suzuki gr 650 savuttaa

[hapi_z]

Sain pyörän kasattua juurikin ja koneen puolelle tuli vaihdettua myös venttilin varsien kumit, ajelin nyt 100km ilman ongelmia mutta nyt kun olen kylmänä käynnistänyt niin toisesta pakoputkesta tulee reippaasti savua eli öljyä ilmeisesti palaa.

Hetken ajon jälkeen savutus lakkaa. Ei mielestäni mitään erikoista ääntäkään pidä.

Onko mitään vinkkiä mitähän vois kattella ennen kun pistää ihan atomeiksi taas.

[Garlo]

Tulee ekax mieleen nuo venttiilien varsien kumit.
Joku niistä ei vain olle oikein kunnolla paikoillaan tai on käynyt sen verran kuivana, että on pilannut kumin huulloksen.
Mitä muuta kautta öljy pääsee palotilaan? Männänrenkaat, kannen tiiviste?

[hapi_z]

Mielessäni kävi kanssa että v.varren kumi mennyt mutta kun savutus lakkaa 30s käynnistyksestä...

[ts18056]

Minkä väristä savua? Sinistä vai mustaa, vaiko ihan valkoista (=vesihöyryä).

[hapi_z]

Sinertävää savua eli siis öljyä jostain sinne taitaa päästä. Ei ainakaan vedet ja öljyt ole sekaisin kun puuttuu nuo vedet koneesta

[sami1024]

Mielessäni kävi kanssa että v.varren kumi mennyt mutta kun savutus lakkaa 30s käynnistyksestä...

Voiskos tuo selittyä niin, että valuttaa sammuksissa pakopuolen venttiilistä pyttyyn, ja savutus tulee sen palaessa pois. Sitten käydessä se tietysti ei enää mene pyttyyn vaan poistuu pakoputkeen hiiltyvänä karstana ilman isompaa savutusta...? Öljynkäryinen tuoksu siitä toki pitäisi silti syntyä jos paljon vuotaa.

Edit: todennäköisesti tuon öljyä polttavan sylinterin tunnistaa sytytystulpasta.

[hapi_z]

Tänään starttasin pyörän ja eipä tullutkaan enään pölläytystä, siis pari kertaa on savuttanut startatessa. No pistin piruuttani koneeseen moottorinpesuaineen ja annoin käydä tyhjää sen reilu 5 minsaa, uudet öljyt ja suodatin koneeseen. Funtsin että jos koneen purku ja kasausvaiheessa jääny jotain paskaa kanaviin tai vaikka minne niin jos vaikka olisivat tässä sitten irronneet.
Seurataan tilannetta miten pelaa.
Ja helposti juu näkee mikä sylinteri savuttaa kun on 2 mukia ja 2 putkee.