Sivu: 1 / 16:sta 12311 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 468:sta
  1. #1
    Ei kai siinä sitten mikään muu auta, eli yleisön pyynnöstä, tullaan järjestämään otsikon mukainen hieman pitemmän kaavan mukainen kesäjutaus, Atlantinvallin Pohjois -Norjan bunkkereista & merkittävistä tykistöasemista kiinnostuneille jutaajille, kesäkuussa -15.

    Viite: Tämä

    Paikka:, Startti Kaamasen Kievarista, aamupalan jälkeen klo 07:00. Maali Porjuksen Lancaster pommikone.

    Aika: 07.-11.06.2015 ( Su - To ) Sunnuntai aamusta siis liikkeelle, joten huomioikaa oma siirtymisenne sinne Kaamaseen!

    Reitti: Tämä, ( alustava ), josta voidaan niin halutessamme poiketa.

    Day 1: 500 km / 6,5h
    Day 2: 530 km / 8.4 h,
    Day 3: 550 km / 9,5 h,
    Day 4: 585 km / 8 h. ( sis. vain jutausajat ).

    Kesto: Noin 4 -5 vrk:tta, jutaajien tasosta riippuen. ( Kaamanen - Porjus ). Toki jutailla voi vain osan matkaa, jos siltä tuntuu, tai vastaavasti, jutaamista voi jatkaa pitemmästikkin....aloittaa tällä vaikka oman kesäjutauksen tai loman.

    Varustus: Suositus: Huollettu Enduro- tai maasotakelpoinen mp. ( ei ehdottoman välttämätön ), juomapullot, makuupussi mökkimajoitusta varten, otsavalaisin, ( luolat/bunkkerit ), puhelin, rengaspaikka pakkaus, jne. Passi ei pohjoismaissa ole välttämätön.


    Osallistujamäärä: Minimi 10 ohjastajaa, max 36, noin.

    Ohjelma sisältää;

    - Tervetulokaffeet Vuotsossa, Näätämössä, Kilpisjärvellä ja Karesuvannossa, buffin, jutaus -briefingin, jutaussää -infon, jotain pientä ylläriä, jne.
    - Sotahistoriallisen opastuksen, Pohjois- Norjan rannikkoalueen, yli 30:lle, saksan sotajoukkojen sotahistorialliselle tykistöasemalle, linnakkeelle, lentokentälle, sekä vastaavalle nähtävyydelle.
    - Hlö-kohtaisen, ( saa omaksi ), monisivuisen karttakopion alueiden eri linnoitteista sekä joukkojen ryhmityksistä.
    - Jutaus Kaamasen lentokentältä alkaen: Kirkkoniemi, Hamningberg, Lakselv, Alta, Tromsö, Kilpisjärvi, joissa tutustuminen tien varren, sekä taajamien sotakohteisiin, mm. 3 museota, ( osallistumismaksu ei sis. pääsymaksuja ).
    - Tirpitzin upotuspaikalta, voimme poiketa myös Tirpitz-museossa Tromsössä tai / ja käydä tulomatkalla yhden pommituslennolle osallistuneen Lancaster -koneen hylyllä Porjuksessa. ( peltisakset ! )
    - Atlantinvalli Jutaus 2015, legendaarisen osallistumistarran.
    - Ryhmä- rämä- kuvauksen.
    - Ei niin sotilaalisen herätyksen, ( hempeä, ei traumallinen ).
    - Hauskoja, sekä ennalta- täysin arvaamattomia, melkeimpä koomisia tilanteita.
    - Unohtumattomia elämyksiä, kerrottavaksi myös jälkikärjelle,- tai polville, sukulaisista puhumattakaan!
    - Räjähtävää naurua & putkessa pauketta..
    - Jutauksen järjestäjän informaatio-, varaus-, näppäily,- jne, voimistelu- ja voimailuliikkeitä onnistuneen Jutauksen turvaamiseksi.

    Majoitusvaihtoehdot:

    a) Oma teltta, ( ei kai, mieti nyt vielä kuitenkin )
    b) Hotelli- ja mökkitaso, ( Suositellaan, koska niitä löytyy ja "askareet" pysyy tällöin minimissään ), Kaamanen, Vardö, Skoganvarre, Trömsö, Porjus.
    c) Sekä että, eli joka toinen yö vähintään lakanoiden välissä- jos jutaajat niin vain haluavat.

    Vaikka pohjoisen yöttömän yön aurinko antaisi mahdollisuuden 24h/vrk jutaamiseen, on tarkoitus, että välillä nukutaan levollisesti, jotta jutaaminen on turvallista, sekä nautittavan hauskaa! Tässä alustavaa "plääniä":

    - I yö: Vardö, Hotelli
    - II yö: Skoganvarre, Skoganvarren suomalaisella l-alueella
    - III yö: Tromsö, City Living Hotel
    - IV yö: Jällivaara, tai Jokkmokk, telttailijat "vapaata metsästystä"). Hotelli Porjus, on tehnyt konkurssin, (suljettu).

    Saapuminen:

    Huollettu pyörä ja jutaaja tankattuna, sekä matkalle jo varustettuina, omatoimisesti Kaamasen Kievariin.
    Iltasella voimma tehdä tutustumisrundin viereiselle Kaamasen lentokentälle, sekä kentän ammusvarikolle. Samoin niksmannien parakkikyläalue hetekoineen & Volkswagenin tehtaiden kamiinoineen voisi jotakuta kiinnostaa?
    Koontiajoreitit sekä jutausaikataulut etelästä - pohjoiseen, ilmoitetaan myöhemmin, eli pelkästään yksin tai kaksin, ei Kaamaseen varmasti tarvi sinunkaan jutailla!

    Huolto:

    Muonitus omatoimisesti mukana pidettävillä e-tarvikkeilla, ja / tai, reitin varren elintarvikemyymälöistä, h-asemilta.
    Ensimmäinen täydennysmahdollisuus heti rajalla Näätämössä, K-Market Näätämö, jossa käy mm eurot+kortti.
    Aamupala on mahdollista ostaa ainakin: Kaamasen Kievarista, Hotelli Vardöstä, sekä Skoganvarren, ja Trömsön leirintäalueilta.
    Ensimmäinen ruokailumahdollisuus meille on varattuna Kirkenesin Grenseland Museossa.

    Pienenä vinkkinä; tukevalla aamiaisella, jaksaa jutaaja piiitkälle iltaan asti, jolloin matka etenee!

    Polttoaineet, kuten edellä. Master-Card käy automaateissa lähes poikkeuksetta!
    Huoltamot: Kaamanen, Näätämö, Hesseng, Kirkenes, Varangerbotn, Vadsö, Vardö, Tana, jne. Tiedot jaetaan briefingissä. Maksimitankkausväli tulee olemaan 200 km, joten desitankkisillekaan, ei pitäisi tulla ongelmaa.

    Viestiyhteydet:

    Jutauksen aikana, liikkeessä ja kohteissa, on mahdollisuus yhteydenpitoon PMR-radioin, kanavilla 3 (446.03125 MHz), sekä 5 (446.05625 MHz, varalla). Huomioitava kuitenkin se, että ajossa liikennemuoto on lähinnä yksisuuntainen, koska muutoin kohteiden selostus ja ohjeistus jää suurelta osin osallistujilta kuulematta. Kaksisuuntainen liikennemuoto sallittu varo- tai hätäliikenteessä. Tarkempi ohjeistus / taajuusjako, annetaan briefingissä Kaamasessa. Oma keskenäinen radioliikenne toki on rajoituksetonta muilla kanavilla.

    Jotain tälläistä siis luvassa ja onhan tässä aikaa.....tätä muokataan ( LUONNOS ).

    Mutta ilmoittele, ole hyvä, jo nyt, JOS tämä Jutaus tuntuisi omalta jutaukselta osoitteeseen: mchuurre at jippii.fi

    Ilmoittautuminen ei tietenkään voi vielä olla täysin sitova, koska paloaikaa on:
    - Nimesi
    - Puh:no
    - Mp:n merkki ja malli
    - Majoitustoivomus / -kyky. Olen varannut jo majoitustilat koko joukkueelle, kaikkiin linkitettyihin majoituspaikkoihin, ja perun niitä sitä mukaan, jos ehdottomia telttailijoita ilmoittautuu!
    - Muita huomioita, esim lyhyt toimintasäde, max. jutausnopeus 60km/h, oma huone toiveena, tms.

    Muista, että vain noin 36 ensimmäistä voidaan ottaa mukaan! Tämä siksi, että tarkoitus on jutailla yhdessä letkassa useiden nähtävyyksien takia. Muutoin osasto jouduttaisiin jakamaan pienempiin ryhmiin, jolloin jotain voi osalta jäädä näkemättä. Samoin l-aluiden sekä hotellien kapasitetti on rajallinen.

    Varasijoille otetaan myös ilmoittautumisia, jotka pääsevät peruuttaneiden tilalle numerojärjestyksessään.

    Sponssit -tilanne nyt:

    Sponssi K-Marketit, Kilpishalli, sekä Rajabaari, tarjoavat Jutaajille tuoreet pullakaffeet, kunhan kieppaamme vain heijän pihaan!

    - Bike- lehti
    - MP Maailma
    - Huolto-Kaksikko Jämsä
    - Näätämön K-Market
    - Rajabaari Kaaresuvanto
    - Kilpishalli, Kilpisjärvi
    - K-Market Sieppi, Vuotso
    - Superbikers
    - Nurmi MP
    - Bike Forum Oy
    - Lähitapiola








    Nöyrä ja ISO kiitos siis heille!

    Luulen, että tästä tulee monelle, se ensi kesän OIKEA Kesäjutaus 2015!



    EDIT: osallistumismaksu tarkennettu.
    EDIT: uusia sponsseja lisätty.
    EDIT: tervetulokahvien paikkakunnat lisätty.
    EDIT: poistettu Konejönnit (sponssi, jota ei koskaan ollut), 26.06.
    Viimeksi muokannut: mchuurre; 09.02.2017 klo 11:54.
  2. #2
    Voihan räkä ! Tää ois ehottomasti mun juttu, oon tuolla pyöriny aiemminkin noilla samoilla asioilla mutta vain muutamassa paikassa. Kesäkuu on huono kun vaimo opiskelee toisella paikkakunnalla ja mä oon lasten kans kotona mutta tämä pitää kyllä yrittää jotenkin järjestää. Pakolla.
  3. #3
    Altan Tirpitz-museo oli suljettu kun siellä elokuun puolivälissä poikettiin, mitään infoa ei ollut sulkemisen syystä tai uudelleen aukeamisesta?

    http://www.tirpitz-museum.no/

    Jaa kyse olikin Tromsön museosta, mutta tiedoksi kuitenkin

    -Pera
  4. #4
    kesäkuussa. ..hieman huolestuttaa jo. ei ole helppoa saada löysää kalenteriin. Heti koulujen loputtua vois tänne käydä. vai pitää olla enturomopo..? niinkö polosta oli meidän seikkailu viimeksi ettei enää puhettakaan lotjalla..
  5. #5
    Etköhän pärjää lotjalla, kun minäkin meinaan pärjätä malmikasa matkasohvalla.
    Jaa Lancaster. Pitääkin kaivaa vanhat Korkeajännitykset ja alkaa lukemaan niitä, niissähän etu- ja taka-ampujat antoivat rätistä, että ruudinkäry tuntui liki sieraimissa.
    Terv. yx pölähtänyt ruutiukko
    <p>.</p>
  6. #6
    Lainaa aLTa kirjoitti Katso viesti
    ... vai pitää olla enturomopo..? niinkö polosta oli meidän seikkailu viimeksi ettei enää puhettakaan lotjalla..
    No, eihä se nyt ihan nuinkaan ou! Lotjallahan pääsee melekein mihin vain, ja jopa lumellakin, jne...
    Miepäs muutan tuon ilmon sanamuotoa... Maastopyärä on suositus, mutta kyllä nuille kohteille piäsee myös muilla "hidasjutaamalla", tai ainakin sitten suhteellisen lähelle. Sitä paitsi, ainahan jonkin yksittäisen kohteen voi "skipata" tykkänään poes, jos siltä tuntuu.

    Ja jovain het tulllu 6 ilmoittautunutta, vaikka ilmo ollut vasta muutaman tunnin tapetilla!
  7. #7
    [QUOTE=mchuurre;6329829]No, eihä se nyt ihan nuinkaan ou! Lotjallahan pääsee melekein mihin vain, ja jopa lumellakin, jne...

    kuulostaa helpommalta.. jos vakavasti sanotaan, olette oikeassa. en omista maastokelpoista mopoa. vielä ei ole mitään todellista tilannetta tullu vastaan et ois uukkari tehty.. viiskymppistä uutta mursketta 7km, ehkä pahin paikka.
    Katsotaan sitten keväällä missä maailma makaa. elä nyt rupee reittejä muuttaa sen takia. ...
  8. #8
    Melkein puolet paikoista mänjo, vaikka ilmo ollut vasta sen 25h !

    14 ennakkoilmoittautujaa... Oliha sitä tämmöselle kysyntää sittenkin !
  9. #9
    Seuraavaksi Okinawan jutaus...
    Hyvä meininki, että McHuurre jakaa tietoa halukkaille ja näin laittaa hyvän kiertämään
  10. #10
    Reitti vaikuttaa hienolta. Tarvinnee alkaa miettimään miten saa kahden kamoilla lastattuun gessuun vielä teltan ja makuukamat, ajankohdasta riippuen vois alottaa tai lopettaa lomaretken vallijutaukseen.
    BMW R 1200 GSA
  11. #11
    https://ktsorens.tihlde.org/flyvrak/axis-2.html

    Käykää kiertään noi.. Tulee reissulle pituutta..
    Suzuki Hayabusa
  12. #12
    Lainaa JSK kirjoitti Katso viesti
    https://ktsorens.tihlde.org/flyvrak/axis-2.html

    Käykää kiertään noi.. Tulee reissulle pituutta..
    Hylykykeräys jutaus tullee vasta 2017, tosin osa nuista tai liittoutuneiden "jämistä" onkin tämän rundin varrella...

    Nyt jo 19 ennakkoilmoittautunutta, kiitos ja nöyrä "luottamuksen" kumarrus teille!

    Tästä onkin jo hyvä alkaa suunnittelemaan jutausta tosissaan, koska tilausta näyttää tälle selvästi olevan!
    Vara- ( lisä ), numeroita tullaankin täten jakamaan aina 40:een asti, koska aina joku kuitenkin viime metreillä peruu lähtönsä, kuka mistäkin syystä. Mutta minkäpäs sille sitten voi....
    Viimeksi muokannut: mchuurre; 11.09.2014 klo 12:33.
  13. #13
    Lainaa JSK kirjoitti Katso viesti
    https://ktsorens.tihlde.org/flyvrak/axis-2.html

    Käykää kiertään noi.. Tulee reissulle pituutta..
    It is not allowed to publish or in any way distribute material from these pages without permission. Tulloo pian norjan polliiti ja vie putkaa
    Tunturi SuperSport 81
    XL600V 91
    XL1000V 2001
    FZ6S 2006 ABS
    DL1000 V-Strom 2003
    XL1000V 1999
    CB 500K 1977
    AVJ15
    AVJ17
    AVJ18
  14. #14
    Ja jos vain joitain Jutauksen "high light":eja mainitakseni, osuvat reitillemme ainakin seuraavat vermeet / kohteet:

    - Neuvostoliittolainen Il-2 maataistelukone, eikä tarvitse enää suojautua!
    - Stuka JU-87 sirpalesuojat
    - Aito, jäämereltä rantaan ajautunut PQ- saattueessa uponneen laivan pelastusvene
    - 4- 5 Luftwaffen lentotukikohtaa
    - 1500 mm:n valonheitin
    - Parit Wehrmachtin kuorma-autot, ( Määräaikaishuollot tekemättä...)
    - Tirpitzin ankkuripaikka, X- sukellusveneiden hyökkäyksen aikana, ja tietenkin se "päätepysäkki".
    - Scharnhorstin ankkuripaikka
    - Rannikkolinnakketta suojannut 50 mm:n tykki, ( saa ottaa mukaan, jos takaritsillä on tilaa... )
    - Vähintäin 11 Wehrmachtin rannikkolinnaketta, ammus-, tulenjohto-, ja miehistösuojineen
    - Ammuslaivan keula, jostain kumman syystä kalliolla kaukana....uuups?
    - Tirpitzin panssarikannen terästä
    - Sturmblock- Stellung, Operaatio Birken, viivytysasemat
    - 7,5 cm Panzerabwehrkanone 40

    Rannikkolinnakkeet:

    - 2 x 210 mm ( tutkaohjattuna ) + 47 mm
    - 4 x 110 mm
    - 4 x 105 mm
    - 3 x 210 mm
    - 3 x 280 mm ( tutkaohjattuna ) + 150 mm
    - 6 x 145 mm + 75 mm
    - 4 x 130 mm
    - 4 x 150 mm
    - 4 x 105 mm + 4 x 88 mm
    - 4 x 155 mm + 4 x 50 mm
    - 6 x 145 mm
    - 4 x 155 mm + 2 x 90 mm
    - jne....

    Vankileirit, It-asemat, miinakentät, jne, niitä tsiigaillaan toki myäs..

    Ja sokerina pohjalla:

    - Easy Elsie

    Lisäksi, Jutaukseen osallistujien kesken arvotaan, Bike- lehden vuosikerta, tai pari !

    Ja jos vielä saan vauhtia hieman lisää, ... tulee Jutaukseen mukaan muutakin # ylläriä #, ennalta odottamatonta ja vastaavaa......
    Viimeksi muokannut: mchuurre; 20.09.2014 klo 21:18.
  15. #15
    Tämä tulee olemaan todella hyvä juttu. Tuskin maltan oottaa
  16. #16
    Nonnih ! Yksi vapaanumero #, viälä jäljellä, että sitten jo aletaankin jakelemaan "vara- eli lisänumeroita" !

    Ja jos ootte reilua porukkaa, ne keillä numero jo oli plakkarissa, antakaa sit peruutusilmo meikäläiselle kans, ettette suotta sitä liivintaskussa pihtaa, näille ko on kova kysyntä - jookosta jookos !

    Tiätty paree jos kaikki numeronsa jo lunastaneet kans lähtee !

    Tälläämpä vähän tilastoa pärristä tähän alle:

    - BMW 1200 GSA 9 Jutaajaa
    - BMW 1200 GS 4 "
    - BMW 1150 GS 1 "
    - BMW 1150 R 1 "
    - BMW 1100 GS 1 "
    - BMW 1300 GT 1 "
    - BMW 1300 S 1 "
    - BMW 1200 LT 1 "
    - BMW 1200 RS 1 "
    - BMW 650 F 1 "

    - DUCATI MULTISTRADA 1100 1 "

    - GAGIVA LUCKY EXPLORER 900 1 "

    - HD VRSCR 1 "

    - HONDA VFR 1200 F 1 "
    - HONDA Varadero XL 1000 1 "
    - HONDA Africa Twin 750 1 "

    - KAWASAKI Z1000SX 1 "
    - KAWASAKI GTR 1 "

    - KTM 690 R 1 "

    - SUZUKI DL V-STROM 2 "
    - SUZUKI GSX 650 F 1 "

    - TRIUMPH TIGER 800 XC 1 "

    Kumma juttu? Oottelin josko edes yksi ZUNDAPP KS 750 olisi ollu völöjyssä!

    Tai sitten edes R -75, mut jos met löydetään semmone matkalta ....

    Kaikki "tallit", eivät vielä tosin ole varmaksi omiaan ilmoittaneet, kun osalla ompi vaihtoehtoisesti useampaa mallia...mutta tässä jotain osviittaa tulevasta!

    Ja majoituksen suhteen ollaan aikas 50 / 60, eli telttaa / möksää & hospitsia. Mut siten suunnitellaan tää homma, että väh. joka toinen päivä pääsee möksään ja suihkuun, jos niin haluttaa.
    Viimeksi muokannut: mchuurre; 03.10.2014 klo 12:52.
  17. #17
    Nuo R-75:t ovat nykyään niin kalliita, ettei oikein tavan palkansaajalla ole varaa moisiin.
    Pikaisella haulla ollaan hinnoissa jossain 40k€ paikkeilla ajokuntoisista yksilöistä.
    Toisaalta on epävarmaa josko nuo 30-40-luvun moottorit käyvät lyijyttömällä polttoaineella kovin pitkään. Saattaa olla, että istukat palavat melko pian. Pitäisi ainakin laittaa kovametalli-istukat, jos aikoo ajella sellaisella muutoinkin kuin kerran kesässä lähikuppilaan.

    Olisihan muutoin aika nostalgista puksutella menemään oikealla sotaratsulla.
    Tavaraakin sopisi mukaan vaikka vähän pidemmällekin reissulle.
    BMW R1200GSA LC
    BMW R1150GS
    ex: K1600GT, K1200GT
  18. #18
    Paikat täyttyi jo monta päivää sitten, mutta varanumeroita on edelleen jaossa !

    Kevväilä, ja etenkin kun startti-ajankohta varmistuu, tullee peruutuksia varmasti muutama, joten JOS vielä mielit völjyyn, kohta alkaa varanumerotkin jo loppumaan! ( about 10+ otetaan varalle.. )

    D/S Argus, vilastaan sitten myös, tai mitä siitä nyt onkaan jäljellä.....

    Stooria..

    Olisihan niitä tuolla pohjalla palajo muitakin....

    Ja tietty lähikohteet tsiigataan, jos vain aika sallii!

    Sitten vielä iltalukemista, jos ei oo muuta tekemistä: TÄSTÄ

    Ja tästä voi sitten aktiivisimmat seurailla muita matkanvarren kohteita, joita voin tähän talven mittaan poimia:

    Kibyn miinakenttä

    Vadsön patteri

    Ekkeröyn meritutka-asema

    Festung Kvalneset

    Keskeneräiseksi jäänyt Festung Kibergin miehistöbunkkeri, mutta mistä löytyy kuiva lattia...muuta kuin telttapatjaa vain!

    Domenin tutka-asema

    Kirkenesin 88mm:n patteri Hessegin risteyksessä

    Ja kaupungin "katolla"

    Kentän Stukasuojat met katsastetaan sitten ihan vierestä...

    Vesilentokoneiden suojausasemat

    Kentän it, yms.

    Festung Tana, pitääköhän tämä skipata tykkänään, kun on niitä katupärriä niin monta völjyssä..

    Tana II, ainaskin jää toiseen kertaan....

    Tää Kunes, olis matkalla, mutta ei tässä ole enää paljoa mitään...

    Sen sijaan, Brattholmin saaressa olisi sitten sitäkin enemmän, 4x 155mm:set, vaan entä mistä bååtti..

    Börselv otetaan helposti.

    Argus- ammuslaivan keula, ( arggg... -ilmiön jälkeen ! )

    Banakin kenttää, vain emme pääse tämän tarkemmin tsiigailemaan....

    Billefjordin tykistöpatterit otamma toisen kerran...

    Tässä niemenkärjessä, voidaa pitää piäni kuvaustauko..

    Mut tää onkin sitten jo melkein, "must" -kohde...

    Kuvassa näkyy yksi Tall-boy:n tekemä kraateri! Harmi vaan, kun tuollai pilasivat historiallisen Tirpitzin ankkuripaikan tunnelilla!

    Mut tää tsiigataa, ja samalla ostamma "souvenirs"

    Festung Djupivik, otetaan kanssa!

    Svartnesin majotus ja lähipuolustusasemat

    Onhan näitä täällä, vaikka huru mycket..ja täälläkin on jopa se psv kalliolla...

    Losvikin 4 x105mm:n patteri

    Festung Berlevåg

    Lentokentän it- ja suojausjoukot

    Neuvosto-Bostonin romut + tuulessa kääntyilevä peräsin..

    Grense-Jakobselvin bunkkerit...oho, menipäs jo Jutaus IV:n aiheisiin, mutta menkööt nyt sitten....

    Kuten tämäkin Festung Mehamn....

    Honningsvåg samoten..

    Ja tämäkin Festung Gamvik , otetaan Jutaus IV:ssa. Vieläköhän tuosta löytyisi se kannettava pikkuboxer-aggeraatti ( Zundapp?)

    Skippernesin 4 x 105mm, suojasi Hammerfestin sisääntuloa, tieätty..

    Hasvikin 6 x 155mm.

    Oksfjordin 4 x 155mm:n patterista, ei paljoa tosin ole enää jäljellä.

    Loppan saarillakin, vangit joutuneet koville kaivaessaan kuoppaa 4 x 155:lle.

    Strömbuktassa ei ennen ollut siltaa, joten strateginen paikka 4 x 155:n patterille sikäli.

    Ja etenkin kun Rekkenes sulki vuonon toiselta puolin samoilla putkilla, ( 4 x 155mm ).

    Kvaenangfjelletin vankileirin pohjaa, ja uutta tielinjausta.

    Näillä kohdin, (tai koko tämä näkymä?), niksmannit rakennutti vangeilla koko tien kattavan "snötunnelin", elikkäs tie oli kokonaan katettu usean km:n matkalta! Eikä tämä ollut ainoa laatuaan täällä seuduin....

    Näin ne vaan tänne maatalouden sekaan ajan saatossa katoaa, ( 6 x 145mm )

    Karlsöy, 4 x 150mm, (vahvistamaton).

    Vaan missä luuraa Nordeidetin 6 x 145mm:set, vai onko talojen perustukset valettu niiden päälle, kuten yleensä on ollut tapana?

    Brensholmen hiekkarannat ja 4 x 105mm:set, on niksmannien kelvannut hietikolla päivää paistella!

    Ja Rödbergshamnan 4 x 105mm;t

    Hyvin on osattu 4 x 105mm:set piilottaa, tähän saareen, mut tuo tähystyspesäke ja tie paljasti!

    Batteri Dietelin pyssyistä on kaiketi hyvin huomannu, jos ei oo lähteny, (nallipetto), 3 x 406mm!

    Ja tämä oli se ontto vuori, jää väkisin asuntojen alle, ja kaikki bunkkeri tasataan..

    Ja sitten taas sarjassamme: "hieman suurempia putkia", Gneisenaun C-torni, 3 x 283mm

    Utvårdassa on lisäksi tykit vielä paikoillaan, sekä vankien kaislamajat restauroitu.

    Tangenfjelletin 88mm:n tutkaohjattu it-patteri (Nautsin kentän suojaus)

    Ja räjäytetyt sillat vielä näkösällä

    Sitten Kriegmarinen kohteita, voidaan tsiigailla Jutaus V:ssa, esim hävittäjä Z2 George Thiele Rombak- vuonossa..

    Harstadin Adolfin pyssy vaatii sitten enempi aikaa...

    Koko päivää tässä viitsi näitä tänne laitella, mut tää Skrolsvik vielä....sit jo häätyy mennä..

    Ja sitten muuten siellä Suomalaisella Skoganvarren leirintäalueen vieressä, on tämä niksmannien ilmavalvonta-asema,
    että jos oli joukossa iv- miähin, niin voisi olla sitten iltapuuhaa käydä tsiigaa tuo. Tunnin kävely mökeiltä.

    Eikä tämä sotasairaalan jäännöskenttä, hetekoineen ja kuorma-auton hytteineenkään, kaukaa ole, ei ei paha rasti, etenkin kun voipi tuosta riippusillan kautta mennä. Mut kaivaa sieltä on ihan turha lääkettä mp-kuumeseen, tahi moottoripyöräilyyn muutenkaan..

    Mut yks, missä en ou vielä käyny, olisi tässä! Tuonne kun pääsis ihan gessullakin, että josko sitten ensi syksynä, mut kahtoo...
    Viimeksi muokannut: mchuurre; 21.11.2014 klo 21:19.
  19. #19
    Tapahtuman järjestäjälle:

    Hallitus yritti vastata esittämääsi asiaan vastauksen. Viestin toimittamisessa esiintyi ongelmia postilaatikkosi ollessa täysi.
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
    Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
  20. #20
    Lainaa GuessWho kirjoitti Katso viesti
    Tapahtuman järjestäjälle:

    Hallitus yritti vastata esittämääsi asiaan vastauksen. Viestin toimittamisessa esiintyi ongelmia postilaatikkosi ollessa täysi.
    Tnx GuessWho ! ....ja anteeksi tapahtunut, mitä ko postia kulukee aivvan ko PQ-saattueita jatkuvalla syötöllä...

    Mut nyt soppii taan !
  21. #21
    On tullut kyselyjä, vieläkö (tai enää), sopii mukaan ja matkaan...

    Tuo 30 jutaajaa, ei ole ehdoton katto, mutta tarkoitus olisi, että jutaamma koko "saattue" kerralla, koska muutoin, ei kaikkia nähtävyyksiä ja kohteita kaikki pääse näkemään. Finnmarkin liikennetieheys sallii tuollaisen legin matkanteon - no problem!

    Toki voidaan porukka jakaa myös kahteen osaan, jolloin on kaksi eri vetomiästäkin, mutta sitten toinen porukka voi missata jotain.

    Eli rohkeasti vielä varanumeroille mukaan, jos vain siltä tuntuu! (nyt 6 varalle ilmoittautunutta).

    ps. Majoitusvaihtoehdot menee nyt niin, että myös telttailijat, pääsevät vähintäin joka toinen yö myös mökkiin, tai lakanoiden väliin sekä suihkuun, jos niin halutaan.

    pss. ja lisää sponssia luvassa, elikkäs ekat "matkanvarsikaffeetkin" odottaa sitten Näätämön kaupalla, ja vieläpä munkkien kera!
    Viimeksi muokannut: mchuurre; 03.10.2014 klo 12:59.
  22. #22
    Vilkaisin reittikarttaa. Voi olla iltaisin väsynyttä seurakuntaa. Suosittelen pakkaamaan mukaan aikaisemmin mainittujen lisäksi myös asennetta.
  23. #23
    Lainaa hra1150 kirjoitti Katso viesti
    Vilkaisin reittikarttaa. Voi olla iltaisin väsynyttä seurakuntaa. Suosittelen pakkaamaan mukaan aikaisemmin mainittujen lisäksi myös asennetta.
    Jep, näin varmasti osallistujat tekevätkin, koska kyseessähän ei ole ajo, vaan Jutaus..

    Ja osallistujille tiedoksi, ajankohdasta on käynnistetty iänestys täällä, olokeepa hyät!
  24. #24
    Ilmoa päivitetty kartan, viestiyhteyksien sekä sponsoreiden osalta. Osallistujia tai niiksi aikovia nyt 37...
  25. #25
    Terve! Hyvän näköinen reissu tiedossa. Eipä pääse mukaan, toivottavasti päivityksiä saadaan matkan ajalta...
  26. #26
    Onnelliset te, ketkä voitte vaikuttaa omaan työaikaan.
    Mie en tiedä vielä edes marraskuun duunia, saati sitten ensi vuoden....
    Voishan sitä yrittää varata vapaata ko. ajankohtaan, mutta ihan varmasti on vähintään kaksi kateellista "työtoveria" valittamassa loman ajankohtaa...
  27. #27
    Onkos noita varanumeroita vielä jäljellä? Mua on alkanu kiinnostaa tää jutaus mutta mulle sopii vain kesäkuun alku (sen jälkeen taas jokakesäinen englannin reissu kotilolla). Jossain oli se äänestys ajankohasta mutta ei nyt vaan löydy. Mopona ei oo mitään enskaa vaan ihan tavallinen katupyörä.
    Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
  28. #28
    Lainaa jlik kirjoitti Katso viesti
    Onkos noita varanumeroita vielä jäljellä? Mua on alkanu kiinnostaa tää jutaus mutta mulle sopii vain kesäkuun alku (sen jälkeen taas jokakesäinen englannin reissu kotilolla). Jossain oli se äänestys ajankohasta mutta ei nyt vaan löydy. Mopona ei oo mitään enskaa vaan ihan tavallinen katupyörä.
    Lue tuo Mchuurteen ekana oleva juttu kokonaan ja sit ilmoittaudu hänelle. Äänestys sen jälkeen. Äänestys löytyy keskustelu puolelta kohdasta mp-aiheiset äänestykset. Kannattaa kuitenkin ottaa selvää voitko äänestää jos olet varasijalla.
  29. #29
    Lainaa Jack kirjoitti Katso viesti
    Lue tuo Mchuurteen ekana oleva juttu kokonaan ja sit ilmoittaudu hänelle. Äänestys sen jälkeen. Äänestys löytyy keskustelu puolelta kohdasta mp-aiheiset äänestykset. Kannattaa kuitenkin ottaa selvää voitko äänestää jos olet varasijalla.
    Kyllä siellä iänestys topic:issa oli mun miälestä selvästi sanottuna: "Ja luonnollisesti,vain jutaukseen ilmoittautuneille, tai siksi aikovalle!"

    Että jos aikoo, niin iänestää, jos ei aio, net ei iänestä!
  30.  
  31. #30
    Huurukselta tuo reissu varmasti sujuu vaikka vasurilla... Kuitenkin, kun katson osallistujien lukumäärää, ajankohtaa, aikataulua, kilometrejä / päivä.. Mietin tässä myös tiestöä ja sitä, että pitäisi vielä jotain nähdäkin.. En oikein ossaa kuin eppäillä, jotta mahtaako jutailu mennä kaikilta ihan alustavan suunnitelman mukhan, saati edes sinne päin.

    Ainakin omien kokemusten perusteella pienemmälläkin porukalla tuollaisiin päivämatkoihin tärväytyy aikaa helposti kellon ympäri - eikä aina riitäkään. 30? toisiaan tuntematonta? ohjastajaa ja kun nuo tiet ei ole edes mitään suoraa autopaanaa.. Mahdollista myös, että kelit on <5 ja lisäksi voi olla märkää.

    Toivottavasti kaikki osallistujat oikeasti ymmärtävät ja osaavat varustautua asianmukaisesti. Toivon toki mukavaa ja antoisaa reissua kaikille
    S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
    Route 66 - 2006.
Sivu: 1 / 16:sta 12311 ... ViimeinenViimeinen