No ei ole. Kuka ihme noin on väittänyt?
Kuten sanoin, perimmäinen tarkoitus on tarjota kohteita ajeluille. Sillä ei sinänsä ole mitään tekemistä kilpailun kanssa.
Aika moni, joka ajaa vaikka vaan muutaman tonnin kesässä, ajaa useamman kerran saman tien ja käy uudelleen samoissa kohteissa. Vaikka kohde olisikin tuttu, moni saa kätköstä kumminkin merkityksellisen kohteen.
Lisäys: Ja muut saa ajankohtaista tietoa. Vaikka lokimerkintä olisi lyhytkin, niin siitä saa ainakin jonkinlaisen vahvistuksen, että tie on vielä ajettavissa tai kohde olemassa.
------
Laitoin niin kohteliaan privaattiviestin, kuin osasin. Eihän tuo niin kovin vaarallista ole, mutta yritän kumminkin pitää huolta uusien lokimerkintöjen listasta.
Siitä puheenollen, onkin ollut kiva seurata, kun on useita kätköilijöitä ajelemassa alpeilla ja muissa upeissa paikoissa pitkin Eurooppaa. Ettei menisi ihan pelkäksi kahdehtimiseksi, niin pitäisi päästä itsekin hieman ajelemaan. Jotenkin houkuttelisi kotimaanmatkailuna ajella itärajan tuntumassa Kainuuseen.
------
Onhan tossa pikkasen perää. Mukava seurata sitä miten oma löytöjen määrä kasvaa ja verrata sitä muiden vastaavaan. Mutta kilapilu ei ole vaikuttanut omaan ajamiseeni mitenkään yli-innostavasti, se tuo mukavan pikku lisäjännityksen tähän hommaan. Kilpailun kannalta lähtökohdat on kuitenkin kaikille kuskeille täysin erilaiset! Jotkut pystyvät ajamaan usein ja paljon ja joillakin on perhe- ja työesteitä. Eikä tässä ole kuitenkaan jaossa mitään palkintoja.
Tärkeintä on kuitenkin ajankohtaisen tiedon jakaminen ja vihjeiden saaminen uusista ajelukohteista!
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Juuri näin. Loppujen lopuksi ne kätkökohteissa käymisen perimmäiset tarkoitukset löytyy kai itse kultakin niistä syistä, miksi ylipäätään ajelee prätkällä ja ne tietty vaikuttaa siihen, kiinnostaako uusiin paikkoihin ja teihin tutustuminen.
Omalla kohdallani suurimmat syyt prätkällä ajelemiseen on halu tutustua uusiin paikkoihin sekä se, että ajaminen on minusta hyvää ja hauskaa vastapainoa työlle ja muulle arkiselle puuhalle.
Totta kai joka asiassa, jossa voi saavuttaa jotakin, on kiva seurata omia saavutuksia ja voihan niitä verrata muidenkin saavutuksiin, mutta on se minusta aika kaukana siitä, että perimmäinen syy olisi kilpailu.
Ainakin minun on vaikea uskoa, että joku ajelisi ihan vaan siksi, että kilpailisi löytöjen määrässä. Tai no, mistäpä mä sen tietäisin, ehkä joku tekeekin niin, mutta eihän sekään ketään haittaisi.
------
Juurikin näin kuin pleksi sanoi yllä. Vaikka oon nyt listan kärjessä (ei välttämättä kauan) niin kyllä se suurin motivaatio kätköilyyn on tuo halu tutustua uusiin paikkoihin.
Muoks. Ja tänään muutamalle kätkölle täällä Oxfordissa duunin jälkeen säästä riippuen. Luvassa on kovia ukkoskuuroja joten saa nähdä minne saakka pääsee. Tää on siitä ihme maa (tai ainakin Oxford) että kun tulee vähänkin vettä niin kaikki paikat tulvii ja tiet sitten poikki.
Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
Kiitos Jack korjausehdotuksesta tuonne Taidetielle. Hyvä huomio, pitääkin ihan käännöksistä kääntää nuo omat kätköt myös enkuksi, kun ei ole kummoinen vaiva. En ollut huomannut tuota ominaisuutta.
Triumph Tiger XC -11
Tarinoita motukkaretkiltä: http://tommitravels.blogspot.fi/
Ööh, enhän mä oo tehny mitään korjausehdotusta Tarkistin kyllä mutta laitoin hyväksytyksi samantien kun näytti hyvältä. Ainoo minkä mä oisin laittanut toisin ois ollu Immalanjärvi yhteen mutta menee se noinkin.
Itse asiassa kuvaus näytti hyvältä kun siinä oli osa Englannin kielellä mutta sehän on poistettu.
Tämä on vain mun mielipide siis.
R1200GSA -09
Triumph Tiger XC -11
Tarinoita motukkaretkiltä: http://tommitravels.blogspot.fi/
Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
Höh, helle on varmaan kurjaa. En vaan oikein muista, miltä sellainen tuntuu.
Laitan nyt Oxford -merkkiset kahvalämppärit päälle ja lähden ajelemaan mökille
------
Kahvila Vanha Kevar Kurhilassa arkistoitu, ei toimintaa ainakaan tänä suvena.
Yamaha FZ8-N
Onkos sillä seudulla tapana reunustaa tiet kiviaidoilla suht. lähelle tietä? Joskus kun kävin UK:ssa vähän pohjoisemmassa, kiinnitin moiseen huomiota ja tuli mieleen, että voisi olla ainakin aluksi outo fiilis ajella kapeaa mutkatietä kiviaitojen välissä.
Btw, aattelin alkuun puoliksi huumorilla, että pitää laittaa kahvalämppärit mökkimatkalla. Ajofarkuissa lähdin, kuten heinäkuussa poutapäivänä yleensäkin. Laitoin sentään onneksi pitkähihaisen paidan takin alle. Sitten loppumatkasta, kun olin ajanut jo yli puoli tuntia kuudessa asteessa ja mittari alkoi näyttää viittä, ei ollutkaan enää niin kovin humoristinen olo. Onneksi en kiertänyt pitempää lenkkiä. Positiivisena puolena kumminkin se, että on käsille tuulisuojat ja tosiaan ne Oxfordit, niin edes kädet oli ihan OK.
Ei ollu ees kunnon ajohousuja mukana varoiksi, kun oli sapuskojen ja vaatteiden lisäksi kaikkee muuta mukana huomisia askareita varten. Mm. sirkkeli, pari bensakanisteria, vesiastioita, työkalupakkia, kompressoria, tietokonetta ja muuta mitä nyt yleensä ajellessa on matkassa
------
Täällä tiet on reunustettu pusikoilla, ei kiviaidoilla ja tunne on kuin ajais jotain ränniä pitkin. Jotenkin oli vähän ahtaanpaikan kammoa ja ajaminen ei oikein sujunu. Noista pusikoista on kuitenkin hyötyä sillä yks työkaveri meinas ajaa prätkällä nokkakolarin mutta sai väistettyä sen verran että kotilo osui prätkän kylkeen ja kaveri lensi pusikkoon. Nopeutta lähes satanen. Onneks selvis luunmurtumilla. Kaverilla jatkuu ajot.
Kaikkea sä oot saanu roudattua mopon kyydissä.
Muoks. Kotilo ajoi väärällä kaistalla. Onneks työkaveri on erittäin kokenut.
Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
Siellähän kaikki ajaa väärällä kaistalla Mutta vakavasti ottaen sopivat puskat on varmaan useinkin pelastaneet motoristeja. Itsekkin oon vetäny nuorempana pajukkoon about kuudesta kympistä, kun renkaat jäi mutkassa tien suuntaiseen painumaan. Minuun ei sattunu ollenkaan, mutta pyörä tietty kärsi asianmukaiset vauriot.
Juu... oli aika vekkuli keko kamaa mukana. Vähän kuin ois ollu kyytiläinen, joka ei suostu nousemaan pyörän päältä. Sen takia ei sitten tullu käytyä kauempana kätkökohteita etsimässä, vaan tulin kerrankin alle sadan kilsan harhailulla mökille.
------
Näin tää homma toimii
Hieno esimerkki myös siitä, miten asia hoidetaan yhteistyöllä kaikkien hyväksi. Heti tämän vuoden ekasta lokimerkinnästä sai ajankohtaista tietoa kohteen tilanteesta ja hetken myöhemmin kohde jo poistuikin kartalta. : Arkistoitu kätkö ja kommentit
------
Sanokaas ny miten sais eukolta vongattua iltavapaan viikonloppuna jotta pääsis ajelemaan ja kätköilemään. Prkle millaisen efortin tein jotta sain hommattua mopon alle ja kamppeet postitettua tänne Enklantiin ja sitten vaimo on koko ajan torpaamassa mun ajohalut. Pitäis ehkä enemmän osoittaa tätä mutta eukko ymmärtää helposti mistä on kyse.
Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
Sain sitten kinuttua vaimolta luvan mutta oli kaikenlaista hässäkkää viikonloppuna (vuokra-autosta rengas vaurioitui ja lainapyörän omistajan oli viikonloppuna poissa) joten ajot jäi ajamatta viikonloppuna. Mutta edessä on uus viikko ja sitten
Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
En tiedä milloin on tullut ja mitä hyötyä siitä on ollut... Mutta Schwarzwaldin nopeusrajoitus on 70km/h!!! Paikalliset vetää polvi maassa helposti yli 150km/h ja itsekin ajoin enimmäkseen >100km/h. Toki siellä tapahtuu välillä niitä pahojakin onnettomuuksia mutta veikkaanpa ettei tuollaisella rajoituksella niiden määrää saada paljoa putoamaan (Ylinopeutta ajetaan jokatapauksessa). Onkohan ne Suomesta hakeneet oppeja onnettonuuksien vähentämiseen??
Onpahan vaan niin helekatin hieno tie!
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Tänään tuli "Löytyi!" -merkintä numero 15 000, kun nimimerkki Kode ajeli gozamiten esittelemälle Pälkäneen rauniokirkolle
Viimeaikoina tahti on ollut sellaista neljääsataa löytöä viikossa. Joka päivä on rekisteröitynyt myös uusia käyttäjiä.
Uusia kohteita tuli viime viikolla 21 kpl.
Minusta tuo on oikein aktiivista toimintaa. Varsinkin, kun huomioi, että nuo on melkein kaikki tehty suomalaisten toimesta.
------