Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 33:sta
  1. #1
    Löysin kesällä purkin vanhaa mehiläisvahaa tallin perukoilta. Kokeilin vanhoihin nahka ajohanskoihin jotka tiesin vesi-imureiksi. Samalla hankasin vahalla vanhat saappaat jotka samaa mallia (imutex) käsineitten kanssa. Kesti kastumatta molemmat ainakin yhden ylläri kesäsateen, jossa ajoin reilun tunnin. Eikä edes mehiläiset pörränny ympärillä.
    Tunturi SuperSport 81
    XL600V 91
    XL1000V 2001
    FZ6S 2006 ABS
    DL1000 V-Strom 2003
    XL1000V 1999
    CB 500K 1977
    AVJ15
    AVJ17
    AVJ18
  2. #2
    Vanha konsti on parempi kuin pussillinen uusia, jälleen kerran... Parempaa tavaraa varmasti kuin kaiken maailman sprayt, jotka on kyllä mukavia suihkuttaa ja haisee kauhealle Aika hyvin hoidettu nahka pitää vettä ilman tix-tex kalvojakin ja on samalla myös hengittävä.
    CB K R
  3. #3
    Vähän parafiinia sekaan, ja sit ollaankin jo ihan eskimomeiningeissä
    http://www.shelby.fi/tips/greenlandwax/index_fi.php
    -11 BMW F800GS
    ex:
    -11 KTM 990SMT
    -04 Suzuki SV1000S
    -94 Suzuki GSX750F
    -98 Honda CB Sevenfifty
    -84 Yamaha RD125
    -86 Helkama Raisu
    -84 Honda Monkey Dax 73cc
  4. #4
    Itse olen käyttänyt sellaista nahkasohvan mehiläisvaha hoito ainetta. Nahkatakin, nahkapuvun yms hoitoon. Hyvin toimii. Näin syksyllä hyvä hetki rasvaa niin ei kuiva säilytyksessä.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  5. #5
    Nahkiss on kanssa mainio aine ajosaappaiden hoitoon ja vaikka mihin
    Siinä on kanssa mehiläisvahaa.
    Sitä olen käyttänyt mun ajosaappaisiin.

    Siis tuota
    Tope OY:n Nahkiss
    Pekka
  6. #6
    Nahkiksessa on silikoonia, ainakin mun purkissa. Sen jälkeen nahka ei enää hengitä.
  7. #7
    voiko tai uskaltaako laittaa nahkatakkiin ja nahka kenkiin tämmöstä Greenland Wax vaikka onkin vissiin tarkoitettu kankaalle ,liikeessä ei tänään kukaan osannut sanoo varmaksi
    KTM 640 adventure Triumph Tiger 955i 01
    Honda xx 1100 02
    ex cbr1000f 93
    zzr1100 92
    diversion 600 93
    rg125
    cb125
    pv50
    tunturi50
    cresent50
  8. #8
    Lainaa henkka 71 kirjoitti Katso viesti
    voiko tai uskaltaako laittaa nahkatakkiin ja nahka kenkiin tämmöstä Greenland Wax vaikka onkin vissiin tarkoitettu kankaalle ,liikeessä ei tänään kukaan osannut sanoo varmaksi
    G-Wax on rättivahaa, eikä toimi nahassa... siis ei hoida nahkaa
    Ei kiinnosta pätkääkään
  9. #9
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Valjasrasva on kans pirun hyvä, halpa ja riittosa tuote nahkojen hoitoon.
    Superbike #7
  10. #10
    Lainaa adenauer300 kirjoitti Katso viesti
    G-Wax on rättivahaa, eikä toimi nahassa... siis ei hoida nahkaa
    kiitoksia .eli tarvii ostaa tuota mitä nitrous suositti.
    KTM 640 adventure Triumph Tiger 955i 01
    Honda xx 1100 02
    ex cbr1000f 93
    zzr1100 92
    diversion 600 93
    rg125
    cb125
    pv50
    tunturi50
    cresent50
  11. #11
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Heppaliikkeestä minäkin ostin valjas- vai oliko se satularasvaa. Tuoksuu mehiläismeiningille, tekee nahat tosi märän ja rasvasen näköiseksi mutta päivän parin jälkeen on imeytynyt tai kuivunut.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  12. #12
    Varustelekasta 1/2 litraa kirkasta (loppu just nyt) tai mustaa valjasrasvaa alle 8 euron https://www.varusteleka.fi/fi/produc...l-kirkas/22877
    Tota oon käyttänyt kenkiin, ajoasuun, hanskoihin, satulalaukkuihin, eli kaikkeen nahkaiseen.
  13. #13
    Valjasrasvaa saa ihan tavallisesta Prismasta, tosin vähän kallimmalla kuin Varustelekasta.
  14. #14
    Omat käyttökokemukset on seuraavat,

    Mehiläisvahan huono puoli on, että siitepölyaikaan se kerää ilmasta itseensä kaikenmoista ylimääräistä nöyhtää, joka ei tahdo lähteä millään irti ( vrt. nää tarranauhat joilla kerätään vaatteista nukkaa ja karvoja)

    Valjasrasvan huonoin ominaisuus on, että se tekee nahkaan silikonimaisen kalvon joka heikentää oleellisesti tuotteen hengittävyyttä. Esim ajosaappaista tulee kylmät, kun hiki ei pääsekään haihtumaan ja ne pysyy vielä pitkään ajon jälkeenkin sisältä nihkeänä. Siksi suosittelisin valjasrasvaa ainoastaan customheppujen satulalaukkuihin ym kohteisiin joiden ei tarvitse vapautua sisältä ulos pyrkivästä kosteudesta.
    <p>reilu nurkkavääntö on parempi kuin huono pano</p>
  15. #15
    Lainaa wanico kirjoitti Katso viesti
    Omat käyttökokemukset on seuraavat,

    Mehiläisvahan huono puoli on, että siitepölyaikaan se kerää ilmasta itseensä kaikenmoista ylimääräistä nöyhtää, joka ei tahdo lähteä millään irti ( vrt. nää tarranauhat joilla kerätään vaatteista nukkaa ja karvoja)

    Valjasrasvan huonoin ominaisuus on, että se tekee tuotteeseen silikonimaisen kalvon joka heikentää oleellisesti tuotteen hengittävyyttä. Esim ajosaappaista tulee kylmät, kun hiki ei pääsekään haihtumaan ja ne pysyy vielä pitkään ajon jälkeenkin sisältä nihkeänä. Siksi suosittelisin valjasrasvaa ainoastaan customheppujen satulalaukkuihin ym kohteisiin joiden ei tarvitse vapautua sisältä ulos pyrkivästä kosteudesta.
    elikkäs oliskos toi mehiläisvaha sittenkin parempaa ja sais vähän vesi suojaa
    KTM 640 adventure Triumph Tiger 955i 01
    Honda xx 1100 02
    ex cbr1000f 93
    zzr1100 92
    diversion 600 93
    rg125
    cb125
    pv50
    tunturi50
    cresent50
  16. #16
    Lainaa henkka 71 kirjoitti Katso viesti
    elikkäs oliskos toi mehiläisvaha sittenkin parempaa ja sais vähän vesi suojaa
    No minusta parhaiten mopovehkeissä "hengittää" nää aurinkorasvamaiset, esim Dainesen oma, Liberon lederkräm ja yks butilka meni väliin myös jotain Lidelistä hankittua.

    Tuon mehiläisvahan käytin loppuun talvisaappaissa, koska silloin on vähemmän siitepölyä ja valjasrasvan tungin hannekseen.
    <p>reilu nurkkavääntö on parempi kuin huono pano</p>
  17. #17
    Kouluttaja Bolt:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2011
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Saappaille Armeijan kenkäplankki. En tiedä onko enää samanlaista kun reilu parikymmentä vuotta sitten, kun omani ostin sotkusta kolmella markalla. Eiköhän tuokin aine ole vaihdettu vihreiden toimesta johonkin reilunkaupan vähemmistöystävälliseen litkuun.
    MONSTER1200S+BETA350 JA SAASTAMOINEN
    Valtiovarainministeri
  18. #18
    Superbikersista aikoinaan ostettu purkki Bergsteiger Lederfett mit Vaseline und Lanolin. Hyvin on toiminut, kyllähän sakemanni tietää miten Lederhosenit pidetään kunnossa.

    Louisilta näyttää löytyvän
    RC8
    Don't call me stupid, I'm insane!
  19. #19
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Bolt kirjoitti Katso viesti
    Saappaille Armeijan kenkäplankki. En tiedä onko enää samanlaista kun reilu parikymmentä vuotta sitten, kun omani ostin sotkusta kolmella markalla. Eiköhän tuokin aine ole vaihdettu vihreiden toimesta johonkin reilunkaupan vähemmistöystävälliseen litkuun.
    Vaihtu tossa noin kymmenen vuotta sitten. Nykysellä lankilla ei enää saa kamiinaakaan syttymään, mutta toisaalta eipä sillä saanu kenkiäkään veden pitäväksi.
    Superbike #7
  20. #20
    Lainaa gonzarello kirjoitti Katso viesti
    Varustelekasta 1/2 litraa kirkasta (loppu just nyt) tai mustaa valjasrasvaa alle 8 euron https://www.varusteleka.fi/fi/produc...l-kirkas/22877
    Tota oon käyttänyt kenkiin, ajoasuun, hanskoihin, satulalaukkuihin, eli kaikkeen nahkaiseen.
    No voi hyvä luoja sentään. Pitkän linjan suutarimestarin vinkki on että valjasrasvaa ei missään nimessä pidä laittaa ajohanskoihin tai ajosaappaisiin. Valjasrasva tekee kengistä tai hanskoista saunan eli alkaa hiostamaan ja tiivistää kosteuden sisään. Ongelman huomaa nimenomaan kylmällä kelillä. Yksittäisten solkihihnojen tai remmien pehmittämiseen valjasrasvaa voi käyttää, mutta ei missään nimessä kannata pilata laatu ajokenkiä/hanskoja valjasrasvalla.

    Nahkapuvulle ainoastaan nahkaöljyä, ei rasvaa.

    Kalvokengille ainoastaan Gore-Tex lankkia, ei mehiläsvahaa, ei armeijan lankkia koska pilaa hengittävyyden tukkimalla mikrohuokoiset kalvot.
  21. #21
    Lainaa Kauriinmetsästäjä kirjoitti Katso viesti
    No voi hyvä luoja sentään. Pitkän linjan suutarimestarin vinkki on että valjasrasvaa ei missään nimessä pidä laittaa ajohanskoihin tai ajosaappaisiin. Valjasrasva tekee kengistä tai hanskoista saunan eli alkaa hiostamaan ja tiivistää kosteuden sisään. Ongelman huomaa nimenomaan kylmällä kelillä. Yksittäisten solkihihnojen tai remmien pehmittämiseen valjasrasvaa voi käyttää, mutta ei missään nimessä kannata pilata laatu ajokenkiä/hanskoja valjasrasvalla.

    Nahkapuvulle ainoastaan nahkaöljyä, ei rasvaa.

    Kalvokengille ainoastaan Gore-Tex lankkia, ei mehiläsvahaa, ei armeijan lankkia koska pilaa hengittävyyden tukkimalla mikrohuokoiset kalvot.
    Peuranteurastaja yhtyy edelliseen puhujaan. Oma kokemus on jotenkin siihen suuntaan, että noiden maitomaisten tuotteiden käyttö ei tapa nahan ominaisuuksia yhtä nopeasti kuin rasvat ja vahat.
    Tietysti tuo maitokäsittely täytyy tehdä huomattavasti useammin kuin "paksurasvaus".

    Onkos kukaan onnistunut elvyttämään tuollaisia 10x rasvattuja vuorettomia kengurunnahkahanskoja taas hengittäviksi?

    (lähinnä ne taitaapi olla jo sisäpuolelta täynnä käyttäjän omia eritteitä)
    Mutta uskaltaako tehdä ihan tylysti konepesun?
    <p>reilu nurkkavääntö on parempi kuin huono pano</p>
  22. #22
    Lainaa Kauriinmetsästäjä kirjoitti Katso viesti
    Kalvokengille ainoastaan Gore-Tex lankkia, ei mehiläsvahaa, ei armeijan lankkia koska pilaa hengittävyyden tukkimalla mikrohuokoiset kalvot.
    Nahkaa kai siinä kuitenkin lankataan eikä kalvoa?
  23. #23
    Lainaa wanico kirjoitti Katso viesti
    Peuranteurastaja yhtyy edelliseen puhujaan.
    Eikö foorumin säännöt kiellä kaiken henkilöön menevän herjauksen? Muutenhan sitä kaikenlaiset elämänopiskelijat ja oman elämänsä suurmiehet voi kirjoittaa mitä sylki suuhun tuo, mutta paina se kalloosi, että arvovaltaisen ja kunnianarvoisen ORG. foorumilaisen nimimerkki on oikein kirjoitettu.
    (pahoittelut off-topic)
  24. #24
    Lainaa nipo kirjoitti Katso viesti
    Nahkaa kai siinä kuitenkin lankataan eikä kalvoa?
    Gore-Tex on PTFE-muovista valmistettu mikrohuokoinen kalvo.

    http://fi.wikipedia.org/wiki/Gore-Te..._schema-en.png
  25. #25
    Lainaa Kauriinmetsästäjä kirjoitti Katso viesti
    Eikö foorumin säännöt kiellä kaiken henkilöön menevän herjauksen? Muutenhan sitä kaikenlaiset elämänopiskelijat ja oman elämänsä suurmiehet voi kirjoittaa mitä sylki suuhun tuo, mutta paina se kalloosi, että arvovaltaisen ja kunnianarvoisen ORG. foorumilaisen nimimerkki on oikein kirjoitettu.
    (pahoittelut off-topic)
    Pienenä tarkennuksena.. wanico viittaa tuossa itseensä kun on teurastanut BMW:llään yhden peuran
    Life is a trip
    Do it on two wheels!
    --F850GS--
  26. #26
    Gore-Tex -kalvo ei päästä ulkopuolelta (nahan läpi) tulevaa vettä läpi, toisin kuin käsistä lähtevän höyryn, eli "hengittää". Hengittävyys taas edellyttää, että kalvon päällä oleva nahka kykenee imemään tätä höryä. Jos nahka on kyllästetty läpi millä tahansa aineella (vaikka vahalla tai vedellä) joka estää nahan kosteuden imukyvyn, niin höyry ei pääse haihtumaan kalvon läpi käsistä.

    Sinällään hassua, että esim. Partioaitta suosittelee (http://www.partioaitta.fi/nahkaisten...skenkien-hoito) käyttämään kalvollisten nahkakenkien hoitoon mm. mehiläisvahaa (http://fi.wikipedia.org/wiki/Mehil%C3%A4isvaha) , mutta ei valjasrasvaa. Omistamassani valjasrasvassa mainostetaan sen sisältävän mehiläisvahaa. Jos väite on faktaa eikä Partioaitan mutua, niin valjasrasva sisältää jotain mitä mehiläisvaha ei. Ehkä joku kemisti osaisi vastata. Itse en kuitenkaan usko ohuen valjasrasvakerroksen haittaavan Gore-Texin toimintaa, mutta ehken Gore-Tex-hanskoja käsittelisi valtavalla määrällä sitä, enkä useammin kuin kerran vuodessa. Kalvottomalle nahalle valjasrasva on perimätiedon mukaan oivaa kamaa.
  27. #27
    Lainaa Kauriinmetsästäjä kirjoitti Katso viesti
    Gore-Tex on PTFE-muovista valmistettu mikrohuokoinen kalvo.

    http://fi.wikipedia.org/wiki/Gore-Te..._schema-en.png
    Tästä ei kai olekaan ollut epäselvyyttä. Kirjoitit aiemmin, että "ei armeijan lankkia koska pilaa hengittävyyden tukkimalla mikrohuokoiset kalvot". Eli kun puserran armeijan tuubista pienen pätkän mustaa jöötiä ja levitän sen saappaalle, niin se vilahtaa nahan läpi Gore-Tex -kalvolle tukkien sen? Voi morjens

    Lankki ei varmastikaan kyllästä nahan huokosia läpi hengittämättömäksi, niin paljon ei kukaan voi lankkia levittää eikä ne (ainakaan armeijan wanhat) ole kovin nestepitoisia.
  28. #28
    Ei ole konsti eikä mikään "lankata" bootseja tukkoon", ei edes
    intin lankilla, vanhemmalla tai uudemmalla.
    Onnistuu oikein hyvin ilman mitään yliluonnollisia kykyjä.
    Tarvitsee vaan lankata ahkerasti ja lankkia säästämättä.

    "Nahkaa" kun on eri tamineissa kohtalaisen erilaista.
    Monissa se on tavaraa jota ei oikein edes nahaksi kehtaisi kutsua.

    Yhtä kaikki, "nahkatamineen" ei ole tarkoitus millään muotoa toimia
    minkäänlaisena sadevarusteena jos halutaan nauttia nahan parhaista ominaisuuksista
    noin muutoin.

    Tarkoitus nahan hoidossa ei liioin pitäisi olla nahan kyllästäminen millään tavaralla,
    vaan ainoastaan sen pitäminen "kuohkeana",estää sen korppuuntuminen ja sen
    seurauksena vaurioituminen/tamineen rispaantuminen.

    "Nahkaöljy" tuolla jo mainittiinkin.
    Sen kohtuullinen (sopiva) käyttö niin määrän kuin toistuvuudenkin
    suhteen lienee loppupeleissä se..... vähiten väärä ratkaisu.

    Aika monessa muussakin asiassa, ns. perinteisiin materiaaleihin liittyen,
    hommat ryssitään sellaisen ihmeellisen utopian kautta, että kuvitellaan
    jollain ihmeaineella tai muulla tavalla saatavan samaan pakettiin
    täysin äärilaitojen ja toistensa pääosin poissulkevien ominaisuuksien
    koko kirjo.

    Hyvään "heja-heja-heja-hejaa- villapaitaankaan" ei tule sen parhaiden
    ominaisuuksien seuraksi millään konstilla/aineella/kalvolla vedenpitävyyttä ja/tai
    tuulenpitävyyttä. Ei viddu vaan tule .

    Sen parhaat ominaisuudet, kuten nahankin, on kuitenkin tosi helppo pilata monella eri tavalla.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  29. #29
    Ei sitä superhengittävyyttäkään joka paikassa tarvita.

    Vanhoista kunnon kokonahkaisista maihareista saa vielä elvytettyä edustuskelpoiset ja vettä hylkivät, mutta ihan riittävän hengittävät.

    Youtubesta löytyy monenlaista pätkää, mutta en pysty linkittämään kunnolla kännykällä.

    Puhdistus /harjaus,
    haavanpuhdistusaineella vanhat kyllästeet pois.
    Naarmujen hionta.
    Kosteutus öljyllä tai voiteella.

    intin lankkia että epätasaisuudet tasoittuu ja hoitaa tarpeen mukaan pintaa mehiläisvahalla tai hienommilla lankeilla.
  30.  
  31. #30
    Lainaa Spirit kirjoitti Katso viesti
    Ei sitä superhengittävyyttäkään joka paikassa tarvita.
    Eipä tietenkään.

    Pointti ei ole missään muussa kuin siinä, että "kintuille alkaa ruikkimaan" ja sen suuremmalla
    letkulla..... mitä kauemmaksi jonkun materiaalin perusominaisuuksista ajaudutaan, oli
    konstit tai aineet sitten mitä tahansa.

    Hyvä esimerkki nahan "kyllästämisestä" on ihan kouriintuvalla tavalla esim.
    1900-luvun alkupäässä valmistettujen Kanadalaisten lumikenkien nahkaremmit,
    joihin ei ole uitettu yhtään mitään ainakaan 60-luvun alun jälkeen.

    Vermeet on pötkötelleet sisätiloissa käyttämättöminä noista päivistä.....
    mutta ovat edelleen hienon pehmeät ja "rasvaisen" tuntuiset niitä käpistellessä.

    Ihan hyvä juttu noissa, tuolla kohtaa.

    Ei välttämättä ihan sama juttu nahkakengän, rotsin tai hanskojen kohdalla.....
    joissa materiaalin "riittävä" hengittävyys on tamineen/materiaalin korkealle arvotettava ominaisuus.

    Luiskahdetaan äkkiä samalle tielle kun tuolla muualla keskusteltaessa "ajovarusteiden turvallisuudesta".

    Pitäisi olla hankauskestoa, suojien pysyä kohdillaan kovemmassakin myllytyksessä.....
    mutta kun puhutaan tixtexeistä ja tulee kuuma..... avataan kaikki luukut ja vetskarit että
    säilytään helteessä elossa..... mutta turvallisuudelle ja antaa lähtösuukin samassa tahdissa
    kun jo ennestään..... suojien kohdillaan pysymisen kannalta löysistä tamineista aletaan
    availemaan paikkoja.

    Mikavikasinupitsa?

    Ei muuta, kun väärä pizza väärällä ovella .

    Ihan just samoin käy kun nahkaa aletaan uittaa tukkoon väärässä paikassa.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen