Sivu: 123 / 124:sta EnsimminenEnsimminen ... 2373113121122123124 ViimeinenViimeinen
Tulokset 3661:st 3690:een 3694:sta
  1. #3661
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Alkaako tmn sivuston kyttjt "kyllstymn" vai mist on kyse?
    Kvijmr putoaa aika rankasti, kun tulee syyskelit. Noin muuten kyll positiivista, ett ulkolaisia kyttji on taas n. 30% enemmn, kuin viime vuonna.
    www.motocaching.net - antaa ajelemisen aihetta
  2. #3662
    Tuo blogispmmeri taitaa olla muutaman kuukauden myhss noiden merkintjens ja spmmiens kanssa.
    Jotain, jossain, silloin tllin!
  3. #3663
    Poistettu pari ktk. Toinen oli oma tekemni tupla Itvallassa (Furkajoch) ja toinen ensin jlikin tekem ja muutama kk myhemmin mun tekem (Pragel Pass). Hyv ett meill on tarkkaavaisia kartan tutkijoita... Itse en nit lytnyt vaan Rpyl.
    S1000XR & Triumph ST & XChallenge
    gozamite-blogi
  4. #3664
    Olen nyt tehnyt aika monta uutta reittiktk Itvaltaan lhinn Wienin lhettyville. Jotta vltyttisiin duplikaateilta niin toisessa selaimen ikkunassa pidn auki yleiskarttaa ja siell yritn navigoida uuden ktkn seutuville ja tarkistaa ettei ktk ole jo tehty. Nyt ongelmana on se, ett tuo yleiskartta on hyvin ephavainnollinen ja paikkojen lytminen todella hankalaa. Syyn on se, ett tuossa topografiakartassa tiet hvivt varsinkin alppiseuduilla elik ne eivt erotu kovinkaan hyvin. Sen sijaan kun tekee uudessa ktkss reitti niin kartan vrit on paljon selkemmt, esim. tiet on keltaisella joten ne erottuu selkemmin. Olisiko siis mahdollista vaihtaa tuo topokartta tiekarttaan?

    EDIT: Ja kiitokset tarkastajille krsivllisyydest.
    K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
    jarilik.wordpress.com
  5. #3665
    Lainaa jlik kirjoitti Katso viesti
    ongelmana on se, ett tuo yleiskartta on hyvin ephavainnollinen ja paikkojen lytminen todella hankalaa. Syyn on se, ett tuossa topografiakartassa tiet hvivt varsinkin alppiseuduilla elik ne eivt erotu kovinkaan hyvin.
    Eihn sulla ole vaan valittuna "Nytetn lydetyt" & "Nytetn omat" -Tai siis ei-valittuna? Mulla oli toi moka aika pitkn. Sitten tajusin ett ne nkyy jopa paljon paremmin jopa kun on kokonaan ulos kirjautuneena sill sivulla miss sit yleiskarttaa katsoo.
    S1000XR & Triumph ST & XChallenge
    gozamite-blogi
  6. #3666
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Eihn sulla ole vaan valittuna "Nytetn lydetyt" & "Nytetn omat" -Tai siis ei-valittuna? Mulla oli toi moka aika pitkn. Sitten tajusin ett ne nkyy jopa paljon paremmin jopa kun on kokonaan ulos kirjautuneena sill sivulla miss sit yleiskarttaa katsoo.
    Kyse ei ole varsinaisesti tst vaan yleiskartan kontrasti on huono. Ongelma kulminoituu erityisesti alpeilla kun ei erota teit. Jostakin syyst karttankym on paljon selkempi kun mrittelee reitti uudelle ktklle.
    K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
    jarilik.wordpress.com
  7. #3667
    Lainaa jlik kirjoitti Katso viesti
    Jostakin syyst karttankym on paljon selkempi kun mrittelee reitti uudelle ktklle.
    Reitin mrittely on selkempi, kun siin on kytss Googlen karttapalvelu. Yleiskartassa taas kytetn Mapboxin palvelua karttojen piirtmiseen. Tuollainen jako mahdollistaa sen, ett nuo palvelut saa ilmaiseksi.
    www.motocaching.net - antaa ajelemisen aihetta
  8. #3668
    Lainaa pleksi kirjoitti Katso viesti
    Reitin mrittely on selkempi, kun siin on kytss Googlen karttapalvelu. Yleiskartassa taas kytetn Mapboxin palvelua karttojen piirtmiseen. Tuollainen jako mahdollistaa sen, ett nuo palvelut saa ilmaiseksi.
    Tuo on tietenkin hyv syy. Harmi vain ett Mapboxin kartat ei ole lheskn yht selvi kuin Googlen kartat.
    K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
    jarilik.wordpress.com
  9. #3669
    Viel yksi kommentti koskien noita Mapboxin karttoja. Kun kartan pohjan yleissvy tuntuu olevan vihrevoittoinen (ainakin Suomessa ja Itvallassa) niin omat ktkt ei oikein erotu kunnolla. Voiskos niiden kirkkautta list hieman, ei kuitenkaan niin paljon ettei ne sitten erotu muiden tekemist ktkist.
    K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
    jarilik.wordpress.com
  10. #3670
    Jonkinlaista orastavaa aktivoitumissa maailmalla on nkjn taas tapahtumassa ja siit tuli mieleen kehitysehdotus kettern kehityksen periaattein.

    Alkuperinen ajatus on, ett ktkn voi lyt vain, kun sen on lytnyt ktkn perustamisen jlkeen. Mit enemmn ktkj on ympri maailmaa ja uusia kyttji tulee, tuon periaatteen pitminen tulee olemaan vaikeampaa, vaatii enenevss mrin "vahtimista" sek hidastaa sivuston kytn levimist.

    Ajatukseni on, ett kyttjn profiiliin voisi tulla valintamahdollisuus tyyliin: A) Olen "tavallinen" kyttj, B) Olen "tosietsij". Tavalliset kyttjt "saisivat" merkit ktkj miten haluavat ja tosietsijt toimisivat alkuperiseen malliin "oikealla" tavalla.

    Profiilin vaihtoehdon lisksi eniten lytneiden listassa voisi olla filtteri/valinta, ett nytetn "tavallisten" lista tai "tosietsijiden" lista tai kaikki yhdess. (Samaa voi toki pohtia eniten lytyneisiin ktkihin ja ehk jopa ktkkohtaisesti).
    Kun luo kyttjtunnuksen (tai muokkaa olemassa olevaa profiiliaan) tuo "tosietsijn" tpp voisi antaa infoikkunan, jossa kerrataan "tosietsijn" tunnusmerkit ja ett kyttj ymmrt periaatteet tms.
    Ja nykyisille kyttjille kaikille tavallisen kyttjn tpp plle ja jokainen voi sitten itse vaihtaa sen tosietsijksi halutessaan. Ja sivuston uutisiin ehk jonkinlainen maininta, ett tallainen muutos tehty.
  11. #3671
    Lainaa jlik kirjoitti Katso viesti
    Viel yksi kommentti koskien noita Mapboxin karttoja. Kun kartan pohjan yleissvy tuntuu olevan vihrevoittoinen (ainakin Suomessa ja Itvallassa) niin omat ktkt ei oikein erotu kunnolla. Voiskos niiden kirkkautta list hieman, ei kuitenkaan niin paljon ettei ne sitten erotu muiden tekemist ktkist.
    Voi kai sit ainakin yritt. En vaan ole kovin hyv graafikko, mutta jos vaikka saisi hieman tummempaa riviivaa tai jotain. Pit kokeilla. Sinns ehk vhn vaikea arvioida, mik olisi parempi, kun omasta mielestni ne erottuu aika hyvin.
    www.motocaching.net - antaa ajelemisen aihetta
  12. #3672
    Lainaa pleksi kirjoitti Katso viesti
    Voi kai sit ainakin yritt. En vaan ole kovin hyv graafikko, mutta jos vaikka saisi hieman tummempaa riviivaa tai jotain. Pit kokeilla. Sinns ehk vhn vaikea arvioida, mik olisi parempi, kun omasta mielestni ne erottuu aika hyvin.
    Suomessa ne kyll erottuu aika hyvin muttei esim. Alppimaissa, joissa omat reitit hukkuu alppien sekaan johtuen Mapboxin kyttmst karttapohjasta. Ohessa kuvaruutukaappaus Itvallasta mist nkyy aika hyvin, ettei kartan oikeassa ylkulmassa olevat ktkt erotu kovinkaan hyvin.

    Capture.jpg
    K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
    jarilik.wordpress.com
  13. #3673
    Lainaa Rpyl kirjoitti Katso viesti
    Tavalliset kyttjt "saisivat" merkit ktkj miten haluavat ja tosietsijt toimisivat alkuperiseen malliin "oikealla" tavalla.
    Tuo on kyll mielenkiintoinen ajatus. Pitp hieman pohtia.

    Mietin asiaa mys silt kannalta, ett kommentit ja lytyi-merkinnt ovat arvokkaita siksi, ett niist tulee se ajankohtaisin tieto. Lyhytkin "Lytyi - Kiitos" tyyppinen kommentti antaa sen kuvan, ett kohde on edelleen paikallaan ja OK, mik on usein ihan hydyllist tietoa sivun lukijalle.

    Ilman tt rajoitusta tuntui aika monella olevan taipumus ottaa iltapuhteeksi klikkailla kaikki paikat lydetyiksi, joissa muistaa kyneens. Se ei tuota ajankohtaista tietoa eik oikeastaan kiinnosta ketn muuta kuin ehk sit, joka merkkailee vanhoja kyntej.

    "Uusimmat lokimerkinnt" -sivu on ollut erittin suosittu. Paljon suositumpi, kuin olisin alunperin odottanut. Vlill sivulla on ollut yht paljon nyttkertoja kuin karttasivulla (siis yleiskartalla, jossa nkyy kaikki ktkt). Uskon, ett tsskin on ollut isona tekijn merkintjen tuoreus. Ainakin muutamista keskusteluista olen saanut sellaisen ksityksen, ett porukka tykk vlill tsekkailla, miss muut ajelee ja joitain jopa rsytt "vanhat" merkinnt, jotka vie huomiota siit, mit nyt tapahtuu.

    Asiassa on tietysti monta puolta ja olisi kiva, jos avaisit hieman sit, mill tavalla (tai miksi) se, ett ei merkkailla "vanhoja kyntej", mielestsi hidastaa sivuston kytn levimist. Jos noin on, niin sitten siin on jotain sellaista, mit en ole tullut ajatelleeksi.

    Olen viimeaikoina ajatellut enempikin sit, ett kaikki, mill konseptia saisi yksinkertaisemmaksi, olisi hyvst. Ehk jotenkin siihen suuntaan, ett motocaching on paikka, josta voi katsoa, mihin ajelisi eik mitn sen kummempaa. Eka steppi konseptitason selkeyttmiseen voisi olla se, ett ottaisi ktkkysymykset kokonaan pois.

    Sinns kyttjien mielipiteet jakautuu aika lailla 50/50 sen suhteen, ett tykkk ktkjen kysymyksist vai ei. Siit en ole ollenkaan varma, ett onnistuuko kysymysten mukana olo karkoittamaan uusia kyttji. Palautetta on silt osin tullut kovin vhn. Jostain olen kuitenkin saanut sellaisen mielikuvan, ett jotkut ei edes tutustu sivustoon, kun "haluavat vaan ajella, eik tehd mitn tehtvi".
    www.motocaching.net - antaa ajelemisen aihetta
  14. #3674
    Lainaa jlik kirjoitti Katso viesti
    Suomessa ne kyll erottuu aika hyvin muttei esim. Alppimaissa, joissa omat reitit hukkuu alppien sekaan johtuen Mapboxin kyttmst karttapohjasta. Ohessa kuvaruutukaappaus Itvallasta mist nkyy aika hyvin, ettei kartan oikeassa ylkulmassa olevat ktkt erotu kovinkaan hyvin.
    Capture.jpg
    Hyv kun laitoit tuon kuvan. Nyt tajusin mist on kyse.
    www.motocaching.net - antaa ajelemisen aihetta
  15. #3675
    Lainaa pleksi kirjoitti Katso viesti
    Hyv kun laitoit tuon kuvan. Nyt tajusin mist on kyse.
    Ja nyt huomasin, ett olihan tuossa kuvaruutukaapauksessa mys aika monta mun ktk kartan alareunassakin, joita en huomannu kun otin kaappauksen.
    K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
    jarilik.wordpress.com
  16. #3676
    Lainaa pleksi kirjoitti Katso viesti
    Tuo on kyll mielenkiintoinen ajatus. Pitp hieman pohtia.

    Mietin asiaa mys silt kannalta, ett kommentit ja lytyi-merkinnt ovat arvokkaita siksi, ett niist tulee se ajankohtaisin tieto. Lyhytkin "Lytyi - Kiitos" tyyppinen kommentti antaa sen kuvan, ett kohde on edelleen paikallaan ja OK, mik on usein ihan hydyllist tietoa sivun lukijalle.

    Ilman tt rajoitusta tuntui aika monella olevan taipumus ottaa iltapuhteeksi klikkailla kaikki paikat lydetyiksi, joissa muistaa kyneens. Se ei tuota ajankohtaista tietoa eik oikeastaan kiinnosta ketn muuta kuin ehk sit, joka merkkailee vanhoja kyntej.

    "Uusimmat lokimerkinnt" -sivu on ollut erittin suosittu. Paljon suositumpi, kuin olisin alunperin odottanut. Vlill sivulla on ollut yht paljon nyttkertoja kuin karttasivulla (siis yleiskartalla, jossa nkyy kaikki ktkt). Uskon, ett tsskin on ollut isona tekijn merkintjen tuoreus. Ainakin muutamista keskusteluista olen saanut sellaisen ksityksen, ett porukka tykk vlill tsekkailla, miss muut ajelee ja joitain jopa rsytt "vanhat" merkinnt, jotka vie huomiota siit, mit nyt tapahtuu.

    Asiassa on tietysti monta puolta ja olisi kiva, jos avaisit hieman sit, mill tavalla (tai miksi) se, ett ei merkkailla "vanhoja kyntej", mielestsi hidastaa sivuston kytn levimist. Jos noin on, niin sitten siin on jotain sellaista, mit en ole tullut ajatelleeksi.
    Juu, itsekin tulee katseltua uusimpia lokimerkintj ihan huvin vuoksi ja toki niiden tuoreus on hyv juttu.

    Ajattelin siis niin, ett kytn juurtuminen uusiin maihin voi olla hyvinkin pienest kiinni ja tllin erilaiset "kyttvaihtoehdot" saattavat helpottaa ensimmisten kyttjien "lytmist", jotka taas saattavat "mainostaa" lytn eteenpin. Jos taas joku sattuu aloittamaan "vrin" ja tulee "korjatuksi" ruotuun, saattaa aiheutua negatiivista viesti ja orastanut leviminen hyytyy.
    Nyt kun ktkj esim. Itvallassa on paljon, on siell joskus reissun tehneill ymmrrettvsti houkutus merkata vanhat "valloitukset" yls sen sijaan, ett lhtisi ajamaan samoja reittej ehk joskus uudestaan.
  17. #3677
    Hallan saha -ktk lhdss paaliin. Saas nhd ehtiik viel kevll kymn, vai purkavatko vlittmsti... Joo, onhan ne rakennukset jo tosi huonossa kunnossa ja mietin jo menneen suvena, onko siell en fiksua "houkutella" porukkaa kymn. Tm uutinen ratkaisee asian.
    https://yle.fi/uutiset/3-10589854
    a.k.a. Purkkatukassa
    Suzuki GSR600
  18. #3678
    Ensi kevn taitaa muuttua moni muukin asia, kuin Hallan saha. Ei nyt kuitenkaan aloiteta tss sikeess mitn yleiskeskustelua, vaan KOITETAAN PYSY SIIN, MITEN ASIA LIITTYY MOTOCACHINGIIN.

    Eli avaan thn yht nkkulmaa siihen, mit EU:n uudet tekijnoikeusstkkset (nimenomaan Artikla 13) mahdollisesti tuovat tullessaan. Aihe on melko laaja ja on kovin epselv, mik vaikutus tulee olemaan eri toimijoihin. Tulkintoja ja arvailuja on monenlaisia, mutta kaikkien yksityiskohtien taustalla tuntuu olevan kuitenkin yksi perusasia, joka on ainakin omasta mielestni erittin merkittv.

    Pidn hyvin todennkisen sit, ett esitys tulee hyvksytyksi jossain sellaisessa muodossa, ett loppujen lopuksi palveluntarjoaja on vastuussa sisllst, jota kyttjt lataavat palveluun. Toki asiasta viel vnnetn EU:n sisll ja yksityiskohtia varmaan muokataan, mutta uskon, ett tuo perustavaa laatua oleva vastuukysymys tulee muuttumaan kaikkien palveluntarjoajien osalta.

    Thn astihan vastuukysymys on ollut hieman sellainen, ett palveluntarjoaja on vastuussa siit. ett asiaton sislt poistetaan kohtuullisessa ajassa (jota ei ole pystytty mrittelemn). Nin palveluntarjoaja ei ole vlttmtt syyllistynyt rikkomukseen vaikka palvelussa olisikin tarjolla tekijnoikeuksia loukkaavaa sislt. Vastuu on voitu kyttehdoissa siirt ainakin osittain kyttjlle, jolloin ei ole kovin selv, kuka oikeastaan vastaa mistkin.

    Nyt nytt vahvasti silt, ett vastuu mritelln selkesti palveluntarjoajalle siten, ett palveluntarjoaja on syyllistynyt tekijnoikeusrikkomukseen, jos luvatonta materiaalia on julkaistuna palvelussa.

    kkipiten voisi kuvitella, ett tuohan ei muuta mitn, kun "eihn niihin ole thnkn asti puututtu". Noin tuskin kuitenkaan on, sill nyt ollaan juurikin stmss vastuita selkemmiksi, jotta asioihin voidaan puuttua. Sinns ihan ymmrrettv, mutta sellaisista palveluntarjoajista, jotka eivt pysty estmn kyttji julkaisemasta tekijnoikeuksia loukkaavaa materiaalia, tulee todella helppo "maalitaulu".

    Aiemminkin on ollut helppoa vaatia materiaalin poistamista, mutta yleens tekijnoikeuden haltijan intresseiss ei ole se, ett saa materiaalin pois nkyvilt (usein se on juuri pinvastoin). Se, mit halutaan, on yksinkertaisesti rahaa ja sen saaminen onkin ollut haastavampaa. Juuri siihen uudet mrykset thtvtkin, ett tekijnoikeuden haltijoiden oikeus korvaukseen on mritelty, mik on sinns varmaan ihan oikein. Nyt palveluntarjoaja mritelln maksajaksi, joten osoite, mist korvauksia saadaan, on selke molemmissa tapauksissa. Siis korvausten maksu kyttoikeuden hankkimiseksi tai silloin, kun ollaan jo julkaistu ilman lupaa.

    Se j nhtvksi, kuinka monella "pienell toimijalla" en riitt rahkeet tarjota ilmaiseksi palvelua, johon kyttjt voivat tuottaa sislln. Materiaali on tarkistettava tarkkaan ennen julkaisua tai sitten kai pit olla valmis vastaanottamaan korvausvaatimuksia. Riskin suuruutta on varmaankin mahdoton arvioida, koska asia on uusi. Voi olla, ett "korvausvaatimusalalle" tulee hyvinkin nopeasti erilaisia innovatiivisia startuppeja.

    Vaikka aiheen tiimoilta onkin ehdotettu helpotuksia, ett pienten toimijoiden ei tarvitsisi tehd jotain tietty juttua tai ett "fair use" kytt saataisiin jotenkin sisllytetty mukaan, niin tuskinpa kenellekn tullaan tarjoamaan vapautusta tekijnoikeuslakien noudattamisesta tai poikkeusta tst vastuukysymyksest silloin, kun puhutaan kaikkien saatavilla olevasta sisllst. Toisin sanoen detaljeista riippumatta tuo perusasetelma vastuiden ja riskien osalta ei varmaankaan muutu (eli vastuu ja riski tulee olemaan palveluntarjoajalla).

    Joku kirjoitti skettin aiheesta sellaisella nkkulmalla, ett "Tss asiassa lainsdnt/direktiivit on oikein ja vika on niiss palveluissa ja algoritmeissa, jotka sallivat tekijnoikeuksia vastaan rikkomisen". Voihan se olla noinkin. Lisksi voi hyvin olla mys niin, ett erittin harvat pystyvt tekemn noiden vaatimusten mukaisia palveluita ja algoritmeja (kun puhutaan kyttjien julkaisemille tiedoille tarkoitetusta palvelusta). Nhtvksi j, onko motocaching.net:ll siihen jokin mahdollisuus.
    www.motocaching.net - antaa ajelemisen aihetta
  19. #3679
    Niin tosiaan, toikin homma vaikuttaa vahvasti juuri tmn tyyppisiin sisllntarjoajiin. Hitsilinen... Toisaalta voisi sanoa ettei mikn muutu koska eihn mikn tekijnoikeuksia sisltv materiaali ole laitonta ennen kuin siit aletaan vaatimaan korvauksia -eik niin.
    Se ei tietenkn tarkoita ett pitisi antaa asian olla... Mutta onhan noita ktkj jo niin paljon ett niit on melko mahdotonta alkaa tarkistamaan silt pohjalta ett sisltk ne mahdollisesti jotain vai ei. Mahdoton ainakin yhdelle ihmiselle.
    Rpyln ehdotus on mielenkiintoinen... mutta ei mielestni tuo riittvsti sit kaivattua "helpotusta". Saattaa olla jopa pinvastoin. Yksi vaihtoehto vain lis mahdollisille uusille kyttjille mietittvksi... Ja kun ei kuitenkaan viel alussa tajua mist tss oikeastaan on kyse.
    S1000XR & Triumph ST & XChallenge
    gozamite-blogi
  20. #3680
    Tulee mieleen yksi tarina naapurivaltiosta (vaimo kertoi):
    Venlinen videobloggari teki videoita Japanista ruoka ym aiheista.
    Hetken pst ers Venlinen tv-kanava teki pari jaksoa Japanista jossa kyttivt tmn bloggarin materiaalia trkesti kopioiden -eivtk edes laittaneet lhdetietoja.
    Lhes kaikki venjll tehdyt tv-ohjelmat lytyvt mys melko nopeasti YouTubesta... Videobloggari teki tietenkin valituksen YouTubelle ett hnen materiaaliaan on kytetty noissa ohjelmissa.
    Ja kuinka ollakaan hnen omat alkuperiset postaukset poistettiin YouTubesta mutta nuo kyseiset tv-kanavan jaksot silyivt... Ett nin.
    Vastaavia tapauksia on tuolla idn suunnassa (ei pelkstn Venjll) satoja ja tuhansia joka piv. Siin on kansainvlisille lainvalvojille isohko pala purtavaksi.
    S1000XR & Triumph ST & XChallenge
    gozamite-blogi
  21. #3681
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Toisaalta voisi sanoa ettei mikn muutu koska eihn mikn tekijnoikeuksia sisltv materiaali ole laitonta ennen kuin siit aletaan vaatimaan korvauksia -eik niin.
    Kysymyksesi on juuri asian ytimest...

    Tekijnoikeuksiin liittyvien lakien puolesta ymmrrn asian karkeasti ottaen niin, ett materiaalin julkaiseminen ilman tekijnoikeuden haltijan suostumusta on rikkomus (tai mik nimike se nyt sitten onkaan).

    Kun sitten tllainen materiaali on julkisena palvelussa, kuten motocaching.net, niin rikkomus on jo tehty ja alkaa korvausten saamisen tulkinta...

    Tulevan lain mukaan asia voi menn ksittkseni about nin
    - Vihdoinkin on selv, kuka on vastuussa rikkomuksesta (siis palveluntarjoaja).
    - Korvausvaatimuksen tekeminen on hyvinkin suoraviivaista, kunhan on todiste tekijnoikeudesta ja siit, ett rikkomus on tehty. Molemmat lytyy helposti ja palveluntarjoajan tiedotkin on esill palvelussa.
    - Kytnt on vaikea ennustaa ihan tarkkaan, mutta eikhn siihen muutama firma ilmaannu, jotka etsii luvattomasti julkaistua materiaalia ja niiden tekijnoikeuksien haltijoita. Sitten vaan kirje tekijnoikeuden haltijalle, ett haluatko rahaa tekijnoikeuksistasi pient provikkaa vastaan? Seuraavaksi kirje palveluntarjoajalle, ett haluatko maksaa heti xxx rahaa, vai kydnk oikeuden kautta?

    Ei mulla mitn faktaa ole perusteluiksi, ett noin se tulee toimimaan, mutta probleema on se, ett pit ptt mit tekee ja millaisia riskej ottaa, ennen kuin laki tulee voimaan.

    Henk.koht. en aio ottaa sit riski, ett voisi esim. joutua tuollaisen korvaustenperimisautomaatin kynsiin, joten jotain muuta pit keksi, jos aikoo jatkaa.
    www.motocaching.net - antaa ajelemisen aihetta
  22. #3682
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Ja kuinka ollakaan hnen omat alkuperiset postaukset poistettiin YouTubesta mutta nuo kyseiset tv-kanavan jaksot silyivt... Ett nin.
    Tuttua... ja tulee viel pahenemaan. Koitetaan kuitenkin olla lhtemtt tuohon Google, Youtube, Facebook... keskusteluun. Noiden isojen osalta kaikki on viel auki ja niihin liittyy ihan eri probleemat kuin motocaching.net:iin.

    ps.

    Tuon nimenomaisen ilmin (ja yliptn luvattomien julkaisujen estmisen) ratkaisuksi on kaavailtu sit, ett palveluntarjoaja on velvoitettu selvittmn tekijnoikeudet upload vaiheessa. Sen jlkeen voi olla tylst selvitt, ett "kumpi oli ensin".

    Olen nyt koittanut harjoituksena setvi muutamia ktkj tarkastusvaiheessa ksipelill ja voin sanoa, ett tylst on tai sitten en vaan ossaa. Automatisointikin maksaisi melkoisesti, vaikka joku tarjoaisi ilmaista palvelua, jossa voisi kytt tekstit ja kuvat arvioitavana.
    www.motocaching.net - antaa ajelemisen aihetta
  23. #3683
    Kun nyt olen tehnyt aika paljon uusia ktkj Alppimaiihin niin olen huomannu ett samoja valokuvia (ja tekstejkin) pyrii eri sivuilla ilman ett viitataan alkupern. Aikamoinen soppa tulee olemaan jonkun kuvan alkupern ja tekijnoikeuksien selvittminen.
    K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
    jarilik.wordpress.com
  24. #3684
    Lainaa jlik kirjoitti Katso viesti
    Kun nyt olen tehnyt aika paljon uusia ktkj Alppimaiihin niin olen huomannu ett samoja valokuvia (ja tekstejkin) pyrii eri sivuilla ilman ett viitataan alkupern. Aikamoinen soppa tulee olemaan jonkun kuvan alkupern ja tekijnoikeuksien selvittminen.
    EU virkamiesten mielest teknologia ratkaisee asian, eik se ole mikn ongelma.

    Reaalimaailmassa on joo, vhn haastavampaa. Vaikka kuvan nappaisi wikist sivulta jossa tarjotaan creative commonssia, niin eihn siitkn tied, kuka sen on sinne laittanut ja mist se on alunperin. Teksti tai kuva voi olla kopioitu vaikka teoksesta, jota ei ole muualla kuin yhdess nyttelyss. Loppupeliss sislln tekij on kai ainoa, joka oikeasti voi tiet, ett kyseess on alkuperinen materiaali.

    Hauska lis tuohon on se, ett on mys todettu, ettei kyttj voi laittaa vastuuseen, koska hnelt ei voi vaatia niin vaikeaa asiaa. Esim. kuvassa voi olla ihan vahingossakin mukana tekijnoikeudella suojattua materiaalia (tai videon taustaniss tai....)
    www.motocaching.net - antaa ajelemisen aihetta
  25. #3685
    HUH, kun on hienoa vlill tehd ktkj!
    Tnn ilmestyi pari uutta... Ensimmist tehdess osui kohdalle kyl nimelt Natzwiller... saanut nimens ylltten siit ett kyln pohjoispuolella sijaitsi keskitysleiri toisen maailmansodan aikana -ainoa laatuaan ranskassa.
    Seuraavaan ktkn osui kohdalle liikenneympyr vuoren huipulla (Tour du Champ du Feu). Liikenneympyrn keskell on torni josta ei lydy kovinkaan tarkkaa tietoa ett mist se on kotoisin?? Ranskankieliset arkistot ylettvt 1700 -luvulle mutta saksankieliset jopa 1300-luvulle asti, eli lytyisi maininta kyseisest tornista. Sen alkuper on kuitenkin hmrn peitossa.

    Ja mites se nyt on... M kopsasin tuon kyseisen kuvan koodin alkuperiselt sivulta ja lnkitin tnne. Onko motorg ry velvollinen selvittmn kuvan alkupern??
    S1000XR & Triumph ST & XChallenge
    gozamite-blogi
  26. #3686
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Ja mites se nyt on... M kopsasin tuon kyseisen kuvan koodin alkuperiselt sivulta ja lnkitin tnne. Onko motorg ry velvollinen selvittmn kuvan alkupern??
    Ei ainakaan viel. Jos oikein ymmrsin, niin ainakin Saksa on vahvasti ajanut sit, ettei "pienet tai voittoa tavoittelemattomat" (tai jotain sinne pin) olisikaan velvollisia maksamaan lisenssej tekijnoikeudella suojatusta materiaalista.

    Vaikka tuo rajaus menisi lpi, niin oleellista esim. motocachingin kannalta on, ett kuka on vastuussa siit, jos on julkaistu jotain, joka rikkoo tekijnoikeuksia. Tekijnoikeuslakeja ei tss kohtaa olla muuttamassa, joten silt osin ei kai ole tulossa mitn vapautusta kenellekn. Kuitenkin tmn isojen poikien pelin seurauksena vastuut tekijnoikeuslain noudattamisesta varmaankin muuttuvat oleellisesti sellaisten palveluiden osalta, joihin kyttjt tuottavat sislt. Tuo voi olla se oleellisin tekij, joka vaikuttaa tllaisiin "pikkupalveluihin".

    No, parin tai kolmen kuukauden kuluttua asia kai on ptetty ja sen jlkeen on sitten kansallisen lainsdnnn vuoro.
    www.motocaching.net - antaa ajelemisen aihetta
  27. #3687
    Jos tekijnoikeuksien kanssa menee liian "uhkaavaksi", niin pohtisin aineiston karsimista sivuston toiminnan jatkon turvaamiseksi. Kuvat voisi ainakin "suoraan" poistaa sivuilta sivustoa muuttamalla. Reittiktkjen kohdalla kuvat ovat kytnnss vain koristeena. Paikkaktkjen kanssa ne toimivat vlill apuna/tunnisteena, ett tiet mit etsi, mutta kyll paikkaktkjenkin kanssa tarvittaessa ilman kuvia prj.

    Httilanteessa voisi mys ktkn "esittelytekstist" (se pitk kuvaus) luopua. Toki parempi ratkaisu olisi joku muu tapa, jolla teksti automaattisesti sotketaan/muutetaan tms. sen verran, ett tekijnoikeudet "tyttyvt".

    Huonoimmassa skenaariossa siis ktkn "tekniset tiedot" (pituus, osoite), karttatieto ja lytyi merkinnn edellytykset (ja toki lokimerkinnt) mielestni riittisivt. Nm siis nykyisi ktkn tietoja. Jos sekaan pystyisi "turvallisesti" lismn jotain, niin toki auttaisi asiaa.
  28. #3688
    Minun kuvia ei ainakaan tartte poistella, jokainen on ihan ite otettu ja niit saa kytt.
    Ikin en varastele tai lainaile muiden kuvia omiin tarkoituksiin, olen ennemmin ilman kuvaa.
    Jotain, jossain, silloin tllin!
  29. #3689
    Aikamoista vnt. Viimeviikon lopulla saivat EU:ssa jonkun solmun avattua ja neuvottelut psevt jatkumaan. Samaan aikaan musateollisuuden edustajat kuitenkin ilmoittivat, ett ovatkin kntyneet koko homman hylkmisen kannalle, vaikka ovat lobanneet sen puolesta isolla budjetilla. Ilmeisesti Saksa on puolestaan tiukentanut linjaansa ja kannattaa hyvksymist ilman aiemmin ajamiaan helpotuksia pienemmille toimijoille.

    Kai se on turha yritt arvailla, kuinka tuossa viel ky. Uuden ajokauden alkamista eivt kai kumminkaan voi perua, joten silt osin voi odotella kevtt positiivisin mielin.
    www.motocaching.net - antaa ajelemisen aihetta
  30.  
  31. #3690
    Jaahas. Kahden vuoden phkilyn jlkeen nyttisi, ett saivat sitten lopulliseksi muodoksi tuollaisen https://juliareda.eu/2019/02/eu-copyright-final-text/ (ei kyllkn ole virallinen versio)

    Jos tuo menee nestyksiss lpi, niin kohta aika moni ihmettelee, ett miten hitossa tss nin kvi. Taitaa motocachingin kohtalo olla pienempi huoli tuossa sopassa
    www.motocaching.net - antaa ajelemisen aihetta
Sivu: 123 / 124:sta EnsimminenEnsimminen ... 2373113121122123124 ViimeinenViimeinen