Moro, onko kellään kokemusta pyörän ohjelmoinnista tai powercommandereista tai vastaavista? Pyörässä on Yoshimuran kokoputkisto ja pitäis saada se säätöihin.
Turbotec Jkl on päässyt käsiksi Yamahan omiin Ecuihin, kannattaa kysyä sieltä onnistuuko MT07:a. Yamaha Center Tre on toinen mahdollinen paikka. Jos vaihtoehtoina on PC tai oman Ecun ohjelmointi niin aina ehdottomasti jälkimmäinen vaihtoehto ja siinä säästää PC:n hinnan.
Mielelläni kuulen kokemuksia mitkä oli ohjelmoinnin vaikutukset.
Kylätason kurapyöräilijä.
Aj-bike Vaasassa hoiti mun Bandiitiin uuden ohjelman. Mainostavat ainakin MT-09:ään ohjelmointia.
Lähetin ecun ja ilmanputsarinkannen sinne, ja muutaman päivän jälkeen tuli ecu ohjelmoituna ja kansi modattuna takaisin. Olen tyytyväinen tulokseen. Plussaa tuli 23hp ja 7N. Penkitin ennen ja jälkeen modauksen.
Jos halua tehdä ihan viimeisen päälle, niin sitten kannattaa mennä pyörän kanssa paikanpäälle ja hinkata säädöt penkissä just siihen omaan yksilöön sopiviksi.
Suzuki V-Strom 800DE -24
Exät:Yamaha Tracer 900 -18, Suzuki GSF1250S -09, Suzuki GSF 1250SA -10, Suzuki GSF 1200S -05, Suzuki GSX750 -00
Onko ketään päivittäny etuvaloa H4-lediin ?? itellä olis se seuraavana työn alla... jos on kokemuksia jostain mallista niin saa vinkata. Yhet kiinanledit jo halvalla ostin, mutta niissä oli reilu 9cm pituutta tuulettimen kanssa ni ei mahtunu umpio takas paikalleen
Noi motonetin värkit pitäis mahtua ? https://www.motonet.fi/fi/tuote/4300...ual-beam-2-kpl
Jos pk-seudulla jotain muuta kiinnostaa niin paa yv:tä, vois ostaa tollasen setin puoliks lähiaikoina.
Live slow, die old
IMG-20190517-WA0001.jpg
Ai että kyllä pisti hymyn korville kun pääs vääntää kahvasta. Kyllä nyt kelpaa![]()
n00b
Itse itselleni vastaten, toi Motonetin h4-ledi on nyt ollu keulilla hetken ja oon kyl tyytyväinen valotehoon ja kirkkauteen. Asentamisessa oli pieniä vaikeuksia saada mahtumaan kaikki rojut etumaskin sisään ku samalla laitoin noi Yamahan omat ledivilkut vastuksineen myös eteen, pienen jumppaamisen jälkeen sain kuitenki paikalleen.
Jos jotakuta kiinnostaa niin ois myynnissä toinen h4-ledi tosta paketista + t10 ledi parkkivaloon. Pääkaupunkiseudulla voin vaikka jeesata/antaa vinkkiä asennukseen, voin myös toki postittaa noi.
Viimeksi muokannut: thimberr; 03.06.2019 klo 00:37.
Live slow, die old
Onkos tämä "fatal" ongelma iskarien kanssa miten tuttu omistajille ?
https://m.youtube.com/watch?v=s91qcAXWKpI
Viimeksi muokannut: mjl; 14.02.2021 klo 07:48.
Fatal... voi vittusaatana.
Millainen yli-ihminen on selvinnyt hengissä jäykkäperä-risukeulalla?
Mitähän se Moss ois ollut mieltä mun SXC:n vakioalustasta Lopen endurosafarilla
On se sitten fatal, jos Tiainen yrittäis vetää MM-kärkivauhtia.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Kiteytit aika hyvin meikäläisenkin ensiajatuksen tuosta videosta. Ei sillä etteikö tuossa jonkinlaista totuuden siementäkin taustalla olisi, mutta aika vahvasti läsnä oli myös essonbaarin kovimman tietäjän mustavalkoinen ainoa absoluuttinen totuus. Melkoinen keinutuoli tuo seiskan vakiojousitus näyttää kyllä muutenkin olevan.
Moro. Ostin mt 07 vm 2022 kojeajopyjaman elokuussa, reilu 200km oli mittarissa. Nyt 3000km.
Ostin jammun virranulostulo johdon usb päällä. En löydä paikkaa mìhin laittaa kiinni. Enkä saa edes tankkia irti, jos liitinpalikka édes on sen alla? Vai jossain muualla? Osaako kukaan neuvoa? Kiitos etukäteen.
Harri
Seiskan sisäpiiritietoa ei ole, mutta ysissä tehdaslisävarusteiden liittimet on valon takana/mittariston alla, tai sitten sivukatteiden alla, tankkia ei tarvinnut irroittaa. Liittimessä on todennäköisesti tulppa päässä ja se on teipattu suht huomaamattomasti jonkun johtosarjan kylkeen.
Moro!
Pojan MT07 (2019) mittari lcd osio pimeänä, merkkivalot ja taustavalo toimii.
Käytin irti, avasin ja käytin myös irti sitä ohkasta lattakaapelia näytölle. Annoin kuivahtaa yön yli mutta eipä apuja.
Eipä taida olla muuta vaihtoehtoa kuin ostaa uusi (750€ YamahaCenter Vantaa).
Harmi, vasta 12tkm ajettu. Kait tuonkin osan pitäisi kestää kauemmin kuin reilu 3 vuotta…
Ei taida muuta jippoa olla kokeilla fikstata?
T.kane
Mikäli fillari on liikkeestä ostettu, niin mittariston korjaaminen kuuluu heille korkeintaan olemattoman pienellä käyttöhyödyllä vähennettynä.
Nykyisellään kuluttajakaupassa myyjän vastuu ulottuu vioittuneen osan yleiseen käyttöikään saakka.
Mittariston yleinen käyttöikä lienee kymmenen tai kaksikymmentä vuotta ainakin.
Mikäli yksityiseltä ostettu, niin maahantuojan vastaantuloa voi kysyä, mutta se on sitten good-willin pohjalta.
Moro, yksityiseltä…
Juurikin goodwilliä ajattelin kysäistä mutta tänään mittari toimikin kokoajan moitteetta
Kunhan poika ajelee tuossa tovin niin seuraillaan…
Vajaa 10 vuotta sitten toi goodwill toimi hyvin brp:n kanssa (Can-Am mönkkäri) kun suli bensatankkiin reikä pakoputken vierestä, meni osat ja designpäivitys firman piikkiin hienosti![]()
Minkä merkkisiä rekisterin kilpiä olette ostaneet 2014 vuosimallin ämteeseen tilasin kiinasta rekisteri kilven ja yllättäen kiinanpoikien tekeleessä pultin reijät eivät sopineet paikalleen, eikä kuraläppä sopinut paikalleen ilman että katetta olisi alkanut silpomaan.
Ei se onnistunut tämäkään
Parina päivänä jutellu parin eri motoristin kanssa tästä pyörästä ja vaikka en ole ikinä mikään Yamaha fani ollutkaan, niin saanut nämä juttutuokiot kyllä miettimään tätä seuraavaksi pyöräksi. Vaikuttaa aika monipuoliselta pyörältä, jonka muuttaa matka varustusteksesta käden käänteessä kadulle paremmin sopivaksi tai toisinpäin, jälkiä jättämättä. Melkein niin, kuin moderni BandiittiLisäksi tykkään muotoilustakin...
Jaa...