Messujen aikaan oli tieto että 5kpl saatu Suomeen ja viimeinen myytiin siellä. Toi on kuulemma "toistaiseksi säilötty" tuonne odottamaan ajokelejä ja reikisteröintiä.
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Mikäli olisi varaa perustaa mp-alan nykytaiteen museo, niin ehdottomasti tämä pyörä saisi paikan sieltä.
<p>.</p>
Vielä yksi OT, kiitos tästä
Huono video
https://www.youtube.com/watch?v=zi-oUYsDy1M
Oliko tämä joku limited edition, siis tuohan H2R on limited edition, mutta tuo katumallikin....
Tuossa yhdessä esittely videossa, on kommentti että olisi vain tämän vuoden malli, sitten poistuu tuotannosta..
Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
Hmm.. onko tosiaa Hoo kaks jo noudettavissa ? Nymanilla ei oo vieläkään tarkkaa tietoa toimituksesta. No tosin viimmeviikolla sain tiedon että suomeen tuotavista on tullut lasku ja rupeevat rahtaan suomeen euroopan varastolta. Itse en usko että saisin omani tällä viikkoo, no aivan sama ku ei oo vielä kunnon kelejäkään....
Nopeus on valttia!
+200 MPH CLUB FINLAND
Kawasaki Ninja H2
* * * * * * * *
Eikö tota pitänyt alunperin tehdä rajattu määrä, mutta nyt ilmeisesti muutettu mieltä sen suhteen?
http://www.asphaltandrubber.com/bike...-chance-order/
"Thus, Kawasaki is given interested parties from now (April 7th) until April 21st, 2015 to place a deposit and order a bike. The H2 orders will be built-to-order in a special Kawasaki facility at KHI, with the expected delivery dates being late-May or June.
Interested buyers will need to stop by their local Kawasaki dealership with a deposit, in order to secure their order.
Please note that this announcement does not apply to the track-only Kawasaki Ninja H2R. Sorry speed freaks."
Jokunen kuva moottorista
Perus ECU flashaus + quickshifterin aktivointi onnistuu GSX-R 1000 K5-L1 ja 600/750 K6-L5
onneksi olkoon Meinasin jo tossa aamupäivällä laittaa, että ihan hyvä keli oli ajella aamuseiskalta Espoon perukoilta Hgin keskustaan.
Orange is orange: SD1290R '14 + EXC-F350 '15
kiertääköhän kuskilla päässä enää veri kun tollasella ajelee... verenkierto keskittyy luultavimmin vaan keskivartalon "laitteisiin"
***
Emc:llä Oulussakin oli yksi lippusiimoilla ympyröity "myyty" malli esillä.
On se komee vekotin livenä(kin)
Rsv1000r factory
Siinähän pari kuvaa... Huomenna lisää...
11102812_824773607602660_6621108529421744367_n.jpg
11039837_824777504268937_85540826249802242_n.jpg
Nopeus on valttia!
+200 MPH CLUB FINLAND
Kawasaki Ninja H2
* * * * * * * *
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Kyllä aavistuksen kuumottaa, varsinki ku itte oli avaamassa pakettii... no jos huomiseen sais kitkuteltua...
Nopeus on valttia!
+200 MPH CLUB FINLAND
Kawasaki Ninja H2
* * * * * * * *
Saakuta J et sä puhunutkaa paskaa, saapiko tulla huomena koeajolle ;)))
exxtatic
Ajokausi aloitettu
11109151_825309017549119_135155304245927457_n.jpg
Nopeus on valttia!
+200 MPH CLUB FINLAND
Kawasaki Ninja H2
* * * * * * * *
Ajettavuus on uskomatonta ja kaikki vaihteet on ajovaihteita. Vääntöä piisaa kivasti koko alueella. Jarrut on ihan yyberit, suoraan sanoen pysähtyy ihan kuin seinään. Sanoisin että todella loistava mutkatie pyörä. Katotaan ku saa hiukan kilsoja alle jos ponnistelis konetta vähän kovemmalla kädellä. yks miinus on, kykä on hiukan raskas käyttää kaupungissa... No edellisessä oli kyllä kankeempi...
Nopeus on valttia!
+200 MPH CLUB FINLAND
Kawasaki Ninja H2
* * * * * * * *
Eilen tuli postiluukusta uusin Fast Bikes ja oli kyllä sellaista ylistystä että oksat pois. Toimittaja tuumi suunnilleen että on aika ennen H2:sta ja aika sen jälkeen kun sillä oli päässyt ajamaan. H2R oli tietysti vielä hullumpi laite mutta alavääntöä siinä ei sillä tavalla ollut kuin H2:ssa.
En nyt muista montako sivua lehdessä oli tähän H2/H2R esittelyyn pyhitetty mutta monta niitä oli, kannattaa tutustua.
Sormi välissä! Aaarggh, sormi välissä!
Ostin lehden tämän sinun kommentin takia. Melkein koen myötähäpeää, tuskin se niin hyvä on. Esim. "My life clinically split in two those first 400 metres; a time before and the time after, and how I was going to embrace this new era.....I'm rewarded with laps so special they've almost ruined every other experience of my life to date - and I've ridden a factory RC211V..."
Pitää kokeilla 2.5 Tornion moottorikerhon näyttelyn jälkeen kun EMC tuo pyörän sinne. Lehdessä oli, että Akrapovicilla kehittelevät kokoputkea H2R:ään. Ehkä pitäisi perua slip-on ja odottaa kokoputkea.
Multistrada V4S, KTM 790 Adv R Rally, Kawa H2 ja Z H2, H-D FXDR 128, H-D CVO Street Glide 128, KTM 1290 Superduke, pari Ducatia, KTM 450, Husaberg 570, Honda CR 500
Panissa Akran melu arvelututtaa itseä. Mutta on se titaanisena siniseksi muuttuneena upeiden saumojensa kanssa melkoinen taideteos. Ihan sairaan hieno, eilenkin tallissa käydessä piti 10min ihastella koko mopoa, siitä 4min putken taivasteluun.
H2 Akra saa jäädä hyllyyn mun puolesta.. Tosin sliparin meinaan laittaa, sovitan jonkun oman maun mukaisen pömpelin. "Matkalaukku" menee hyllyyn säilöön. Yllättävän hiljainen mopedi oli ilman vaimentajaakin, tuskin kovin kummoista pömpelii tarvii että äänet saa sopivalle tasolle.
Nopeus on valttia!
+200 MPH CLUB FINLAND
Kawasaki Ninja H2
* * * * * * * *
Näyttää muillakin olevan hyviä ajatuksia putkiston suhteen http://www.ninjah2.org/forum/kawasak...st-fitted.html
Nopeus on valttia!
+200 MPH CLUB FINLAND
Kawasaki Ninja H2
* * * * * * * *