Sivu: 1 / 5:sta 123 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 143:sta
  1. #1
    Mukana roikkunut melkein alusta asti. Vahva MUTU on, että tämä(kin) foorumi näiden perinteisten ensimmäisen sukupolven foorumien joukossa alkaa hiipua. Pari päivää sitten lähetetty viesti saattaa roikkua aloitussivun "uusimpien" viestien joukossa. No aika aikaansa kutakin. Taitaa nää tuoreemmat sosiaalisen median tuotokset syödä tällaiset vanhan liiton foorumit hengiltä. Kun vielä aktiivit ovat nähneet kaikki kukkahattu-vetomies -ketjut, tupakansytytin töpselien asennusohjeet herra ties kuinka moneen kertaan, lienee ymmärrettävää, etteivät nuo jaksa enää sytyttää. Uudet / nuoremmat motoristit taas viestittelevät ihan muissa medioissa.

    Näin itsenäisyyspäivän kunniaksi ja hengessä voinee sytyttää kynttilän tällekin
    <p>2002-2014</p>
  2. #2
    Onkohan tilanne kuitenkaan noin synkkä? Itse ajattelen, että tämänkin foorumin vetovoima/käyttöaste kulkee pitkälti käsi kädessä moottoripyöräharrastajien määrän kanssa. Nyt taitaa olla laskusuhdanne. En oikein näe, että tälle foorumille olisi kilpailijoita sosiaalisen median puolella
    Foorumin ylläpitäjillä tietysti on asiasta tarkempaa tilastotietoa, mutta eikös täällä aina tähän aikaan vuodesta ole hiljaisempaa?
    Viimeksi muokannut: Sami@Vespa; 06.12.2014 klo 17:29.
    Moto Guzzi Breva V850
    Vespa GTS 250ie
  3. #3
    Ja foorumin yksi parhaista puolista eli neuvojen saanti ongelmissa hoituu nykyään ulkomaisten foorumien tai kvg:n avulla näpäkästi.
    Sinänsä moni muukin asia on vähentänyt omaa roikkumista täällä ainakin neljäsosan entisestä - ei vähiten moderoinnin näppäryys moneen muuhun paikkaan verrattuna.
    Ktm 1290 SAS 06/2022
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
  4. #4
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Kaikki foorumit ihan hiljasia näinä aikoina, riippumatta aiheesta.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  5. #5
    ^^Tuo on kyllä totta, ulkomaiset foorumit varmasti verottavat käyttäjämääriä täällä. Tämän foorumin osalta koen itse pelkästään positiivisena, jos moottoripyöräilyyn mitenkään liittymättömät viestit/viestiketjut jäisivät vähemmälle.
    Moto Guzzi Breva V850
    Vespa GTS 250ie
  6. #6
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Puutumista on havaittavissa. Menee käsi kädessä uusien harrastajien vähyyden ja ihmisten ajasta kilpailevien uusien keskustelufoorumien/ medioiden kanssa.

    Sellaista se on. Mulle toimii, jollekin toiselle ei.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  7. #7
    eikhän tämä vielä hengissä pysyne, luulen, vaikken alusta asti olekaan täällä ollu ihmettelemässä..

    eräällä toisella foorumilla joskus sanottiin, että tämä olis sellainen mp-puolen suomi24, mutta sillä toisella palstalla pyörineenä, voin reilusti olla toista mieltä. en viitti enempää kommentoida, ettei mene herne nenään kenelläkään..

    mut edelleen tämä taitaa suomen suurin mp-foorumi olla, tuskin olen väärässä..?

    talli-osio tuntuu joskus olevan hiljaisempana, varmaan kohta perinteisimmät asiat on kahlattu läpi, merkki- ja mallikohtaiset sitten erikseen. ja toisaalta, jos joku kysyy jotain yleistä asiaa, niin yleensä eka vastaus taitaakin jo olla, oletko hakua kokeillut.

    mut parempihan tämä nyt on ku joku veispuukki.
    '07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124 ja '98 LN170.

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
  8. #8
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa XX-xenon kirjoitti Katso viesti
    eikhän tämä vielä hengissä pysyne, luulen, vaikken alusta asti olekaan täällä ollu ihmettelemässä..

    eräällä toisella foorumilla joskus sanottiin, että tämä olis sellainen mp-puolen suomi24, mutta sillä toisella palstalla pyörineenä, voin reilusti olla toista mieltä. en viitti enempää kommentoida, ettei mene herne nenään kenelläkään..

    mut edelleen tämä taitaa suomen suurin mp-foorumi olla, tuskin olen väärässä..?

    talli-osio tuntuu joskus olevan hiljaisempana, varmaan kohta perinteisimmät asiat on kahlattu läpi, merkki- ja mallikohtaiset sitten erikseen. ja toisaalta, jos joku kysyy jotain yleistä asiaa, niin yleensä eka vastaus taitaakin jo olla, oletko hakua kokeillut.

    mut parempihan tämä nyt on ku joku veispuukki.
    Haku on tällä foorumilla kamala... aivan kamala.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  9. #9
    Joskus hyytyminen johtuu OSITTAIN turhan sisäsiittoisesta ja innokkaasta moderoinnista.

    Muutamalla muulla foorumilla sama ilmiö havaittavissa.

    Näistä tulee sellaisia pienen piirin pikku hiekkalaatikoita.
  10. #10
    qnarkill:n avatar
    Liittyi Apr 2011
    Ei enää neekerihelsinkiin ikinä
    Ihan normisettiähän tämä on että aina kun ajokausi on ohi niin foorumi hiljenee, yllättäin.
    exxtatic
  11. #11
    Lainaa qnarkill kirjoitti Katso viesti
    Ihan normisettiähän tämä on että aina kun ajokausi on ohi niin foorumi hiljenee, yllättäin.
    Näinpä. Itsellä tulee talvella tehtyä muita mopoiluun liittymättömiä asioita enemmän. Ei tämä foorumi mihinkään ole kuolemassa.
    Yamaha YZF-R6R 2009 + Ktm 350 Exc-f 2014
    Kawasaki Z750R 2012 exä
  12. #12
    Aika hyvä keskustelunavaus. Kaikki esitetyt syyt ovat varmasti osaltaan paikkansapitäviä. Moderoinnin politiikkaa tulisi ehkä muuttaa enemmän pelisilmää käyttäväksi ja hitusen sääntöjen ehdottomuutta vapaammin tulkitsevaksi.

    Jotenkin viimeisen kauden kirjoituksia on leimannut myös keskinäinen nokittelu ja ilkeämielinen viisastelu. Merkkiuskollisuuden käyttäminen suoraan vittuiluun on korvannut leikkimielisen "välittämisen". Jotkut aktiivit käyttävät foorumia omien facebook sivujen kävijöiden kalasteluun ja sivuston yleinen, foorumin ulkopuolinen sisältö on puutunut täysin paikalleen.

    Silti sivusto tuottaa paljon hauskaa ja hyödyllistä sisältöä. Meistä (itse asiassa teistä) kaikista on kiinni foorumin tulevaisuus. Oma 2009 alkanut varsin aktiivinen osallistuminen on tullut tiensä päähän, ainakin toistaiseksi. Tämä osaltaan varmaankin siistii touhua. Toivon sydämestäni kuitenkin että tämä mahtava yhteisö vahvistuisi edelleen ja jatkaisi kaksipyöräharrastajien palvelemista moninaisin tavoin.
    Viimeksi muokannut: GuessWho; 06.12.2014 klo 21:46.
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
    Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
  13. #13
    Kommenttini ei liity vuodenaikaan. Kuten mainitsin, niin roikuttuani tälläkin foorumilla vuodesta 2002 on tullut nähtyä vuodenaikoihin liittyvä vaihtelu. Nyt ollaan kyllä oikeasti aika pohjilla. Innolla odotan, että ylläpito kertoo faktaa, mutta epäilen vahvasti että eivät tuota kuitenkaan tee. Mainostajat kun eivät kuitenkaan arvosta tietoa laskevasta lukija-/käyttäjäkunnasta.
    <p>2002-2014</p>
  14. #14
    Duoda duoda, paljon on asioista kirjoitettu ja välttämättä ei uutta sanottavaa niin kauhean paljon löydy.
    En itse ole ainakaan vielä huolissani, kohtuullisen uutena tällä foorumilla olevana pidän tätä hyvänä ja täällä on mielestäni paljonkin hyviä keskusteluita.

    Pienempien porukoiden jotka ovat merkki- tai jopa mallikohtaisia foorumeita on varmaan vielä vaikeampi pitää yllä.

    hengähdystaukoja on hyvä pitää ja uskon keskustelun taas muutaman kuukauden päästä vilkastuvan.
  15. #15
    Ja sitten kun löytyy kirjoittaja malliin Tylyttäjä, niin raastuvan ovet raikaa. Tarkkaan saa sanansa asetella, ettei joku mielensäpahoittaja haasta käräjille.
  16. #16
    Onhan täällä kyllä muutamat kirjoittajat kunnostautuneet trolleina, aina pitää tunkea sitä samaa filosofiaa tai pyörämerkkiä threadiin kuin threadiin.
    Moderointi toimii mielestäni niin kuin pitääkin. Arvostelua sitäkin kohtaan aina on ja varmaan pitääkin olla.
    Kirjoittavat ovat esittäneet paljon kehitysehdotuksia ja uusien alueiden osalta toiveita, mutta tuntuu siltä että aina vaan odotellaan foorumin uudistusta, uutta softapohjaa, uutta hallitusta, syyskokousta, kevätkokousta, Tallinnan risteilyä, elokuuta ratapäivineen tai jotain muuta syytä tai tekosyytä.
    Liian vähän kuunnellaan maksavia jäseniä ja asiat etenee hitaammin kuin poliittisessa organisaatiossa.
    Tässä kohtaa kirjoittajat kyllästyvät ja saattavat jättää jäsenyydenkin lunastamatta.
    Jotain, jossain, silloin tällöin!
  17. #17
    Mun mielestä tällä on tosi vahva pohja, ei tää mihinkään hiivu.

    Itse en ole sosiaalisissa foorumeissa mukana käytännössä juuri mitenkään, nyt puhuu 47 vee harrastaja, en vaan koe sitä omakseni, ja vaiston varassa on eletty tähänkin asti.

    Kai vedän jotenkin tähän wanhan liiton meininkiin myös jälkikasvunkin, 11 vee kilpaharrastaja ei tunne mitään vetoa sosiaalisen median palstoille, kaippa kasvatuksella, oli mitä oli, on osuutensa asiaan.
    Senior Team:
    R1200GS
    999S
    VTR SP-1 street, SP-2 race
    Z1 1075 Turbo
    Honda CR250 ice, CRF250R
    Honda CRF150R SM

    Junior Team:
    Yamaha R6R
    Honda RS125R, the real beast.
    Derbi GPR80Cup
  18. #18
    Kyllähän tähän hiipumiseen lienee kolme aika selkeää syytä.

    Yleinen taloustilanne yhdistettynä ajokorttiuudistukseen Ja kilvettömien vakuutusmaksujen räjähdykseen toimii aikas tehokkaana kiimantappajana.

    Eli uusien jäsenien määrä tullee romahtamaan versus leipääntyneet yli viis vuotta palstalla roikkuneet ei jaksa syttyä keskenään vääntämään jos ei tule uutta verta pakkiin.

    Kovimman haasteen tämä heittää aloittavalle hallitukselle jonka pitäisi pystyä pitämään tuote edelleen niin freesinä ettei syntyisi katoa myös jäsenmaksunsa maksavien joukossa.
    <p>reilu nurkkavääntö on parempi kuin huono pano</p>
  19. #19
    Hiljentynyt on, talven syytä tai mitä lienee. Osa syynsä, tässä topicissa jo tullut sanottuakin toisten osalta ja olen samaa mieltä.
    ZZR1400
  20. #20
    Näinhän se on........ mulle riitti puolivuotta tätä "moottoripyörä kerhoa"
    Vmax#1175
    Ride The Legend
  21. #21
    "Mistä puljusta löytyy Mobilin 4t racing 15w-50 mp-öljyä?"
    Ketjussa tulee esille normaali .org välittäminen ja miksi täällä ei oikeastaan kannata kysyä mitään.

    Lainaa J-lou kirjoitti Katso viesti
    Eli Mobilin mp-öljy on ollut hakusessa jo pidemmän aika kun täältä pk-seudun liikkeistä sitä ei tunnu löytyvän. Onko teille kenelläkään havaintoja kyseisestä öljystä?
    Lainaa jr66 kirjoitti Katso viesti
    Miksi pitää olla Mobilia ?
    Lainaa hopeanuoli59 kirjoitti Katso viesti
    Miksi aina pitää heittää vastakysymys!
    Perus ECU flashaus + quickshifterin aktivointi onnistuu GSX-R 1000 K5-L1 ja 600/750 K6-L5
  22. #22
    Seurailen ja osallistun muutamaan englanninkieliseen mp- ja autofoorumiin ja ero suomalaisiin foorumeihin on nettikäytöksen osalta merkittävä.

    Amerikkalaisilla ja brittiläisillä foorumeilla kohtaa äärimmäisen harvoin näitä ilmiöitä, jotka kotimaisilla (moderoiduillakin) saiteilla ovat jokapäiväistä kauraa:

    - provosointi ja väittelyyn haastaminen ja siitä seuraavat juupas/eipäs -ketjut
    - aiheen ohi kirjoittaminen
    - epäasiallinen, pilluileva kommentointi aiheeseen liittyen
    - kysyttyyn asiaan liittyvä oman mielipiteen julkituonti vastaamatta lainkaan itse kysymykseen
    - ja auta armias jos korjaat suomalaisella saitilla jonkun kirjoittajan paikkansa pitämätöntä tietoa (asia josta ulkom. foorumeilla saa monesti kiitoksen) - monesti täällä palkkana on ivaaminen ja muuta vastaavaa

    Eli ulkom. saiteilla pääasiallisesti vastataan ja kommentoidaan aloitettua aihetta/kysymystä ja kommenttien sävy on selkeän asiallinen ja loukkaamaton. Jos ei ole kysytystä asiasta tietoa, niin silloin ei mitään kommentoidakaan. Suomessa osalla kommentoijia tuntuu käytöksen osalta kaikki estot alenevan ja koetaan, että netissä voi laukoa mitä ja miten vaan.

    Itse me osallistujat nämä foorumit pidämme elävinä!
  23. #23
    Jos tuo etusivun uudet topicit saataisiin edes kuntoon niin foorumin seuraaminen helpottuisi huomattavasti.
    ex. ZX6R 2003
  24. #24
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JVR kirjoitti Katso viesti
    Jos tuo etusivun uudet topicit saataisiin edes kuntoon niin foorumin seuraaminen helpottuisi huomattavasti.
    Vaihtoehto on tietty käyttää "Uusimmat viestit" -linkkiä, josta näkee kaikki edellisen käynnin jälkeen tulleet viestit – ja se toimii hyvin.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  25. #25
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Suomessa osalla kommentoijia tuntuu käytöksen osalta kaikki estot alenevan ja koetaan, että netissä voi laukoa mitä ja miten vaan.

    Itse me osallistujat nämä foorumit pidämme elävinä!
    Pienemmillä foorumeilla ei yllä mainittua ongelmaa välttämättä ole (esim. Pohjolan Kurapyöräilijät). Johtuuko pienemmästä sakista, jotka osin ovat myös naamatuttuja?

    Onhan tälläkin foorumilla ollut monenlaista provoisoijaa ja jaarittelijaa, jotka voisi mielestäni ainakin asiakeskusteluista moderoida heti pois. Paskanjauhanta erikseen.
  26. #26
    Niin.. oisko näinä aikoina sitten viimeinkin aika lanseerata jotain uutta kuten esim. se projektiosio?
    Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
    ABSillinen turbobusa powered by delvac.
  27. #27
    Lainaa Mikeyx kirjoitti Katso viesti
    Seurailen ja osallistun muutamaan englanninkieliseen mp- ja autofoorumiin ja ero suomalaisiin foorumeihin on nettikäytöksen osalta merkittävä....


    Eli ulkom. saiteilla pääasiallisesti vastataan ja kommentoidaan aloitettua aihetta/kysymystä ja kommenttien sävy on selkeän asiallinen ja loukkaamaton. Jos ei ole kysytystä asiasta tietoa, niin silloin ei mitään kommentoidakaan. Suomessa osalla kommentoijia tuntuu käytöksen osalta kaikki estot alenevan ja koetaan, että netissä voi laukoa mitä ja miten vaan.

    Itse me osallistujat nämä foorumit pidämme elävinä!

    Tää on niin totta. Vaikka pilke silmäkulmassa ei paha ja joskus oftopicit on ketjun suola kannustava sävy puuttuu. Mitä ulkomaan foorumeilla enemmän tapaa.

    Tässä on huomannut omasta puolesta ilmiön että oon saattanut kirjoittaa valmiiksi jotain mutta pyyhkinyt sen pois ennenkuin lähetä nappulaa. Tullut vain tunne ettei kannata ajatuksiaan liian alttiiksi laittaa. ( tai eipä tuo oma kerronta ketjun arvoa paljon lisää).. Ettei joudu ripustetuksi digitaalisen tikun nokkaan. Tuli luettua tuo vastaohjaus ketju alusta saakka uudestaan ja siellä tuo keskustelukulttuurin muutos näkyy hyvin
    a
    BMW R1200RS
    Life is for the living. Never waste a minute of it on regret.
  28. #28
    En tiedä millä ulkomaisilla foorumeilla ootte olleet, muttq jotkut omasta mielestä parhaita on melko brutaaleja. Threadit lähtee käsistä toisen viestin jälkeen ja nimeonomaan keskustelu sinkoilee minne sattuu. Henkilöt on persoonia. Hyvä foorumi ilmenee siten että tekniset threadit ei lähde käsistä ja pysyy asiassa, mutta yleinen keskustelu lähtee lapasesta välittömästi. Viihdettähän tämä on, ei kukaan jaksa kuivaa viihdettä.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  29. #29
    Lainaa jaket kirjoitti Katso viesti
    En tiedä millä ulkomaisilla foorumeilla ootte olleet, muttq jotkut omasta mielestä parhaita on melko brutaaleja. Threadit lähtee käsistä toisen viestin jälkeen ja nimeonomaan keskustelu sinkoilee minne sattuu. Henkilöt on persoonia. Hyvä foorumi ilmenee siten että tekniset threadit ei lähde käsistä ja pysyy asiassa, mutta yleinen keskustelu lähtee lapasesta välittömästi. Viihdettähän tämä on, ei kukaan jaksa kuivaa viihdettä.
    Olen samaa mieltä.

    Juurikin erilaiset persoonat moottoripyöräilyn ympärillä (ilman keinotekoista some-persoonaa) tekevät tästä foorumista miellyttävän ympäristön. Moottoripyöriä ja vittuilua, itse pidän molemmista suunnattomasti.

    Tosikoille sopii varmasti paremmin tykkäily instagramissa joulupipari kuviin ja uskovaisille sitten rehelliset merkki/malli foorumit missä keskustella modauksista ja onnitella toisiaan erinomaisesta pyörä valinnasta.
    Supermoto
  30.  
  31. #30
    Lainaa -JuhaK- kirjoitti Katso viesti
    "Mistä puljusta löytyy Mobilin 4t racing 15w-50 mp-öljyä?"
    Ketjussa tulee esille normaali .org välittäminen ja miksi täällä ei oikeastaan kannata kysyä mitään.
    Ja tässä tulee esille miten valikoimalla lainaukset,saadaan keskustelu näyttämään epäasialliselta.Olihan siinä ketjussa asiallisia vastauksiakin.
Sivu: 1 / 5:sta 123 ... ViimeinenViimeinen