eikä siinä pitäisi olla mitään minuutin viivettäkään, samantien se sinne heilahtaa.
Honda GL1800 -06
Vanhat: VF750C, GL1500C
Suosittelen kokeilemaan myös Myrouteappia, on huomattavasti modernimpi tekele kuin Tyre...
Moto Guzzi Breva V850
Vespa GTS 250ie
Mietin rider 400:n vaihtoa uuteen rider 450 malliin onko kellään käyttökokemuksia tai vertailua tähän vanhaan malliin. Toinen vaihtoehto on garmin zumo 595. Pikkusen kalliimpi kone, mutta kaveri ainakin kehunut tätä. Näyttäis olevan ainakin tällä hetkellä tarjouksessa 674€ garmini. https://automasa.fi/tuote-osasto/moottoripyorat/
Tuossa zumossa sais rengaspaineanturitkin lisättyä ilmeisesti samaa systeemiin. Onko tietoa löytyykö tätä tomtomilta?
450 malli on käytössä hiukan nopeampi käytännössä, en tiedä onko eri ytimellä varustettu.
Näytön kosketuksen saa herkemmäksi asetuksella paksut lapaset.
Voi olla että on sattumaa, mutta 450 ilmoittaa paljon paremmin reitillä olevista ruuhkista ja tietöistä kypäräpuhelimeen, kertoo jonoista, viivästyksistä minuutteina ja ehdottelee nopeampaa vaihtoehtoa.
En ole itse havainnut muita eroja.
Jotain, jossain, silloin tällöin!
Näyttö on ainoa ero, muuten sama rauta ja softa sisällä.
Moto Guzzi Breva V850
Vespa GTS 250ie
Mulla oli ihan sama kokemus kun vaihdoin 400:sta 410:aan. Kyllä se siitä nopeasti kangistuu.
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
jaa täällähän on muitakin mokoman käyttäjiä
muuten olen päässyt isännäksi mut kuinkahan tuodann navilla tallennettu reitti omalle koneelle ????
itellä käytössä macci liekkö tälllä mitään syytä siihen että en onnistu moisessa
eli kun painat navissa näppäintä tallenna reitti.
paska ominaisuus on muuten se että ainakin bemun visiirin alla sopivasti sattuva sadetippa luulee että joku tököttää näyttöä ja rupeaa tekemään ihan omiaan
R1250RT -23
R1250RT -20
R1200RT -14
r1200rt -12
1200 bandit
650 aprilia pegaso
yamaha rd 350
yamaha rd 125
Tunge muistikortti naviin.
Avaa valikosta omat reitit.
Jaa reittejä.
Täppää haluamasi.
Paina jaa.
Odota.
Paina vie muistikortille.
Kaiva muistikortti irti ja ne ovat siinä.
Jotain, jossain, silloin tällöin!
Tämän vuoden kesälomareissun päätteksi totesin, että seuraavana hankintalistalla kunnon mp navi. Aikaisemmin menty tankkilaukussa olleella garminin pyöränavilla (edge), joka on sinällään ajanut asiansa, mutta olisihan kunnon navi kuitenkin paikallaan. Tomppa on alkanut ehkä kiinnostaa hieman garminia enemmän etenkin hintansa puolesta. Mallejahan on muutamia ja hieman olen sekaisin mikä malli kannattaisi hommata. Joissakin kaupoissa tietysti vielä alennuksissa vanhempiakin malleja. Ominaisuudet riittävät varmasti kaikissa malleissa omaan käyttöön, mutta olisiko suosituksia?
Tärkeimpiä juttuja itselle ovat ohjeet scalaan bluetoothilla, kiinnitys busan ohjausputken reikään (vaatii vissiin erillisen kiinnikkeen oston), telineessä latauspiuhat valmiina eli navin kiinnitys vain paikoilleen ja menoksi, Suomen ja ehkä pohjoismaiden sekä baltian kartat. Nämä tosiaan varmaankin jo vanhemmistakin malleista löytyy, joten en varmaankaan helposti metsään mene. Nyt on myös orggilaisilla mahdollisuus päivittää oma tomppa parempaan ja myydä minulle vanha joka näihin spekseihin menee.
Ja vielä lisäkysymyksenä onnistuuko tomppaan tehdä macillä reittejä valmiiksi jollain ohjelmalla? Tyre ei ainakaan macillä pelitä.
Respect is not given, it is taken!
Suzuki GSX 1300R Hayabusa Turbo 2005
EX. Kawasaki ZX-6R 2003
Lisäkysymykseen vastaten: MyRoute-appilla (www.myrouteapp.com) onnistuu tomppaan reittien teko myös safarilla. Voi olla, että pitää olla lisenssioitu versio, että saa suunniteltua reitin muussa kuin google maps muodossa (itselläni on siis lisenssi ja tomppaan olen tehnyt macilla reittejä)
Triumph Speed Twin
Lisäkysymykseen mäkin vastaan: Mä teen reitit TomTomin omalla MyDrivellä, toiminut Macilla oikein hyvin.
EX: Cbr600f -95
Nyk: FZ6N -06
Eli reittien teko ei ole ongelma. Entä osaako kukaan vastata kuinka paljon on eroja 42, 400, 410 ja 450 malleissa? Kannattaako suurempi rahallinen panostus?
Respect is not given, it is taken!
Suzuki GSX 1300R Hayabusa Turbo 2005
EX. Kawasaki ZX-6R 2003
Mallit:
42 = Vähemmän karttoja/ pienemmälle alueelle
400 = Vanha malli
410 = Uudempi malli, maailman kartat, sisältää jotain valmiita reittejä
450 = Mallin 400 päivitetty versio
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Osta ennemmin se 420 malli suoraan.
Elokuun alussa pari liikettä myi myös 450 Premium Packia alle neljän sadan, siinä oli paljon ylimääräistä rojua mukana lukitustelineineen ja autotelineineen ja autolatureineen.
http://www.moottoripyora.org/keskust...Tom-Rider-420?
Jotain, jossain, silloin tällöin!
Katselen siis 420 tai 450 malleja jos tulisi hyviä alennuksia niistä. Tämän vuoden kalenterissa ei ole enään pidempiä reissuja tiedossa, jotta navi olisi välttämätön. Odotellaan siis rauhassa vaikka sitä 450 premium tarjousta uudelleen.
Respect is not given, it is taken!
Suzuki GSX 1300R Hayabusa Turbo 2005
EX. Kawasaki ZX-6R 2003
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Ja entä ne muut erot? Itse en edes tiedä mikä malli mulla on itsellä...
Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.
itellä jo vanhempi malli, 400. Käyttölogiikassa oli oppimiskäyrää, mutta nyttemmin tykkään laitteesta.
Kandee tosiaan väijyä tarjousta premium pack:sta. Autolaturit ynnä muut itselleni arvottomia mutta lukittava teline antaa mielenrauhaa sikälimikäli ei joka safkatauon ajaksi haluu ottaa navia mukaan. Parkkipaikalla yön yli säilykseen se ei ole riittävä. Mutta erikseen ostettuna hintava.
Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
Tämä My Drive joka koneelle piti asentaa...niin onko se kaikilla saakelin pienellä fontilla keskellä näyttöä, vai onko mulla jossain läppärini asetuksissa jotain häslinkiä?
Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.
Se kirjautumisikkuna on kyllä melko pienellä.
Mutkaista tietä näkymättömiin... jollakin?
Hei, navigaattorin päivitys mielessä, ja 450 mielessä, mutta pari kysymystä:
- kuinka usein tomtom julkaisee uuden moottoripyörä-gps:n? (kerran vuoteen, useammin vai harvemmin?)
- kannattaako ostaa premium pack?
Nykyinen tomtom alkaa olla niin vanha, että päivittäminen ensi kesän reissuja mielessä pitäen alkaa olla ainut vaihtoehto.
ZZR1400
Viime vuosina tästä 400-mallisarjaasta on tullut aika monta eri versiota -melkein joka vuosi joku uusi versio. Merkittäviä muutoksia ei kuitenkaan ole tullut.
Se että kannattaako Premium pack vai ei riippuu kyllä monesta asiasta. Itse en ole siihen lähtenyt, mutta moni varmaan pitää sitä välttämättömänä.
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Satasen saisi hinnasta pois.
Mietityttää vain, että jos keväällä tulee uusi malli ja tätä nykyistä alkaa saada merkittävästi edullisemmin.
Premium packistä varmaan eniten käyttöä tulisi kotelolle ja lukolle, tosin nykyisen kanssa ei ole hirveästi matkallakaan häirinnyt GPS:n sijoittaminen laukkuun tms. MC-Prostatan taukojen ajaksi.
ZZR1400
Jeps, lienee viisainta odottaa lähemmäs kesää niin pääsee teoriassa hyötymään pidempään takuusta.
ZZR1400