupassa ja vaihtoi ohjauslaakerin. Tämä kokemus vain rata-ajosta.

    Mikäli tärinä on kevyelläkin jarrulla nopeataajuista ja ilmenee etenkin kovasta vauhdista (lähellä 200km/h) jarruttaessa, kiero jarrulevy lienee syyllinen. Tämä on suhteellisen helppo testata, mikäli saat jostain lainaan suoraksi tiedetyt jarrulevyt (ovat aika tyyriit ostaa pelkästään testiä varten).

    Kiitos kaikille ratapäiväkävijöille, aivan huippu viikonloppu, joka jatkui vielä hieman ennen kello kolmea Oulun motarilla auringon noustessa
    Jees, mä laitan rapsaa r1-topikkiin kunhan selviää. Positiivista on se, että marmoritiskillä itsekin sanoivat: "osta se tarvikekartio, se on parempi"
    "Voiko kyykkypyörää ajaa ylipäänsä?"
  24. #144
    Suurkiitokset järjestäjille suunnuntain 24.5 päivästä. Oli muuten parhaiten järjestetty
    ratapäivä miesmuistiin. Porukka oli mukavaa ja sää helli, ja oma kierrosennätyskin
    tuli saavutettua.

    Voiko enää mukavampaa olla !

    Pemari kuski keskihitaasta !
  25. #145
    Kunnia pj Jassu:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2002
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Leikkimotoristi kirjoitti Katso viesti
    Pemari kuski keskihitaasta !
    Motorsports-värityksellä ollut pyörä?
    Pyörätön motoristi...

    Exät: KTM 690 SMC, kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
  26. #146
    Kiitos kanssa omasta puolesta kaikille. Eka kerta koko viikonlopun ajelemassa joka olikin paljon mielekkäämpää kuin edestakas ajelu.
    Vähän oli viileämpi kuin viime vuonna kun ekaa kertaa rataa tuli kokeiltua kevään ajotaidossa.
    Motoparkissa sit seuraavan kerran.
    Kilpi puuttuu yamaha R6r 06
    Ex Daytona 675 07
    Ex honda hornet 900 05
    Ex honda cbr 600f
    Ex kawasaki zx6r 98
  27. #147
    Lainaa Jassu kirjoitti Katso viesti
    Motorsports-värityksellä ollut pyörä?
    "Oikea etuvilkku melkein irti" pyörä?
    "Voiko kyykkypyörää ajaa ylipäänsä?"
  28. #148
    Lainaa Jassu kirjoitti Katso viesti
    Motorsports-värityksellä ollut pyörä?
    Toi taisin olla mää.

    Tjuu kivaa oli. Vauhti vaan totaalisen hukassa, alkoi pikku hiljaa sunnuntai iltapäivästä löytymään. Kiitoksia kuvista, löytyi yksi omastakin alisuorittamisesta.
    FZ1-S -09 -> S1000RR 2010 + S1000XR
  29. #149
    Lainaa Kolmone kirjoitti Katso viesti
    Suuret kiitokset järjestäjille hyvästä tapahtumasta ja toisille kuljettajille asiallisesta ajosta!

    Keskinopean ryhmän ajoa sunnuntaina klo 13-13.20.

    https://youtu.be/Vut1qDRcly8
    Kiitoksia videosta harvoin tarttuu omaa ajoa videolle
    Nykyiset:
    cbr1000rr -10
    vtr sp1 -00
    sport 750 -02
    er5 -02
  30.  
  31. #150
    Jos haluaa itestä hyviä kuvia niin ei kannata ajaa S^Hansu kanssa samassa ryhmässä...
    Kiitos silti kaikille.
    Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
    Team Green
Sivu: 5 / 6:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 3456 ViimeinenViimeinen