Letka-ajelut 2015

[yason]

Mun ymmärtääkseni on tärkeää tehdä selväksi, että kyseessä ei ole minkään juridisen yhteisön järkkäämä tapahtuma, koska jo olisi, niin tarvittaisiin erinäinen määrä lupia ja muuta paskaa sekä järjestäjäyhdistyksellä sitten olai kaikkea vastuuta vähän kaikesta. Eli letkat on aina yksityishenkilöiden ajoreissuja joihin saa tulla seurailemaan.

Olenkin huomannut, että jokaikisellä letkareissullani on mystisesti bensat käyneet tankissa vähiin! Jos vain olisikin ollut jonkun yhdistyksen järjestämiä ne letkat, niin olisinkohan voinut saada jotain korvauksia, kun pyörä ei ollutkaan letkan jälkeen enää alkuperäisessä kunnossa!

Mitkä nuo vastuut muuten ovat, jotka juridisen yhteisön järjestämänä syntyvät, tietääkö joku? Kun eihän se yhteisö voi siellä jotenkin ajaa veturin paikalla siten, etteikö sinne perään voisi ilmaantua sattumoisin samaan suuntaan ajavia muita moottoripyöräilijöitä.

Uskon kyllä, että täällä viranomaiskyykytyksen ja byrokratian mallimaassa, jossa "oma vastuu" on haudattu syvälle ja sen hautakiveen hakattu holhoojan allekirjoitus, varmasti jotain ongelmia saataisiin syntymään, kunhan joku pirkko vain saa asiasta vihiä. Mutta mitä ne ongelmat esimerkiks olis, vaikkapa lakiin perustuen?

[GuessWho]

Mitkä nuo vastuut muuten ovat, jotka juridisen yhteisön järjestämänä syntyvät, tietääkö joku? Kun eihän se yhteisö voi siellä jotenkin ajaa veturin paikalla siten, etteikö sinne perään voisi ilmaantua sattumoisin samaan suuntaan ajavia muita moottoripyöräilijöitä.

Äärettömän hankala kysymys, turhien viranomaisten turhista aivopieruista kun ei ota selvää turha motoristikaan. Osimoilleen kuitenkin riskit ovat olemassa siihen että koollekutsuminen olisi luvanvaraista, vaatisi nimetyt vastuuhenkilöt, vastuuvakuutuksen ja ainakin ilmoituksen alueen poliisiviranomaisille, siis kaikille joita asia koskee. Pahin AVI-skenaario voi sitten olla siinä että lähtöpaikalla tulee olla saniteettitilat x määrälle, Jv-kortilliset järjestyksenvalvojat, liiketeenohjaus sekä muut tapahtumille vaadittavat perusasiat.

Joo joo, tiedän että tuossa on turhaa hypeä mutta jos nostamme listasta esille edes sen että letka-ajossa tulisi olla nimetty vastuuhenkilö, loppuis veturit siihen. Ajatellaan vaikkapa jos olisin itse joutunut antamaan kirjallisen selvityksen poliisille ja vakuutusyhtiölle jokaisesta ojaan tupsahtaneesta letkoillani, kirjottaisin niitä vieläkin. Vaikka edellisestä letkasta alkaa jo olla 1 1/2 vuotta. Parvekekyttääjän tekemästä ilmoituksesta annettaisiin taas oma selvitys jne jne. Joillan letkoilla kun ei ole edes veturit pysyneet kaistaviivojen välissä

Lukekaa tämä nyt sitten pikku pilke silmäkulmassa, sillä nyt alkaa jo ajatus letkailusta karata turhiin sfääreihin. Lopultahan kyse on vain siitä että yksi kertoo kakille avoimella foorumilla lähtevänsä ajelemaan sieltä ja sieltä, siihen ja siihen aikaan. Minkäs sille teet jos 79 muuta päättääkin lähteä samaan aikaan, samaan suuntaan 

[XJ 900]

" Ajatellaan vaikkapa jos olisin itse joutunut antamaan kirjallisen selvityksen poliisille ja vakuutusyhtiölle jokaisesta ojaan tupsahtaneesta letkoillani, kirjottaisin niitä vieläkin. Vaikka edellisestä letkasta alkaa jo olla 1 1/2 vuotta. Parvekekyttääjän tekemästä ilmoituksesta annettaisiin taas oma selvitys jne jne. Joillan letkoilla kun ei ole edes veturit pysyneet kaistaviivojen välissä"



Onko letkoilla käytettävät nopeudet noin hurjia vai ajotaidot heikkoja?

[iaj]

" Ajatellaan vaikkapa jos olisin itse joutunut antamaan kirjallisen selvityksen poliisille ja vakuutusyhtiölle jokaisesta ojaan tupsahtaneesta letkoillani, kirjottaisin niitä vieläkin. Vaikka edellisestä letkasta alkaa jo olla 1 1/2 vuotta. Parvekekyttääjän tekemästä ilmoituksesta annettaisiin taas oma selvitys jne jne. Joillan letkoilla kun ei ole edes veturit pysyneet kaistaviivojen välissä"



Onko letkoilla käytettävät nopeudet noin hurjia vai ajotaidot heikkoja?

Yhden kerran kokemuksella: Ajonopeudet ei ole missään järkevässä suhteessa ajettavaan tiestöön ja nopeusrajoituksiin. Ovat aivan järjettömän kovia.

[shyhander]

Onko letkoilla käytettävät nopeudet noin hurjia vai ajotaidot heikkoja?

Letkassa jokainen ajaa sitä nopeutta kuin itse päättää ajaa. Paitsi tietysti nopeammin ei saa ajaa mitä letka etenee. Letkan toimintaperiaate perustuu siihen, että nopeimmin ajavat menevät edeltä ja takana tulevalle jäädään odottamaan risteyksissä mihin suuntaan reitti menee. Se vaatii tottumatomilta jonkunverran kapasiteettia kypärän sisällä kun näkee "jäävänsä joukosta" vaikka kyseessä on ihan normaali letkassa tapahtuva haitariliike. Keulamies ottaa jo kaheksankympin alueella vauhdit kun peräpää matelee taajama neljässäkympissä. Tai vastaavasti vaativimmilla mutkaosuuksilla. Letkoilla on eroja kyllä veturien vauhdin suhteen.

[Bolt]

Ei se muuta letkaa hitaammin ajokaan ole aivan ongelmatosta.
Jos esim taakse tulee joku reilummin odotettava, niin sinun letkailu kestää tasan startista ensimmäiseen risteykseen, jonka jälkeen ajat yksin toivoen, että kukaan ei edellä unohda merkata risteystä. Voit sitten tauon jalkeen jatkaa letkailua edempänä letkaa ja toivoa että odotettava ei tule uudestaan sinun perään. Odotettavan taakse joutumisen ongelmat varmaan osaa jokainen päätellä itse.
Tämän takia suositellaan aloittamaan hitaasta letkasta. Jos se tuntuu tylsältä, niin on aika siirtyä PK-letkaan

[GuessWho]

Kyllä mä ainakin vedin etupäässä etupäässä ihan niin lujaa kuin joko huvitti tai uskalsi. Mitä sitä kieltämään. Kaikkihan sen kuitenkin jo tietää. Turha hurskastella.
Mutta kertaakaan en ole ketään pyytänyt, vaatinut, painostanut, kehoittanut tai ohjeistanut ajamaan piiruakaan sen kovempaa kuin mikä itsestä hyvältä tuntuu. Ja aina ollaan joka iikkaa odoteltu rauhassa.
Vaan kun siellä on seassa hiekkaa, peuroja, routapatteja, sileitä renkaita, rikkinäisiä alustoja, osaamattomuutta, jäämisen pelkoa, näyttämisenhalua, puhjenneita renkaita, kolmen asteen kallistusvaroja, puimureita, fasaaneja, irtokoiria, iljanteita, kaatuneita puita, öljyä, naftaa, mutkia ja kawasakeja niin kaikki on mahdollista.

Olen toki vetänyt, kuten moni muukin, ns tikkarikemuja joissa ei mennä latiakaan yli sen mitä merkki osoittaa. Tosin, mun hermo hajoaa hyvällä pyörällä jo kahden kilometrin jälkeen siihen hommaan. Mutta sellaisia toki voisin vetää vaikka lisääkin, varustaudun vaan piikin skuutterilla siihen hommaan, niin tuntuu nekkunopeuskin jo hurjalta.

[Rengas]

Yhden kerran kokemuksella: Ajonopeudet ei ole missään järkevässä suhteessa ajettavaan tiestöön ja nopeusrajoituksiin. Ovat aivan järjettömän kovia.

Täällä kans vain yksi ja ainut kokemus leta-ajosta. Vauhdit kylläkin siinä olivat kohtuulliset vain pientä ylinopeutta ja sitäkin harvoin. Sain tarpeekseni lähinnä siitä, kun nuorehko kaveri ajoi perässä noin 15 cm päästä takapyörästäni tai sitten hän ajoi rinnalla/sivullani saman 15 cm takapyörästän. Mielestäni aivan järjentöntä menoa. Sain kyllä sanottua kaverille hänen ajotavastaan, mutta eipä asiaa minään pitänyt.
Olisi saattanut olla hyväkin reissu, kun kaikilla olisi selvät toiminta/ajotavat tiedostettuna.
No täähän on jokaisen oma valinta ajellakko letkojen kanssa vai ei.
Mielestäni moottoripyöräily on hieno harrastus ja siitä voi monella tavalla nauttia. Kuka mitenkin.
Kesää odotellen ja huomenna taas aamusta messuille.

[Go-Za]

Yhden kerran kokemuksella: Ajonopeudet ei ole missään järkevässä suhteessa ajettavaan tiestöön ja nopeusrajoituksiin. Ovat aivan järjettömän kovia.

Kuka siellä oli kääntämässä sun kaasukahvaa??

nuorehko kaveri ajoi perässä noin 15 cm päästä takapyörästäni tai sitten hän ajoi rinnalla/sivullani saman 15 cm takapyörästäni.

Ja päätit pitää asian näin?? Ettet päästänyt tauolla ohi tai vaihtanut itse paikkaa letkassa??

Ei nää ole mitään rakettitiedettä!! Ihan talonpoikaisjärjellä pääsee pitkälle... Oikeesti!

[tiggeri]

Olen noita letkoja, oikeastaan melkein ainoastaan PK-sellaisia kolunnut vuodesta 2007 enemmän ja vähemmän. Yleensä pyrin ajamaan siellä 4-5 ekan porukoissa, koska meno on yleensä kärjessä jouhevampaa ja siksi miellyttävämpää.
Olen nähnyt omakohtaisesti muistaakseni seitsemän tai kahdeksan kaatoa, joista joka ainoa on johtunut vain ja ainoastaan kaatajasta itsestään. Väärin luettu mutka, kallistusvarojen ulosmittaus (väärä ajoasento), täysin väärät ajolinjat koko reissun siihen saakka - jossain kohtaa napsahti, liian lähellä edellistä ajaminen ja katse kaverin takapallossa jne jne.
Koskaan vika ei ole ollut letkan, eli veturin, väärä tilannenopeus tiestöön tai rajoituksiin nähden. Ei koskaan.

Sanottakoon vielä, että noista nähdyistä kaadoista muistaakseni yhtä lukuunottamatta kaikki ovat olleet letkan loppupäässä, missä olen syystä tai toisesta silloin sattunut ajamaan.

[Rengas]

Kuka siellä oli kääntämässä sun kaasukahvaa??



Ja päätit pitää asian näin?? Ettet päästänyt tauolla ohi tai vaihtanut itse paikkaa letkassa??

Ei nää ole mitään rakettitiedettä!! Ihan talonpoikaisjärjellä pääsee pitkälle... Oikeesti!

No juu olet oikeassa. Ajattelin asian niin, että antaa kaverin koheltaa ja ajella. Sillä olisihan hän aiheuttanut taas seuraavalle samaa murhetta. Meitä kun on, niin montaa tyyliäkin kun on miehiäkin/naisia.
Tämähän oli vain omakohtainen kokemus letka-ajelusta ja minulle se tällä kertaa riitti.
Hyviä ja turvallisia ajoja vaan kaikille motoristeille.

[Goofy S]

Teemmeköhän me tästä nyt liian vaikeaa...
Kyse on kuitenkin ihan vaan siitä että lähdetään kaverien kanssa ajelemaan.
Niinhän me on aina tehty.
Etukäteen vähän suunnitellaan ja sovitaan vauhdeista. Joku kavereista vetää letkaa.
Ajellaan yhdessä ja kaikilla on kivaa.
Kaikki tietää ajavansa omalla vastuullaan ja silti on kivaa.

Aina on porukka yritetty valita sen mukaan kenen kanssa on kiva ajella ja millaista vauhtia kaverit yleensä ajaa.
Joskus valinta voi mennä pieleen mutta vaihtamalla porukkaa on luultavasti taas kivaa.
Siksi hitaat, tikkarit jne.

Toki iso kaveriporukka (pitkä letka) tuo aina omat haasteensa mutta se lienee korjattavissa oleva positiivinen ongelma.

[siki]

Tulin jus olutklubin vuosikokouksesta, joten en viitsi ottaa kantaa, saattaisin mahdollisesti katua kirjoittamisiani. Lisäkommentit tampesterin ja messujen jälkeen. Sinällään ihan hyvää tsemppiä Goofyltä herättää nää letkailut henkiin. Mulla rittäis noista nopeuksista, ajolinjoista ym.ym. aika paljon näkemytä sieltä perältä päin.

[siki]

Ainiin. Yhden letkan voisin hoitaa. Peräsimen parhaat. Joskus kesällä, omaan tahtiin. Saa tulla seuraileen, reitti on takuuvarmasti hyvä, yhdistelmä riisor tr3 gw goza kerätyistä kokoelmista. Katotaan kesän kynnyksellä lisää. Turkkulaiset ja tampesterilaiset sit mukaan kanssa, ku oon teitin molempien jossain letkassa joskus ollu.

[Knaku]

Onkohan tää ens kesän odotetuin letka? Mutkat on takuulla kohdillaan.👍

[marko.fzs]

Ainiin. Yhden letkan voisin hoitaa. Peräsimen parhaat. Joskus kesällä, omaan tahtiin. Saa tulla seuraileen, reitti on takuuvarmasti hyvä, yhdistelmä riisor tr3 gw goza kerätyistä kokoelmista. Katotaan kesän kynnyksellä lisää. Turkkulaiset ja tampesterilaiset sit mukaan kanssa, ku oon teitin molempien jossain letkassa joskus ollu.

No piru mehän tullaan ja isolla porukalla, tai mä ainakin

[rellonen]

Yhden kerran kokemuksella: Ajonopeudet ei ole missään järkevässä suhteessa ajettavaan tiestöön ja nopeusrajoituksiin. Ovat aivan järjettömän kovia.

Vähän samaa mieltä. Jos kärki räjäyttää tuppi nurin joka kerta kun liikkeelle lähdetään niin loppupää, riippuen siitä paljonko populaa on mukana, joutuu kiskomaan tolkuttoman kovaa ettei porukka ole koko uudenmaan läänin alueella levällään. Ei kai se silloin ole letka-ajoa jos viimeisiä joudutaan odottelemaan taukopaikoilla 10-15 minuuttia. Ja sille hännälle jää luppoaikaa sitten 5 minuuttia. Sitten häntäpään valvoja kiroilee kun joku ei pysty tai halua ajaa tuplanopeuksia mitä tikkarissa lukee. En ole koskaan ollut kovin innokas isoihin porukoihin koska se ei vaan toimi. 4-6 samoilla eväillä liikkuvaa pyörää menee vielä mutta kyllä se iso porukka on hankalaa pitää koossa muuten paitsi liki tikkarinopeuksilla. Ja jollei se pysy koossa niin eikö ole ihan sama ajella sitten yksin? Pääosin nykyään pysynkin melkein pelkästään soralla ja sielläkin vain parin-kolmen mopon ryhmissä.

Porukan pitää olla ajotaidoiltaan aikalailla samaa tasoa, muuten tuo nopeampi letkailu on aika haastavaa. Silti se voi olla osalle porukasta juuri se juttu mopoilussa joten siitä vaan. jokaiselle jotakin..

[compinho]

Muistaakseeni silloin kun oon viimeks pk-ajoissa käyny('08 tai '09) niin nimitys oli nimom. pk-ajot, ei pk-letka. Voin muistaa väärinkin. Letkailu ei oikein ole hyvä nimitys pk-ajolle joka on ennemminkin gumball henkinen mutkailoittelu sillä erotuksella että kyseessä ei ole kilpailu ja ketään ei jätetä. Letkailusta jotkut saa aina sen kuvan että pitäisi olla yhdessä nipussa tms ja sitten tulee yliyritystä, nillitystä vauhdeista, vetotavasta jne. jne.

Itse topikkiin:
Itte tykkäisin sellasesta "HC" letkailusta jossa ihan oikeasti ajettais sen sijaan että istutaan kesken ajon tunti puoltoista jossain huoltiksen terassilla länkyttämässä leukoja. Sosiaalinen kanssakäyminen on olennainen osa näitä ajeluita, mutta imho ne vois hoitaa ennen ja jälkeen ajelun.

[marko.fzs]

Itse topikkiin:
Itte tykkäisin sellasesta "HC" letkailusta jossa ihan oikeasti ajettais sen sijaan että istutaan kesken ajon tunti puoltoista jossain huoltiksen terassilla länkyttämässä leukoja. Sosiaalinen kanssakäyminen on olennainen osa näitä ajeluita, mutta imho ne vois hoitaa ennen ja jälkeen ajelun.

Sun pitää selvästi lähteä joskus TM kokopäivä retkille. Sen karvan alle 800km kun tuuppaa päivässä mutkatietä. Jää taukoiluun yllättäen aika vähän aikaa.
Tietty pitää kestää Turkulaista huumoria, muuten retkestä saattaa tulla sietämätöntä

[shyhander]

Ja Retkimutkia tampereen suunnassa satunnaisesti, ehkä, jos porukkaa tulee edes pienen letkan verran. On kuulemma ollut tarpeeksi mutkia alkulähestymisajon jälkeen.

[Suzu-ukko]

Turkulaista huumoria,

Onks sellasta

[compinho]

Onks sellasta

Ja jos on, miten se ilmenee ajon aikana? Vai onko siellä puhelinpakko letkoissa?

[PanDude]

Morjettees örkit älkää peljästykö Pandude tässä kuten mulla on tapana sanoa. Mihinkäs koira karvoistaan...

Kyllä taas voorumilla on eksytty pahemman kerran sivuraiteelle liikenneturvallisuuren suhteen. Kannustetaan ja neuvotaan miten kiertää lakia. Aivan yksiselitteinen asia tämähin letkailu. Letkailun järjestäjä syyllistyy laittoman tapahtuman järjestämiseen sekä rikokseen yllyttämiseen, kun peitellen kerrotaan notta aiothan rikkoa nopeusrajotuksia. Voorumin ylläpitäjäksi tulkittava taho taasen katsotaan osalliseksi rikokseen, tarjoamalla välineet tapahtuman järjetämiseen ja sallimalla kyseinen arvelluttava toiminta. Mikäli viranomaaset alkaa tarkemmin kaivella voiraan voorumin yksityis viästintä ottaaa mukaan syyniin joka ei millään tavalla vähennä vastuuta.

Piti oikein printata tämä treati notta on materiaalia näyttää jos sattuu jotain ikävää näiren hurjastelijoiden ja eresvastuuttomien reikäpäiren toimesta. Siinä ei Tauno pääse kiipelistä kun joku sivulline kualee ei vaikka miten räpsyttelee silmiään kauniissa kesämekossa.

[marko.fzs]

Ja jos on, miten se ilmenee ajon aikana? Vai onko siellä puhelinpakko letkoissa?

Ei ole luuri pakkoa. Jos ajelee 800km yhtä soittoa niin ei tarvi kuunnella. Mut me pidetään taukoja yleensä ainakin muutama.

[henkka 71]

näitä odotellessa marko .toivotavasti saan ite kans päivitettyä mopotimen

[Go-Za]

Kyllä taas voorumilla on eksytty pahemman kerran sivuraiteelle liikenneturvallisuuren suhteen. Kannustetaan ja neuvotaan miten kiertää lakia. Aivan yksiselitteinen asia tämähin letkailu. Letkailun järjestäjä syyllistyy laittoman tapahtuman järjestämiseen sekä rikokseen yllyttämiseen, kun peitellen kerrotaan notta aiothan rikkoa nopeusrajotuksia. Voorumin ylläpitäjäksi tulkittava taho taasen katsotaan osalliseksi rikokseen, tarjoamalla välineet tapahtuman järjetämiseen ja sallimalla kyseinen arvelluttava toiminta.

Mielenkiintoinen väite! Onko sulla tämän väitteen tueksi näyttää joku oikeuden päätös??
Suomessa nimittäin on semmonen juttu jotta jokainen on syytön! Kunnes toisin todistetaan...

Mulla taas on! Olimme ajamassa letkaa eräänä äitienpäivänä... Letkassa oli n. 25 pyörää.
Kuinka ollakaan, ajoimme paikkaan missä poliisisetä oli mittailemassa noeuksia tutka-nimisellä laitteella.
Letkan etupää ajeli rajoitusten mukaan. Mutta peräpäässä 7 viimeistä saivat sakot.
Poliisi ei missään vaiheessa kyseenalaistanut, kysellyt ja syyttänyt letkan vetäjää taikka järjestäjää siitä että letkan peräpää ajeli ylinopeutta! Näin se menee, jokainen kuljettaja on ITSE vastuussa omasta ajamisestaan!
Ei letkan vetäjä tai vielä vähemmän joku taho joka voitaisiin tulkita letkan järjestäjäksi!

[Nysse]

Mielenkiintoinen väite! Onko sulla tämän väitteen tueksi näyttää joku oikeuden päätös??
Suomessa nimittäin on semmonen juttu jotta jokainen on syytön! Kunnes toisin todistetaan...

Ja näin sitä tartuttiin peikko uistimeen...

[jasu75]

Joo ei kannattane ottaa pannarin juttuja ihan todest,
sillä ku näyttää heittäneen iso pyörä ympyrää jo aikoja sitte.

[ReG]

Minullakin ORGiin mukaantulo alkoi letkoista, hiukan kyllästyneenä pääosin yksin kurvailuun.

Kaikissa letkatyypeissä mukana ajelleena ja niistä omalla tavallan pitäneenä. Yksi niille kaikille kuitenkin on ollut yhteistä, sosiaalinen yhdessä ajaminen ja tauot.
Siitä on sitten tullut myös uusia kaverita, joita ilmeisesti tapaan taas huomenna messuilla ja kai illallakin.

Niin, ja onhan noissa letkoissa myös turvallisuuspuoli, jos yksi ajan metästiellä metsään ja käy huonommin, kuka sieltä huomaa, kaipaa ja kaivaa pois, tuotakin joskus itsekseni ajatellut.. varsinkin jos vauhti hiukan sattuu nousemaan.

Eli kyllä minusta letkailut ovat yksi ORGin perustoimita. Siitä kaveripiiri laajenee ja tulee osallistujia myös muihin tapahtumiin.

[Suzu-ukko]

Minullakin ORGiin mukaantulo alkoi letkoista, hiukan kyllästyneenä pääosin yksin kurvailuun.

Kaikissa letkatyypeissä mukana ajelleena ja niistä omalla tavallan pitäneenä. Yksi niille kaikille kuitenkin on ollut yhteistä, sosiaalinen yhdessä ajaminen ja tauot.
Siitä on sitten tullut myös uusia kaverita, joita ilmeisesti tapaan taas huomenna messuilla ja kai illallakin.

Niin, ja onhan noissa letkoissa myös turvallisuuspuoli, jos yksi ajan metästiellä metsään ja käy huonommin, kuka sieltä huomaa, kaipaa ja kaivaa pois, tuotakin joskus itsekseni ajatellut.. varsinkin jos vauhti hiukan sattuu nousemaan.

Eli kyllä minusta letkailut ovat yksi ORGin perustoimita. Siitä kaveripiiri laajenee ja tulee osallistujia myös muihin tapahtumiin.

Komppaan ja huomaan itseäni tässä postauksessa.

MP seuraa tuli etsittyä ja siinähän kävi niin että löyty pirun hyviä ja nykyään läheisiäkin kavereita.