Tulokset 1:st 5:een 5:sta
  1. #1
    Ji tuollainen vm.2010 laite ksiin ja kevtaamu ylltti - ei kynnistynyt sitten milln. Autotallin lmp hertti taas laitteen, mutta aika nihkesti siellkin lhti kyntiin. Kvin hakemassa pienkonebensaa ja se tuntuu auttavan asiaa jonkin verran eli hrht +5-10C lmpisess tallissa heti, mutta pakkasella ei edes liskynnistysakun kanssa kynnisty.

    Luin ulkomaisista forumeista, ett muuallakin euroopassa asia on ollut ongelma. Tuntuu oudolta, ett ruiskupeliss jo pikkupakkanen ( -2C) voi tuottaa ongelmia. Soittelin kahteen eri Kymcohuoltoon, mutta heille asia oli tysin vieras, ei koskaan ennen tullut eteen (kuten merkkihuollossa usein vastataan - oli tai ei). Onko muilla kokemuksia tai nkemyksi asian tiimoilta?
  2. #2
    Itsell sama ongelma Piaggiossa alkoi nyt kevll. Jos lmptila alle +3, yritt ja yritt muttei pysy kynniss.

    Eilen lmptila oli iltapivll +9 ja kynnistyi mainiosti. Tnn aamulla +2 ja ei kynnistynyt normaalisti. Sellaisen kikan keksin psiisen aikaan, ett startatessa kun knt kaasua, kynnistyy.
    Suzuki Burgman AN650Z
    Piaggio X10 2014-2014
    Vespa GTS 2012-2014
    Honda CB 750 (vm 1976) 1978-81
  3. #3
    Mulla on xcitingissa sama ongelma. Akku on uusi mutta alle plus 10 virta iknkuin katoaa. Lmpsest tallista lhtee hyvin. Mutta ei viilest katoksesta kuin lisakun avulla. Harmittaa jos olis jossain yt ja ei lhtis viilen aamuna kyntiin.
    Makuasioita sanoi...
  4. #4
    Olisi hienoa jos joku tietisi mill fiksauksella kylmkynnistyvyytt voisi parantaa.
    Minulle maahantuoja kertoi joihinkin vuosimalleihin uusitun cdi-boksi. Voisiko olla tllaisesta apua?
    Makuasioita sanoi...
  5.  
  6. #5
    Vanhemmassa kaasarimallissa jnnite putosi startatessa liikaa ei antanu kunnon kipin, starttimoottorin putsaus auttoi kannattaa kokeilla.
    Yamaha Majesty YP250-98 (myyty)
    Nykyinen Suzuki Burgman AN400-00 (myyty)
    Uusi prr Honda GL1800-08
    Uusin Kymco Xciting500-05