Kemora 29.8. - 31.8.2014 (pe-su)

[Iigel]

Noista liputuksista.
On taasen tilanne, että allekirjoittaneen tunnuksilla ostettiin Taffunkin liput. Eli noista kahteen mun kohdalle voisi heittää Taffun liputtelemaan.

Ja jos ääntäni asiassa kuunnellaan niin taffu voisi olla sitten tuolla portilla..

Muistelin että tästäkin oli jo aiemmin sähköpostitse ollut puhetta vastaavien kanssa, mutta näemmä sitten bittiavaruus nielaissut nekin viestit jonnekkin.

[Jassu]

Neljän hengen mökki varattuna huhtaniemestä to-la väliselle ajalle, lisäksi sauna varattuna torstaille klo 22-->.
Tällä hetkellä mökissä majoittuu 2 hitaanryhmän mies kuskia, eli vielä oisi kaksi paikkaa vapaana.
tiedustelut/varaukset voi laittaa privalla.

Ollaan soikkelin kans matkalla. Sauna maistuis, oma majotus löytyy et sitä ei tarvittais... Onko saunassa tilaa parille lisää?

[vertzu]

Noista liputuksista.
On taasen tilanne, että allekirjoittaneen tunnuksilla ostettiin Taffunkin liput. Eli noista kahteen mun kohdalle voisi heittää Taffun liputtelemaan.

Ja jos ääntäni asiassa kuunnellaan niin taffu voisi olla sitten tuolla portilla..

Muistelin että tästäkin oli jo aiemmin sähköpostitse ollut puhetta vastaavien kanssa, mutta näemmä sitten bittiavaruus nielaissut nekin viestit jonnekkin.

Eli liputusvuorot ovat tehty sillä periaatteella, että alkuperäinen liputusvuoron ostaja on merkitty listaan. Mikäli olet hankkinut liputusvuoron joltain henkilöltä (tai luopunut siitä toiselle), niin liputusvuoro on merkitty siitäkin huolimatta alkuperäiselle omistajalle. Jos olet vaihtanut lippuvuoron ja saanut siitä kuittauksen sähköpostilla ratavastaavilta, niin lippuvuoron vaihto on tehty onnistuneesti.

Lippuvuoron uusi omistaja katsoo sitten oman liputusvuoronsa sen nickin mukaan, keneltä vuoronsa hankki.

[Ladybird]

Annan lippuvuoron sunnuntaille hitaaseen ryhmään. Olen tien päällä joten soittamalla vain tavoittaa, nolnelnolnol68778nol tai tekstarilla tietysti myös.

Tästä ilmainen vuoro nopeimmalle, edellyttää 2h lippuvuoron hoitamista, tehtävään annetaan hyvä opastus aamun ajajakokouksen yhteydessä.


Edit: pe:lle löytyi lippu ja annan su lipun pois.

[karppa70]

Ostan la lipun nopea ryhmä,
T. Kari Rantamaa 0400 619844
Tai boxi 14 varikolla.
Edit: ei tarvetta enään tsup!

[vertzu]

Jos olet tulossa tähän tapahtumaan, omistat yamaha r1 -08 pyörään sopiva etujarrulevyt ja haluat tehdä bisnestä lainaamisen/vuokraamisen/myymisen merkeissä, niin tuletko nykimään hihasta varikolla!

[Velmu84]

Kiitokset scuuballe alustahommista ja taisi VilleS olla pitelemässä "mankia" pystyssä, joten kiitos siihenkin suuntaan. Ny pyörä on tasapainoisempi ajettava ja keula tuntuu herkemmälle.

[Ville S.]

Kuvia lähinnä varikolta:
http://www.kahvipannu.fi/~puka/gallery/index.php?list=3

[vertzu]

Sunnuntain liputtajat lisätty aloitusviestiin.

[PoS]

Olipa kerta kaikkiaan mukavaa. Kuinka mä olenkaan selvinnyt ilman tätä laatuhuumorin ja välittämisen määrää? Kiitos, mutta anteeksi ei pyydellä.

[Goofy S]

Tähän hienoon 3 päivän Kemorareissuun on hyvä päättää TeamGreenin ratakausi 2014.
Mahtavaisokiitos hassunhauskasta pitkästä viikonlopusta.

[tamik87]

Kiitoksia kaikille erittäin hyvähenkisestä kolmipäiväisestä. Omaan makuun kelit oli lähes täydelliset. Kaatoja tais tulla all time record tosin. Kiitos ahkerille mönkkärikuskeille!

[Nitrous]

Kiitokset kaikille Ajotaito II osallistujille, oli mukavaa porukkaa kurssilla ja kerrankin riittävästi kouluttajia, että jokainen varmasti sai riittävästi palautetta tekemisistään. Kiitokset myös Vertzulle ja Soikkelille mönkkärillä suhaamisesta. Oishan noi pannut voinu vähän lähempänä varikkookin heittää. Katellaanhan olisko tää ratakausi tässä vai vieläkö tulee joku jokeri mahdollisuus lähtee ajamaan.

[Ladybird]

Kiitokset Orgille pitkän viikonlopun uurastuksesta! Tosi hyvin sujui kaikki vaikka tapahtumia riittikin. Itsekin tein perjantaina kierrosennätyksen; 86 kierrosta vaikka jäi yksi setti ajamatta ja sunnuntaina oman ennätyksen mihin oli mukavaa päättää kausi.

[vahvajussi]

Olipas onnistunut reisu näin kauden päätteeks. Yhdyn ilokaasun mielipiteeseen hyvästä koulutusryhmästä. Fiksua ajoa, eikä koheltamista lainkaan. Oma pyöräkin lakkas ravistamasta jarruissa, siitä kiitos Scuuballe Eilen tuli pieni tappio, kun ilmeisesti lämppärit kannattaa ottaa pois ennen ajoon lähtöä. Ihmettelin, että mikä siellä takana lätisee, kun piti lähteä radalle. Siellähän ne lämppärin johdot oli taka-akselin ympärillä. Erityiskiitos Esalle, Ninalle, Petrille ja Tiialle mökkiseurasta! Siipikiintiö on ehkä täys hetkeks aikaa

[rantaile]

Kaus päätty hyvin täälläkin. Hauskaa oli radalla ja sen ulkopuolella. Se jäi vähän kaiveleen, kun rengas alko repeytyyn. Onkohan tuo rengaspaineista vai takapampusta johtuvaa? Kumpaakin on tarjottu. Aluksi oli kyllä liian kovat paineet, mutta puotin sitä siitä 2, paikkeilta 1,8:aan, mutta ei mainittavaa parannusta. Aikaisempi rengas kului kohtuullisen siististi. Pieniä repeytymisen merkkejä siinäkin. Rengas siis Supercosra sp. Ajat pyöri siinä 1:21-1:23 paikkeilla puhtailla kierroksilla.

[wbaum]

Kaus päätty hyvin täälläkin. Hauskaa oli radalla ja sen ulkopuolella. Se jäi vähän kaiveleen, kun rengas alko repeytyyn. Onkohan tuo rengaspaineista vai takapampusta johtuvaa? Kumpaakin on tarjottu. Aluksi oli kyllä liian kovat paineet, mutta puotin sitä siitä 2, paikkeilta 1,8:aan, mutta ei mainittavaa parannusta. Aikaisempi rengas kului kohtuullisen siististi. Pieniä repeytymisen merkkejä siinäkin. Rengas siis Supercosra sp pro. Ajat pyöri siinä 1:21-1:23 paikkeilla puhtailla kierroksilla.

Oleellista kysyä oliko lämppäreitä, ja onko paineet suoraan ajosta?

[Brocol]

Aluksi oli kyllä liian kovat paineet, mutta puotin sitä siitä 2, paikkeilta 1,8:aan, mutta ei mainittavaa parannusta.

Tuon SP:n paineisiin en ole mistään saanut pätevää vastausta, tosin maahantuoja vastasi että olisi eri runko kuin SC-renkaissa ja ei voi käyttää yhtä matalia paineita. Joltain foorumilta löysinkin maininnan 2,2 - 2,3bar paineista ja niitä sitten käytinkin ilman repeämistä Kemorassa +25 kelissä (nopeat 1:16-alkuisia).

[rantaile]

Oleellista kysyä oliko lämppäreitä, ja onko paineet suoraan ajosta?

Lämppäreissä oli ja 90 asteeseen paisto. Ei kyllä ihan niin lämpimäksi taia nuo dicet paistaa. Ainakin kerran infrapuna näytti 80 astetta vaikka lämppäri näytti 90. Näköjään vahingossa deletoinu alkupaineen niin 2,2 tais olla pari ekaa settiä minkä, jälkeen puotin 2,1 ja siitä pikkuhiljaa alaspäin. 2,1 toimi ihan hyvin Pärnussa ja Alastarolla ainakin. Jonkunlainen raita sielläkin jäi kumin kylkiin.

[JMH]

Pakko tulla mutuilee. Jos noilla toimi Pärnussa, niin oiskohan rengas jäähtynyt ajossa ja lähtenyt repeilemään Pohjanmaan alkusyksyn viileydessä.

Tähän huikeaan päättelyketjuun ynnäsin:

Pärnun sään ja paineet, lämppärin asetukset, Kemoran sään ja paineet, Kemoran ajetut ajat.

Seuraava neuvo sitten maksaa jo

[rantaile]

Kyllähän mutuilut on aina hauskemmat kuin puhtaat faktat . Saattaahan tuo kelikin vaikuttaa, vaikka kyllä se rengas tuntui käteen ihan lämpöisältä ajon jälkeen. Eikä muilla ollu samoja ongelmia ainakaan muilla renkailla.

[wbaum]

Itse ajanut noilla kyllä ihan samoilla kuin sc-sarjaakin, elikkäs tyyliin 1.75bar lämmin ja that's it. Siis tänä keväänä tilattuja mynetmotosta, en tiä onko noilla jotain vanhoja sarjoja eri spekseillä sit. Mullakin kyllä pärnussa lähti sp snadisti repeämään, tosin leveämmin kuin tuossa, mutta perän säätöjen jälkeen alkoi toimimaan ja sain painettua 1.23 aikoja pärnussa tuolla.

Enhän minä mistään tiedä, mutta musta tuo on oikein klassinen ohut repeämä, elikkäs liikaa painetta ja paikallisesti ylikuumentunut. Vielä vähän kova takapää niin ilmiö senkun korostuu.

Sitten jos joku kertoo miten A power cuppi toimii tuolla nopeen ryhmän vauhdissa niin oon yhtenä korvana. Ei saatu toimimaan millään useamman yrittäjän ja mopon voimilla. Tuo radan pinta vaan ei pelaa tuolle renkaalle, turha ees yrittää. B toimii jotenkin ja C vissiin kans. Kummempaa pitoa turha odottaa.

[JMH]

^
Tuli heti fiilis, että mutuilu oli perseestä.

[rantaile]

Voishan sitä kokeilla repiä tuo toinen kylki matalammilla paineilla. Menee vain ens vuoteen, että pääsee kokeileen.

[tamik87]

Voishan sitä kokeilla repiä tuo toinen kylki matalammilla paineilla. Menee vain ens vuoteen, että pääsee kokeileen.

Tosi usein voi myös syyttää liian jäykkää takapamppua. Kokeile vetää ensi kerralla kaikki vaimennukset auki ja voin taata että rengas kuuluu vähemmän. Etenkin jos sulla on vakio alusta.

[J.V.]

Olihan tuo ainakin eilen jotenkin ihmeen liukasta, ikään ole tommosia sladeja vedelly kemorassa mitä nyt vaikka lujempaakin on päästy.
Ajeltiin siis kahdestaan mustalla 750 kilpi-kikserillä keski ja nopeassa ryhmässä peräjälkeen.. jottain 1.19-1.21 aikoja, ettei tuota oikeen tienny kummassa ryhmässä parempi ois
Siis sitten kun sai läskit lämpimäksi, oli tuolla kelillä aika "jännää" lämmitellä medium seoksen conti raceattack etukumia ilman lämppäreitä
Silti takana ollu rosso corsa pirelli meinas pariin otteeseen heittää selästä ja vielä loppusetistä jossa oli varmasti lämpöä renkaassa, aiemmin kesällä ajeltiin 30 asteen kelissä samoilla setupeilla 1.18 aikoja tuolla ilman mitään kevätjuhlaliikkeitä..

[Goofy S]

^ Olihan se toisinaan jännää.
Taisi järkkäreillekin tulla ratakierroksia...

[Velmu84]

^ Olihan se toisinaan jännää.
Taisi järkkäreillekin tulla ratakierroksia...

Saitteko sivujalkaan uuden jousen, vai menikö nippuside kikkailuksi?

[Goofy S]

Loput setit mentiin nippusiteillä.
Uusi jousi Sumekolta 8,4€.

[hogs]

Perjantaina näytti olevan radan varrella jokunen kuvaaja paikalla. Mahtaako kuvia olla nähtävillä jossain?