Tänään kuulin taas vakavalla naamalla kerrotun tarinan "kaverista", joka moottoripyörällä ajoi +300km/h tunnissa Turuntiellä peuran kahtia. Tapahtumaa ei kuulemma havainnut kuin aavistuksenomaisena, joilloin oli pitänyt kääntyä takaisin ja löytää kahtia ajettu elikko. Pyörään ei tullut naarmuakaan kun oli mennyt niin kovaa Kuuntelin ja hämmästelin hyvää tuuria... hehe...
<p>2002-2014</p>
En ole ihan "kiloisella Supralla" päässyt koittamaan, mutta lähemmäs 800 piirtävä
tuntuu vaan jostain kumman syystä aika paljon vekkulimmalta, melkein voisi sanoa
villimmältä kuin kiinalainen kusiainen.... Jostain syystä siinä on aika iso ero tossa
motarivauhdissa kun avaa kraanat ja pitoa alkaa hiljalleen löytymään .
Mutta eihän sitä tosiaan millään alle "kiloisella".... puhumattakaan nyt ilman turpiinia
koskaan mihkään ehdi
Sitten kun alkaa laitteet olla mallillaan..... tahtoo taas turpiiniin imeytyä pelikaani .
Ei toi koskaan helppoo o. .
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Hyrylän päämajassa tuli kerran amg-mersulla ( sillä oli kuski) joku jantteri selittämään ihan randomina
kuinka se oli 80-luvulla vetäny 4-tiellä jollain Kawasakilla +400km/h.
Oli muuten sitten sen kokonen ja näkönen korsto, että siinä ei paljoo muuta uskaltanu ku nyökytellä että joo joo,
kun oli vähän sekavassa tilassaki tää kaiffari
Amerikkaa
...kyyylläon, on ajamalla lossejakin ohiteltu... ainakin pellingissä, vanhaan hyvään aikaan myös emäsalossa ja hevossalmessa... Mut mä en taidakaan olla motoristi (?), kato vaikka mun nikkiä...
Arvuuttaja tekee sitä kans, kato vaikka sen avatarta... mut ainiin, sekään ei taida olla motoristi, vaan entinen sellainen...
MAD (mean absolute deviation)
Enpäs ajateluut nenääni pidemmälle taaskaan kerran.
Olen minäkin veneellä, autolla ja moottorikelkalla, mutta en rätkällä.
Mistä tulikin mieleen, että tarkemmin ajateltuna tänä talvena voisi kokeilla sitä ohitusta rätkällä...
600 äffä suzukillaki voi ohitella turvallisesti!!! Uskokaa pois vaan! Paitsi muutaman kerran on tullu kiire....ei siksi että ois laiska pyörä vaan siksi ku ohitin väärässä paikassa väärään aikaan.....
Ja ite asiaan niin reilu pari vuotta oon tällä foorumilla roikkunu ja paljon oon hyviä vinkkejä ja neuvoja saanu! Monta mutkaa ja hyvää majapaikkaa olis jääny kokematta.
Kiitos....jatketaan!
Honda Varadero -01
ex:Suzuki GSX 600F -98
ex:Yamaha TZR 125 -91
Ymmärrettävää.
Itselläkin kerkesi olla kolme tyttökyykkäriä kunnes tajusin kuinka kiva on saada piparia, joten treenasin lihakset ja ostin kilosen. Tytöt tykkäsi selvästi enemmän kun keulin uudella kilosella tankin päällä makaavien kusiaispoikasten ohi discon edessä.
Nykyään tyttömopot tuntuu kuin niissä olisi moottori rikki.
Supermoto
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Aika hyvin tämä(kin) keskustelu kuvastaa sitä, miksi porukka saattaa lähteä muille foorumeille ja asiallinen kommentointi on vähentymään päin. 1,5 sivua oltiin hyvin aiheessa kiinni, ja sitten alkoi kaikenlainen leukailu. Asiaketjujen asiat hukkuu paskanjauhannan sekaan - valitettavasti.
^ Olet ihan oikeassa.
Mutta pitää todeta että ei ole Modeillakaan helppoa.
Jos tätä keskustelua olisi siivottu niin sanomista tulisi.
Ja keskustelua olisi vähemmän.
Ja keskustelu on kuitenkin tärkeää.
Mikä olisi paras tapa toimia?
Modeilta pienet välihuomautukset?
Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
Team Green
Tulihan tuossa tahallisessa leukailussa silti paljon asiaakin, jos sen vaan pystyy mielensäpahoittamiselta näkemään.
Esimerkiksi muutamien veneilyharrastus, se että kusiaiset supersportit on todella nopeita ja jopa niistä leukailijoilla on ollut niitä useita, qnarkill ajoi peurakolarin ja loukkasi itsensä, bonella on porukan paras lääkitys, homoilla on honda... Onhan tuossa paljonkin ihan oikeaa lajiin ja persooniin liittyvää asiaa.
Supermoto
Kohtuullisen aktiivisesti tuli tätäkin foorumia luettua, noin vuosi taaksepäin.
Sisältö on muuttunut, joka osiossa on muutama " asiantuntija" jakamassa mielipidettä joka helvetin asiaan
Ja mielestäni koko orkesteri on muuttunut rata hehkutus foorumiksi.
Yksinkertaisesti ei kiinnosta ei suurinpiirtein yhtään, eikä tilannetta helpota tuo etusivun uutisten satunnainen näkyminen ( padi ei toimi näillä sivuilla hyvin , ärsyttävää)
Toivottavasti uusi hallitus muuttaa suuntaa ja keskittyy välillä muuhunkin kuin rata,rata,rata
Iso muutos tapahtui mielestäni 2013 kesällä , siitä eteenpäin koko pääkaupungin harrastaja piirissä tällä foorumilla tapahtui huikea muutos, ja sen muutoksen myötä moni aktiivi hautautui radalle ja siitä lähtien se henki on muuttunut, jos org henki on se että mennään jonnekkin ilman prätkiä dokaamaan, ni sitävarten on varmaan joku
Vedetään perseet foorumi.
Jos hirvee hehkutus on joku helvetin risteily dokaamaan, ni voi hyvää päivää.
Toivottavasti ensi kesä tuo uutta meininkiä kautta koko toiminnan .
Ja jokainen aktiivisesti tällä foorumilla pyörivä , vois joskus miettiä , olenko kuitenkaan kaikentietävä ammattilainen ja olisiko jotain muuta tapaa tuoda itseään esille kuin se miten olet nyt toiminut
Hyvää joulua kaikille
Mopoilu kaikissa muodoissa on loistava tapa kuluttaa elämän minuutteja
Ken leikistä suuttuu, se ottakoon diapamin
Triumph Rocket
Suzuki B-King
Suzuki Hayabusa
Kawasaki ZZR
MV Agusta
Allekirjoitan edellisen, mutta mitä lääkkeksi, jos esimerkiksi pääkaupunkiseudun letkailun hiipumisesta puhutaan. Niin eihän me voida hakea tukasta repimällä edellisvuosien aktiiveja radalta/veneestä/omakotityömaalta.
MONSTER1200S+BETA350 JA SAASTAMOINEN
Valtiovarainministeri
Kylläpä oli hyvin avauduttu.
Avain samoilla linjoilla, tästä foorumista on kehkeytynyt tuollainen rata/känni/kettuilu -foorumi ja noita jorinoita ei vaan jaksa lueskella.
Omakin aktiivisuus hyvin vähäistä, joihinkin selkeisiin GS asioihin viitsii vastailla jos vaikka niihin jotain annettavaa riittäisi, mutta muuten ei juurikaan jaksa innostaa.
Suurimman osan näistä _hehkuttelijoista_ ja _häiriköistä_ olen saanut piiloon niin hieman siivoutuu, mutta ketjuista tulee kyllä idioottimaista lukemista kun joka toinen viesti on että 'olet piilottanut käyttäjän viestin'.
https://www.juvander.me/ilpo
AL-AND-AM-A-AZ-B-BIH-BG-HR-CZ-DK-EST-FL-FIN-F-GE-D-GR-H-IR-I-KZ-KS-RKS-LV-LT-M
MK-MD-MC-MGL-MNE-MA-NL-N-PL-P-RO-RUS-SRB-SK-SLO-E-S-CH-TJ-TR-TM-UA-USA-UZ
KTM 690 Enduro R
Olen aika samaa mieltä tr3:n ja Boltin viesteistä. En ollu vielä orgin jäsen 2013 joten en tiedä kuinka iso muutos sitten tapahtui 2013 esim. ratailun suhteen. Ratailussa on myös tärkeä tuo koulutusaspekti elikä aika monella (en kattonu kuinka monella) ratapäivällä järjestetään AT-kursseja ja minusta ne on todella tärkeitä ja hyödyllisiä. Kävin itekin heinäkuussa AT2:n ja tarkoitus on mennä kertaamaan ens kesänä; sen verran hauska päivä oli. Tuskin kuitenkaan aloitan varsinaista ratailua.
Boltin mainitsemasta letkailusta voin todeta sen, kun mulla mopoilu pääs alkamaan vasta heinäkuun lopussa, että mä kaipaan niitä tikkariletkoja. En todellakaan nauti hurjavauhtisista tourinkeista. Tikkariletkoja tais olla enemmän alkukesästä mutten päässyt mukaan niihin matkojen vuoksi.
Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
Suurin osahan täällä kirjoittelijoista tuntuu olevan suoraselkäisiä motoristeja, persooniahan me kaikki ollaan tietty kukin omalla tavallaan. Pieni sanailu ja aiheesta poikkeaminen vain lisää kiinnostavuutta ja kuuluu ilman muuta keskustelufoorumille, ei siitä kannata pelihousujaan repiä.
Itellä alko hiipumaan kun alkoi ilmaantumaan viitteitä näistä takinkääntäjistä jotka nuolevat aina sitä ryhmää missä kulloinkin sattuvat olemaan ja poissaolevia hymistellään, näiden hymistelijöiden onnettomat perskärpäset eivät häiritse vaan aiheuttavat ainoastaan myötähäpeää.
Itellä vaatimattomat mutta kuitenkin sen kokoiset pallit että linja ei muutu on sitten missä porukassa tahansa.
Paras anti täällä harrasteen laaja-alainen pohdinta ja käsittely, ei missään nimessä kuopata tätä.
Aion elää ikuisesti, toistaiseksi päätökseni on pitänyt.
Rata meidän:
"Rata meidän, joka olet Ahvenistolla.
Pyhitetty olkoon ajopaikkasi.
Tulkoon siellä rataenkkasi.
Tapahtukoon paljon kehitystä,
myös mutkissa niin kuin jarruissakin.
Anna meille joka päivänä
meidän jokapäiväinen rata annoksemme.
Ja anna meille meidän ratahypetyksemme anteeksi,
niin kuin mekin anteeksi annamme niille,
jotka vain mutkapommitusta treenaavat.
Äläkä saata meitä kaatoon,
vaan päästä meidät rataenkkaan.
Sillä meidän on veljeskunta
ja rataenkka ja rataenkka iankaikkisesti."
Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
ABSillinen turbobusa powered by delvac.
Hitaita vedellään taas talven jälkeen. Hitaiden veturiksi olen huudellut apuja, mutta aika hiljaista on ollut. Ilmeisesti hitaat ei kehtaa ja nopeet ei viitsi. Varotaan nyt ettei ihmiset käsitä että olisi syntymässä orgin sisäinen ratavastustajien jaos. pari ratapäivää kesässä tekee hyvää.
MONSTER1200S+BETA350 JA SAASTAMOINEN
Valtiovarainministeri
Henkilökohtaisesti uudet koventuneet rangaistukset ylinopeuksista sai minut ajamaan yhä enemmän siellä radalla.
Siihen vielä arjen muuttuminen perhe elämäksi kaikilla mausteilla sai ajot loppumaan kadulla kokonaan.
Tämä sen takia kun ainoa paikka ajaa kovaa vaikka kokopäivä on se rata
Arkadianmäen väki vaan tuntuu estävän/hankaloittavan harrastusta yhtä paljon kuin lama.
Moottoripyöräily on lainsilmissä lopetettava kun siitä vielä niin moni nauttii, tulkoon siitä tylsää kuin junamatkustaminen...
Nyt meidän motoristien on oikeesti puhallettava siihen samaan hiileen ja oltava valmis puolustamaan harrastustamme. Parhaiten sitä teette/teemme kun osallistumme tapahtumiin/letkoihin/näytöksiin/kokoontumisiin entistä enemmän.
Moottoripyöräily ei tapahdu täällä netissä vaan täällä on sitten hyvä kertoa niitä tarinoita kun olemme ensin ajaneet niitä kokemuksia itsellemme.
Live to ride, ride to Live
Hallitusaktiivi,EVP
Honda CBR1000F 1991
Toyota Celica 1990
Ymmärrän hyvin Tr3:n tunteenpurkauksen koskapa moni asia tuntui olevan paremmin "vanhoina hyvinä aikoina".
Letkailu veti jengiä ja harvoja oli ne torstait tai viikonlopun seikkailut joille oltaisiin startattu pienemmällä kuin 60 ihmisen joukolla. Nämä isot kokoontumiset tietysti poikivat osaltaan myös värikästä jälkipuhetta foorumilla.
En kuitenkaan syyttäisi foorumia siitä että se puuha kutistui kasaan, kyllä siihen vastaukset löytyvät ihan tuolta livestä, ja suurin osa silloisista aktiiveista tietää kyllä mistä. Jos ainoat kiinnostusta herättävät foorumiaiheet löytyivät jengille radalta niin miksi aiheesta innostuneet eivät saisi jakaa innostustaan ihan siinä missä muutkin ? Sitä vartenhan foorumit on olemassa.
Jos muuta mielenkiintoista ei löydy niin eikös tänne silloin kannata jotain laittaa ja avata itse sitä keskustelua mitä kaipaa ? Jos oma aktiivisuus koostuu neljästä kolmen lauseen letkailmoituksesta vuodessa, on aika vaisua alkaa arvostella muiden kirjoituksia ja mielenkiinnon kohteita. Mikään foorumi ei toimi pelkästään lukemalla. Vain kirjoittaminen virkistää foorumia.
Mutta totta silti tuokin, letkailun hiipuminen on yksi suurimmista kirjoitustenkin hiipumisen syistä. Kuka muistaa vielä 2010 ja 2011 millaista sutinaa yksin pk:t saivat foorumilla aikaan? Vetomiehet välitti ja kukkahatut nillitti helposti parikymmensivuisia topicceja joka viikko. Onko se vaan pakko myöntää että harrastajakunta on kaventunut, suuntautunut ja ikääntynyt parissa vuodessa käsittämättömän paljon...
Lisäysedit: Banditin tekstiä kompatakseni, oma letkanveto-innostukseni lakastui heti kauden alussa 2013 saatuun 3500 euron ylinopeussakkoon ja sitä seuranneeseen moposkootterikesään ja ratailuinnostuksen jyrkkään nousuun.
Viimeksi muokannut: GuessWho; 11.12.2014 klo 12:35.
youtube channel "austrianoutlaw"
Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
Tuosta letkailusta - yhteen tällaiseen osallistuneena, eikä toista näillä näkymin kyllä tule - en kyllä yhtään ihmettele sen hiipumista.
Aivan käsittämätöntä kaahailua ylinopeutta ajaen yleisillä teillä 15-30 minuuttia kunnes on tauko kun p*se ei kestä enempää ja sitten sama _iloittelu_ jatkuu.
Näistä lähtökohdista on ihan hyvä että nämä kaverit ajaa radalla eikä yleisillä teillä.
https://www.juvander.me/ilpo
AL-AND-AM-A-AZ-B-BIH-BG-HR-CZ-DK-EST-FL-FIN-F-GE-D-GR-H-IR-I-KZ-KS-RKS-LV-LT-M
MK-MD-MC-MGL-MNE-MA-NL-N-PL-P-RO-RUS-SRB-SK-SLO-E-S-CH-TJ-TR-TM-UA-USA-UZ
KTM 690 Enduro R