Ketjun koon määrittäminen

[Mikeyx]

Alkaa crossienskan ketju olla uusimista vailla, ja niinpä sen 'koko' alkoi kiinnostaa. Otin netistä selvää miten ketjun koon voi itse selvittää ja ajattelin sitten kirjoittaa aiheesta lyhyen kuvauksen:

Kaksipyöräisten yleisin ketju on 500 -sarjaa. 520, 525 ja 530 lienevät tutuimmat koot. Kevyemmissä kulkineissa on 400 -sarjan ja tehokkaimmissa 600 -sarjan ketjuja. Mitä tuo luku tarkoittaa, ja miten sen voi kotioloissa määrittää?

Ensin pitää mitata mauserilla ketjun tappien keskipisteiden etäisyys toisistaan (mitataan saman päätylevyn läpi menevien tappien etäisyys). Seuraavassa on listattu eri ketjujen tappien etäisyydet:

- 400 -sarja: 12,7 mm (= 4/8")
- 500 -sarja: 15,8 mm (= 5/8")
- 600 -sarja: 19,0 mm (= 6/8")

Eli tappien etäisyys tuuman kahdeksasosina kertoo minkä sarjan ketjusta on kyse.

Entäpä ketjukoon kaksi jälkimmäistä numeroa - miten ne määrittyvät?

Nyt pitää mitata ketjun sisempien levyjen etäisyys toisistaan. Siis mitta, joka on myös ketjurullan leveys.

- x20 -ketju: 6,4 mm (= 2/8")
- x30 -ketju: 9,5 mm (= 3/8")

Eli jälleen leveys tuuman kahdeksasosina kertoo totuuden.

Entäpä jos ketju onkin x25 -sarjaa?

Tuolloin ketjun leveys on 5/16" = 2,5/8", eli 7,9 mm. Simppeliä, eikö...

[sami1024]

Nyt pitää mitata ketjun sisempien levyjen etäisyys toisistaan. Siis mitta, joka on myös ketjurullan leveys.

- x20 -ketju: 6,4 mm (= 2/8")
- x30 -ketju: 9,5 mm (= 3/8")

Eli jälleen leveys tuuman kahdeksasosina kertoo totuuden.

Entäpä jos ketju onkin x25 -sarjaa?

Tuolloin ketjun leveys on 5/16", eli 7,9 mm. Simppeliä, eikö...

Simppeliäpä hyvinkin, kun osaa käsitellä murtolukuja ja tuumamittoja yleensäkin… Meinaan x20-ketjun 2/8”:han on 4/16”, samoin kuin x30-ketjun 3/8” on 6/16” niin onhan se loogista, että niiden väliin osuva ketju on tuon 5/16” levyinen.

[Tinde]

Kuinkahan kauan tuo 6-sarjan ketjujen voittokulku kesti. Tuli mulle vastaan CB7540 KA-pyörässä 80-luvun alussa. Taisi hävitä vähin äänin kun tuli ensin O-ja siten X-rengasketjut. Vai miten mahtoi olla.