Sivu: 1 / 14:sta 12311 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 416:sta
  1. #1
    No niiin, nyt on ensimmäinen koeajokin netissä: http://www.visordown.com/road-tests-...iew/26179.html

    Hassu lopputulema, varsinkin kun toimittaja kaiketi oli ajanut vain s-versiota.

    Edit: Portimaosta löyty videokin: https://www.youtube.com/watch?v=fP-k-0ZbuOg . Aika hyvin tuntuis kiipeävän 299 saakka, ei paljoa puudu tuolla yläpäässäkään. Tässähän kohta alkaa odottamaan kevättä!
    Viimeksi muokannut: Poistettu; 26.01.2015 klo 15:41.
  2. #2
    Kyllä messuilla tätä pitää käydä ihailee....Odotus on kovempi kuin tuota vihreätä
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  3. #3
    Eiköhän se näytä jotakuinkin samanlaiselta kuin 1199 Panigalekin. 100cc lisää koneessa ei hirveästi ulospäin näy.
    Ducati 924S, KTM 350 SX-F.
  4. #4
    Minusta 1299 näyttää jotenkin paljon paremmalta kuin 1199. Leveämmältä ja onko takapääkin vähän pitempi. Videossa youtubessa kuulostaakin enemmän taas Ducatilta, en tiedä sitten onko Termin putkella vai vakiolla. Hienoin uutuus tälle vuodelle on minusta tuo 1299S, vaikka H2:n ostinkin. Kompressorin takia.
    H-D CVO Street Glide, BMW S1000XR, KTM 1290SD ja SA1290R, Kawa H2 ja H2SX SE, pari Ducatia
  5. #5
    Vähän niin kuin Cagiva Mito - kuten muutkin Ducatit. Yhdennäköisyyttä kannattaa hyödyntää liikenteessä. Autoilija saa arvokkaan opetuksen ja sinä saat hyvät naurut. win-win!
    Me pesemme itse vaatteitamme, laitamme itse ruokaamme, kärsimme kaikenlaisista asioista ja silti ihmiset eivät pidä meistä motoristeista.
  6. #6
    vielä kun tekisivät siihen rungon, niin se näyttäisi hienolta!
    we cannot tolerate zero tolerance!
  7. #7
    Lisää ensimmäisiä koeajoraportteja: http://www.bennetts.co.uk/bikesocial.../#.VMdDyVOfUvS

    Tulee olemaan mielenkiintoista nähdä isojen sporttien ryhmätestit. Ei sillä että ne mitenkään omiin ostohaluihin vaikuttaisi, mutta hauska nähdä ton luokan kilpailu. Edelleen uskoisin S1000RR:n olevan eniten kaikkien mieleen. Aprilia varmaan saattaa olla kakkonen. Mutta olisiko Panigalesta jo pronssille? Uusi R1 on kysymysmerkki. En usko että se Bemua haastaa. Mutta jonkinlainen musta hevonen kuitenkin. Paitsi jos ulkonäköä arvostellaan, niin sitten se on listan loppupäässä.

    Kovasti Panigalenkin osalta taas kehutaan putkiston ja upmapin vaikutusta. Laittaa harkitsemaan hinnasta huolimatta. Mutta kun noita ääniä tuossakin mopossa on jo vakiona liikaa (ainakin 899 oli turhan äänekäs). Pidän kyllä töminästä ja korkealle kiertävän rivinelkunkin äänestä radalla, mutta tieliikenteeseen ne eivät kuulu. Yksi mahis voisi olla slipari + upmap, jos sitten jaksaisi ruuvata pönttöjä eestaas.

    Jopa alko polttelemaan ajatus ajamisesta.
  8. #8
    Lainaa Raaseri kirjoitti Katso viesti
    Lisää ensimmäisiä koeajoraportteja: http://www.bennetts.co.uk/bikesocial.../#.VMdDyVOfUvS

    Tulee olemaan mielenkiintoista nähdä isojen sporttien ryhmätestit. Ei sillä että ne mitenkään omiin ostohaluihin vaikuttaisi, mutta hauska nähdä ton luokan kilpailu. Edelleen uskoisin S1000RR:n olevan eniten kaikkien mieleen. Aprilia varmaan saattaa olla kakkonen. Mutta olisiko Panigalesta jo pronssille? Uusi R1 on kysymysmerkki. En usko että se Bemua haastaa. Mutta jonkinlainen musta hevonen kuitenkin. Paitsi jos ulkonäköä arvostellaan, niin sitten se on listan loppupäässä.

    Kovasti Panigalenkin osalta taas kehutaan putkiston ja upmapin vaikutusta. Laittaa harkitsemaan hinnasta huolimatta. Mutta kun noita ääniä tuossakin mopossa on jo vakiona liikaa (ainakin 899 oli turhan äänekäs). Pidän kyllä töminästä ja korkealle kiertävän rivinelkunkin äänestä radalla, mutta tieliikenteeseen ne eivät kuulu. Yksi mahis voisi olla slipari + upmap, jos sitten jaksaisi ruuvata pönttöjä eestaas.

    Jopa alko polttelemaan ajatus ajamisesta.
    Rytkönen vois olla kova kun vaan Yamaha älyäs luopua siitä niitten cross-plane kampiakselipelleilystä. Toivon mukaan ne on saanu ton edes lähelle bemua ja kawaa.

    Panigalessa tuo putkisto ja säätö tod. näk. tuo enemmän etua kuin rivikoneissa, koska jumalattoman kokosella männällä varustettu tvini on vaikeempi saada päästöistä läpi. Avarampi putki ja säätö tosiaan sitten myös vaikuttaa. Siitä oon kyllä samaa mieltä sun kanssa, että Ducatit on monesti turhankin äänekkäitä, varsinkin kokoputkistolla. Muistan kun oli 1198 koeajossa pari päivää. Sillä ei enää ilenny mennä keskustaan kun kaasun koskeminen aiheutti autojen varashälyttimien laukeemisen ja kuuroutti puol korttelia.
  9. #9
    Lainaa Raaseri kirjoitti Katso viesti
    Lisää ensimmäisiä koeajoraportteja: http://www.bennetts.co.uk/bikesocial.../#.VMdDyVOfUvS

    Tulee olemaan mielenkiintoista nähdä isojen sporttien ryhmätestit. Ei sillä että ne mitenkään omiin ostohaluihin vaikuttaisi, mutta hauska nähdä ton luokan kilpailu. Edelleen uskoisin S1000RR:n olevan eniten kaikkien mieleen. Aprilia varmaan saattaa olla kakkonen. Mutta olisiko Panigalesta jo pronssille? Uusi R1 on kysymysmerkki. En usko että se Bemua haastaa. Mutta jonkinlainen musta hevonen kuitenkin. Paitsi jos ulkonäköä arvostellaan, niin sitten se on listan loppupäässä.

    Kovasti Panigalenkin osalta taas kehutaan putkiston ja upmapin vaikutusta. Laittaa harkitsemaan hinnasta huolimatta. Mutta kun noita ääniä tuossakin mopossa on jo vakiona liikaa (ainakin 899 oli turhan äänekäs). Pidän kyllä töminästä ja korkealle kiertävän rivinelkunkin äänestä radalla, mutta tieliikenteeseen ne eivät kuulu. Yksi mahis voisi olla slipari + upmap, jos sitten jaksaisi ruuvata pönttöjä eestaas.

    Jopa alko polttelemaan ajatus ajamisesta.
    Joko sulla on 1299?
    998R & panigale R
  10. #10
    Lainaa jules kirjoitti Katso viesti
    Joko sulla on 1299?
    Suomeen saapuva valmistuserä menee tuotantoon maaliskuun aikana. Mopo saapunee huhti-toukokuussa. Eli ei.
  11. #11
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Rytkönen vois olla kova kun vaan Yamaha älyäs luopua siitä niitten cross-plane kampiakselipelleilystä. Toivon mukaan ne on saanu ton edes lähelle bemua ja kawaa.
    Jaa niin, Kawan unohdin kokonaan. Sekin lienee teknisesti ihan hyvä, vaikka omaan makuun ei aiheuta kahta katsetta. Gixxeri ja Blade alkaa olemaan kyllä kokolailla ehtoossa konsepteillaan, vaikka varmaan ihan hyviä mopoja ovatkin.
  12. #12
    Lainaa Raaseri kirjoitti Katso viesti
    Jaa niin, Kawan unohdin kokonaan. Sekin lienee teknisesti ihan hyvä, vaikka omaan makuun ei aiheuta kahta katsetta. Gixxeri ja Blade alkaa olemaan kyllä kokolailla ehtoossa konsepteillaan, vaikka varmaan ihan hyviä mopoja ovatkin.
    Joo, kawa ei kyllä jostain syystä herätä ostohaluja vaikka hyvä varmaa onkin. Suitsa ja Honda onkin sit jo lähes 10 vuotta vanhaa suunnitelua, joten niiltä ei kovin kummosia voi odottaa. Ainut hyvä puoli tuossa politiikassa on se, että meille vanhoilla mopoille ajaville on runsaasti halpoja aftermarket osia tarjolla.
  13. #13
    Lainaa Raaseri kirjoitti Katso viesti
    Tulee olemaan mielenkiintoista nähdä isojen sporttien ryhmätestit. Ei sillä että ne mitenkään omiin ostohaluihin vaikuttaisi, mutta hauska nähdä ton luokan kilpailu. Edelleen uskoisin S1000RR:n olevan eniten kaikkien mieleen. Aprilia varmaan saattaa olla kakkonen. Mutta olisiko Panigalesta jo pronssille? Uusi R1 on kysymysmerkki. En usko että se Bemua haastaa. Mutta jonkinlainen musta hevonen kuitenkin. Paitsi jos ulkonäköä arvostellaan, niin sitten se on listan loppupäässä.
    Tänä minkäkin odotan.....

    Aika miehekäs ääni alussa, kun keulii...Akran putkella
    https://www.facebook.com/video.php?v=844412808930175
    PS, pitäisi näkyä kaikille

    Edit

    Tuli messuilla tätäkin ihmeteltyä, meinaa pyörän koko aina pieni. Mutta on se kyllä livenä hieno

    Viimeksi muokannut: Husky510; 30.01.2015 klo 21:15.
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  14. #14
    Ducatifaneille melkoista ylistyslaulua toimittajan suulla:

    https://www.youtube.com/watch?v=Zg7Eno2lM30
  15. #15
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  16. #16
    Mä myönnän näkeväni maailman punaisten silmälasien läpi, mutta nyt näkee kautta linjan nämä toimittajatkin. On tainnu olla hyvät tarjoilut Portimaossa. Ei jumankekka, mitähän sieltä on tulossa? Kaikki mahdolliset ylisanat ja superlatiivit taas tuli, vielä lisäksi se laihduttaa mut ja muutenkin nostaa sosiaalista asemaani ihmisten keskellä. Tai no, Suomessa varmaan naapurit soittaa verottajalle epäilyjä.

    Mutta tässä alkaa jo kutittamaan ajatus ajaa tuolla. Noi toimittajat on kuitenkin jo ajeneet tän vuotista S1KRRää ja silti 1299 saa ne mehustelemaan. Oijjoi...

    Ps. Varmasti oli kameran takana Baron von Grumble
  17. #17
    Naapurit soittaa poliisit tuosta metelistä
    Mutta tuollasia ne yksittäiset testi, koeajot on..Kehutaan aivan älyttömästi, mutta kun tulee muita pyöriä mukaan, niin hyvin äkkiä se mieli muuttuu.
    Joo, Baron von Grumble on mukana tai hoitaa tuota 44 teeth sivua/blogia...
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  18. #18
    Olihan sulle s-malli tulossa?
    Luulenpa että uusi aprilia vie taas parhaan ratapyörä tittelin. Ja yleispyöränä Biimeri.
    Huomenna käyn itsekin taas kyykkyjä nuohoomassa...eihän sitä koskaan tiedä jos vaikka sellaisen laittais
    BMW Heikki Pekka 4
  19. #19
    Lainaa ex-naked kirjoitti Katso viesti
    Olihan sulle s-malli tulossa?
    Luulenpa että uusi aprilia vie taas parhaan ratapyörä tittelin. Ja yleispyöränä Biimeri.
    Huomenna käyn itsekin taas kyykkyjä nuohoomassa...eihän sitä koskaan tiedä jos vaikka sellaisen laittais
    Saa viedä vaikka kaikki testit aprillipila ja bimmeri, mutta en ottaisi kumpaakaan edes samalle pihalle tuon Panigalen kanssa. Painii omassa sarjassa hienoudessaan.
    Tuono 1100RR
  20. #20
    Lainaa jaulis kirjoitti Katso viesti
    Saa viedä vaikka kaikki testit aprillipila ja bimmeri, mutta en ottaisi kumpaakaan edes samalle pihalle tuon Panigalen kanssa. Painii omassa sarjassa hienoudessaan.
    Sä ootki kranttu. Milläs mopolla herra itse kärättelee?
    BMW Heikki Pekka 4
  21. #21
    Lainaa ex-naked kirjoitti Katso viesti
    Olihan sulle s-malli tulossa?
    Luulenpa että uusi aprilia vie taas parhaan ratapyörä tittelin. Ja yleispyöränä Biimeri.
    Huomenna käyn itsekin taas kyykkyjä nuohoomassa...eihän sitä koskaan tiedä jos vaikka sellaisen laittais
    Tilattu perusmalli. Mutta keskustelu käynnissä ässästä. Katotaan ny, tulee sellanen olo että se vois olla pitopyörä ja sit varmaan pitää vaan taittua ostamaan ässä suoraan. Hintaero on aika suolanen, kun Öhlärin koko hyvän alustan R/T-keula ja TTX-iskarilla saa alle neljän tontun. mutta oon mielessäni päättänyt hinnan, jos sen ässän sillä saa niin sitten upgreidaan.
  22. #22
    Todella namu laite uusi iso Panniini. Italopojat on pistäneet parastaan Bolognassa. Pitkää päivää on siellä istuttu cad ohjelmien edessä ja sorvin ääressä. Ja nykyään italot ovat saaneet elektroniikankin ajantasalle ja luotettavaksi. Lotossa kun napsahtaisi niin Panniini menisi kyllä heti tilaukseen. Onnittelut tuleville omistajille. Saiskohan kesällä jossain koeajaa tota?
    Desmo sound rules!
    L-twin rules

    Ducati Multistrada 1200 dvt 2015

    Mp historia
    Ducati Multistrada 1200 abs
    Kawasaki gtr 1400 abs
    Kawasaki zzr 1400 ABS
    Ducati Multistrada ds 1000
    Aprilia Futura rst 1000
    Yamaha Bulldog 1100
    Suzuki rg 125 e
  23. #23
    Lainaa Raaseri kirjoitti Katso viesti
    Tilattu perusmalli. Mutta keskustelu käynnissä ässästä. Katotaan ny, tulee sellanen olo että se vois olla pitopyörä ja sit varmaan pitää vaan taittua ostamaan ässä suoraan. Hintaero on aika suolanen, kun Öhlärin koko hyvän alustan R/T-keula ja TTX-iskarilla saa alle neljän tontun. mutta oon mielessäni päättänyt hinnan, jos sen ässän sillä saa niin sitten upgreidaan.
    Yes. Toisaalta jotenkin ymmärrän normi ja ässän hintaeron kun taas ärrän hintaa on vaikea sulattaa.
    Suorituskyky lienee kuitenkin vähintääkin riittävä, superduken vääntö ja kiertää ainakin pari tonnia korkeammalle.
    Ja onhan se kyllä helvetin hieno
    BMW Heikki Pekka 4
  24. #24
    On kyllä aika suolainen hinta ero. Hinnat on tuolta http://www.ducati.fi/hinnasto/
    1299 Panigale on 29 990€
    1299 Panigale S on 36 990€
    Panigale R on 47 490€
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  25. #25
    Lainaa Raaseri kirjoitti Katso viesti
    No niiin, nyt on ensimmäinen koeajokin netissä: http://www.visordown.com/road-tests-...iew/26179.html

    Hassu lopputulema, varsinkin kun toimittaja kaiketi oli ajanut vain s-versiota.

    Edit: Portimaosta löyty videokin: https://www.youtube.com/watch?v=fP-k-0ZbuOg . Aika hyvin tuntuis kiipeävän 299 saakka, ei paljoa puudu tuolla yläpäässäkään. Tässähän kohta alkaa odottamaan kevättä!
    En kyllä paljoo antais painoarvoa tolle mitä mittari näyttää.. Omakin pyörä otti ton 299 vitosella..
    Gsx-r 1000 k8
  26. #26
    Lainaa Macci86 kirjoitti Katso viesti
    En kyllä paljoo antais painoarvoa tolle mitä mittari näyttää.. Omakin pyörä otti ton 299 vitosella..
    Onneksi olkoon, sulla taitaa olla maailman nopein kilogixxeri!

    Lähinnä pointti ole se, että miten toi vauhti kelaantuu. Portimaossa en ole ajanut, muttei tuo pääsuora nyt ihan tautisen pitkä ollut. Kaikki ajamani laitteet jossa numerot vilkkumalla vaihtuu kolmensadan pinnassa ovat kyllä siellä vilkkaassa päässä.
  27. #27
    Toissa kesänä Hallissa ei tainnut mennä yksikään kikseri yli 280km/h, ehkä kaverit ei muistanut vaihtaa nelosta isommalle
    Suzuki dr-z 400 sm bigbore
    KTM r.i.p
    MasterStreetRiders
  28. #28
    Perus tonnisella numeroiden vilinä taitaa loppua siinä 240 tuntumassa.. vähän kovemmat pelit vetää sinne 260 päälle todellista ilosesti

    Edit: Ja tuleeko s malliin muuta kuin kirjain katteeseen ja parempi alusta. Öhlinssillä hinta kohdillaan. Tosin jos tulee vaan vähän kalliimmaksi, niin on se aito aina aito.
  29. #29
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Keltainen valo oli vissiin luiston/ keulimisen esto. Huikee rata & huikee pyörä.

    Jos/ kun Fast Bikesin pojat taluttavat muutama kyykyn tuolle radalle ensi kesänä, niin varmasti hauskaa on.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  30.  
  31. #30

    Tuossa alussa on vain kuvien näyttämistä, about 9 min kohdalla alkaa rata-ajoa....
    Oi oi tuo ääni maailma tuossa S-mallissa kun siinä on tuo Akrapovic
    Viimeksi muokannut: Husky510; 08.02.2015 klo 12:28.
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
Sivu: 1 / 14:sta 12311 ... ViimeinenViimeinen