Tulokset 1:stä 6:een 6:sta
  1. #1
    Noniin eli kyseessä kawasaki zxr 750 vm-91,moottoripyörä käynyt hyvin 3 viikkoa sitten nytten kun sen tallista otin niin ei käyntiin ei edes lupaa,kaasarit on putsattu bensat vaihdettu ja perus huolto tehty ja näiden jälkeen kävi vielä hyvin,mutta eilen kun kokeiltiin niin ei käynnistynyt,ja kipinää ei tule mihinkään,puolille tulee virta n:11v,vaikea uskoa että olisi molemmat puolat kerralla hajonnut.onko kellään ollut samaa ongelmaa
    apuja!!rupee ideat jo loppumaan ja ajokausikin alkais kohta
    tomi kannus
  2. #2
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa topias90 kirjoitti Katso viesti
    puolille tulee virta n:11v
    Miksi noin vähän? Paitsi että en minä tiedä pitäisikö tuon olla enemmän… Mutta tuntuu oudolta, kun yleensä 12 voltin järjestelmässä pitäis olla selkeesti yli 12 volttia toi jännite noin yleisesti ottaen kun on valot päällä tms. Käynnissä sitten tietty enemmän, yli 13 volttia, kun lataa samalla.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  3. #3
    se tuossa vähän itseäkin ihmetyttää että miksi puolille tuleva jännite on eri kuin akussa,että voiko vika olla siinä?riittääkö noin pieni jännite antamaan kipinää?
    tomi kannus
  4. #4
    Lainaa topias90 kirjoitti Katso viesti
    se tuossa vähän itseäkin ihmetyttää että miksi puolille tuleva jännite on eri kuin akussa,että voiko vika olla siinä?riittääkö noin pieni jännite antamaan kipinää?
    Sehän on pirun helppo selvittää vetämällä piuha akun plus-navalta suoraan puolille.
  5. #5
    Lainaa topias90 kirjoitti Katso viesti
    se tuossa vähän itseäkin ihmetyttää että miksi puolille tuleva jännite on eri kuin akussa,että voiko vika olla siinä?riittääkö noin pieni jännite antamaan kipinää?
    Kyllä 11v sinänsä pitäisi riittää kipinään, mutta se on ihan toinen juttu mitä siellä puolilla on sillä hetkellä kun yrität startata... Paljonko akkujännite oli silloin kun mittasit puolilta 11v? On ihan turha ihmetellä puolan jännitettä jos vika onkin tyhjässä tai viallisessa akussa. Ja mittasithan edes puolan plusnavasta pyörän runkoon tai akun miinukseen, etkä puolan johtojen välistä?

    Sinänsä jonkin verran jännitehäviötä noin vanhan pyörän sähköissä varmasti tulee, kun virtalukko ja johtosarjojen liitokset eivät ole enää ihan uudenveroiset.
  6.  
  7. #6
    Akun jännite oli tuolloin 12.6v eli aika paljon isompi kuin puolille tuleva ja startatessa puolille tuleva virta ei juurikaan laskenut.akku on vielä suht uusi ja talven ollut sisällä eli ei jäätymisvaaraakaan ole.kipinää ei vaan tule ja on kokeiltu erillaisila tulpilla sekä ilman tulppaa,mutta ei edes silloin tullut mitään.mystinen vika!
    tomi kannus