Sivu: 2 / 22:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123412 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 651:sta
  1. #31
    Lainaa J@ck kirjoitti Katso viesti
    Yrittihän BMW joskus 2000 paikkeilla saada customia aikaan, R 1200 C poistui jostain syystä vähin äänin...
    Jaaa-ha Miksiköhän (poistui )?!! - ja tähän vielä: huutonauraakusetmelkeinhousussa-hehiö +
    MAD (mean absolute deviation)
  2. #32
    Lainaa Motoristorante kirjoitti Katso viesti
    Joko tilasit? - eipähän sitten tartte tourinkille(kaan) ens kesänä... -liikaa kuraa mun habitukselle...
    Kyllä toi on edelleen asfalttipyörä. Niin kuin Multistradakin...
    Voin sitten issekseni ajella soralla jos ja kun ne maistuu tolla pyörällä hyvältä?!
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  3. #33
    Onko tässä Bemarilla jonkin verran overlappia mallistossa? Kun katsoo tuota R1200 RS:ää ja tätä ja jaksaako vielä pitkään päivitystä vailla ollut K1300S porskuttaa.
    Kawasaki ZZR 1400 -13 ex: Honda CB1000RA -11, Honda CB600F Hornet -09
  4. #34
    Ne ketjut, ne ketjut. Ei jaksa rasvata
    Kuljettajaksi todettiin paikallinen toimeton sekatyömies.

    BMW K1300S K15
    BMW Nine T Pure K17
    BMW K1300S K14
    Suzuki GSX-R 1000 K9
    Honda CB 1000R K8
    Suzuki GSR 600 K6
  5. #35
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Sytky kirjoitti Katso viesti
    Ne ketjut, ne ketjut. Ei jaksa rasvata
    Eikö se ole ihan oma valinta jaksaako rasvata itse vaiei? Automaattirasvarit on keksitty.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  6. #36
    Lainaa shyhander kirjoitti Katso viesti
    Eikö se ole ihan oma valinta jaksaako rasvata itse vaiei? Automaattirasvarit on keksitty.
    Mutta kun niitä pitää vielä vaihtaakin tasaisin väliajoin.....
  7. #37
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    Mutta kun niitä pitää vielä vaihtaakin tasaisin väliajoin.....
    Ihminen rakentaa omat vankilansa.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  8. #38
    No ennen ketjuja vaihtelee, ku perämurkuloita
    Olis kyllä maukas laite!!
    T765 RäsSi
    GSX-R750 K8 =ex
    CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
    6-Horo 2005=ex
  9. #39
    Lainaa Baltic kirjoitti Katso viesti
    No ennen ketjuja vaihtelee, ku perämurkuloita
    Olis kyllä maukas laite!!
    Ei ole tarvinnut vaihtaa kuin öljyjä.
  10. #40
    Komeen näköinen peli on! Sivuaukuillakin ihan menevän näköinen. Takahaarukka saisi olla kyllä yksipuolinen ja, ja... Mutta mitä sitten mahtaa kustantaa, hiukan enemmän kuin S 1000 R?
    CB K R
  11. #41
    Heittäkääpä hintahaarukkaa mihin tuo asettuu kevyellä suomen verolla. Hienon näkönen peli ja varmaan hyvä ajettava asennoltaan. Voimaakin on ku vaan pitua löytyis
    Tunturi SuperSport 81
    XL600V 91
    XL1000V 2001
    FZ6S 2006 ABS
    DL1000 V-Strom 2003
    XL1000V 1999
    CB 500K 1977
    AVJ15
    AVJ17
    AVJ18
  12. #42
    S1000R:n hintaa on laskettu. Ei maksa kuin hiukan yli 20k kaikilla herkuilla (minä maksoin 2k enemmän!), eli tuo XR:n hinta on varmaan about sama kuin R oli viime keväänä tai enintään tonnin enemmän. 25k olisi jo liikaa...
    Lainaa Semyorka kirjoitti Katso viesti
    Onko tässä Bemarilla jonkin verran overlappia mallistossa? Kun katsoo tuota R1200 RS:ää ja tätä ja jaksaako vielä pitkään päivitystä vailla ollut K1300S porskuttaa.
    Itse pidän yllätyksenä sitä että K1300S näköjään vielä on mallistossa! Eiköhän jo 2016 poistu...
    Viimeksi muokannut: Go-Za; 07.11.2014 klo 22:12.
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  13. #43
    Vähä niiku kaikki elektroniikka... hinta laskee
    LÄHETETTY ILMAN TAPATALKKIA XIAOMI 12 5G PUHELIMELLANI

    GEN2
    ER5
    SLAVA UKRAINI!
    FUCK PUTIN!
  14. #44
    Tuo vehje on valovuoden päässä seikkailupyörästä tai no, jollekin sekin on seikkailua kun torin ympäri ajellaan
    Bensalla pestään pensselit, dieselillä tehdään voimaa.
  15. #45
    Lainaa mico kirjoitti Katso viesti
    Tuo vehje on valovuoden päässä seikkailupyörästä tai no, jollekin sekin on seikkailua kun torin ympäri ajellaan
    Tämän ketjun otsikko on tosiaan aika harhaanjohtava.
    Ei tuolla ajeta upottavilla hiekkapoluilla ja savikoissa.
    Pekka
  16. #46
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Pekkavee kirjoitti Katso viesti
    Tämän ketjun otsikko on tosiaan aika harhaanjohtava.
    Ei tuolla ajeta upottavilla hiekkapoluilla ja savikoissa.
    Elämä on yksi suuri seikkailu. Tätä citymaastureiden markkinamiehet piiloviestittävät, ja ovathan he oikeassa.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  17. #47
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Elämä on yksi suuri seikkailu. Tätä citymaastureiden markkinamiehet piiloviestittävät, ja ovathan he oikeassa.
    Näin se tosiaan on. Markkinamiehet ovat oikeassa, jos kauppa käy.
    Ainakin valmistajan kannalta.
    Pekka
  18. #48
    Mielenkiintoinen vehje. Kardaanin puute jo peruskonstruktiosta lähtien suunniteltu = halvempi. Jordaanin kestävyydestä saanee parhaat arviot ketjumiehiltä
    BMW K1300S -13, ex BMW K1200S -07 ex Kawa ZZR600 ex Suzuki PV50
  19. #49
    Lainaa shyhander kirjoitti Katso viesti
    Eikö se ole ihan oma valinta jaksaako rasvata itse vaiei? Automaattirasvarit on keksitty.
    Mutta kun siinä on vielä niiden ketjujen kireyden tarkkailu ja säätö.....sitä en ikinä oppinu
    R1200GSA exät F800GS, R1150GSA, Versys 650, R1100GS, AT650, Z650SR
    Arjen adventuristi
  20. #50
    Lainaa Kipa kirjoitti Katso viesti
    Mutta kun siinä on vielä niiden ketjujen kireyden tarkkailu ja säätö.....sitä en ikinä oppinu
    SEIKKAILUpyörässä menee sen verran nopeaa tahtia takasia et mitään tarkkailua ei ehdi tekemään
    Bensalla pestään pensselit, dieselillä tehdään voimaa.
  21. #51
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Kipa kirjoitti Katso viesti
    Mutta kun siinä on vielä niiden ketjujen kireyden tarkkailu ja säätö.....sitä en ikinä oppinu
    Ei sitä juuri tarvi säätää, kardaania tietty ei lainkaan. Renkaanvaihdonyhteydessähän tuo säätyy, joskin myönnän että itteä jurppii se homma, ainakin nykyisesä pyörässä on sellaiset kiristimet ettei pyörää voi vaan tönästä samaan kun irrottaessa oli. En tiedä onko uudemmissa pyörissä fiksummat kiristimet.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  22. #52
    Lainaa JukkaE60 kirjoitti Katso viesti
    Mielenkiintoinen vehje. Kardaanin puute jo peruskonstruktiosta lähtien suunniteltu = halvempi. Jordaanin kestävyydestä saanee parhaat arviot ketjumiehiltä
    erääseen gessuun kuulemma on joutunut vaihtamaan jo kardaanin, olikohan sillä nyt jotain 260tkm tms ajettu..
    '07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124 ja '98 LN170.

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
  23. #53
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Tänään julkaistu!!! (Ja arvatkaa kuka pissii hunajaa!!!???)
    Ei yhtään hassumpi... Pitänee odotella kuitenkin 40v synttäreitä, sillä jonkun (säännön?) mukaan puimuria ei voi nuorempana ostaa. Myös K1300S tai sen mahdollinen seuraaja voisi kiinnostaa...
    Yamaha FZ1-S -06
  24. #54
    Ratailuun innostuneena myönnän että haluaisin kokeilla.
    Aivan kuten vannoutuneena kyykkykuskina yllättäen ihastuin nakuun.
    Maailma muuttuu.
    Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
    Team Green
  25. #55
    zoom-bmw-s-1000-xr.jpg

    On ainakin nätimpi kuin KTM 1190 Adventure R... Vaikea valinta.
    Isolla Fasulla pärjännee vielä muutaman vuoden.
    Yamaha FZ1-S -06
  26. #56
    Lainaa RRafu kirjoitti Katso viesti
    zoom-bmw-s-1000-xr.jpg

    On ainakin nätimpi kuin KTM 1190 Adventure R... Vaikea valinta.
    Isolla Fasulla pärjännee vielä muutaman vuoden.
    Adventure R onkin melkein oikea enduro, jolla voi ajaa maastossakin. Tästä XR bemusta kommentti citymaasturi on aika osuva. Varmasti hyvä sellainen.
    Multistrada V4S, KTM 790 Adv R Rally, Kawa H2 ja Z H2, H-D FXDR 128, H-D CVO Street Glide 128, KTM 1290 Superduke, pari Ducatia, KTM 450, Husaberg 570, Honda CR 500
  27. #57
    Tää on kyllä tyylikäs
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  28. #58
    LÄHETETTY ILMAN TAPATALKKIA XIAOMI 12 5G PUHELIMELLANI

    GEN2
    ER5
    SLAVA UKRAINI!
    FUCK PUTIN!
  29. #59
    Surullinen ja täysin käsittämätön ennakkotieto kertoo että toimitukset alkaisivat VASTA 6/2015 mikä on todella syvältä sieltä minne aurinko ei paista!! Menee ainakin meikäläisellä suunnitelmat täysin päin peetä ensi kauden suhteen ja jos/ kun pyörää vaihdan niin se on sitten joku muu kuin toi XR. (KTM Adventure? Triumph Explorer? Aprilia Caponord? En tiedä??)
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  30.  
  31. #60
    Tässä vuoden 2015 Sport-Adventure pyörät

    Ducati Multistrada


    KTM Super Adventure


    BMW S1000XR


    Aprilia Caponord
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
Sivu: 2 / 22:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123412 ... ViimeinenViimeinen