Heps, itsellä K 1200 LT:ssä matala plexi, 47cm ja tasainen päältä. Itse kuitenkin 190cm korkea ja plexi auttamatta liian matala. Onko kellään liian isoa plexiä jonka haluaisi vaihtaa matalampaan samankuntoiseen? Voin tietty hyvän ostaakin..
Taitaa valitettavasti olla niin, että tuo BMW:n orkkismatala pleksi on myös useimmille muille(kin) ongelmajätettä eli tuon vaihtoarvo on käytännössä nolla. Täälläkin lojuu nurkissa yksi...
Vaihtoehtoina BMW orkkiskorkean lisäksi lähinnä Z-technikin yhdenkoonruutu esim RM Heinolta tai sitten CeeBailey tilaten Kaliforniasta (vaihtoehtoja on mistä valita, sivuwingeillä tai ilman, pyöreä tai tasainen yläosa, sävytetty tai kirkas jne.) ja taitaa AT-Pleksikin vielä tehdä jotain mallia ja oliko vielä jokin muukin...
t. pozo
-04 K 1200 LT
Amerikan kierros 2006:
http://finnishcurvecowboys.blogspot.com/
Amerikan kierros 2010:
http://finnstoccr3.blogspot.com/
Amerikan kierros 2011:
http://finnstoccr2011.blogspot.com/
Moponparantelukuvia:
http://picasaweb.google.com/pozoizquierdo
Kysynkin asiantuntijoilta: olen 172cm, pystyykö K1200 GT päällä pitään molemmat jalat maassa kuten onnistuu omassa Intruder M1500:ssa?
Suzuki M1500 Intruder
Vuodesta 1998 Jyväskylä
Tältä sivustolta voisi löytyä apua asiaan:
http://cycle-ergo.com/
Honda ST1300A
Husqvarna TE250, kuntoilutarkoituksiin ainoastaan...
Honda ST1300A
Husqvarna TE250, kuntoilutarkoituksiin ainoastaan...
olen 174 ja jalat yltää riittävästi maahan comfortti satulan kanssa. ei lotja pituutta vaadi välttämättä. . pleksin mallista on varmaan niin monta mielipidettä, itse en ole löytänyt sopivaa vielä. ehkä joku matala ceebayley, tai hit motorin kauppaama vois olla ihan hyvä. standardi v-stream muuten ok, mutta liian korkea mulle ja aiheuttaa pahan pyörteen niskaan/kyytiläiselle mikäli pleksi ei ole ala asennossa
R1100GS ja uusi elämä alkoi..
ex K12LT "01
ex R1100RT
ex DR 650
CeeBailey Euro Cut With wings, -5 inches. Kas siinä sulle toimiva ikkunaresepti. Yhdelle sun mittaiselle taannoin tilattiin tuollainen ja kuski oli erittäin tyytyväinen. Tosin jo nykyisin lopettanut mopohommat ja siirtynyt ultrakevytlentsikoiden kautta purjeveneilyyn, mutta tämä ei johtunut tuulilasista...
T. Pozo
-04 K 1200 LT
Amerikan kierros 2006:
http://finnishcurvecowboys.blogspot.com/
Amerikan kierros 2010:
http://finnstoccr3.blogspot.com/
Amerikan kierros 2011:
http://finnstoccr2011.blogspot.com/
Moponparantelukuvia:
http://picasaweb.google.com/pozoizquierdo
Kävin koeajamassa K1200 GT vm. 2008 , ajettu 52tkm. Onko normaalia n. satasen vauhdissa kuuluva kimeä tasainen vinkuna. Ihan kuin moottorista tai laatikosta saattoi kuulua. Muuten tuntui kelpo peliltä.
Suzuki M1500 Intruder
Vuodesta 1998 Jyväskylä
Moro
Tässä oli tälle kaudelle tarkoitus vaihtaa otsikon mukaisesti uusi pleksi Lt:n.
Täältä ohjeita katselin valintaa. Jossakin nousui esille tilaaminen englannista ja
sillehän oli firma joka myi pleksejä. Ei muuta kun viestiä Firmaa. Sieltä vastattiin illalla, että tämä se oikia paikka mistä pleksi tulee. 2-3 viikkoa kun se on heillä ja samana päivä jatkotaipaleelle Suomea kohden.
13. maaliskuuta maksoin paypallilla - onneksi. Muutaman viikon odottelin ja sitten rupesin kyselemään. Oli just tulossa ja sitten ei tullut. Sittena alkoi vastaukset harvenemaan ja loppu kokonaan. Sitten alkoi tulla 45 päivää vastaan ja pistin paypal:iin observaatio, niin jopa löyty vastaushaluja muutamassa minuutissa. Rahat tuli takaisin. Ei siinä mitään. Viime viikolla tuli sitten viestiä, että nyt olis pleksi heillä.
Tässä on toinen otto jo menossa. Katotaan miten käy, mutta ei tähän mennessä firma itsestään hirveetä mainoskamppaniaa ole tehnyt.
Kai tässä foorumissa voi Firman nimen mainita informatiivisena tietoma muille, jos ei niin otetaan pois.
http://www.sportouring.com/
Katotaampa riittääkö 45 pvää tällä kertaa - kerkeekö tälle kaudelle ja toisaalta mitä sieltä tulee?????
Ferdinand
Ferdinand
Katos kehveliä. Taitaa olla ensimmäinen liike Jöörööpassa, jolta Ceebailey's -pleksejä löytyy. Hyvä näin, mutta taitaa varasto olla pieni tai olematon, jos kerran tilaus menee tuon kuvaamasi kaavan mukaan. Eli tilaavat pahimmillaan jenkkilästä tarpeeseen....
<p>2002-2014</p>
nojoo varmaan ihan ok ois. jos jossain sattuu joutilaana olemaan niin tänne voi yv.tä laittaa. ei ole niin naarmun päälle kun ei läpi tarvi tirkistellä. toki uuttaki voi esittää. en vaan kehtaa alkaa vetten takaa tilaamaan sikaa säkissä. on tullut joku muovi jo investoitua uran aikana ja turhuuksiaki.. kun tuo matala orkkis ei ole Niin huono ku vois jutuista ymmärtää. senkin kanssa tulee toimeen. tuulimelua liiaksi mut.......
R1100GS ja uusi elämä alkoi..
ex K12LT "01
ex R1100RT
ex DR 650
Ei ole hätäisen miehen hommaa tuolta pleksiä ostella Itselläni kesti pari vuotta sitten oikean pleksin, Pozonkin mainitseman Eurocut with wings - 5", perille saaminen runsaat kahdeksan viikkoa, neljässä viikossa tuli ensimmäinen, vääränmallinen ja toinen sitten osui. Kovia poikia sähläämään, mutta lopulta kuitenkin toimitus oikein. Väärän pleksin palauttaminen olikin sitten toinen tarina.
Tilasin plexin CeeBaileys:sta. 20" vaalean harmaa. Tilaus 18.12. perillä 29.12-15. Hinta 299$ toimitus 99$ valtio 84,08€.
Kokoero pyörässä olleeseen. Korkeus +8cm, leveys tasasella yläosalla sama kahdeksan senttiä. Noin mitoilla. Katsotaan keväällä kuinka toimii. Antaa kuitenkin toimivan vaikutelman. (muotoilu).
Nyt kun et koeajoon pääse, niin varmaan olet ainakin sen testannut, että näet edes lasin yli silloin kun se on ala-asennossa. Nimittäin jos noin ei ole, niin sitten on kyllä liian korkea ikkuna. Itselle kävi ekaa lasia tilatessa just niin, että näin lasin yli vasta tapeilla seisten...Onneksi ei silloin vielä ollut noita "with Wings" mallin ikkunoita kaupan, joten otin pistosahan hienohampaisella terällä, suojateippasin lasin alareunat ja sahasin sieltä pois noin neljä senttiä. Tietysti jouduin poraamaan uudet kiinnitysreiät, mutta vanhat jäi sopivasti piiloon muovisten trimmipalojen alle.
Noiden uudempien "siipilasien" lyhentely ei sitten enää onnistukaan . Alareunasta jos leikkaa, niin nuo siivet päätyy liian alas ja yläreunasta trimmaus puolestaan pilaa lasin sivuprofiilin eli ilmanohjauksen.
t. pozo
-04 K 1200 LT
Amerikan kierros 2006:
http://finnishcurvecowboys.blogspot.com/
Amerikan kierros 2010:
http://finnstoccr3.blogspot.com/
Amerikan kierros 2011:
http://finnstoccr2011.blogspot.com/
Moponparantelukuvia:
http://picasaweb.google.com/pozoizquierdo
Hei.
Testattu senverran, että yli näkyy.