Sivu: 4 / 7:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 23456 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 91:stä 120:een 188:sta
  1. #91
    Lainaa Juurisakari kirjoitti Katso viesti
    Elokuun puolenvälin jälkeen olisi tarkoitus tehä pikku reissu. Viidessä päivävässä pitäis ajaa kyseinen reitti.

    https://maps.google.fi/maps?ll=69.10...lassic&dg=ntvb

    Vinkkejä yöpaikoista ym., missä kannatta käydä tai ei kannata, saa laittaa Narvikkiin tarkotus painaa suoraan ekana päivänä ja sieltä on varattu yöpymispaikka.
    Minä lisäisin tuohon reittiin Nordkappin ja jättäisin Hammerfestin pois.
    BMW R1100RS
  2. #92
    Yep. Tarkoitus on lähteä 16.7. Etelä-Pohjanmaa / Pohjanmaa alueelta kolmella gessulla kohti Nordkappia Tromssan kautta. 4 - 5 päivää aikaa ja vajaa 3000 km.
    Mottona on "ajamahanhan sitä on lähretty"

    .. ja vielä, kiva nähdä miten kaverin GSALC jaksaa reissun 1000 km.n huollon jälkeen
    R1200GSA exät F800GS, R1150GSA, Versys 650, R1100GS, AT650, Z650SR
    Arjen adventuristi
  3. #93
    No nis nyt on lautta ja nuo scandic yöt varattuna...

    Siljalla on muuten taas halvempi ottaa autopaketti, kuin Smoto alennus, oli nyt 110€ menopaluu E kabiinissa.
    Sachs 50cc 6x, Solifer SM 50cc -78 ... Vt750 - 06, FJR -07, VFR 1200 XC => KTM 1290 SAS />Alias/karivei
  4. #94
    Lainaa kk kirjoitti Katso viesti
    Täälläkin matkasuunnitelmissa Norjassa poiketa Heinäkuun puolivälissä. Lofootit kiinnostaisi käydä pyörähtämässä. Vähän jo taustatietoa katsellut ja kertomuksia lukenut. Hieman on epävarmaa, että missä tienoilla sitä majoittuu ja millasia siivuja ajelisi. Reissu lähtee etelästä Helsingistä ja lapissa menee muutama päivä ja siitä Ruotsin läpi, Kiiruna, Narvik, Tromssa mahdollisesti ja sitten Lofootit. Aika vapaamuotoisesti oman mielen mukaan.
    Toteutui sitten tämä oma reissu. Eilen tulin 15 päivän matkalta. Lofooteilla tuli käytyä päässä kääntymässä. Matkalla oli useita etappeja, joissa tuli lomailtua, niin aikaakin meni.
  5. #95
    Oma reissu myös onnelisesti tällä kertaa takana. Mastercardin laskua katselin tuossa, eli matkakrapula menossa.. Mutta mikä pisti silmään niin tankkauksien hinta oli samaa kuin suomessa eli 25-29 euroa riippuen tankin tilasta. Lauttamaksut olivat 5,62-6,69 euroa. Yksi yli 8 näytti olevan kanssa joukossa. Nämä siis normiylityksiä eli kestoltaan 15-25 min. Kortti kävi helposti joka kohtaa. En ottanut käteistä lainkaan, enkä sitä kertaakaan tarvinnut.
    Hyvä oli kyllä reissu
    GSX 1250 FA -13
    GSF 1250 Sa -07
    GSF 600 S -03
  6. #96
    Tänään lähtee laiva kohti Tukholmaa ja huomenna olisi tarkoitus olla jo Norjan puolella. Perinteinen viikon reissu Etelä- ja Keski-Norjaan tiedossa...
    BMW R nineT

    Tarinoita: Alppihullun päiväkirja
    Videoita: http://www.youtube.com/user/Alppihullu/videos

    AT-BA-BE-CH-CZ-DE-DK-EE-ES-FI-FR-GR-HR-HU-IT-LI-LT-LU-LV-MC-ME-NO-PL-RO-RS-SE-SK-SLO-TH
  7. #97
    Lainaa karivei kirjoitti Katso viesti
    No nis nyt on lautta ja nuo scandic yöt varattuna...

    Siljalla on muuten taas halvempi ottaa autopaketti, kuin Smoto alennus, oli nyt 110€ menopaluu E kabiinissa.
    Ja nyt koko setti peruttu lääkärin määryksellä, kyllä harmittaa
    Sachs 50cc 6x, Solifer SM 50cc -78 ... Vt750 - 06, FJR -07, VFR 1200 XC => KTM 1290 SAS />Alias/karivei
  8. #98
    Lainaa hartsa1 kirjoitti Katso viesti
    Flåmista ajat Aurlandiin, sieltä lähtee maailman pisin maantietunneli Laerdaliin 24,5km. Älä aja tunnelia vaan aja kiertotietä pitkin (snövägen Fv243).
    Aurlandista noustessa paljon neulansilmämutkia ja ylhäällä saattaa olla kesälläkin lunta pari metriä...
    https://www.google.fi/maps/dir/Aurla...61.0570893!3e0
    Tästä enemmän kuin samaa mieltä ! Upea oli tuo reitti. Kunhan ei tee suuressa viisaudessaan samaa kuin minä, eli ottaa yhden risteyksen väärin ja ajaa todella kapeaa serpentiinä vuorenrinnettä...päätyäkseen talojen pihaan

    https://www.google.fi/maps/dir/60.94...1!2d60.8555629
    GSX 1250 FA -13
    GSF 1250 Sa -07
    GSF 600 S -03
  9. #99
    Huomen iltasella Turkkusesta Tukholmaan ja lyhintä reittä Norjaan Viikon reissu edessä ja tarkoitus heittää ympärysmatka johon kuuluu mm. Preikestolen ja Eteläisen Norjan vuonomaisemat. Toivotaan kohtuu kelejä.
    zei-zei
    -----------------
    KTM 990 smt
    ex Bandit 1200 s
    ex Kawa ZRX 1100
  10. #100
    Lainaa Trinity kirjoitti Katso viesti
    Vaasa-Kirkenes-Utsjoki-Vaasa heinä-elokuun taitteessa.
    Toteutunut reitti olikin sitten tämä 1.-4.8. :

    https://www.google.fi/maps/dir/Vaasa...12!2m1!1b1!3e0

    Seuraavalle kerralle kyllä täytyy ottaa mukaan Garmin VIRB Elite Action -kamera. Siis hankintalistalle, edullisimmin Diners Clubin kautta.
    Huonosti toteutettuja tietyökilometrejä ennen Kirunaa Torniosta päin tultaessa, paremmin toteutettuja Norjan puolella ennen Kilpisjärveä, isoja kallioleikkaukisia ohituskaistoja varten.
    Viimeksi muokannut: Trinity; 10.08.2014 klo 00:57.
    Aikuinen nainen nexusti
  11. #101
    Ensi kesänä olisi tarkoitus suunnata jälleen kerran Norjaan. KVG-metoodilla en saanut selvyyttä, että kulkeeko Lyseboten-Songesand-välillä lauttaa/yhteysalusta, jossa saisi moponkin kuljetettua. Olisko foorumilla jotain parempaa tietoa?
    https://reissu.org
  12. #102
    Tuommosta olis suunnitelmissa tällekesälle...

    http://www.vkukko.fi/kirk2.jpg

    -vk-
    ZZR 1100 -92
    Yamaha xtz super tenere 750 - 90

  13. #103
    Lainaa gaagamel kirjoitti Katso viesti
    Tuommosta olis suunnitelmissa tällekesälle...

    http://www.vkukko.fi/kirk2.jpg

    -vk-
    Oliko toi pelkkää E6:sta Norjan puolella?
    https://reissu.org
  14. #104
  15. #105
    Lainaa mchuurre kirjoitti Katso viesti
    Eilenä tulin sieltä....

    :
    Hurja reissu taas, kuinka mones reissu Norjaan tää oikein on tänä talvena huurusmiähellä? Ei pysy enää laskuissa mukana. Kesällähän ollaan menossa Pohjois-Norjaan jutaamaan Atlantinvallia. Huurusmiäs ehtii varmaan sitä ennen tehä vielä monta reissua tuonne Norjaan.
    Kawasaki H2 SX -22, ex.K1300S -14, ex. K1300S -11, ex. GSX1250FA -12
  16. #106
    Tarkoitus olisi Jussin jälkeen hurautella eteläinen Norjan tourinki, Trondheim varmaan pohjoisin kohta. Täytyy nyt kerrankin noita kuuluisia paikkoja katsastaa (Trollstigen jne.) kun tuo pohjoinen Norja on jo "koluttu" aiemmin läpi. Jos tavataan niin moikataan tai vaikka rupatellaan hetki.
    -juha-
  17. #107
    Lainaa Wolff kirjoitti Katso viesti
    Ensi kesänä olisi tarkoitus suunnata jälleen kerran Norjaan. KVG-metoodilla en saanut selvyyttä, että kulkeeko Lyseboten-Songesand-välillä lauttaa/yhteysalusta, jossa saisi moponkin kuljetettua. Olisko foorumilla jotain parempaa tietoa?
    Onko tästä apua? http://www.fjord1.no/eng/tourist-ser...erry-lysefjord
    Reissut: http://kettulantalli.fi ja muut höpinät: http://takapiha.org
    Bikeologia: Honda NX650 Dominator > Yamaha TT600R > BMW F650GS Dakar > BMW R1150GS Adventure > BMW R1200GS Adventure
  18. #108
    Lainaa daddy0 kirjoitti Katso viesti
    Hienoa, kiitoksia!
    https://reissu.org
  19. #109
    Tälläistä on siis meillä suunnitelmissa. Hiukkasen toi Tyren (Googlen) reititys kusee mm. Trollstigenin kohdalla näin talvisaikaan, ja kierrättää aika kaukaa. Mahdollisesti ajamme vielä hiukan Trondheimia pohjoisempaa kohti Uumajaa.

    https://reissu.org
  20. #110
    Lainaa hartsa1 kirjoitti Katso viesti
    Flåmista ajat Aurlandiin, sieltä lähtee maailman pisin maantietunneli Laerdaliin 24,5km. Älä aja tunnelia vaan aja kiertotietä pitkin (snövägen Fv243).
    Aurlandista noustessa paljon neulansilmämutkia ja ylhäällä saattaa olla kesälläkin lunta pari metriä...
    https://www.google.fi/maps/dir/Aurla...61.0570893!3e0

    Pakko yhtyä, maaginen reitti.
    __________________________________________________ _______________

    Yamaha Virago 535
    Yamaha FZ6S 2006
    Honda XL1000 2004 ABS
    BMW R1200GS 2009
    Aprillia Caponord 1200 2014
  21. #111
    Lainaa Wolff kirjoitti Katso viesti
    Tälläistä on siis meillä suunnitelmissa. Hiukkasen toi Tyren (Googlen) reititys kusee mm. Trollstigenin kohdalla näin talvisaikaan, ja kierrättää aika kaukaa. Mahdollisesti ajamme vielä hiukan Trondheimia pohjoisempaa kohti Uumajaa.
    Paljon olette varanneet aikaa tuolle? Reitti on samantyyppinen kuin minulla.
    -juha-
  22. #112
    Lainaa yoohah kirjoitti Katso viesti
    Paljon olette varanneet aikaa tuolle? Reitti on samantyyppinen kuin minulla.
    Alustava arvio on siinä 11..12 vuorokauden välillä. Meillä on vain lähtöpäivä sovittu, ja paluupäivä auki kuten aina pidemmillä reissuilla.
    https://reissu.org
  23. #113
    Lainaa Wolff kirjoitti Katso viesti
    Tälläistä on siis meillä suunnitelmissa. Hiukkasen toi Tyren (Googlen) reititys kusee mm. Trollstigenin kohdalla näin talvisaikaan, ja kierrättää aika kaukaa. Mahdollisesti ajamme vielä hiukan Trondheimia pohjoisempaa kohti Uumajaa.
    Maukkaan oloinen reissu tulossa.

    Huomasitko, että Kongsbergistä Rjukaniin menee myös vanha tie (364) Tinnsjå-järven itäpuolta? Se oli ainakin 2011 oikein nautiskeltava pätkä. Rjukanissa muistakaa käydä ihmettelemässä raskasvesitehtaan voimalaitosta.

    Samaten suosittelen Rjukanista etelään lähtevää FV651 tietä, maisemat on makeat (sieltä pääsee myös hissillä Gaustatoppenin huipulle). Tietä E134 pääset takaisin alkuperäiselle reitillenne.

    Linkkejä:
    Rjukan: http://www.takapiha.org/norja-4-paiva/ ja
    koko reissu 2011: http://www.takapiha.org/category/mat...norja-mp-2011/
    toinen reissu 2013 vähän itäisempään Norjaan: http://www.takapiha.org/norja-2013/
    Reissut: http://kettulantalli.fi ja muut höpinät: http://takapiha.org
    Bikeologia: Honda NX650 Dominator > Yamaha TT600R > BMW F650GS Dakar > BMW R1150GS Adventure > BMW R1200GS Adventure
  24. #114
    Kävin tuolla etelä-Norjassa jo vuonna 2009, ja osittain nyt ajellaankin samoja polkuja. Koitin toki keksiä hiukan muitakin reittejä, ettei tule ihan täyttä toisintoa. Reittiin on tullutkin jo osittain muutoksia. Tuo FV651 oli ihan hyvä vinkki, eikä lisää kilsojakaan kuin vähän.
    https://reissu.org
  25. #115
    Taitaa olla mittarissa kymmenkunta Pohjois-Norjan kierrosta niin täytyy kehua tuota norjalaisten asfalttimiesten taitoa hävittää routasaumat huomaamattomiksi. Mukavaa vedellä kyykyllä serpentiinejä isoa kovaa kun ei lyö sormille. Paikalliset rekkakuskit oma lukunsa, leikkaavat varsinkin nousuissa mutkissa aika usein vastaantulijan kaistan puolelta. Ajotaidot toki todella rautaiset ainakin norski rekkamiehellä ja suht reippaasti pudottelevat ainakin noilla rannikon pääteillä. Varoituksen sanana voi sanoa, että auta armias sitten kun tulee se puolalainen tms itäblokin kalarekka tien tukkeeksi, jonka kuski ei osaa yhtään lukea tieprofiilia ja varautua nousuihin. Pitkät tunnelit on kyllä jotenkin epämielyttäviä ajaa prätkällä, mielummin menee lautalla jos mahdollista.

    Norjaan kannattaa kyllä ottaa kalavehkeet matkaan. Perus bilteman teleskooppivapa + keskikoinen 4000kokoluokan avokela kulkee kätevästi kyykkypyörän takaponttoonin sisällä. Bilteman 20-30g seitipilkit on kyllä kova sana turskan ja seitin kalastukseen oikeastaan kaikkialla Jäämeren rannikolla. Kissakalaa(Anarhichas lupus) sitten pyydetään painavalla jigipäällä ja seitin kylkifileen pala syötiksi. Suht agressiivinen kala tuo kissakala ja puruvoima suurinpiirtein sama kuin sakemanneilla, niin kannattaa varoa sormia. Pirun hyvän makuinen kalakeitto tulee tuosta kissakalasta + viherpippurijuustoa mausteeksi. Perunat pitää sitten ostaa vasta Norjan puolelta, koska ei saisi pernaruttovaaran vuoksi tuoda Suomesta.

    Yleensä on tullut oltua mökki ja telttamajoituksessa vuonon varsilla, eikä mitään ongelmia sen suhteen ollut. Saksalaisia eläkeläisiä matkailuautoineen rittää joka paikassa, mutta eivät ole yleensä pahapäisiä.

    Varoituksen sanana vielä hirvivaarasta. Kautokeinon tietä pudottelin suht reippaasti paikallisen volvokuskin perässä, kunnes yht´äkkiä sarvipää ilmestyi tunturikoivujen takaa ja täysosuma edellämenneen Volvon keulaan. Rumaa jälkeä tuli mutta koska kolaritesteissä täydet ***** Volvo, niin autokuskin henki säilyi.
  26. #116
    reitit on valmiina , mutta nuo yöpymispaikat/ erityisesti paikkakunnat on vielä hieman auki, vinkkejä hyvistä yöpymis ketjuista saa laittaa..

    luulen että tärkeimmät yöpymispaikat tulee oleen Oslon/Drammen seutu, Flåm, Geiranger(täällä useampi yö varmaan) ja trondheimin seutu ... löytyykö jotain paikallista "Cumulus" ketjua tms mikä oli kelpo paikka.

    tarjontaa on niin pirusti että heikompaa hirvittää jo...
    ***
  27. #117
    Lainaa -Aki- kirjoitti Katso viesti
    reitit on valmiina , mutta nuo yöpymispaikat/ erityisesti paikkakunnat on vielä hieman auki, vinkkejä hyvistä yöpymis ketjuista saa laittaa..

    luulen että tärkeimmät yöpymispaikat tulee oleen Oslon/Drammen seutu, Flåm, Geiranger(täällä useampi yö varmaan) ja trondheimin seutu ... löytyykö jotain paikallista "Cumulus" ketjua tms mikä oli kelpo paikka.

    tarjontaa on niin pirusti että heikompaa hirvittää jo...
    Paha "neuvoa" ketään. joka ei tiedä, tai osaa ilmaista tarpeitaan ja "omaa juttuaan".....
    vaikka moporeissaamisen majoitusjutkissa .

    Helppo on heittää "globaali APPPPUUUUWWWWWWA! ".

    Ei millään pahalla...mutta monessa asiassa "ulkoistamisen muoti" on lähtenyt pahemman
    kerran lapasesta.
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  28. #118
    Hostelit ovat aina halpoja, ja joskus erittäinkin hyviä yöpymispaikkoja. Leirintäalueiden hyttet sitten saattaa olla huomattavasti kehnompia ratkaisuja. Joskus löytyy myös ns. kesähotelleja (esim. ammattikouluja joissa on asuntolat hotellihuoneita) joissa hintaan nähden (esim. 60-80€ 2 h huone) on ihan asiallista olla. Varsinaisista ketjuista en tiedä kokemuspohjaisesti sanoa.

    Ja Bonelille vielä, yritit varmaan vähän kettuilla kysyjälle. Olet varmaan kuullut yhteisöllisyydestä jota tämäkin foorumi edustaa. Täältä voi tulla kysymään kaikenlaista (asiaan liittyvää) matalalla kynnyksellä ja muut sitten auttaa osaamisensa mukaan. Ihan vaikka tällaisessa ulkoistamismielessä. Jos tuntuu siltä, että kysymys ei ole "tarpeeksi hyvä", niin eihän siihen tarvitse omaa kallista aikaansa tuhlata. Antaa muiden temppuilla asian kanssa.
    -juha-
  29. #119
    Lainaa -Aki- kirjoitti Katso viesti
    reitit on valmiina , mutta nuo yöpymispaikat/ erityisesti paikkakunnat on vielä hieman auki, vinkkejä hyvistä yöpymis ketjuista saa laittaa..

    luulen että tärkeimmät yöpymispaikat tulee oleen Oslon/Drammen seutu, Flåm, Geiranger(täällä useampi yö varmaan) ja trondheimin seutu ... löytyykö jotain paikallista "Cumulus" ketjua tms mikä oli kelpo paikka.

    tarjontaa on niin pirusti että heikompaa hirvittää jo...
    Tais joku mainita että Best Western- ketjun hotellit ois Norjassakin kohtuuhintaisia.
    Yöpymispaikkoja kyllä löytyy varmasti reitin varrelta, mökit ovat hyvä vaihtoehto, pyörät saa kätevästi "ikkunan alle" parkkiin ja matkatavarat helppo nostella sisälle. Mökkien hinnat n.50€/yö.
    Tuota Geirangerissa majoittumista kannattaa miettiä, on turistirysän maineessa ja majoitushinnat myös melko korkeita..
    Honda CB350K4

    "Work Less - Ride More"
  30.  
  31. #120
    Pari vuotta sitten käytettiin enimmäkseen näitä. Eli Hostelleja... Oikein mainioita yöpymispaikkoja eikä todellakaan hinnalla pilattu. Aamiainen taitaa kuulua hintaan joka paikassa.
    BMW G650XChallenge
    gozamite-blogi
Sivu: 4 / 7:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 23456 ... ViimeinenViimeinen