Sivu: 4 / 8:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 23456 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 91:stä 120:een 218:sta
  1. #91
    Niin jos tykkää tuollaisista laatikoista jotka sopivat ehkä enemmän "oikeaan" adventure pyörään.
    Muitakin laukkusettejä on, makuasia tietysti.

    Tracer on aika puhtaasti päällysteelle tehty.
    Jousituksen liikerata ei kovin röykkyiselle tieĺle riitä ja maavarakin on suhteellisen pieni.
    Päällysteellä kiva laite keveyden ja moottorinsa ansiosta, jousitus on aika kompromissi (halpa).
    Kaupaksi noi on kai menneet mitä tänne tuotiin, en ole kaupoissa kiertänyt.
    <p>MT-09 Tracer ex. TDM 900 ex. XZ 550 -- ex. GSX 750 ex. RD 500 ex. XN 85 ex. XZ 550</p>
  2. #92
    Hemmetti kun ei pääse koeajamaan tällä kaudella etelän suunnalla tai edes eteläpohjanmaan sektorilla.

    Lähinnä kiinnostaa kuinka aneeminen tuo jousitus on? Lyökö routapateissa käsille yms?
    Tuli tilattua/vaihdettua kakkosautoa niin uuden multistradan tilaaminen on tässä kohtaa no no...

    Tulisipa tuosta Tracerista ensi vuonna joku "S" tai "R" versio, missä olisi laadukkaat iskarit.
    Lisähintaa saisi tulla ovh.:n päälle 1500 € niin avot!
  3. #93
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Waltsu83 kirjoitti Katso viesti
    Hemmetti kun ei pääse koeajamaan tällä kaudella etelän suunnalla tai edes eteläpohjanmaan sektorilla.

    Lähinnä kiinnostaa kuinka aneeminen tuo jousitus on? Lyökö routapateissa käsille yms?
    Tuli tilattua/vaihdettua kakkosautoa niin uuden multistradan tilaaminen on tässä kohtaa no no...

    Tulisipa tuosta Tracerista ensi vuonna joku "S" tai "R" versio, missä olisi laadukkaat iskarit.
    Lisähintaa saisi tulla ovh.:n päälle 1500 € niin avot!
    Tuolla hintalisällä voi olla toiveajattelua, mutta mutta....

    Saahan noi tilattua itse:

    Keula & perä (esim.)

    Ja esim. Hyperprolta toi 461 on jo reilusti alkuperäistä parempi. Varmaan löytyy muualtakin:

    Perä (esim.)
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  4. #94
    Tuota settiä olen itsekin himoinnut, öhläri saisi vaan olla sellainen jossa on se remote säätöpurkki
    Etupään setin asentamiseen tarvitsee jonkun puristin systeemin eli itse joutuisin kiikuttamaan putket pajalle.
    no ehkä talven aikana...
    Ei toi vakio alusta paskin mahdollinen ole mutta paremmistakin on kokemusta.
    Ehkä siinä tää mun ongelma jousituksen osalta onkin, jos ei tietäisi...
    <p>MT-09 Tracer ex. TDM 900 ex. XZ 550 -- ex. GSX 750 ex. RD 500 ex. XN 85 ex. XZ 550</p>
  5. #95
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa petokala kirjoitti Katso viesti
    Tuota settiä olen itsekin himoinnut, öhläri saisi vaan olla sellainen jossa on se remote säätöpurkki
    Etupään setin asentamiseen tarvitsee jonkun puristin systeemin eli itse joutuisin kiikuttamaan putket pajalle.
    no ehkä talven aikana...
    Ei toi vakio alusta paskin mahdollinen ole mutta paremmistakin on kokemusta.
    Ehkä siinä tää mun ongelma jousituksen osalta onkin, jos ei tietäisi...
    No sitten Öölarin kitti keulaan ja taakse toi Hyperpro tai vaikka tämä Nitron kaikilla herkuilla.

    Eivät ne öölarille kalpene kuin värissä
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  6. #96
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Tarvikelaukkuja yms sälää alkaa olla saatavilla SW-Motechilta.
    No pahus, nythän alkaa poistua se viimeinenkin syy olla tilaamatta moista mopoa.
    Yhtään ei auttanut Biken vertailutesti (MV Agusta, Tracer ja Tiger 800), jossa Tracer veti pisimmän korren (vaikka on kolmikon halvin).
    Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.
  7. #97
    Mulla oli tällainen päivän vuokralla ja oli kyllä raaka pettymys. Toki menee mutkiin ihan kivasti, helppo ajaa, hyvä ajoasento ja näin mutta moottori on täysi susi.

    Muka 115hp mutta ei liiku mihinkään. Joutuu huudattamaan punaviivalle että tapahtuu vähän jotain, alavääntöä ei ole lainkaan ja äänimaailmakin on olematon. Vasta A-modeen vaihdettaessa alkoi tapahtua hiukan enemmän mutta silti leppoisaan mutka-ajoon vääntö on niin olematonta, että nautinto oli siitäkin kaukana. Voi pojat oli Ducatia ikävä.

    Runko, jousitus, jarrut, ajoasento 5/5
    Moottori 0/5.

    Ei jatkoon.
    Everyone knows that Duc's do not put out the kind of power that jap I4's do. But the reason we ride these bikes is not because of the power, but because they are full of life, they have a soul, unlike jap fours that are as lifeless as a can opener.
  8. #98
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    ^
    Outoa. Ei ole kokemuksia, mutta luulis reilu sataheppasesta triplestä irtoavan ihan kivasti. Mihin kapistukseen oma persus vertaili?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  9. #99
    Lainaa DeVPeg kirjoitti Katso viesti
    Mulla oli tällainen päivän vuokralla ja oli kyllä raaka pettymys. Toki menee mutkiin ihan kivasti, helppo ajaa, hyvä ajoasento ja näin mutta moottori on täysi susi.

    Muka 115hp mutta ei liiku mihinkään. Joutuu huudattamaan punaviivalle että tapahtuu vähän jotain, alavääntöä ei ole lainkaan ja äänimaailmakin on olematon. Vasta A-modeen vaihdettaessa alkoi tapahtua hiukan enemmän mutta silti leppoisaan mutka-ajoon vääntö on niin olematonta, että nautinto oli siitäkin kaukana. Voi pojat oli Ducatia ikävä.

    Runko, jousitus, jarrut, ajoasento 5/5
    Moottori 0/5.

    Ei jatkoon.
    https://m.youtube.com/watch?v=ByBtubJ8qM4

    Ei toi nyt hirveän nuhaiselta vaikuta...
  10. #100
    Kuten sanoinkin, jos loppuun asti huudattaa niin jotain tapahtuu. Mutta ongelma on täysin olematon vääntö ala- ja keskikierroksilla, joka tekee normaalista ajamisesta todella tuskaista. Vaihteitakin joutuu räppäämään ihan koko ajan, koska sitä vääntöä vaan ei ole.

    Ai niin noita vaihteita piti vielä haukkua. Kankeat ja tunnoton vaihtaa.

    Yamahan mukaan pyörässä "yhdistyvät matkapyörän mukavuus ja katusportin aggressiivisuus" mutta lopputulos on kuitenkin sellainen, ettei se ole hyvä kumpanakaan moottorin surkeuden takia.

    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    ^
    Outoa. Ei ole kokemuksia, mutta luulis reilu sataheppasesta triplestä irtoavan ihan kivasti. Mihin kapistukseen oma persus vertaili?
    999
    Viimeksi muokannut: DeVPeg; 05.02.2016 klo 21:59.
    Everyone knows that Duc's do not put out the kind of power that jap I4's do. But the reason we ride these bikes is not because of the power, but because they are full of life, they have a soul, unlike jap fours that are as lifeless as a can opener.
  11. #101
    No 999:ssä on n.50% enemmän vääntöä ku mt:ssä, tottakai tuntuu lussulta.
    oli kesällä huollon sijaispyöränä fz-6, siinä ei ollu yhtään vääntöä mt:hen verrattuna.. ja kierroksilla tuntui hajoavan koko roska
    Äänistä sen verran että seuraavassa pyörässä on taas 2 pyttyä
    ens kesäks tulossa ixil kokoputkisto vähän tuskaa lieventämään.
    Yamaha Mt-09 Abs -15
    EX. Kawasaki versys 650 -08, Kawasaki zephyr 750 -96
  12. #102
    Lainaa Joona N.V kirjoitti Katso viesti
    No 999:ssä on n.50% enemmän vääntöä ku mt:ssä, tottakai tuntuu lussulta.
    oli kesällä huollon sijaispyöränä fz-6, siinä ei ollu yhtään vääntöä mt:hen verrattuna.. ja kierroksilla tuntui hajoavan koko roska
    Äänistä sen verran että seuraavassa pyörässä on taas 2 pyttyä
    ens kesäks tulossa ixil kokoputkisto vähän tuskaa lieventämään.
    Ei se putkisto kauheasti lievennä, rahaa vaan palaa eikä kasseja sen enempää kutita kun tuppia vääntää..

    2 pyttyä yleensä meinaa enemmän show and no more go..
    1300cc Suzuki
  13. #103
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Roadkill kirjoitti Katso viesti
    2 pyttyä yleensä meinaa enemmän show and no more go..
    Jos kovasti tommonen fiilis on niin käys ottamassa tyypit 1299 Panista...tai paremman puutteessa 1290 koneisesta kottaraisesta.
    Superbike #7
  14. #104
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa DeVPeg kirjoitti Katso viesti

    999
    ... on se kumma.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  15. #105
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Jos kovasti tommonen fiilis on niin käys ottamassa tyypit 1299 Panista...tai paremman puutteessa 1290 koneisesta kottaraisesta.
    1290 kokeiltu. Ei muuttanut mielipidettä oikein mihinkään suuntaan.
    1300cc Suzuki
  16. #106
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    ^
    Et ajanut sitä. Piste.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  17. #107
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    ^
    Et ajanut sitä. Piste.
    Ok. En sitten varmaan kun sinä niin sanot
    1300cc Suzuki
  18. #108
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Roadkill kirjoitti Katso viesti
    1290 kokeiltu. Ei muuttanut mielipidettä oikein mihinkään suuntaan.
    Eli ei ollu löylyä? Milläs mopolla sä normaalisti liikehdit?
    Superbike #7
  19. #109
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Eli ei ollu löylyä? Milläs mopolla sä normaalisti liikehdit?
    Taisi olla herkkä kohta tämä taas..

    K4 1000 GSXR:llä
    1300cc Suzuki
  20. #110
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Roadkill kirjoitti Katso viesti
    Taisi olla herkkä kohta tämä taas..

    K4 1000 GSXR:llä
    Mulle nää mopot on vaan kulkuneuvoja, joten kovin herkkää niistä ei saa tekemälläkään. Kiinnosti vaan, että minkä laitteen jäljiltä vajaa 150Nm tuntuu tuhnulta 2-pyöräsessä.
    Superbike #7
  21. #111
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Jos kovasti tommonen fiilis on niin käys ottamassa tyypit 1299 Panista...tai paremman puutteessa 1290 koneisesta kottaraisesta.
    Tai Yamahan V-Maxista...
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  22. #112
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Mulle nää mopot on vaan kulkuneuvoja, joten kovin herkkää niistä ei saa tekemälläkään. Kiinnosti vaan, että minkä laitteen jäljiltä vajaa 150Nm tuntuu tuhnulta 2-pyöräsessä.
    No Nitrous on tunnetusti trolli niin ihan sama mitä tähän nyt sitten kirjottaa..
    1300cc Suzuki
  23. #113
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, ratavastaava Jonezi:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2014
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Tai Yamahan V-Maxista...
    Mut se on V4....
    Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
  24. #114
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Roadkill kirjoitti Katso viesti
    Taisi olla herkkä kohta tämä taas..

    K4 1000 GSXR:llä
    Aika hassua. Tuossa takasella vähempi huipputehoa vakiona kuin vakio Dukessa. Dukesta puuttuu kate, on pystympi ajoasento, ja kone moukaroi takasta jo lähes tyhjäkäynnistä. Rutterin sanoin, ihan sama, mitä kello näyttää, se tuntui miljoonalta kilometrilta tunnissa.

    Niin ja K3 gikseriä ajaneena... vaatis opettelua ylärekisterin käyttö kadulla. Tosin liikahtaahan se sitten Fiiattiin verrattuna, mut ei oo yhtä jänskä (omasta mielestä).

    Ens kerralla tuppea jyrkemmin nurin

    OT:n lopetus.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  25. #115
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Aika hassua. Tuossa takasella vähempi huipputehoa vakiona kuin vakio Dukessa. Dukesta puuttuu kate, on pystympi ajoasento, ja kone moukaroi takasta jo lähes tyhjäkäynnistä. Rutterin sanoin, ihan sama, mitä kello näyttää, se tuntui miljoonalta kilometrilta tunnissa.

    Niin ja K3 gikseriä ajaneena... vaatis opettelua ylärekisterin käyttö kadulla. Tosin liikahtaahan se sitten Fiiattiin verrattuna, mut ei oo yhtä jänskä (omasta mielestä).

    Ens kerralla tuppea jyrkemmin nurin

    OT:n lopetus.
    Miten Duke liittyy tähän? Eikös tässä puhutu Yamahasta?

    Miten Fiiatti liittyy moottoripyörään kadulla? 1.4 Punto on sama asia kun 1000 GSXR?

    Yritä nyt edes.. Kaasu pohjassa Fiat puntolla on sama asia kun tuppi nurin tonnikikserillä? No onhan Puntossa isompi kone
    1300cc Suzuki
  26. #116
    MotOrg ry:n hallituksen jäsen, ratavastaava Jonezi:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2014
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Roadkill kirjoitti Katso viesti
    Miten Duke liittyy tähän? Eikös tässä puhutu Yamahasta?

    Miten Fiiatti liittyy moottoripyörään kadulla? 1.4 Punto on sama asia kun 1000 GSXR?

    Yritä nyt edes.. Kaasu pohjassa Fiat puntolla on sama asia kun tuppi nurin tonnikikserillä? No onhan Puntossa isompi kone
    No itseppä väitit et twini meinaa "enemmän show and no go", sen verra duke liittyy tähän.

    Ja Fiatilla meinataan Aprilliaa
    Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
  27. #117
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Roadkill kirjoitti Katso viesti
    No Nitrous on tunnetusti trolli niin ihan sama mitä tähän nyt sitten kirjottaa..
    Kappas, ekaa kertaa mua trolliks haukutaan. Ihan samat mielipiteet multa saa irti naamatustenkin. Sen myönnän, että kirjotustyyli on ajoittain provosoiva, mutta mitään semmosta en rustaa mitä en vois myös naamatusten kertoa. Pitääkin muuten pyytää seuraavaan kouluttajahuppariin crew tekstin sijasta toi trolli, ei olis muilla.

    P.S. Jos livenä haluaa vittuilua kuunnella, se onnistuu huomenna Dublinerissa orgin messujatkoilla. En lupaa pahottaa kenenkään mieltä, mutta sekin on mahdollista.
    Superbike #7
  28. #118
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Roadkill kirjoitti Katso viesti
    Miten Duke liittyy tähän? Eikös tässä puhutu Yamahasta?

    Miten Fiiatti liittyy moottoripyörään kadulla? 1.4 Punto on sama asia kun 1000 GSXR?

    Yritä nyt edes.. Kaasu pohjassa Fiat puntolla on sama asia kun tuppi nurin tonnikikserillä? No onhan Puntossa isompi kone
    You lost me.

    Sitten arvailuja tapahtuneesta, joskin jälki on kylmennyt jo hieman:
    Keskustelua: yammu tuhnu verrokkina 999 twini->ihmekös-> saluunan ovet lävähtää->twinit all show, no go-> koita twiniä, koska hurjia->ei ole->koita Duke->koitin, samaa paskaa-> triidi sivuraiteille->häh, Duken isä hakkaa Giksun isän->mitä vittua sä spede hourit, tää on Yamaha-triidi + Fiat Puntossa on iso kone->tämä viesti.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  29. #119
    Lainaa Jonezi kirjoitti Katso viesti
    No itseppä väitit et twini meinaa "enemmän show and no go", sen verra duke liittyy tähän.

    Ja Fiatilla meinataan Aprilliaa
    1300cc Suzuki
  30.  
  31. #120
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Kappas, ekaa kertaa mua trolliks haukutaan. Ihan samat mielipiteet multa saa irti naamatustenkin. Sen myönnän, että kirjotustyyli on ajoittain provosoiva, mutta mitään semmosta en rustaa mitä en vois myös naamatusten kertoa. Pitääkin muuten pyytää seuraavaan kouluttajahuppariin crew tekstin sijasta toi trolli, ei olis muilla.

    P.S. Jos livenä haluaa vittuilua kuunnella, se onnistuu huomenna Dublinerissa orgin messujatkoilla. En lupaa pahottaa kenenkään mieltä, mutta sekin on mahdollista.
    1300cc Suzuki
Sivu: 4 / 8:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 23456 ... ViimeinenViimeinen