Heitin vanhoilla Danmoton jalkatappisarjoilla veslintua kun kyllästyin ainaiseen pulttien itsestään aukeamiseen ja muutenkin heppoiseen olemukseen niin äpäröin tuon Danmoton jarrupolkimen kiinni orkkis runkoon. Hiton rumahan siitä tuli mut onneks toi laatta peittää pahimmat näkymät kunnes on aikaa siistiä asennus, nyt oli vaan kiire saada pyörä ajokuntoon aamuksi.

Jos joku ihmettelee miksi näin niin tuo alkuperäinen jarrupoljin maksaa satasen eikä siihen hintaan kuulu edes palautinjousta... Tuon tekeminen otti kaks tuntia aikaa kun piti vanhempaa poikaa paimentaa samalla ja juosta pyörällä vähän väliä pulttaamassa tota kiinni ja irti että pääsylkkä tulee hyvään asentoon jne. Oli alemmalle pultille pakko nyrhätä lovi tohon runko-osaan tai se olis ollu käytännössä taaksepäin vinossa...



Vasen puoli on melkolailla palautettu originaalikuosiin. Tuo kiksin kumi on tosi kuivunut ja tod näk varissee tielle kohdakkoin joten sille tarttee jotain kekkaa, joko joku letkunpätkä tai sahata koko tappi vekkaan ja pulttaa tilalle vaikka noista Danmoton sarjoista se rihlatttu kalikka tilalle.

Tarttee talvella askarrella mätsäävät heel platet molemmille puolille. Aattelin jos kokeilis sahailla jotenkin sen uuden Triumphin T-logon niihin...