Sivu: 125 / 127:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2575115123124125126127 ViimeinenViimeinen
Tulokset 3721:stä 3750:een 3785:sta
  1. #3721
    Harmi homma. Monta sellaista mielenkiintoista paikkaa ja tietä on tuon sivuston kautta löytynyt jotka olisi varmasti jäänyt muuten löytymättä.
    Kiitos ylläpidosta ja toivottavasti vielä joskus päästään jatkamaan samoissa merkeissä.
    Yamaha Tracer 900 -18
    Exät:Suzuki GSF1250S -09, Suzuki GSF 1250SA -10, Suzuki GSF 1200S -05, Suzuki GSX750 -00
  2. #3722
    Todella surullinen uutinen. Sivuston kautta on löytyny paljon hienoja kohteita ja reittejä sekä Suomesta että ulkomailta. Olin jo alustavasti miettiny vähän ensi kesän reissua ja reitti olisi seurannut motokätköjä. Toivottavasti löytyy uusi koti sivustolle.
    Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
  3. #3723
    Harmillinen uutinen.

    Millaisista summista palvelinten kohdalla on kyse? Sen verran paljon tykkään tästä harrastuksesta, että olisin valmis jonkinlaisia summia toiminnasta maksamaankin tai toiminnan jatkamiselle lahjoittamaan.

    Työläältä muutokselta tilanne joka tapauksessa vaikuttaa, mutta talvikausi sentään "pelastaa" tilannetta tällä hetkellä.
  4. #3724
    Lainaa Räpylä kirjoitti Katso viesti
    Harmillinen uutinen.

    Millaisista summista palvelinten kohdalla on kyse? Sen verran paljon tykkään tästä harrastuksesta, että olisin valmis jonkinlaisia summia toiminnasta maksamaankin tai toiminnan jatkamiselle lahjoittamaan.

    Työläältä muutokselta tilanne joka tapauksessa vaikuttaa, mutta talvikausi sentään "pelastaa" tilannetta tällä hetkellä.
    Samaa mieltä.
    Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
  5. #3725
    Lainaa pleksi kirjoitti Katso viesti
    Useampi motocachingin käyttämä palveluntarjoaja on muuttanut palvelunsa maksulliseksi, EU direktiivien vaatimia muutoksia pitäisi tehdä
    Mitähän nää pari juttua tarkoittaa käytännössä? Vähän euroja ja joitain?
    Nettiaikana ollaan totuttu hyviin ilmaisiin palveluihin, mutta jostain ne rahat tehdään. Joku Google tekee kuulemma tiedon myynnillä bisnestä.
    EDIT: Kiitokset Pleksille tähänastisesta.
    Life is a trip
    Do it on two wheels!
    --F850GS--
  6. #3726
    Lainaa Nysse kirjoitti Katso viesti
    Mitähän nää pari juttua tarkoittaa käytännössä? Vähän euroja ja joitain?
    Nettiaikana ollaan totuttu hyviin ilmaisiin palveluihin, mutta jostain ne rahat tehdään. Joku Google tekee kuulemma tiedon myynnillä bisnestä.
    EDIT: Kiitokset Pleksille tähänastisesta.
    Juurikin noin, eli nykykäytöllä muutamia satasia vuositasolla ja sitten työtä. Esim. nyt kun Sparkpost lopetti ilmaisen palvelunsa ja laittoi lähtöhinnaksi jotain 50 egen paikkeilla kuussa, pitäisi vaihtaa vastaavaan halvempaan. EU:n ostalta pitäisi värkkäillä mm. valintamahdollisuus, mitä cookieita käytetään yms.

    Btw, näyttää vähän siltä, että aika moni iso alan toimija on tullut siihen tulokseen, ettei ilmaisten palveluiden tarjoaminen olekaan kannattavaa. Esimerkkinä tähän liittyen vaikkapa Google, joka tiukensi linjaa ja pyysi luottokortin numeron, jotta sain jatkettua. Palvelinten hostausmahdollisuudet ei ole mulle kovin hyvin selvillä, mutta työmäärä olisi kuitenkin suurempi, kuin juuri nyt on mahdollista tehdä.

    ps. Tämä toivottavasti vastasi myös Räpylän kysymykseen, vaikka vastaus olikin oikeastaan se, etten tiedä.
    ------
  7. #3727
    Ikävän työläältä kuulostaa (ja varmasti on tähänkin asti ollut). Valtavat kiitokset minultakin hienosta palvelusta ja tehdyistä ponnistuksista.

    Itse olisin valmis maksamaan luokkaa 100/vuosi tai 10/kk, jos homman saisi jotenkin pyörimään. Itselle riitäisi myös, että nykyinen "kätkökanta" olisi jotenkin käytettävissä ilman, että niitä edes päivitettäisiin. Pystyisikö kätköjä tarjoamaan "suljetusti" (palvelu ei siis yleisesti auki ilmaiseksi ja "täydessä iskussa") pienemmällä ylläpidolla ja kevyemmin kustannuksin?

    Edit: Ja voisin siis laittaa tuon summan "kolehtiin". En siis ehdota, että tuo olisi jokin "oikea" hinta.
  8. #3728
    Lainaa Räpylä kirjoitti Katso viesti
    Ikävän työläältä kuulostaa (ja varmasti on tähänkin asti ollut). Valtavat kiitokset minultakin hienosta palvelusta ja tehdyistä ponnistuksista.

    Itse olisin valmis maksamaan luokkaa 100/vuosi tai 10/kk, jos homman saisi jotenkin pyörimään. Itselle riitäisi myös, että nykyinen "kätkökanta" olisi jotenkin käytettävissä ilman, että niitä edes päivitettäisiin. Pystyisikö kätköjä tarjoamaan "suljetusti" (palvelu ei siis yleisesti auki ilmaiseksi ja "täydessä iskussa") pienemmällä ylläpidolla ja kevyemmin kustannuksin?

    Edit: Ja voisin siis laittaa tuon summan "kolehtiin". En siis ehdota, että tuo olisi jokin "oikea" hinta.
    Kannatan Räpylän ehdotusta
    Ansku
  9. #3729
    Kyllä minäkin olen valmis ainakin 50... ellei jopa 100€ maksamaan (vuodessa) tämän käytöstä!
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  10. #3730
    Lainaa Räpylä kirjoitti Katso viesti
    Itse olisin valmis maksamaan luokkaa 100/vuosi tai 10/kk.
    Minä myös.
    Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
  11. #3731
    Mie menin jo facessa klikkaamaan, että palvelun pitäisi olla ilmainen. Ajattelin lähinnä palvelun jatkuvuuden kannalta eli uusia käyttäjiä tuskin juurikaan lähtee mukaan maksulliseen palveluun.

    Kolehtia jos kerätään, niin itsekin olen kiinnostunut vaikka muutamalla kympillä osallistumaan, jos kätköpankki jäisi jotenkin käytettäväksi. Vaikkei päivittyisikään enää.

    Lähetetty minun FRD-L19 laitteesta Tapatalkilla
    Triumph Tiger XC -11

    Tarinoita motukkaretkiltä: http://tommitravels.blogspot.fi/
  12. #3732
    Myös valmis maksamaan muutaman kympin, jos edes nykyiset kätköt saisi näkyviin.
    Ducati XDiavel
    ex. Suzuki GSR600
  13. #3733
    Minäkin olisin valmis laittamaan kolehtiin rahaa tai maksamaan sivuston käytöstä. Melkein jokaisella kesän moporetkellä on tullut vilkaistua mitä tienpätkiä löytyy motocaching:stä, ihan loistosivu!

    Ja jos saisit lahjoituskolehtiin tarpeeksi, niin palkkaat vaikka jonkun IT-harjoittelijan muutamaksi viikoksi laittamaan sivut direktiivien mukaiseen kuntoon.
  14. #3734
    Samat kuin edellä, valmis tukemaan hienoa projektia. Niin monta aiemmin tuntematonta kohdetta on löytynyt tämän sivuston kautta. Kiitos Pleksi - ja kaikki me käyttäjät.
    Aprilia Pegaso 650, Honda Deauville 650V vm. 2005
  15. #3735
    Lainaa ermu kirjoitti Katso viesti
    palkkaat vaikka jonkun IT-harjoittelijan muutamaksi viikoksi laittamaan sivut direktiivien mukaiseen kuntoon.
    Tämä osuus olisi huomattavasti nopeampi tehdä itse, kuin saada joku harjoittelija edes perehdytettyä siihen, miten toi homma tehdään. Mutta, kuten sanoin, tähän liittyy paljon muutakin tekemistä.
    ------
  16. #3736
    Kuolikohan sivusto jo?
    Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
  17. #3737
    Lainaa jlik kirjoitti Katso viesti
    Kuolikohan sivusto jo?
    Jep. Harmin paikka mutta ymmärrän hyvin päätöksen. Kiitokset Pleksi kaikesta mitä olet tämän harrastuksen eteen vuosien varrella tehnyt. Tuskinpa tiedämme puoliakaan siitä, mitä se on vaatinut henkisesti tai taloudellisesti. Jos rahalla päästään jossain muodossa eteenpäin, osallistun talkoisiin mielelläni.

    Eikä myydä Elisalle...
  18. #3738
    Plääh, just eilen tein uuden kätkönkin sivulle. No, elämä on.
  19. #3739
    Kiitokset sivuston kehittämisestä ja ylläpidosta Pleksille. Oli mukava juttu ja antoi ajeluille uusia ideoita. Harmittava juttu kun palvelu jouduttiin lopettamaan.
    Triumph Tiger 800 XC + Triumph Tiger 900 GT + Triumph Explorer 1200 XRX
  20. #3740
    kiitokset täältäkin suunnasta. Paljon loistavia kilometrejä ja uusia kavereita tämän tiimoilta karttunut.
    Kawasaki Versys 650 2008
    Yamaha xj 600 1999
    Jingcheng 250-6 2007
  21. #3741
    MIndye:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2019
    MotOrg ry jäsen
    Kiitoksia täältäkin päin. Paljon mukavia reittejä löytyi.

    Mitäs kaikkea tuossa itse karttapuolessa on taustalla? Jos jättäisi tunnukset kokonaan pois ja laittaisi vaan itse kartan ja reitit näkyville. Uuden reitin lisääminen vaikka captchan taakse.
  22. #3742
    Lainaa MIndye kirjoitti Katso viesti
    Kiitoksia täältäkin päin. Paljon mukavia reittejä löytyi.

    Mitäs kaikkea tuossa itse karttapuolessa on taustalla? Jos jättäisi tunnukset kokonaan pois ja laittaisi vaan itse kartan ja reitit näkyville. Uuden reitin lisääminen vaikka captchan taakse.
    Jos ymmärsin oikein, niin pitäisi kai suunnitella ja kehittää koko konsepti uusiksi ja tuloksena olisi ihan jotain muuta, kuin motocachingin tyyppinen palvelu. En tosin nyt osaa kuvitella, millainen sellainen olisi.
    ------
  23. #3743
    Harmittaa ihan rutosti kaikkien kätköilijöiden puolesta. Oli mahtava ja toimiva systeemi, joka antoi paljon käyttäjilleen. Kiitos kaikille, varsinkin Pleksille. Leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.
    Tunturi SuperSport 81
    XL600V 91
    XL1000V 2001
    FZ6S 2006 ABS
    DL1000 V-Strom 2003
    XL1000V 1999
    CB 500K 1977
    AVJ15
    AVJ17
    AVJ18
  24. #3744
    Erilaiset vaihtoehdot "ratkaista" ongelmia ovat pyörineet mielessä vaikken edes tarkkaan tiedä varsinaisia ongelmakohtiakaan.

    EU-vaatimukset pleksi mainitsi viestissään. Pystyisikö niiden vaikutuksia keventämään, jos palvelussa ei olisi ollenkaan henkilöiden tietoja (nimiä, sähköpostiosoitteita)?

    Tällöin järjestelmään voisi luoda vain käyttäjätunnuksen ja salasanan eikä salasanan palautusmahdollisuutta olisi. Kätköille voisi (ellei jo ole) antaa jonkinlaiset juoksevat numerot ja käyttäjä voisi itselleen ladata halutessaan varmuuskopion löydetyistä kätköistä jonkinlaisena tekstitiedostona tms., johon käytännössä tulisi lista löydettyjen kätköjen numeroista. Jos tunnus menisi lukkoon, pitäisi luoda uusi tunnus, mutta omat kätköt voisi tuon oman "varmuuskopion" avulla itse ruksia löydetyiksi. Toki helpottaisi, jos olisi jonkinlainen näkymä, jossa käyttäjä voi tallentaa kätköjä itselleen noilla numerokoodeilla, ettei kätköjä tarvitse etsiä kartasta hakuammuntana.
    (Toki käyttäjätunnuksen tietoihin voisi lisätä myös jonkin "varmistuskoodin", jolla ylläpitäjä voisi yhteydenoton perusteella tunnistaa käyttäjän ja nollata tarvittaessa salasanan (?))

    Tämä ratkaisu voisi tarkoittaa, että kätköjen lisääminen ja nykyisten ylläpitäminen loppuisi (?), mutta nykykätköilläkin päästäisiin mielestäni pitkään eteenpäin.
  25. #3745
    Lainaa Räpylä kirjoitti Katso viesti
    EU-vaatimukset pleksi mainitsi viestissään. Pystyisikö niiden vaikutuksia keventämään, jos palvelussa ei olisi ollenkaan henkilöiden tietoja (nimiä, sähköpostiosoitteita)?
    Eihän noi EU vaatimukset ole kovin kummoisia toteuttaa, jos osaa kerran tehdä tietokantasovelluksen nettiin.
    Suurin ongelma on ymmärtää mitä vaaditaan sillä tämähän on suuri rahastussysteemi juristeille ja konsulteille.
    Selkeitä ohjeita kuinka tehdä asiat "maalaisjärjellä" ei löydy helposti. Saa vinkata!

    Mutta rekisterinpitäjiä ja tietosuojavastaavia yms oikeita ihmisiä tai vastaavia tahoja pitää olla takana kun tietoja kerätään. Käytännössä sovellusta jossa tietoja ei kerättäisi ei oikein voi tehdä eikä kannata edes miettiä mitään kikkailua säännösten välttämiseksi - tämä on tätä nykyaikaa.

    Luulisin että vanhan saitin pystyttäminen kylmänä ilman päivitysmahdollisuutta ei olisi teknisesti eikä taloudellisesti mahdoton koska web-hotellin kustannus alle 100€/vuosi ja perus web-hotellin teknologioilla tämän pitäisi pyöriä, eikö.
    Vaatiihan tämäkin jo koodi muutoksia kun pitää poistaa toiminnallisuutta jotta vain kyselyt ja tietojen haku ovat mahdollisia ja tuloksista on häivytetty kaikki yksilöivä tieto. Ja tietokanta vain-luku tilaan.
    Ja pitäähän sen koodin olla sen verran helppolukuista että joku muu kuin kirjoittaja pystyy ymmärtämään ja muokkaamaan kohtuullisella vaivalla.

    Onko tietoa millä tämä on tehty, PHP, jaavascript vai joku muu?
  26. #3746
    Lainaa Räpylä kirjoitti Katso viesti
    kätköjen lisääminen ja nykyisten ylläpitäminen loppuisi (?), mutta nykykätköilläkin päästäisiin mielestäni pitkään eteenpäin.
    Kätköjen ylläpitomahdollisuus ja se että tiedot säilyivät tuoreina oli ominaisuus joka melko yleisesti puuttuu kaikilta muilta vastaavilta palveluilta. Se että tuo ominaisuus poistettaisiin muuttaisi merkittävästi koko ideaa. Motocaching jatkuisi silloin vain yhden pienen ryhmän sisäpiiriharrasteluna... Joten en näe että siinä olisi järkeä.
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
  27. #3747
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Kätköjen ylläpitomahdollisuus ja se että tiedot säilyivät tuoreina oli ominaisuus joka melko yleisesti puuttuu kaikilta muilta vastaavilta palveluilta. Se että tuo ominaisuus poistettaisiin muuttaisi merkittävästi koko ideaa. Motocaching jatkuisi silloin vain yhden pienen ryhmän sisäpiiriharrasteluna... Joten en näe että siinä olisi järkeä.
    Oishan tuo Lite-versio parempi kuin ei mitään. Ei se auta ollenkaan, vaikka kätköjä voi ylläpitää kun sivusto on alhaalla eikä ole tietoa tuleeko se enää koskaan takaisin. Erittäin toivottavaa se olisi.
    Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
  28. #3748
    Tulipas taas Motocaching mieleen ku tällä viikolla haahuilin tuttuja lähiteitä. Huomasin, että kaipaan sivuston tarjoamia uusia ideoita ajoreiteiksi ja kohteiksi.
    Yamaha Tracer 900 -18
    Exät:Suzuki GSF1250S -09, Suzuki GSF 1250SA -10, Suzuki GSF 1200S -05, Suzuki GSX750 -00
  29. #3749
    Lainaa Miikaael kirjoitti Katso viesti
    Tulipas taas Motocaching mieleen ku tällä viikolla haahuilin tuttuja lähiteitä. Huomasin, että kaipaan sivuston tarjoamia uusia ideoita ajoreiteiksi ja kohteiksi.
    Meinasin eilen kirjoittaa aivan samaa!
    Ja kakka roiskusi.
    http://www.miikavenalainen.net
  30.  
  31. #3750
    Olen myös toivonut, että tulisi "joulu" kevään keskelle ja sivusto aukeaisi.
    Otan oman pyörän ajoon vasta toukokuussa, mutta tämä odottelukin sujuisi mukavammin kätköjä selaillessa.
Sivu: 125 / 127:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2575115123124125126127 ViimeinenViimeinen