^Onko ylläolevaan varmistus että tosiaan nyt puuttuu pukit?
ei kyllä vituta yhtää jos näin on
Eikä vieläkään mitään...
Suzuki RGV 250-87--> Kawasaki Gpx 500R-89--> Honda VFR750 F-91 --> Honda VFR 800 Fi-99 --> Honda VFR V-Tec 800-03 / Kawasaki ZZR 500 + Honda 1200 VFR -10 Tenere 700-20/ Honda Cbr 1100xx
Pukki tuli!
Ihan passelisti kasaantui ainakin, mielestäni laatu on vähintäänkin ok, jopa hyvä. Pitää vielä testata miten mopo taituu tuon sarviin.
Itelle jäi ylimääräiseksi nuo m8-sormipultit, onko noi niinku vaihtoehtoiseksi tarkoitettu renkaiden kiinnitykseen?
Takana on lisäksi muutama silmukka, mitä ei näy netin kuvissa.
Kas, olis pitänyt jaksaa odottaa vielä puolivuotta, mutta usko loppui..
Suzuki RGV 250-87--> Kawasaki Gpx 500R-89--> Honda VFR750 F-91 --> Honda VFR 800 Fi-99 --> Honda VFR V-Tec 800-03 / Kawasaki ZZR 500 + Honda 1200 VFR -10 Tenere 700-20/ Honda Cbr 1100xx
Vieläkös näille on jonkulainen ORG-jäsenalennus?
Isojen ja pienten poikien ero on lelujen hinnassa.
Kappas, voisi kiinnostaa itseänikin niin ei tarvisi kahta erillistä pukkia pyörän nostoon. Mites kokemukset painavien pyörien kanssa kuten bussi? Jotain ratkeamia ilmeisesti on ilmennyt mutta ei mitään mitä miggiliima ei korjaisi.
Respect is not given, it is taken!
Suzuki GSX 1300R Hayabusa Turbo 2005
EX. Kawasaki ZX-6R 2003
Näköjään aina nenällään...
KTM 890 Duke R vm2021 (2023 -> ) & Suzuki GSX-R 1000 K8, kilvetön (2016 -> )
ex. Aprilia RST1000 Futura vm2003, naarmuinen (2018 - 2022, R.I.P.)
ex. Yamaha MT-01 vm2005, sininen (2013 - 2016, R.I.P.)
Nyt kun vihdoin jaksoin viilata rungon reiät jotta sai jalat kiinni niin seuraavaa ongelmaa pukkaa adapterisarjan kanssa... Oliko jollain tällanen RC8 adapterilla? Jos vois valottaa miten tuo asennetaan. Gixxeriin onnistui pähkäilemään helposti miten pulikat tulee mutta tuohon kotariin ei kyllä äly riittänyt. Ei käy mikään mihinkään mitenkään päin.
EDIT: Komento takaisin, Sippe oli tuolla jo aiemmin laittanut kuvan aiheesta, pitää kokeilla moista viritystä.
RC8
Don't call me stupid, I'm insane!
Minkälaisia käyttökokemuksia pukista? Pikkasen kiinnostais laittaa tilaukseen jos toimiva peli.
- mites tuo r6 adapteri? Ilmeisesti ollut sopivuuden kanssa jotain säätämistä?
- onnistuuko pukilla pyörän talvisäilytys ylös nostettuna?
- tuleeko jalat paljon leveämmälle, kun pyörä? Eli saako työnnettyä telineen kanssa pyörän ihan seinään kiinni?
- toimiiko hyvin myös varikkopukkina?
- muuta hyvää / huonoa?
Yamaha R6R 2007
Katos, sitä näyttäisi jälleen olevan varastossa.
Onko kellään kokemuksia tuosta kantavuudesta, ilmoitettu 230kg.
Eli kestääkö pitkiäkin aikoja jos on lähellä tuota painoa, näyttäisi Honda CBF-600 pyörän omapaino olevan 220kg siihen vielä tankki täyteen niin yli menee
Ei kyllä löydy suoraan sopivaa adapteriakaan tuolle, kenties joku sopisi tai sitten ei.
Joutunee tilaamaan Abban vehkeen, kallis.
https://www.abbastands.co.uk/
Honda cbf 600 s -04
Ei kait tuo 220kg + litkut tunnu nostimen mekaniikassa, koska staattinen tila. Näin ainakin itse itselleni selitin kun tilasin nostimen nykyiseen ~250kg pyörään. Tosin käyttökokemuksia ei ole vielä kertynyt mutta interwebin tietotoimistot on vaan kehuneet k.o. kampetta. Mulle nostin tulee lähinnä ketjunrasvausta helpottamaan, ei pitkäaikais-säilyttämiseen... Nyt siis adapteria odotellessa, lupasivat toimittaa n. 2 vkon sisään tilauksesta (mun pyörämalliin ei adapteria eurobikerin listalta löytynyt, mutta lisäsivät valikoimiinsa koska sumomoton sivuilta löytyi http://www.sumomoto.cn/stands/show/id/174.html ).
Kannattaa siis kysyä josko CBF sopiva adapteri on saatavilla.
MAD (mean absolute deviation)
Ainakin tommonen ratakevennetty kikseri on tuon kanssa ihan helppo paino. Siinä se roikkuu 335 päivää vuodesta.
Veikkaisin että 50-100kg lisää menis vielä iisisti.
Kellään jääny ylimääräistä pukkia pyörimään talliin? Olis tarve toiselle ja saldot näyttää nollaa.
RC8
Don't call me stupid, I'm insane!
Kehtaisko joku laittaa kuvan miten tuo pukki säädetään että nostaa koko pyörän ilmaan en eturengasta saa mitenkään ilmaan tolla pyörä k7 1000 suzuki
Pyörä pystyyn seisomaan (esim kaveri pitää) adapteri runkoon kiinni ja sitten vasta sen adapterin pultin kiristys. Ite vielä mallasin ton niin, että pukki on karvan maasta irti, jolloin ei nosta kokonaisuutena turhan korkealle ja pukin saa helpommin paikoilleen esim. varikkokäytössä..
Superbike #7
Kiitti avusta nyt toimis muuten hienosti siihen ylimmäiseen holkkiin jää rakoa kun nostaa alimmainen pysyy pohjassa
Vähän se jää tosiaan könöttämään, ei haittaa käytännössä.
Saakos eurobiker vielä tilattua tällaisia pukkeja? Parille ois tarve ja pyörä zx6r -09-12.
Myös käytettyjä saa kaupitella 👍
Braaaaap
Timpalle en osaa vastata, mutta jos joku jaksaa viritellä uuden kimppatilauksen ja alennukset menee suunnilleen edellisen tilauksen tavoin ni mä olen mukana.
Täälläkin olisi kiinnostusta tilata.
Suzuki GSX-R 600 k8 "Relentless"
Mimmottii kokemuksia näistä on kertynyt?
Tekeekö temppunsa hyvin vai kannattaako satsata bursigiin?
ConStands itsellänikin käytössä, koska muita vastaavia nostimia näin vanhaan pyörään ('02 CBR 954RR) ei tuntunut olevan saatavilla. Kuvien perusteella Bursig on ehkä hiukan huolellisemmin viimeistelty, mutta eipä tuo ConStandsin tekelekään tunnu mitenkään huteralta käytössä. Tilasin motea.comista alkukesästä, toimituksessa taisi mennä noin viikon verran.
Honda CBR 954 RR '02
Mulla on ollut tuo alkuperäisen tilauksen pukki käytössä nyt seitsemättä vuotta, niin rata kuin talli käytössä pyöränä ensin -08 ja sitten adapterin ostolla -15 R1. En ole muita pukkeja kaivannut, todella käytännöllinen ja nopea kun saa tapit säädettyä kohdalleen ja pitää ne rasvassa että pyörän saa paikoileen ja irti helposti.
Yhden ainoan kerran on pettänyt, kun lukituksen ruuvi oli jäänyt löysälle, irtosi ja pyörä jäi yläasentoon, mutta senkin sai helposti korjattua.
Kiitti kokemuksista/kommenteista.
Pistetään äänin 2-2-0 sumomoto tulemaan. Constandsia kans katselin mutta tuetaan tällä kertaa kotomaista jälleenmyyjää kerran tavara on toimivaa.