Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 40:sta
  1. #1
    Tenniskyynärpää vaivaa ja ranne kipeytyy staattisen puristelun vaikutuksesta. Mitä olisi ehdottaa ratkaisuksi? Rannetuki, kaasuvaijerin herkistely tai jäykistäminen? "Apupoika" on ollut, mutta ei siitä härpäkkeestä suurta apua ole ollut. Paremminkin haittaa jarrutuksissa ja jyrkissä mutkissa. Ehdotuksia kiitos. (Vaihtoehto jätä pyörä ei ole se vaihtoehto mitä tässä haen.)
  2. #2
    Toisenlaiset kahvakumit? Voisi helpottaa otetta. Tangon vaihto jolloin asento muuttuu? Pyörän vaihto sellaiseen jossa vakionopeudensäädin?
    Yamaha FZR600 -93 3HE
    Exät:Honda VFR750F RC36, Honda NX650, Yamaha TDM850, Skyteam st50 72cc, Suzuki RF900R, Kawasaki GPZ550, Sachs X-road, Honda CBR125R, Honda CB350S, Honda CB450S,Yamaha Fzr600 "fighter", Helkama Ax
  3. #3
    helpompi vaihtaa pyörä kuin ranne.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  4. #4
    Paras vaihtoehto on varmaan hoitaa käsi kuntoon, ennen kuin menee vielä pahemmaksi ja ajot loppuu kokonaan. Apua löytyy venyttämisestä, kortisoni piikistä (ei kannata kovin monta ottaa), Eiran sairaalan ESWT hoidosta tai sitten leikkauksesta.

    Tällä välillä kannattaa otta pidemmille matkoille lekurilta lääkettä mukaan, ettei matka keskeydy kipuun. Throttle rocker tai esim Wunderlichin 'cruise control', sopii ainakin BMW'hen, voi helpottaa oireita. Jotkut jumpparit teippavat myös käden ranteesta kyynärpäähän, mikä pitäisi helpottaa kipua, tästä ei ole kokemusta.

    Tsemppiä ... --BoTZo--
  5. #5
  6. #6
    Käsi kuntoon kuulostaa hyvältä, mutta helpommin sanottu kuin tehty. Vaivaa ollut vuoden ajan. Kokeiltu kortisonit, pitkät saikut, fys terapiat yms. Ilmeisesti vaiva kroonistunut jo ajat sitten. Puukoa eivät helpolla anna. Hiirtä ei pysty käyttämään oikealla ollenkaan ja sulis on ollut tauolla kohta vuoden. Näköjään jää kohta pyöräilytkin.
  7. #7
    Tämä voi kuulostaa hölmöltä, mutta..: minulla on oikean käden puutuminen selkeästi kiinni keskivartalon lihaksista (?). Selitän: ajan möhköenskalla, ts. aika pystyssä, ja jos rönötän "lysähtäneenä" eteenpäin käsien varaan, niin kaasukäden puutuminen alkaa aika pian; mutta jos pidän keskivartalon ryhdin hyvänä (vatsalihaksilla) niin en tarvi kaasukäden lepuuttajaa ollenkaan. (Ja jos rönötän käsien varaan, niin ilmeisesti vähän enemmän oikeaan puoleen kallistuneena).

    Ennen en lähtenyt mihinkään ilman kaasukäden lepuuttajaa (sulla ilmeisesti se on jo), nykyään sillä ei ole mitään väliä. Laitoin edelliseen pyörään raiserit ja käänsin tankoa pikkaisen alaspäin --> parani.
    Hyvä ryhti (Eli ei painoa käsille, niin se varmaan on) --> minulla ei puudu enää...

    Toivottavasti vaivaasi löytyy apu!
    Husqvarna 701LR
  8. #8
    Lainaa leinoan kirjoitti Katso viesti
    Käsi kuntoon kuulostaa hyvältä, mutta helpommin sanottu kuin tehty. Vaivaa ollut vuoden ajan. Kokeiltu kortisonit, pitkät saikut, fys terapiat yms. Ilmeisesti vaiva kroonistunut jo ajat sitten. Puukoa eivät helpolla anna. Hiirtä ei pysty käyttämään oikealla ollenkaan ja sulis on ollut tauolla kohta vuoden. Näköjään jää kohta pyöräilytkin.
    Kaverilla alko pahaksi päässyt tenniskyynerpää helpottaa kun löysi oikean hierojan ja alettaan antaa myös akupunktiota.
  9. #9
    Tuo linkki tuosta "Bilteman vakkarista" oli hyvä. Sulaketyökalun menekki saattaa kasvaa. Pitänee asentaa tuommoinen ja sitten vielä rannetuki + hierontaa.
  10. #10
    Lainaa leinoan kirjoitti Katso viesti
    Käsi kuntoon kuulostaa hyvältä, mutta helpommin sanottu kuin tehty. Vaivaa ollut vuoden ajan. Kokeiltu kortisonit, pitkät saikut, fys terapiat yms. Ilmeisesti vaiva kroonistunut jo ajat sitten. Puukoa eivät helpolla anna. Hiirtä ei pysty käyttämään oikealla ollenkaan ja sulis on ollut tauolla kohta vuoden. Näköjään jää kohta pyöräilytkin.
    meikäläisellä oli sama vika,löyty ranteesta joku hieno nimi lunatum....ranteen luu menny palasiksi tehnyt käsi ylöspäin töitä veri ei kiertäny kunnolla luu ihan palasina,hemmetin vaikea hoitaa,leikkaus vaikeaa.
    oireet just samat käsi kipeytyy hiiren heiluttelu satuttaa,kaasua kun kääntää alkaa sillein tykyttää.
    sattuma löydöksenä löysivät,eivät halua leikata koska riski suuri ja hankala korjata,nykynen ranne vamma
    haittaa korjaamista,kipu haittas mopoilu aika paljon kun jotu rannetta kääntää tuntu et ois käsi tulessa,
    nyt kun ei oo mopoa enää vaiva hellitäny,mut kyllä vielä vaivaa ajoitain...
    ex.kawasaki zx6r-97 zzr600-91 red devil
  11. #11
    Käyppä kyselemässä lääkäriltä Botuliini hoitoa tenniskyynärpäähän.

    itselläni on krooninen tenniskyynärpää ja olen ollut nyt vuoden botuliinihoidossa kaksi kertaa piikitetty puolenvuoden välein niin vaivat kadonneet toistaiseksi vielä.

    Täysi painotteisesti ollut töissä ja ajelemassa nyt
    BMW R1200R
  12. #12
    Tenniskyynärpäävaivaa piisaa itselläkin eikä sitä ainakaan jatkuva nostelu ja vääntely töissä helpota. Oikean käden sormet puutuvat ajellessa aika pian. Saattaa tietysti Deukan V-2:n tärinälläkin olla osuutta asiaan. Venyttelyllä ja tulehdussärkylääkekuurilla on toistaiseksi pärjätty. Se venyttely on näistä toimivampi. Netistäkin löytyy ohjeita mutta fysioterapeutti tietää paremmin. Ja läppäreistä sekä hiiristä kannattaa pysyä erossa, pienikin tärähdys osaa herättää vaivan henkiin.
    työmies
  13. #13
    YCC #666 Juutana:n avatar
    Moderaattori
    Rata & Koulutus
    Liittyi Aug 2007
    Epsoo
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa marko_ kirjoitti Katso viesti
    Kaverilla alko pahaksi päässyt tenniskyynerpää helpottaa kun löysi oikean hierojan ja alettaan antaa myös akupunktiota.
    Itselläni hieronta yms auttoi vaivaan joksikin aikaa, mutta yleensä kipu palasi takaisin. Vasta sen jälkeen ranteet ovat pysyneet kunnossa kun lopetin duunin joka ne ongelmat aiheutti. Oikeastaan ainoa neuvo minkä minä voin omien kokemuksieni perusteella antaa on, että poista se tekijä joka ranteita rasittaa eniten.
    Moottoripyörät ovat kuin tyttöystäviä. Moottoripyöriin vain panostetaan enemmän aikaa ja rahaa..
  14. #14
    Lainaa jaket kirjoitti Katso viesti
    helpompi vaihtaa pyörä kuin ranne.
    Jaa. Jos on bike missa tulee painoa kasille ajaessa niin kokeile jotain pystybikea.
    The point is not to die for your country but to make the other bugger die for his...
  15. #15
    Kurja juttu
    Oletko saanut fyssarilta/lääkäriltä hoito-ohjeita? Kylmä ja tärinä ainakin on huono juttu.... Varovaista ranteen venyttelyä voisi koittaa ja mikäli nivelessä on tulehdus niin tulehduskipulääkkeitä kehiin. Pystympää ajoasentoa eli ei painoa käsille tuossa jo ehdotettiinkin. Mistä vaiva on alkujaan peräisin? Ei mopo vaihtoon vaan työpaikka...

    Multa leikattiin ranne viime kesänä eikä ole onneksi aiheuttanut sen kummempaa ongelmaa. Jotain tulehdusvoidetta laitan jos särkee (lähinnä ottaa itseensä punnertamisesta tms ei mopoilusta) ja kipulääkettä. Tarvittaessa käytän tukisidettä.

    Toivottavasti saat käden kuntoon!
    Tien kulkija tien on vanki, vapaa on vain umpihanki.
  16. #16
    Minulla on jo toisessa pyörässä Throttlemeister. Vähän ylihintainen, mutta yksinkertainen ja auttaa noihin ongelmiin.
    Ducati Streetfighter V4 -2021
    Olen liian vanha ajaakseni tylsillä moottoripyörillä.
  17. #17
    Lainaa Pete2 kirjoitti Katso viesti
    Minulla on jo toisessa pyörässä Throttlemeister. Vähän ylihintainen, mutta yksinkertainen ja auttaa noihin ongelmiin.
    Samaa mieltä, ei tarvii kun pari sataa metriä mennä vakiokaasulla niin että saa jumpata kaasukättä niin helpottaa. FJR:ssä on myös mahdollisuus ajaessa laittaa pleksi alas niin rintapaine keventää huomattavsti painoa käsiltä.
    FJR -17
  18. #18
    Meikäläisen oireilevat kädet tulivat kuntoon rannekääntöä harrastamalla.

    Tuohon tyyliin, noin kilon painolla, 2 kertaa 10 toistoa. Ja myöskin myötäottella.

    http://www.kuntosaliohjelma.fi/kunto...-kasipainolla/

    YMMV.
  19. #19
    Terve,
    pirullinen vaiva tosiaan tuo tenniskyynärpää. Mulla se oli ammattitautina edellisessä duunissa. Mut leikattiin yksityispolilla. Irrottivat sen jänteen kyynärpäästä ja siirsivät pari senttiä ranteeseen päin. Ei ole ollut vaivaa enää 16:ta vuoteen. Mun tapauksessa vakuutusyhtiö maksoi leikkauksen. Näin jälkeenpäin ajatellen, olisin siitä kyllä ollut valmis itsekin jotain maksamaan.
  20. #20
    Laita paksummat kahvakumit ? Kevyempi kääntää kaasua sekä saa tukevamman otteen.

    https://www.youtube.com/watch?v=1Ja_0EvjNXA tuo voisi olla ihan paikallaan.
    __________________________________________________ _______________

    Yamaha Virago 535
    Yamaha FZ6S 2006
    Honda XL1000 2004 ABS
    BMW R1200GS 2009
    Aprillia Caponord 1200 2014
  21. #21
    Tämä vaikutti kanssa suht siistiltä/simppeliltä kaasun säätimeltä: http://www.webbikeworld.com/t2/kaoko-throttle-control/
    Kawasaki ZZR 1400 -13 ex: Honda CB1000RA -11, Honda CB600F Hornet -09
  22. #22
    Itse kanssa vannoisin hyvien keskivartalolihaksien nimeen. Kuntosalille mars ja rauta liikkumaan! Yllättävän monella on yllättävän surkeassa kunnossa olevat keskivartalolihakset, jotka ovat koko ihmiskropan yhdet tärkeimmät tukirankalihakset.

    Mie huomasin, että mulla oli liian leveä ote tangosta ja väänsin samalla myös vähän tangon päätä kaasun mukana. Kavensin otetta tangosta ja keskityin tosiaan noihin keskivartalon lihaksiin, ja keskityn myös siihen että kädet tosiaankin lepää hyvin kevyesti tangon päällä. On tuntunut auttavan. Tosin mulla on aika pystynakupyörä.
    Kawa ER-6F vm. 2013
    ex. Honda CBR600f vm. 2006
    ex. Kawa ER-6N
  23. #23
    Oikea ajoasento: navasta alaspäin ollaan yhtäpuuta pyörän kanssa ja siitä ylöspäin rentona. Käsillä ei pidetä itseä pyörän mukana eikä pyörää pystyssä. Käsillä käytetään hallintalaitteita, ei siis tarvitse puristaa eikä tule vaivoja. Nyt kuitenkin on vaiva jo päällä eikä se hoitamatta parane. Itse vastaavalla kohdalla kävin fyssarilla kaksi kymmenen käynnin sarjaa vuoden välein ja nyt alkaa käsi olla kunnossa. Välissä kokeiltiin hierontaa ja venyttelyä mutta ei se ilman fyssaria olisi parantunut. Lääkehoitoa en ole tarvinnut muuta kuin akuuttiin hetkelliseen toimintaan, en vaivan hoitamisen. Kortisonia ei ole lyöty piikkiäkään. Mene Fyssarille!
    Ajamattomat kilomerit ovat vielä edessä

    Tunturi SuperSport vm 1973 Hondat CB 500 vm 1973 x 2 -> Kawasaki Z 1300 vm 1989 ->Honda Varadero 125 vm 2000 -> ja nykyiset Yamahat FJR 1300 vm 2006 YZF-R1 vm 2010 WR 450F vm 2005 YZF-R6R vm. 2006

    Marunari
  24. #24
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    En tiedä, mutta tuon keskivartalolihasten treenin kaveriksi suosittelen tankin kylkiin sellaisia kumisuojuksia, jotka parantavat jalkojen ja tankin välistä kitkaa. En tiedä mitä noi oikeasti ovat nimeltään, mutta valmistajia ovat ainakin Stormgrip ja Eazy-Grip. Itsellä ainakin helpottivat käsiin kohdistuvaa painetta etenkin jarrutuksessa.
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

  25. #25
    Monia hyviä huomioita tuolla aiemmin.

    Kun joku paikka, tai useampikin, alkaa olla kriittisessä kunnossa,
    on homman siedettävyys usein naurettavan pienestä kiinni.

    Se, mikä turhan kevyesti ohitetaan, on tuolla esiintuotu
    "tapa" jolla mopoa.... sanoisiko hallinnoidaan.

    Sen PÄÄLLÄ ei tosiaan istuta jalat johonkin suuntaan sojottaen, vaan
    perusasennon tulisi olla sellainen, että normiajossa (maantie)
    siinä ollaan mopo-jalat-perse "yhtä" ja kuin kepinnokassa tasapainoilisi.

    "Kyykkäri" on asennoltaan tehty ihan muuhun kuin normiajeluun.
    "Jalat edellä" apinakiikussa taas muistuttaa käytännössä ihan sitä
    alkuperäistä juttua..... raakaa kidutusmenetelmää ilman sähköä.

    Jos meinaa "rikkinäisellä ropalla" mopoilla, peruspyörä asentoineen on
    ehkä ylipäänsä ainoa potentiaalinen vaihtoehto.
    Muutoin on jo lähtökohtaisesti normiajelussa vaikeampaa "rentouttaa" esim. kädet
    kuten on tarkoitus.

    Keskivartalon lihaskunto on kuitenkin joka tapauksessa aina merkittävä tekijä,
    ilmenee vaiva/ongelma missä tahansa.

    Sitten toinen mielenkiintoinen "pikkujuttu".

    "Peruspyörässäkin" on ihan "sentistä kiinni" että paikat on kohdillaan kun
    puhutaan esim. stongan etäisyydestä-korkeudesta...... puhumattakaan
    leveydestä ja taivutuksesta.

    Noista jo yhdenkin muuttujan pieni korjaaminen omalle raiskatulle ruodolle sopivammaksi
    tekee usein ihmeitä..... uskokaa tai älkää.

    Eron huomaa ihan "ehjäkin ihminen" pitkällä ajorupeamalla.

    Näitä on kuitenkin helppo ja halpa kokeilla, mutta tulokset yllättävät usein enemmän
    kuin positiivisesti.

    Toisaalta.... joskun vaan paikat on siinä kunnossa, että ei tule hyvää vaikka kuinka yrittää
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  26. #26
    Ei muuta kuin kahvakuula käyttöön ainakin 4krt/vk ja treeniä koko kropalle, niin alkaa kyykyllä vinguttaminen maistumaan. Nyt kun aloitat niin syksyllä on jo ajaminen kivutonta ja kevyttä.
    Supermoto
  27. #27
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Mä olen käyny kerran viikossa kuntosalilla, tai se on viisaampien mielestä kuntopiiri, ja siviilielämäolkapäiden kipuilut on abaut feidaantuneet.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  28. #28
    Hyviä neuvoja paljon. Kuntoilu ei tietenkään huono asia ole,vaan oikeasti välttämättömyys. Mutta kun ei pysty. Jo maitopurkin ottaminen jääkaapista tekee kipeää niin arvatkaa mille tuntuu joku kahvakuula seuraavana yönä. Sulkapallon pelaamisesta 2-3 kertaa viikossa tämä sai alkunsa ja nykyisellään jo kävelylenkissä tuleva liike kipeyttää käden.Sulista tuli pelattua monta vuotta ilman kummempia ongelmia. Semmosta se on tenniskyynärpään kanssa ja ilmeisesti vain lepo auttaa sekä jotkut ranne harjoitteet sitten kun niitä edes pystyy tekemään. Kohtalontovereilta olen kuullut samanmoisista vuosia kestäneistä ongelmista, jolloin käsi on niin lapsellisen surkiassa kunnossa, että lähes mikä tahansa pienikin "väärä" liike kipeyttää sen viikoiksi.
    Ajoasento on itsellä melko pysty. (Diversion, korotetulla stongalla.) Eikä minnekään muualle koske vaikka ajelisi koko päivän. Kaasuvaijerit tuossa herkistelin/ aika jäykkä se oli lähtötilanteessa. Joku "vakkari" härpäke täytynee hommata. Kiitosta vaan hyvistä vihjeistä! ja rannetuki. Katsoo sitten minkämoisia reissuja pystyy tekemään. Hermorata tutimukset vielä kesäkuussa edessä. Katsotaan sitten selviääkö siitä jotain uutta.
  29. #29
    Saattaa olla ihan rannekanavan ahtaudesta kiinni tuo kyynärpään oireilu.
    Käsineiden vaihto, olen huomannut itsellä että joissain käsineissä etusormi ja peukalo puutuu. Tämä varmaan taas johtuu vääränlaisesta kahvan puristamisesta ja tahmeammalla oikeaan muotoon tehdyllä hanskalla ei tarvitse puristaa kahvaa niin kovaa. Ranteen asento myös kuin kyynärpään asento kanssa tuntuu vaikuttavan ja itsellä kanssa tuppaa menemään oikean käden kyynärpää väärään asentoon ajaessa. Samalla tietty kun kyynärpää on väärässä paikassa niin on myös olkapää väärässä asennossa.
    Noita kyynärpäiden paikkoja olen aina ajaessa peileistä katsellut ja koittanut korjailla asentoa sellaiseksi että olisi rennompi ajaa. Mitä taas tulee noihin hermopinteisiin niin kannattaa mennä tosiaan tutkimaan asia ja sitten mahdollinen leikkaushoito jos asia ei tule muuten kuntoon.
    ZZR1400
  30.  
  31. #30
    Kuntoilu on aina hyväksi, mutta mitä tekemistä keskivartalolihaksilla on tenniskyynerpäähän kanssa, kysyn vaan.
    Kokemuksesta tiedän, että aikas pitkäaikaisia juttuja noi on.
    Fyssarin neuvo. Venytys ja paineside. Helpottaa. Itse käytin koko kesän sitä aina kun prätkäilin. Katsele netistä ohjeet.
    Säkkijärvenpolkka on ihan hanurista BMW, Moto Guzzi
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen