Varokaa on jyväjemmareiden tieterrori aika

[Mrvexin]

Kyllä taas pisti ihmettelemään miten yksi tienkäyttäjien ryhmä voi terrorisoida ja ennenkaikkea vaarantaa muiden terveyttä täysin piittaamattomalla käytöksellä. Eilen tuli heitettyä Tre-Fiskar lenkki ja mm. seuraavaa tuli vastaa.
- Puimuri kaikki evät leveänä, kun siirrytään vaan "lyhyt matka" yleisellä tiellä pellolta toisella.
- Savet tietysti tuotu mukana tielle useammassa paikassa.
- Kukkupää peräkärryssä lautalisälaidat joista sitten viljat valuu pitkin teitä. Kait tuosta saa paremmat katokorvaukset kun levittelee viljat tielle. Tänään oli Kangasalla yhdessä mutkassa oikein kasapäin siementä, kun oli tultu pellolta tielle vähän vauhdilla.
- Eräs traktorikuski siirteli rakennustelineitä lavetilla 3 lavaa rinnakkain sidottuna liinalla lavan alta. Sivuylitys oli n. 30-40cm kummallakin puolla lavetin, onneksi oli sentään jätettu oranssit liinat heilumaa tuulessa. Peitti kolmanneksen vastaa tulijoiden kaistasta tollasella 4 numeroisella tiellä, onneksi itse tulin takaa.

ps. varokaa Ruukkia alueella on paljon myös hiekkaa teillä kovien sateiden jälkeen.

[froid]

- Puimuri kaikki evät leveänä, kun siirrytään vaan "lyhyt matka" yleisellä tiellä pellolta toisella.

Korjatkaa, jos/kun olen väärässä: Muistelisin että puimureille ja muille maatalouskoneille suurin sallittu maksimileveys yleisellä tiellä on 4 metriä. Toki leveys on asianmukaisesti merkittävä. Valitettavasti vaan laki taitaa kieltää keltaisten vilkkuvalojen käytön puimurissa huomion herättämiseksi. Omasta mielestäni majakka olisi tarpeellinen, nimenomaan tuon leveyden takia.

En ole jyväjemmari enkä maatalouden kanssa muutenkaan tekemisissä, mutta ymmärrän ettei he tienpäällä meidän muiden kiusaksi ole. Siirtymät pellolta toiselle taitaa olla heille vaan pakollinen paha työnteon välissä.

Tänään heitin mopolla reilun 300 km lenkin, enkä yhden yhtä puimuria tai traktoria tiellä nähnyt. Pelloilla montakin ja aina koneita pellolla nähdessäni varauduin kyllä siihen, että liittymissä saattaa olla savea tai että mutkan takaa vastaan voi tulla jotain odottamattoman isoa. Hyvin me kaikki tielle sovitaan

[Ossinmopo]

Onko sillä niin väliä mikä on puimureiden maksimileveys jos motoristitkaan ei välitä nopeusrajoituksista.

"Poliisipartiota vastaan ajaneen motoristin nopeudeksi mitattiin 157 kilometriä tunnissa. Tieosuuden nopeusrajoitus on 50 kilometriä tunnissa" .

Tänään Levillä Kittilässä.

Jotenkin turhaa kitistä toisten tekemisistä. Pitäisi ensin itse näyttää mallia ja esimerkkiä.

[Gargoth]

Kyl kokeneen, ja kokemattomankin motoristin pitäis vähän jo terveellä järjellä osata varoa maatalouslaitteita tiellä.
Ei sitä koskaan tiedä mitä multakokkareita, kiviä tai kookospähkinöitä niistä renkaiden urista lentelee.

Ei ne veijarit välttis pahemmin ajattele sitä että sieltä saattaaa kakspyöränen tulla takaa kun ovat tottuneet tekemään sitä mitä tekevät.

Tarkkaavaisuus, se on se päivän sana, varsinkaan jos yhtään seuraa otsikoita siitä miten niitä onnettomuuksia on viimeaikana sattunut.

Turvallista loppukesää kaikille!

[toimeve]

...ne jyväjemmarit koittaa saaha kelien sallisessa työt tehtyä, meillä vapaa-ajalla kruisailevilla on kyllä aikaa ootella että tie on turvallisesti auki, tai katella muuten vain ne ohitus/kohtaamispaikat kohilhen. Tai yksinkertasesta ajella semmosilla teillä, missä jyväjemmareita ei ole liikhellä. Tänäänki ajelin pienen 440 km ajolenkin, eikä yhthän läheltäpititilannetta ollu, pari traktoria tosin näin.

Mutta tämmösiähän met olemma. Kaikki aina päin persettä. Ku muut ei ossaa.

[BlackCat]

Niinpä, ihan motoristien kiusaksi ne maatalouskoneiden kuskit tiellä liikkuu. Kaikki motoristithan siellä työkseen liikkuu ja maanviljelijät huvikseen. Pitää kyllä olla aika puusilmä jos ei leikkuupuimuria huomaa ja osaa väistää.

[JMH]

rypsyreino
pelto pelle
traktoripiru
maitomoukka
uuno

Nimiä on monia ja keksiä voi lisää. Nyt he painavat pitkää päivää ja liikkuvat erilaisten vempaimiensa kanssa tiellä. Siinä kai se, mitä voi tähän vuodenaikaan yleensä todeta. Kohtaamiset ja ohitukset varoen.

Loppuun laulu, jota voi aina kuunnella tielle lähtiessään, jos jyväjemmarit ahdistavat:

[Lone Wolf]

...ne jyväjemmarit koittaa saaha kelien sallisessa työt tehtyä, meillä vapaa-ajalla kruisailevilla on kyllä aikaa ootella että tie on turvallisesti auki, tai katella muuten vain ne ohitus/kohtaamispaikat kohilhen. Tai yksinkertasesta ajella semmosilla teillä, missä jyväjemmareita ei ole liikhellä. Tänäänki ajelin pienen 440 km ajolenkin, eikä yhthän läheltäpititilannetta ollu, pari traktoria tosin näin.

Mutta tämmösiähän met olemma. Kaikki aina päin persettä. Ku muut ei ossaa.

Niinpä, motoristit eivät yksin omista teitä vaikka jotkut ilmeisesti haluaisivatkin. Sinne on muidenkin mahduttava ja muuhun liikenteeseen on motoristinkin sopeuduttava. Tosin yhden asian lisää voisimme kopioida länsinaapurista, siellä kuulemma laki määrää että työkoneen renkaat on puhdistettava ennen kuin pellolta ajetaan yleiselle tielle. Täällä satakunnassa on juurikasrallin aikaan paikoitellen vähän turhan paljon kuraa sivuteillä.

[mchuurre]

Skotit jakaa maataistelijoille ilmatteeksi pahvisia varoituskylttejä: "MUD ROAD !", ja pahvisena net kestää sen aikaa mitä tarviikin, sit nekin maatuu...

Italiassa, Sveitsissä, Ranskassa, Itävallassa, oun nähnyt harjamiähiä tiellä, kun on tullut savea rinkuloitten mukana, tai muuta vakraattoreitten lavoilta. Näkisin niin mielelläni joskus täälläkin

[NOx]

Eipä minua niin korpea jyväjemmarit. Moni hieno mutkapätkä on olemassa vain ja ainoastaan siksi, että jyväjemmareidenkin ja muiden korvessa asuvien pitää päästä maalikylille ja mieluummin kuitenkin niin, että viljelysmaat ja talousmetsät kierretään.

Että tältä pohjalta kyllä kestän sen, että pari viikkoa on teillä mutaa ja hidasta liikennettä.

[Pande_K]

En ole jyväjemmari enkä maatalouden kanssa muutenkaan tekemisissä, mutta ymmärrän ettei he tienpäällä meidän muiden kiusaksi ole. Siirtymät pellolta toiselle taitaa olla heille vaan pakollinen paha työnteon välissä.

Tämä on täsmälleen minunkin kantani.

Duuniaan he tekevät. Maaseudulla kun ajelee niin tulee ottaa huomioon että maatalouselinkeinonharjoittajakansalaisia (hieno sana ) siellä saattaa liikkua ja heillä kun duunit menevät kelien mukaan niin eivät välttämättä ole ainoastaan arkisin kello 8-16 liikenteessä. En minä taas tästäkään aiheesta osaa mieltäni pahoittaa.

[seppo02]

Tämä on täsmälleen minunkin kantani.

Duuniaan he tekevät. Maaseudulla kun ajelee niin tulee ottaa huomioon että maatalouselinkeinonharjoittajakansalaisia (hieno sana ) siellä saattaa liikkua ja heillä kun duunit menevät kelien mukaan niin eivät välttämättä ole ainoastaan arkisin kello 8-16 liikenteessä. En minä taas tästäkään aiheesta osaa mieltäni pahoittaa.

Jepjep, samaa mieltä, jos viljelijät ahdistaa kannattaa mennä vaikka radalle ajelemaan tai sitten pitkälle kaffelle ja pillurallia ajelemaan kaupunkiolosuhteisiin

[Keno]

Kaikki moottoripyöräilijät ei välttämättä ajele huviajelua ja kyllä ne paskaklöntit siellä tiellä vituttaa jo senkin takia että niiden kylväminen tielle on ihan samanlailla kiellettyä kun se kauhistuttava ylinopeus. Mutta enpä ole kuullut että niiden kylvämisestä olisi pikavoittoja ja ajokieltoja jaettu.

Ja mitä tulee niiden teiden tekemiseen ja kunnossapitoon niin kyllä aika vähäinen osuus rahoituksesta tulee niiltä paskankylväjiltä kun löpöllä kurvailevat pelloillansa.

Ja ei ne sitä toimeentuloansa saa siitä hallitsemansa paskakasan siirtelystä vaan rahat tulee erilaisista tukiaisista ja perämettän myynnistä.

Ja sitäpaitsi se paska haisee ihan paskalta.

[GoSpel]

^ Ja kun kerran kaupasta saa maitoa leipaa lihaa ja vaikka mita niin mihin niita farmareita muka tarvitaan? Menee herkkanenaisilla elama pilalle niiden takia.

[seppo02]

^ Ja kun kerran kaupasta saa maitoa leipaa lihaa ja vaikka mita niin mihin niita farmareita muka tarvitaan? Menee herkkanenaisilla elama pilalle niiden takia.

Mää ihimettelen samaa. Lisäksi ihmettelen miksi puita kaadetaan, mä haen lankkua ja paperia kaupasta kun tarviin. Voimalaitoksiakin ihmettelen, sähkö tulee kun katkaisinta vääntää. Ja bensaa tulee lähi abc:n pumpusta, senkun kortin lyö ensin sisään.

[NOx]

Ja mitä tulee niiden teiden tekemiseen ja kunnossapitoon niin kyllä aika vähäinen osuus rahoituksesta tulee niiltä paskankylväjiltä kun löpöllä kurvailevat pelloillansa.

Aivan totta tuo rahoituspuoli. Mutta jos siellä pusikossa ei asu ketään eikä siellä ole mitään toimintaa, olkoonkin vaikka tuettua, niin rahoittajan kannalta tarve tien ylläpidolle loppuu tai vähenee justiinsa. Ei sitä tietä ylläpidetä siksi, että moottoripyöräilijöillä olisi kivaa muutaman kuukauden vuodessa.

[142R]

Kannattaa varmaan pysyä yksinumeroisilla teillä, jos ei pysty elämään sen tosiasian kanssa, että MAASEUDULLA voi joskus vastaan tulla MAATALOUSKONEITA. Pitää myös hyväksyä se, että PELLOLLA hyvin todennäköisesti on savea, jota väistämättä kulkeutuu ajoneuvon renkaissa kestopäällysteiselle tielle pienelle matkalle sen jälkeen, kun ajoneuvo on pellolta tielle tullut. Renkaiden putsailua vaativien haluaisin nähdä putsaavan katumaastureidensa renkaita, kun ajavat sunnuntai-iltana siitä mökkitieltä asfaltille. Tuskinpa tätä tulen näkemään...

En rupea tähän tieliikennelakia kopioimaan, mutta muistaakseni siinä jotain mainitaan siitä, millaisella matkalla ajoneuvo on voitava pysäyttää. Jos tiellä olevaa kakkakikkaretta ei pysty väistämään, lienee tilannenopeus valittu väärin omiin valmiuksiin nähden. Turha siis maamiestä syyttää, jos lipeää.

Anteeksi vastaukseni provosoiva sävy, mutta sitä saa mitä tilaa. Minun mielestäni tällaiset keskustelunavaukset eivät ole omiaan parantamaan moottoripyöräilyn jo valmiiksi kolhittua julkisuuskuvaa. Turha yrittää saada (maaseudun) ihmisiltä hyväksyntää hurun ajamiselle - mahdollisista ylinopeuksista puhumattakaan - jos asenne on tämä. Eihän ne maamiehet ja -naiset siellä ole kuin ruokaa meidän jokaisen pöytään tuottamassa...

Eiköhän yritetä siis kaikki vaan sopuisasti mahtua ajelemaan ja varsinkin toukotöiden ja elonkorjuun aikaan noudatetaan erityisvarovaisuutta maaseudun teillä.

[mikkark]

Mitähän veljeni tuumaisi, jos sanoisin, että kun lähdet sieltä pellolta kotiin iltakymmeneltä, niin putsaapa vielä ne traktrorin renkaat + traktorin pohja ja vielä siitä työkoneesta kaikki mahdolliset paikat, että ei mitään tippuisi tielle. Ei varmaan hirveästi nappaisi siinä kohtaa, vielä pitäisi jaksaa aamulla navettaankin.

Jos jostain tököttää ulos joku pellolta mukaan tarttunut parimetrinen kuusenoksa tms. niin se otetaan irti, mutta sen mudan tai saven osalta voi olla vähän hiljaista.

Omaan nenään kaikki maatalouden tuoksut tuo niin hyviä muistoja mieleen, että mielelläni ajan vähän aikaa traktorin perässä, mutapaakkuja väistellen, kyllä sen ohi varmasti pääsee (vaikka ne ei antaisi tietäkään erityisesti, senkin ymmärtää, koska jos ne antaisi tietä koko ajan ne eivät itse etenisi yhtään).

Ajelkaahan varovasti.

[Koheltaja]

Ja ei ne sitä toimeentuloansa saa siitä hallitsemansa paskakasan siirtelystä vaan rahat tulee erilaisista tukiaisista ja perämettän myynnistä.

Kannattaisi selvittää miksi niitä tukiaisia joudutaan anomaan. Maanviljelijä ei itse voi vaikuttaa mihinkään hintoihin vaan hinnoittelu tehdään ison pöydän ääressä, viljakilosta saatavalla korvauksella ei kateta edes polttoainekuluja vuositasolla. Toisin oli tilanne silloin -70 luvulla.

Laititetaan sullekkin tulospalkkaus ja perusliksa on 4€ tunnilta, jos jotain yllättävää tapahtuu duunissa (vrt. huono sato) niin sulta vedetään puolen vuoden liksa kokonaan pois. Siinä alkaa sossun luukku olemaan siinä vaiheessa aika tuttu paikka kun haetaan "tukiaisia".

Mietippä sitä senkin spede ja lopeta kaikkien maataloustuotteiden ostaminen kaupoista ja duunaa porkkanat ihan ite vaikka peräkamarissa.

Jos ne kikkareet häiritsee tiellä niin aja autolla tai vaihda moposi kurapyörään, eipä paljoa kikkareet haittaa, kuten ei huonokuntoiset tietkään.

[ts18056]

Laititetaan sullekkin tulospalkkaus ja perusliksa on 4€ tunnilta, jos jotain yllättävää tapahtuu duunissa (vrt. huono sato) niin sulta vedetään puolen vuoden liksa kokonaan pois. Siinä alkaa sossun luukku olemaan siinä vaiheessa aika tuttu paikka kun haetaan "tukiaisia".

Näinhän tuo työelämä tänä päivänä toimii. Neljät YT-neuvottelut vuodessa, pihalle kun lennät, niin ainut millä voi jotenkin selvitä, on ansiosidonnainen (josta olet itse maksanut, paljonko viljelijät maksaa tukiaisistaan?), tulot sen verran isot, että tuossakin tilanteessa nauravat sossun luukulta ulos (kaksi kertaa olen käynyt, tyhjän saa pyytämättäkin).

Yrittäjiähän noi viljeijät on (ainakin omasta mielestään), paljonko tässä maassa muille yrittäjille tukea maksetaan?

[polip]

"Yrittäjiähän noi viljeijät on (ainakin omasta mielestään), paljonko tässä maassa muille yrittäjille tukea maksetaan? "

Hyvä kysymys.Monen yrityksen ovista ravaa ilmaista työvoimaa,ettei lukea ennätä.

[JMH]

"Yrittäjiähän noi viljeijät on (ainakin omasta mielestään), paljonko tässä maassa muille yrittäjille tukea maksetaan? "

Hyvä kysymys.Monen yrityksen ovista ravaa ilmaista työvoimaa,ettei lukea ennätä.

Avaatko vielä, miten tämä liittyy yleiseen turvallisuuskeskusteluun? Oma mielikuvitus ei riitä

[shyhander]

Ja mitä tulee niiden teiden tekemiseen ja kunnossapitoon niin kyllä aika vähäinen osuus rahoituksesta tulee niiltä paskankylväjiltä kun löpöllä kurvailevat pelloillansa.

No, kaikki on niin suhteellista, nykypäivänä tuollainen maatalousyritys toimii hatusta heitettynä aina yli puolenmiljoonan menevällä liikevaihdolla, eii se tietenkään ole omaa verotettavaa tuloa, mutta menee usein paikallisiin alihankitamenoihin.

[cb-61]

Jos leveys on yli 3,6 metriä niin täytyy olla äärivalot.

[seppo02]

Jos leveys on yli 3,6 metriä niin täytyy olla äärivalot.

Tuossapa tuota lakitekstiä, valtiokonttorihan noista korvaukset maksaa jos puimuriin osuu eli saa käydä oikeutta valtiota vastaan

Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 4.12.1992/1257

1. Tienpitoon tai maatalouteen käytettäviin työkoneisiin, työvälineisiin ja hinattaviin laitteisiin ei sovelleta 24 eikä 25 §:n päämittoja koskevia säännöksiä. Niitä saa kuitenkin kuljettaa yli 4,00 metriä leveänä vain, jos tielaitteet eivät rajoita liikkumista. Työkone tai laite ei myöskään saa ilmeisesti vaarantaa muuta liikennettä, ja kaikki kohtuudella vaadittavat toimenpiteet ylileveyden poistamiseksi on suoritettava. (19.12.2002/1243)

2. Ylileveiden työkoneiden, työvälineiden ja laitteiden merkitsemiseksi on ajoneuvon eteen ja taakse tai, jos työvälinettä tai laitetta vedetään, vetävän ajoneuvon eteen ja työvälineen taakse, asetettava pituudeltaan ja sijoitukseltaan ajoneuvon ja työvälineen suurinta leveyttä vastaava, vuorottaisin punaisin ja keltaisin poikkijuovin maalattu kilpi, jonka päissä on edessä valkoiset ja takana punaiset heijastimet. Vastaavat merkinnät voivat olla ajoneuvossa tai laitteessa.

[GSFN]

"Yrittäjiähän noi viljeijät on (ainakin omasta mielestään), paljonko tässä maassa muille yrittäjille tukea maksetaan? "

Hyvä kysymys.Monen yrityksen ovista ravaa ilmaista työvoimaa,ettei lukea ennätä.

http://www.kantrilehti.fi/kolumnit/k...t-pian-1.67722

[Husky510]

http://www.kantrilehti.fi/kolumnit/k...t-pian-1.67722

Niin kohta on ameerikan geenimanipuloitu ruoka ilman mitään tuoteselostuksia myynnissä

[ts18056]

Niin kohta on ameerikan geenimanipuloitu ruoka ilman mitään tuoteselostuksia myynnissä

Geenimanipulaatio jotenkin tarttuva tauti (tyyliin AIDS tai Ebola), vai miksi ne noin mörköjä on?

[JMH]

Niin kohta on ameerikan geenimanipuloitu ruoka ilman mitään tuoteselostuksia myynnissä

Geenimanipulaatio jotenkin tarttuva tauti (tyyliin AIDS tai Ebola), vai miksi ne noin mörköjä on?

[ts18056]

Avaatko vielä, miten tämä liittyy yleiseen turvallisuuskeskusteluun? Oma mielikuvitus ei riitä

Eipä tällä jokasyksyisellä kakkakökköjen väistelykeskustelullakaan oikein turvallisuuden kanssa ole mitään tekoa. Silkkaa kirjaimellista paskanjauhantaa.