Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 57:sta
  1. #1
    Kaikille talvisodan tst-paikoista, tai muuten vaan luonnosta- ja ajohommista kiinnostuneille: TALAVISOTAJUTAUS I

    Viite: Tämä.

    Paikka: Kuhmo, Renkan lampi.

    Aika: Syyskuu 5.-7. 2014, viikonloppu. Perjantai - Sunnuntai. Vaihtoehtoinen ajankohta 12.-14.09, (säävaraus).

    Varustus: Mp, (customillakin pääsee), kypärä m-36/m-40, tai jokin muu, hlö-kohtainen ajo- ja tst-varustus, omat eväät / Visa, huumorimieltä, valaisin.

    Osallistujamäärä: Minimi 10 ohjastajaa, max 30.

    Ohjelma sisältää:

    - Opastetun sotahistoriallisen opastuksen, Kuhmon tst-alueiden nähtävyyksille & muistomerkeille.
    - Hlö-kohtaisen, (saa omaksi), tst-karttakopion alueen taistelutapahtumista sekä joukkojen ryhmityksistä.
    - Tervetulo-kaffeet, Legendaarisen Dolinin Prikaatin tuhoamispaikan läheisyydessä. ( ~1800 Iivanaa ).
    - Ajokierros Rastin, Sivakan, Saunajärven, Kannaksen, Reuhkavaaran, Löytövaaran, sekä Kilpelänkankaan motti- ja tst-paikoille jossa tulliasemien, korsujen sekä mahdollisten maastolöytöjen tarkastelua.
    - Makkaratulet "Riitakukkulalla", eli kovimpien tst:lujen keskipisteessä.
    - Kilpelänkankaalla seppeleen lasku, talvisodassa kaatuneiden muistolle.
    - Enduropöräys Rajakankaan vartioasemalle, (rajavyöhykkeelle + puomille asti ajo). Valokuvaus kielletty!
    - Osallistumistarran.
    - Pysäköintipaikan mp:lle.
    - Ryhmä-rämä-kuvaus.
    - Itikkasavut.
    - Herätys.
    - Kiertoajelu Kuhmon talvisotamuseolle, sekä Jyrkänkosken muistomerkille, jossa tutustuminen sotasaaliskalustoon.

    Majoitusvaihtoehdot:

    a) Hotelli Kalevala, Kuhmo, ( Motoristitarjous: laatua koko rahalla! ), 75 €.
    b) Matkakoti Parkki, Kuhmo, ( economy hinta, sis, sauna + aamupala ), 35 €.
    c) Renkan lampi, Kälkäne, oma teltta, kunnon tulipaikka, polttopuita, erämaan rauhaa, uimaranta, wc, yms. Kaikki tämä, vain 0 € !

    Saapuminen: Omatoimisesti tai joko:

    a) Kokoontuminen Porokylän varuskunnan muistomerkille. Perjantaina 05.09.2014. Klo 14:00.

    b) Tulo suoraan tukikohtaan, Renkan lammelle. Perjantaina 05.09.2014. Kellon ajalla ei niin väliä...

    Lauantaina: Kierrokset motti- ja tst-paikoilla alkavat Renkan lammelta heti aamukahvien jälkeen, viimeistään klo 09:00. Toisaalla majoittuvien tuloa paikalla, odotellaan....

    Sunnuntaina: Tutustuminen Kuhmon talvisotamuseoon, jossa kokoontuminen klo 09:00, sekä Jyrkänkosken sotasaaliskalustoon, klo 10:00. Kotiin paluu joko yhdessä tai erikseen, kaasuvaijerin kireydestä riippuen.

    Huolto: Renkan lammen nuotiopaikalle, Metsähallitus on toimittanut polttopuut ja kirveen. Järjestäjä on huolehtinut tarvittavasta vesihuollosta, tulitikuista sekä wc-paperista, (maksuton). Renkan lammen wc, on vapaassa käytössä silloin, kun se ei ole varattuna, (maksuton). Ruokailutauot sovitaan paikanpäällä ja tilanteen mukaan. Maksuton uimaranta on avoinna koko viikonlopun.

    Polttoainehuolto: Porokylä, Nurmes, Kuhmo. Edullisimmat tankkaukset etelän suunnasta saapuville, Porokylän ST1:stä, tai pohjoisesta, Kuhmon Teboil automat.

    Muuta: Ilmoittautuminen, (ei niin sitova), suoraan sähköpostilla: mchuurre@jippii.fi.
    Ilmoittautumisen yhteydessä, pyydetään ilmoittamaan myös suunniteltu majoituspaikka, sekä pyörän merkki ja malli. Puhelinnumero sekä saapumistapa ja -aika, olisi myös toivottavaa.
    Kokoontuminen järjestetään, mikäli osallistujia on enemmän, kuin 11 ohjastajaa, sama koskee Talvisotamuseoon pääsyä. Osallistujat varaavat majoituksensa itse, (puhelinnumerot näet linkistä).
    Järjestäjä ei vakuuta osallistujia. Sotamuistojen kaivaminen maastosta, on kielletty. Talvisotamuseon pääsymaksu, (5 €), ei sis. osallistumismaksuun. Hiekkatieajoa tulee enintään n 1 km suuntaansa, eikä sitäkään ole pakko ajaa, (Löytövaara).
    Viimeksi muokannut: mchuurre; 09.02.2017 klo 11:13.
  2. #2
    Kuhtu ollu tapetilla vasta vuorokauden ja jo 8 ilmoittautunutta ! Taitaa tulla hyä möötte ?
  3. #3
    Kolometoista pyärää jo kasassa, sekä ohjastajia ja tähystäjiä jo 15 !
  4. #4
    Olisipa hyvinkin kiinnostanut ja lähtisin mieluusti mukaan, sattuu vaan Kroatian reissu samaan aikaan..
    Mites ensi kesänä, olisiko tarjolla opastettua jatkosotajutausta Karjalan kannakselle
    S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
    Route 66 - 2006.
  5. #5
    Lainaa J@ck kirjoitti Katso viesti
    Olisipa hyvinkin kiinnostanut ja lähtisin mieluusti mukaan, sattuu vaan Kroatian reissu samaan aikaan..
    Mites ensi kesänä, olisiko tarjolla opastettua jatkosotajutausta Karjalan kannakselle

    No ku on nuo rintamavastuut ollu vähä ylempänä mulla, et kai joku muu otta Kannaksen..
  6. #6
    Tämähä sen ku paisuu vaan... Pyäriä jo 16 kipaletta ja ohjastajia tähystäjineen jo 19 !
  7. #7
    Jos tuo säävarausviikonloppu toteutuu niin sitten käy. Varsinainen vkonloppu on kiinni.
    <p>.</p>
  8. #8
    Lainaa J@ck kirjoitti Katso viesti
    Mites ensi kesänä, olisiko tarjolla opastettua jatkosotajutausta Karjalan kannakselle
    Mitä olen kuullut porukoilta, jotka vuosittain käyvät etsimässä kaatuneita, Kannaksen (taistelupaikkojen) maisemat voivat olla vähemmän miellyttäviä katseltavia. Sotahistorioitsijoille ehkä mielenkiintoisia, koska paikka paikoin maisemat ovat suoraan vuodelta 1944 - maaston muuttumista huomioon ottamatta. Kaatuneitakin on löytynyt niiltä sijoiltaan, joille ovat kaatuessaan jääneet...
    BMW R1200GSA LC
    BMW R1150GS
    ex: K1600GT, K1200GT
  9. #9
    Lainaa J@ck kirjoitti Katso viesti
    Olisipa hyvinkin kiinnostanut ja lähtisin mieluusti mukaan, sattuu vaan Kroatian reissu samaan aikaan..
    Mites ensi kesänä, olisiko tarjolla opastettua jatkosotajutausta Karjalan kannakselle
    se ois kyllä. .. jokunen vuosi sitten ajeltiin autolla laatokkaa ympäri niin ei tällä murteella paljoo muistomerkeistä irronnut. enempi oli voittajien hehkutusta ilmeisesti. .oikea ammattilainen pitää olla oppaana. tuli kyllä mietittyä et kannattikohan naapurin tapattaa sellainen määrä ukkoja saadakseen ränsistyttää alueet. .. no pitäköön nyt sitten.
  10. #10
    23 pyörää jo kasassa!

    Kysyntää tuntuu olevan, vai onko se tuon Ukrainan syytä ?
  11. #11
    Saattaisi olla kysyntää jopa kahdelle perättäiselle tapahtumalle. Muutamathan ovat ilmoittaneetkin tässä ketjussa, että varasuunnitelman mukainen ajankohta sopisi. Jotkut, joille olen kertonut tapahtumasta, ovat myös kertoneet, että tulisivat mieluusti mukaan jälkimmäisenä ajankohtana.
    BMW R1200GSA LC
    BMW R1150GS
    ex: K1600GT, K1200GT
  12. #12
    Lainaa AXP kirjoitti Katso viesti
    Saattaisi olla kysyntää jopa kahdelle perättäiselle tapahtumalle....
    No, sen huomasin tuolta kurapyäräiöijöittenkin sivuilta!

    Eli, eihän tässä sitten auta muuta kuin järjestää myös nuo "YH:t". Eli pidetään ylimääräiset kertausharjoitukset, sitten jos kerta on tällekkin suuri kysyntä, ( yli 10 ohjastajaa =).

    Ajankohtana siis tuo 12.-14.09, (säävaraus), ja samalla kaavalla siispä mennään, kuin varsinaisessa talavisotajutauksessa.

    ILMOITTAUDU siispä nyt ylimääräisiin kertausharjoituksiin, jos et kerran varsinaiseen talavisotajutaus I:een pääse, lähettämällä sähköpostia os: mchuurre@jippii.fi

    Ja jotta oma tukkimiähen kirjanpitoni säilyisi, ilmoita otsikossa tunnus "YH", jotta tiedän, kumpaan ajankohtaan olet tulossa.

    Ilmoita samalla myös:
    - ilmoittautumispaikka joko Porokylä tai Renkan lampi
    - majoituspaikka
    - pyörän merkki ja malli
    - puh. numero olisi myäs suotava, jos ei ala miästä kuulumaan pelipaikoille....

    ps. tämä "YH" tiätysti luo paineita pitää, tuo varsinainen talavisotajutaus suunniteltuna ajankohtana, säästä riippumatta, koska muutoin, pyöriä ja ohjastajia, tai ainakin miähiä on jo kohta enemmän Renkan lammella, kuin itse talvisoassa :lol:

    pss. varsinaiseen jutaukseen nyt jo 26 pyörää tulossa.... ´+ 20
  13. #13
    Morjens,
    sulla on Huurus YV-osasto täynnä, eikä sinne voi lähettää mitään, ku ei hyväksy, ku on täynnä

    Mut tällanen on tilanne mulla:

    Kiitos kiitos kutsusta!

    Mutku toi eka viikonloppu on varattuna Mamman duunikavereiden rapujuhlille meidän landella, missä mua tarvitaan välttämättä saunanlämmittäjänä ja notskin hoitajana ym.

    Toi toinen vaihtoehto taas on duunia, jota en saa siirrettyä millään. Mut se väliviikko on mulla kokonaan vapaata!!??
    Pitäisköhän sua tulla häiritsemään siinä väliviikolla??
    FJR-1300
    V-Strom 650, IC-350 Jupiter 5 + sivari, Cagiva 350 Alazzurra. (Tällä hetkellä tallissa ja käytössä)


  14. #14
    No Jøsses mara55 !

    Tyhjasin lootaa, joten taas sopii sinnekkin tavaraa... Taalla Narvikin Best Westernin hotellissa ollaan ja taysin ilman mitaan pyøraa. Maanantaina Oslon Gardemoenista aloittelin "peukalokyytia", joten hyvasti on reissu edennyt. Tosin valilla on pitany NSB:n -raiteita kayttaa, mut KEVA -kortilla -50% off !

    ....Mut esim eilena esim Boknesin lautalta, nuoren norskipoliisinaisen kyyvilla ja suoraan hotellin ovelle !
  15. #15
    No mitä nyt??
    Miten sä siellä oot ja viel ilman fillaria
    FJR-1300
    V-Strom 650, IC-350 Jupiter 5 + sivari, Cagiva 350 Alazzurra. (Tällä hetkellä tallissa ja käytössä)


  16. #16
    Lainaa aLTa kirjoitti Katso viesti
    tuli kyllä mietittyä et kannattikohan naapurin tapattaa sellainen määrä ukkoja saadakseen ränsistyttää alueet. .. no pitäköön nyt sitten.
    Yrittivat taallakin vuosia levittaa sita paratiisiaatetta Namibian ja Angolan kautta, Kuuban suosiollisella avulla. Niin kuin ei olisi ollut ransistysta omasta takaa.

    Olisi mukava tulla katsomaan niita nurkkia, missa vaarivainaakin aikoinaan otti vapahtajia vastaan, vaan taitaa olla tyoperaisia esteita.
    The point is not to die for your country but to make the other bugger die for his...
  17. #17
    Talavisotajutaus I:n ilmoittautuneille, lähetetty henk.koht postia, valamisteluja yms. varten.

    Yhteensä jo 25 pyärää kasassa ja 27 ohjastajaa / tähystäjää tulossa...


    "YH:n" aikeissa osallistujia vasta 3 mukana, joten uhkaavalta näyttää sen peruuntuminen -jos ei Gore-kansa ala nyt jo viimeistään tekemään peliliikkeitä hopi-hopi..

    Varsinainen mööttehän, sen tulo kun lähestyy verkalleen! Ei tosin aivan niin hopsusti kuin mitä neuvostojoukot kapusivat Laamasenvaarelle, mutta kuitenkin...... kohtapa kohta!
  18. #18
    Laitoin sähköpostia heinäkuun puolella osallistumisesta juttaus ykköseen. Outko soanu. Ei oo tullu vastausta aenakkaa mulle vielä.
    Tunturi SuperSport 81
    XL600V 91
    XL1000V 2001
    FZ6S 2006 ABS
    DL1000 V-Strom 2003
    XL1000V 1999
    CB 500K 1977
    AVJ15
    AVJ17
    AVJ18
  19. #19
    Lainaa Melekuttaja kirjoitti Katso viesti
    Laitoin sähköpostia heinäkuun puolella osallistumisesta juttaus ykköseen. Outko soanu. Ei oo tullu vastausta aenakkaa mulle vielä.
    Ei oo tullunna ? Mie oon kaikille vastannut kuitilla ja osallistujanumerolla, eli laitakko vain uuvestaan tiijot tulemaan !
    Hyä ko ilimoitit !
  20. #20
    kuulostais ihan mielenkiintoiselta reissulta ulkoiluttaa puimuria, mut tuon eka vkl:n oon reissussa jo valmiiksi ja tuo toinen vkl töitä koko ajan..
    '07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124 ja '98 LN170.

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
  21. #21
    Viimeinen kuulutus jutaukselle Renkan lammelle: 05JA07092014.

    Pyäriä tulossa 26, HIANOA! Jutaajista osa menee suoraan Renkan lammelle, joten näin piänellä porukalla jutaillaan sitten yhdessä jonossa Porokylästä-> perille.

    Ryhmäjutaamisesta jos ei kenellä ollut aikaisempaa kokemusta, niin tässä oiva kertaus opus, mutta muutamia seikkoja haluaisin painottaa:

    Jos saavutte "liian" etuajassa Porokylän tapaamispaikalle, eikä ole mitään tekemistä, käykää tankkaamassa pärränne jo etukäteen. Samoin eväitä voipi ostella, jos niitä ei vielä siinä vaiheessa ollut. Ajomatkaa merkiltä huoltamoille tulee 2 min.

    Jutaillaan me kaikki muutkin sinne menomatkalla tankkaamaan, mutta jos ei sitä tekemistä ollut, niin em. lyhentää siten muiden odotusaikaa.

    Ekat ja ainoat liikennevalot, pyritään heittämään kerralla läpi, mutta jos jono katkeaa, no probleimou, Salpalinjan asemille ei valoista ole matkaa, kuin muutama sata metriä, jossa met muut odotellaan. Jos taas kukaan ei valoista pääse läpi, ryhmitytään valoissa parijonoon, josta jatketaan liikkeelle lähtöä samassa järjestyksessä, kuin niihin tultiin.

    Kaikki vilkku- ja käsimerkit toistetaan sekä seurataan peileistä, että takana tuleva toistaa ne myös.
    Toistot tehdään merkinannon kohdalla, (noin), eikä ennakoida sitä, eli jokainen vasta vuorollaan. Samoin toisto päätetään kukin samalla paikoin, (noin). Tällöin ei esim kääntyessä vilkuteta 500 metriä ennen kääntymistä, vaan vasta hieman ennen. Tai osoiteta kädellä vasemmalla puolen olevaa psv-kiviestettä järven kohdalla.

    Jonossa ei pidä ohitella syyttä. Jos jostain syystä ohitusta halutaan, siitä on ohitettavan annettava kädellä merkki. Vilkku oikealle tarkoittaisi kääntymistä tai pysäköintiä hetken kulttua! Jonojärjestystä on turha muuttaa siitä, mikä se lähtiessä oli. Tärkeintä on vain se että kaikki pääsee turvallisesti perille, oli järjestys mikä tahansa.

    Jonojutauksessa etäisyys ( turvaväli ), edellä jutaavaan, vaihtelee aina jutausnopeuden mukaan. Kävelyvaihdissa se on tietenkin muutamia metrejä, kun vastaavasti matkavauhdissa se on kutakuinkin niin, ettei edessä jutaavan rekisterinumerosta saa enää selvää. Mielummin liian paljon, kuin vähän!

    Takana jutaava määrää jutausnopeuden. Jos takanajutaavaa ei enää jostain syystä näy, hiljennä...ohjaa tien oikeaan reunaan, hiljennä edelleen, ja jos ei kohta vieläkään ala ajovaloja näkymään, kytke vilkku ja pysähdy odottelemaan. Tämän kun tekee kaikki jonojutaukseen osallistujat, ei kukaan putoa letkasta pois.
    Kaveria ei jätetä, kuten ei Kuhmon tst-kentälläkään jätetty !

    Kääntymisessä tulee erityisesti muistaa, että jäädään tarvittaessa odottamaan takanajutaavaa risteykseen tai, mielummin, vähän risteyksen jälkeen, ellet häntä muutoin näe. Ja jatkat ajoasi vasta kun kaveri on laittanut vilkun päälle.

    Pysähdymme Nurmes-Kuhmo sekä Kuhmo-Rajakangas päätiellä useita kertoja, ennen Renkan lammelle tuloa, joten muista:

    -Vilkku oikealle, ( toistot), ennen pysähdystä.
    -Pysäköidään pyörät tien oikeaan sivuun, tietä ei ylitetä, vaikka vastapuolella olisikin levike tms.
    -Pyärät pysäköidään peräkkäin, n 1 metrin välein toisistaan, ( sopii kävellä välistä ).
    -Tien yli ei kävellä, kun vasta viimeisenkin tullessa paikalle. Tai sitten merkilläni.
    -Vastaavasti liikkeelle lähdetään vasta kun edelläjutaava on noussut tielle, ( vilkku ).

    Tämä siksi, kun tiellä on rekkaliikennettä, eli ei olla kuin varpusparvi siellä täällä, ( tai kuten neuvostojoukot oli =) Rekan on helpompi ohittaa meidän, kun kaikki olemme samalla puolen tietä.

    Kaikki ennättävät nähdä ja kuvata kaiken tarvittavan. Tarkoitus on, ettei kukaan aja toisen perään, tai kenekään pyärä ala huilaamaan. Kiirusta meillä ei ole, eikä tule....

    Sitten vielä yksi tuli mieleen:
    JOS näette meikäläisen jutaavan hätävilkut päällä, suuntaan tai toiseen, merkkiä ei pidä toistaa. Tällöin olen menossa jälkipäätä valvomaan tms. Eikä minua myöskään pidä lähteä seuraamaan!

    ps. Tsekatkaa pärränne & varusteenne kondikseen nyt vielä kun on aikaa. Koelastatkaa tarvittaessa ja muistetaan: Ilmanpaineet, valot, kedjud, pakit ja haarukat, jne.
  22. #22
    Sotilaallisen täsmällistä joukkojen siirtoa. Vain lähtökynnyksen hakijaa ei ole vielä nimetty, mutta vinkiksi että kynnyksen saa varusvarastolta!
    -juha-
  23. #23
    Lainaa juhhyto kirjoitti Katso viesti
    Sotilaallisen täsmällistä joukkojen siirtoa. Vain lähtökynnyksen hakijaa ei ole vielä nimetty, mutta vinkiksi että kynnyksen saa varusvarastolta!
    Jovvain he hee... Tää on monelle tuttu juttu jo, meinaan tuo kynnys ja on muuten aika moni moku sitä käyny varastolta oikeasti hakemassakin! Ite en ollut ikuna niin ilkee...
  24. #24
    Vapaaehtoisille tarjolla Moottorimarssi maalikyliltä Porokylään

    Lähtö klo 6.45 Shell Mäntsälä P

    Alustava reitti: Mäntsälä - Joutsa - Kangasniemi - Pieksämäki - Leppävirta - Vehmersalmi - Juankoski - Porokylä
    -muutokset mahdollisia-

    Taukoja noin tunnin välein
    Ruokatauko puolenpäivän aikaan
    Tankkaus noin 250 km kohdalla, joustoa tarvittaessa
    Mahdollisesti pieniä matkoja hiekkatietä
    Marssivauhti rajoitusten mukaan

    Ei tarvitse ilmoittautua.

    EDIT: Tämä ottaa PMR-radion mukaan
    Life is a trip
    Do it on two wheels!
    --F850GS--
  25. #25
    Mukaan liittyy hän, vihollisen välttämiseksi kohtaamiskoordinaatit ja tunnussana YV:llä.
    <p>.</p>
  26. #26
    Meikä pysähtyy vaskikellolla pyhäsalmessa kahveelle/tankille noin 11.00. Jos sattuu joku reitille noihin aikoihin paiskaa YV:tä ,niin sovitellaan aikatauluja kohilleen. Juttaillaan kimpassa njurmeksee. Aikatauluhan liukuu, kuhan ollaan muistomerkillä ajoissa.
    Tunturi SuperSport 81
    XL600V 91
    XL1000V 2001
    FZ6S 2006 ABS
    DL1000 V-Strom 2003
    XL1000V 1999
    CB 500K 1977
    AVJ15
    AVJ17
    AVJ18
  27. #27
    Lainaa juhhyto kirjoitti Katso viesti
    Sotilaallisen täsmällistä joukkojen siirtoa. !
    Alijohtajat (-jutaajat), ovatkin jo näemmä ottaneet hommat hoitoon, näinhän se toimi talavisoassaki !

    Hyä: Nysse, M58 ja Melekuttaja + muu reservi

    Kelitkään ei ole toimintaa rajoittamassa, ei matkalla, eikä edes kohteessakaan: Heikkoa länsituulta, puolipilivistä tai täysin poutaa. Ilmatoiminta kohteella muutoinki olematonta, tosin kuin joulukuussa -39.


    Ai niin, ja tunnussanaksi: Lippaanveto väärälkäel, (pelkkä ele riittää, ja sen tunnistaa jo kaukaa ja vaikka vähän putket paukkuisikin).

  28. #28
    Lainaa juhhyto kirjoitti Katso viesti
    Sotilaallisen täsmällistä joukkojen siirtoa. Vain lähtökynnyksen hakijaa ei ole vielä nimetty, mutta vinkiksi että kynnyksen saa varusvarastolta!
    Minä olen kai ollut jossakin eri sotajoukoissa koulutettavana Meillä kun ei tiennyt kukaan minne mennään. No ehkä ne pääjutaajat. Helkkarinmoinen kiire jonnekin, ei tiedetty minne. Ja sit ko mentiin, niin taas kohta odotettiin jotakin. Ei se ainakaanminulle antanut luotettavaa kuvaa joukkojen siirrosta, heh!
    Lähtökynnys jaettiin meille sissikomppanian porukalle jo ihan alokasvaiheen alussa, joten siitä se ei ollut kiinni.

    Hyvää jutaamista sinne Kainuun korpimaisemille
    Kawasaki toimii, ainakin toistaiseksi
  29. #29
    Jepjep, lähtö lähestyy ja ratsu satuloitu ja ruokittu (lisää heiniä löytynee matkanvarrelta), kengät hiukan kuluneet mutta riitävät hyvin vielä tämän jotoksen. Lähtokynnyksen ylitys huomenna klo 10.00. Tulee sitten tunnusteltua reitti Nyssen johtamalle ryhmälle välillä Joutsa - Vehmersalmi, siitä koukkaus kuopioon yöksi varustehuoltoon. Aamulla takaisin samalle polulle Riistaveden nurkilla ja tod. näk. edellä mennään hiljakseen. Jos pääjoukko saavuttaa neonkeltaisilla takeilla naamioituneen pariskunnan niin ylimääräisestä kypärästä tarakalla tunnistaa
    BMW R 1200 GSA
  30.  
  31. #30
    Se olisi 520km rykäisy vielä tämän päivän aikana. Jos tuossa 13-14 välissä pääsisi liikkeelle niin hyvä. Saapuminen siis suoraan Renkanlammelle ja kai se ihan iltaan menee. Kaasukättä kivistää jo etukäteen.
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen