Tulokset 1:stä 30:een 30:sta
  1. #1
    Kesän 2014 sata varmoja tutkapaikkoja:
    Mäntsälä, sälinkäältä-ridasjärvelle pätkä.
    Nyt jo vahdissa..
    Lahjakortilla..
  2. #2
    Mynämäellä yläneentien ja 8 tien risteys. siinä tuntuu kovasi vaan usein kamera-auto kyttäävän, pitkiiki aikoi kerrallaa.
    Katsos Martta Tarzanin käsivartta.

    nyk. Z750 -2004
    ex. FZ6-S *-2006
    ex. *FZS600 -2002
    ex. AR125 -1984
    ex. Suzuki S1 -1990
  3. #3
    Nelostiellä, ensimmäinen ohituskaista moottoritien päättymisen jälkeen Heinolasta Jyväskylään päin: kahtena peräkkäisenä perjantaina tutka suoran päässä (palkitsivat 160€:n maksukehoituksella).
    AA is for quitters.
    Z1000 -04
  4. #4
    5-tie, välillä Kuortti - Mikkeli.
    Ajan aika usein tuon välin, ja oikeastaan aina on ainakin yksi tutka jossain kohtaa.
    Yleensä tutka on just jonkun ohituskaistan loppupäässä, kah kun ovat tajunneet että siitähän ne saavat helposti kerättyä sakkorahaa.

    Muutenhan tuolla yleensä ajellaan letkassa, mutta ohituskaistan alussa aina muutamat painaa lapun lattiaan ja ohituskaistan päässä sit onkin tutka. Itse vedin eräänä perjantai-iltana rekan ohi ohituskaistaa, vauhtia oli ehkä 120 km/h kasikympin alueella. Takaa tuli joku huomattavasti nopeampi jolle annoin kiltisti tietä. Audi paineli ehkä 160 km/h ohi ohituskaistan päähän ja bum, muutama sata metriä eteenpäin olikin poliisisedät odottamassa. Mua eivät edes pysäyttäneet.

    Tämä siis sekä perjantaina että sunnuntaina, ja varsinkin "kesämökkeilyn sesonkina". Hassua sinänsä, kun tuolla välillä on kuitenkin tolppiakin tasaisin välimatkoin.
    -Suzuki Bandit 1250s-
    (ex Kawasaki ZR7)
  5. #5
    Lainaa Kaitsuli kirjoitti Katso viesti
    Tämä siis sekä perjantaina että sunnuntaina, ja varsinkin "kesämökkeilyn sesonkina". Hassua sinänsä, kun tuolla välillä on kuitenkin tolppiakin tasaisin välimatkoin.
    Joo, parikymmentä vuotta tuota väliä tuli suhattua kesämökille Hirvensalmelle, ja kyllä siellä lähes joka kerta oli mennessä ja tullessa partio.

    Tolpilla et saa sitä kaaharia pois siitä viikonloppuruuhkasta, eli ymmärrän kyllä hyvin, miksi partiokin siellä liikkuu.
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  6. #6
    Takavuosina Joutsa - Pieksämäki tai Vääksy - Sysmä tiet. Viikonloppuisin varmuudella jommassakummassa ja ihan aiheestakin, pakko myöntää. Suosio oli siksi suuri, että liikkuvat jakelivat palkintoja meikäläisen autotallin nurkalla kun tien varteen ei enää sopinut. Saa nyt nähdä miten ensi kesänä.
    työmies
  7. #7
    Koko Klaukkala Cityn alue...heti T:reen motarin rampilta aina Perttulaan saakka...Metsäkyläntien( Hailacin peruja) seutu erityisesti kesällä...
  8. #8
    Joensuun lähellä Puntarikoskentie. Tien varrella asuu yksi rikospuolen poliisi joka tilaa tutkapartion jos meno yltyy liian vauhdikkaaksi. Varmaan Pääsiäisen seituihin tulee taas tutkausta.
    Taivas saa odottaa
  9. #9
    Lainaa Oksanen kirjoitti Katso viesti
    Takavuosina Joutsa - Pieksämäki tai Vääksy - Sysmä tiet. Viikonloppuisin varmuudella jommassakummassa ja ihan aiheestakin, pakko myöntää. Suosio oli siksi suuri, että liikkuvat jakelivat palkintoja meikäläisen autotallin nurkalla kun tien varteen ei enää sopinut. Saa nyt nähdä miten ensi kesänä.
    Eipä ole vuosiin näkynyt poliiseja tuolla Joutsa-Kangasniemi akselilla, mutta tuo Kangasniemi-Pieksämäki ja erityisesti Kylmämäen risteyksen kohilla saa olla valppaana
    Ducati Hypermotard 1100 09 + Honda CRF 250L Rally 18

    Ktm 690 Enduro 08 Suzuki Dr-z400 02 Triumph Speed Triple 1050 05 Suzuki dr350s 94 Honda cb600f Hornet 08 Cagiva Raptor 125 06
  10. #10
    Olipa nuo ohituskaistat missä päin Suomea tahansa, "liikenneturvallisuutta" valvotaan erityisen tarkasti. Pikkuteillä saakin sitten päästellä melkoisen huoletta, tietty "tilastotappioita" voipi sattua. Kapealla pikkutiellähän ei tartte valvoa kun siellä ei voi ajaa lujaa. Nimim. kahdesti ohituskaistalla "limiitille"
    CB350, XS650, CB750K7, XS850,XV1000(TR-1), XS1100S, ST-4, FJR1300A
  11. #11
    Lainaa jorim kirjoitti Katso viesti
    Olipa nuo ohituskaistat missä päin Suomea tahansa, "liikenneturvallisuutta" valvotaan erityisen tarkasti. Pikkuteillä saakin sitten päästellä melkoisen huoletta, tietty "tilastotappioita" voipi sattua. Kapealla pikkutiellähän ei tartte valvoa kun siellä ei voi ajaa lujaa. Nimim. kahdesti ohituskaistalla "limiitille"
    Tokihan kaikki ohituspaikkojen päädyt ja maanteillä esim 100-rajoitusten hetkellinen tiputus 80:n on hyviä sakkorysiä, jos asia kerta on näin:

    http://www.ess.fi/uutiset/kotimaa/20...kustannuksella
    ex. Aprilia Tuono V4R (-11)
    ex. KTM 350 EXC-F SD (-11)
    ex. KTM 990 SuperDuke (-09)
    ex. Kawasaki Z1000 (-08)
    ex. Kawasaki ER-6N (-06)
  12. #12
    Lainaa jorim kirjoitti Katso viesti
    Olipa nuo ohituskaistat missä päin Suomea tahansa, "liikenneturvallisuutta" valvotaan erityisen tarkasti.
    Meinaat, ettei Hämeenkyrössäkään tällainen "turvallisuuden" valvonta olisi estänyt onnettomuutta?
    Mitä enempi valvontaa, sitä tarkemmin nämäkin hörhöt saadaan liikenteestä pois.
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  13. #13
    12-tiellä Hauhon kohdalla on useampaankin kertaan tullut nähtyä tutkausta. Siihen levähdyspaikalle on hyvä ottaa porukkaa sakotettavaksi.
    Kawasaki Z750 -08

    http://taajuuskorjain.pic.fi/
  14. #14
    Lainaa ts18056 kirjoitti Katso viesti
    Meinaat, ettei Hämeenkyrössäkään tällainen "turvallisuuden" valvonta olisi estänyt onnettomuutta?
    Mitä enempi valvontaa, sitä tarkemmin nämäkin hörhöt saadaan liikenteestä pois.
    Aivan oikein, valvontaa saisi olla enemmänkin ja on pojilla murheet kun pitää tällaisestakin asiasta päätään vaivata. Kun ajelee rajoitusten mukaan niin ei tartte ressata. Ja kyllä, olen saanut ylinopeussakon kahdesti, viimeksi vuonna 1986. Ei meinaan ole varaa tukea valtiota millään vapaaehtoisilla maksuilla, pakollisissakin on aivan tarpeeksi.
    Viimeksi muokannut: Patukka; 10.04.2014 klo 11:57.
  15. #15
    Lainaa ts18056 kirjoitti Katso viesti
    Meinaat, ettei Hämeenkyrössäkään tällainen "turvallisuuden" valvonta olisi estänyt onnettomuutta?
    Mitä enempi valvontaa, sitä tarkemmin nämäkin hörhöt saadaan liikenteestä pois.
    Lainaa Patukka kirjoitti Katso viesti
    Aivan oikein, valvontaa saisi olla enemmänkin ja on pojilla murheet kun pitää tällaisestakin asiasta päätään vaivata. Kun ajelee rajoitusten mukaan niin ei tartte ressata. Ja kyllä, olen saanut ylinopeussakon kahdesti, viimeksi vuonna 1986. Ei meinaan ole varaa tukea valtiota millään vapaaehtoisilla maksuilla, pakollisissakin on aivan tarpeeksi.
    Anteeksi OT, mutta juuri tällaisella ajattelutavalla osaltaan edes autetaan maamme talouden surkeaa tilaa.
    http://kaihaavisto1.puheenvuoro.uusi...iehille-potkut
    Niin paljon valvontaa ei saada koskaan, etteikö onnettomuuksia sattuisi, miksi siis haikailla yhtään lisää, jo nyt paisuneeseen valtion virkamieshirviökoneistoon, joka maan talouden kannalta suureksi osaksi on vain kuluerä niin kuin Molokin kita.
    Itse teen töitä pääasiassa viennistä tulonsa saavassa yrityksessä, joka valmistaa ja myy tuotteita, kuten myös rouvanikin, eli osaltamme olemme tuottamassa maan hyvin vointia. Ja itse en hyväksy piiruakaan virkamiehistön lisäämistä - jos nopeusvalvontaa halutaan lisää, laitettakoon tolppia - sehän meille motoristeille sopii oikein hyvin.
    <p>.</p>
  16. #16
    Lainaa Motoristi1958 kirjoitti Katso viesti
    Anteeksi OT, mutta juuri tällaisella ajattelutavalla osaltaan edes autetaan maamme talouden surkeaa tilaa.
    http://kaihaavisto1.puheenvuoro.uusi...iehille-potkut
    Niin paljon valvontaa ei saada koskaan, etteikö onnettomuuksia sattuisi, miksi siis haikailla yhtään lisää, jo nyt paisuneeseen valtion virkamieshirviökoneistoon, joka maan talouden kannalta suureksi osaksi on vain kuluerä niin kuin Molokin kita.
    Itse teen töitä pääasiassa viennistä tulonsa saavassa yrityksessä, joka valmistaa ja myy tuotteita, kuten myös rouvanikin, eli osaltamme olemme tuottamassa maan hyvin vointia. Ja itse en hyväksy piiruakaan virkamiehistön lisäämistä - jos nopeusvalvontaa halutaan lisää, laitettakoon tolppia - sehän meille motoristeille sopii oikein hyvin.
    Hyvin ilmaistu.
    Ducati Streetfighter V4 -2021
    Olen liian vanha ajaakseni tylsillä moottoripyörillä.
  17. #17
    no ne tolpat ostetaan verovaroilla ja virkamiehet käy vaihtelemassa kameraa ja käsittelee kuvia. Eikä yksikään 3 promillen kuski jää siihen kameratolppaan.

    Eli ainoa joka kärsii on tavallinen pulliainen jolla ei ollut navigaattori päällä.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  18. #18
    Lainaa Motoristi1958 kirjoitti Katso viesti
    jos nopeusvalvontaa halutaan lisää, laitettakoon tolppia - sehän meille motoristeille sopii oikein hyvin.
    Ainakin siihen asti, että tolpat ampuu kovilla, ja tunnistus tehdään post mortem?
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  19. #19
    Eipä ne rattijuopot, narkkarit, kortittomat tai muutkaan sillä nopeusvalvonnalla kiinni jää. Kohan vaan ovat tutkapaikalla ajamassa rajoitusten mukaan tai rattijuoppo pysyy tiellä. Kyllä nuo kaikki yllämainitut ja muut jää ihan sillä perus partioinnilla ja tarkastelulla, ei millään nopeusvalvontapisteellä kiinni.
    ex. Aprilia Tuono V4R (-11)
    ex. KTM 350 EXC-F SD (-11)
    ex. KTM 990 SuperDuke (-09)
    ex. Kawasaki Z1000 (-08)
    ex. Kawasaki ER-6N (-06)
  20. #20
    Minun mielestä partioiden pitäisi olla keskustoissa, koulujen kohdilla, suojateitä valvomassa. hyöty olisi paljon suurempi.
    Jos tuolla isolla tiellä joku ajaa kahtasataa pellolle satuttaa siinä yleensä vain itsensä, mutta taajamassa sataa ajava saattaa vaarantaa kymmeniä ihmisiä. Montako kameratolppaa olette nähnyt koulun kohdalla? itse en yhtään.
    Honda cbr 600F -> Kawasaki zx 9r
  21. #21
    Mazaa samaa mieltä olen, juuri siellä vielä kaahataan aika usein. En sitten tiedä miksi siellä poliisit ei ole pitämässä lakia kurissa. Siitäkin pitäisi varmaan tehdä niin paljon ilmoituksia että ottaisi tutkinnan alle
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  22. #22
    Ainakin Helsingistä löytyy Mechelininkadulta ja Mannerheimintieltä kameratolpat. Ensimmäinen tais olla 40 rajoitusalue koulun vieressä, ja toinen 30 rajoituksella rautatieaseman risteyksessä. (= Postikatu).
    ex. Aprilia Tuono V4R (-11)
    ex. KTM 350 EXC-F SD (-11)
    ex. KTM 990 SuperDuke (-09)
    ex. Kawasaki Z1000 (-08)
    ex. Kawasaki ER-6N (-06)
  23. #23
    Turussa seuraavat vakipaikat ainakin liittyen sininen Ford Connect tai Vw Caravelle

    Tampereen tie keskustaan päin pusikon loputtua:
    http://goo.gl/maps/edCGI
    ja kävelysillan jälkeen
    http://goo.gl/maps/VQ8s9

    Tampereen tie keskustasta pois päin kävelysillan jälkeen:
    http://goo.gl/maps/AVB00

    Orikedolta Tampereen tien Prisman suuntaan pysäkin jälkeen:
    http://goo.gl/maps/ZEw4B

    Muita?
  24. #24
    Kouvolassa Iitin mutkatiellä ollut poliiseja ottamassa motoristien nopeuksia erittäin kiivaasti hyvillä keleillä. Ollut auto tien varressa hiekkatien kupeessa tutkan kanssa.
  25. #25
    Kouluttaja Bolt:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2011
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Kehä3 Itäänpäin mennessä Tikkurilan paikkeilla ja länteenpäin hakunilan kohdalla käyttävät levennysalueita sakkojen kirjoitteluun/puhallutteluun. Nämä on niitä isoja operaatioita. Maijat ja mondeot jonossa pientareella. keulilla prätkäpoliisit valmiina takaa-ajoon.
    MONSTER1200S+BETA350 JA SAASTAMOINEN
    Valtiovarainministeri
  26. #26
    Lainaa Opa74 kirjoitti Katso viesti
    Turussa seuraavat vakipaikat ainakin liittyen sininen Ford Connect tai Vw Caravelle

    Tampereen tie keskustaan päin pusikon loputtua:
    http://goo.gl/maps/edCGI
    ja kävelysillan jälkeen
    http://goo.gl/maps/VQ8s9

    Tampereen tie keskustasta pois päin kävelysillan jälkeen:
    http://goo.gl/maps/AVB00

    Orikedolta Tampereen tien Prisman suuntaan pysäkin jälkeen:
    http://goo.gl/maps/ZEw4B

    Muita?
    Joo tossa Tampereentiellä on usein kamera-auto, muutoinkin pitävät tosi paljon Turku - Aura välillä 9-tiellä nopeusratsioita. Ei ole kameratolpat rauhoittaneet menoa tolla tieosuudelle, kameran kohdalla himmataan, ja taas mennään. Puutarhakadulla Portsassa on myös usein aamuruuhkan aikaan kamera-auto tai maija kytiksellä.
    Suzuki Bandit 1200S -05
  27. #27
    Lainaa W-P kirjoitti Katso viesti
    Jep ja Kaivokadulla yks ja Tuusulanväylältä Mäkelänkadulle sisään tultaessa on paha; siinä vihreiden palaessa välähtää helposti.
    http://www.poliisi.fi/poliisi/home.n...9?opendocument

    ^ Karttakin löytyy... Ja kun sitä kattoo niin noita kameroitahan on ihan helvetisti täällä PK seudulla. Länsiväylälläkin näemmä, ei vissiin sitten kato nopeuksia...

    Liikenneturvallisuuskamerat
    Kaivokatu - Keskuskatu
    Risteyksessä on etähallinnalla toimiva liikenneturvallisuuskamera. Laitteisto tallentaa nopeuksien lisäksi myös punaista liikennevaloa vasten ajavat ajoneuvot. Valvontapisteeltä saadaan tarvittaessa myös liikkuvaa videokuvaa.

    Mechelininkatu - Eteläinen Hesperiankatu
    Risteyksessä on etähallinnalla toimiva liikenneturvallisuuskamera. Laitteisto tallentaa nopeuksien lisäksi myös punaista liikennevaloa vasten ajavat ajoneuvot.

    Mäkelänkatu - Vaakalinnuntie
    Risteyksessä on etähallinnalla toimiva liikenneturvallisuuskamera. Laitteisto tallentaa nopeuksien lisäksi myös punaista liikennevaloa vasten ajavat ajoneuvot.

    Mannerheimintie 22-24 (Lasipalatsin kohdalla) - Postikatu
    Risteyksessä on etähallinnalla toimiva liikenneturvallisuuskamera. Laitteisto tallentaa nopeuksien lisäksi myös punaista liikennevaloa vasten ajavat ajoneuvot.

    Kantatie 51
    Kantatie 51:llä vastuualue ulottuu Helsingistä Karjaalle, Kolijärvelle. Vastuualueella on tällä hetkellä 13 liikenneturvallisuuskameraa.

    Valtatie 25
    Valtatie 25:llä vastuualue ulottuu Hangosta Lohjalle. Vastuualueella on tällä hetkellä 14 liikenneturvallisuuskameraa.

    Maantie 120
    Maantie 120:llä vastuualue ulottuu Helsingin, Espoon ja Vantaan alueelle. Vastuualueella on tällä hetkellä viisi liikenneturvallisuuskameraa.

    Maantie 148
    Kameroita on Öljytiellä seitsemän kappaletta, joista viisi Sipoon ja kaksi Porvoon alueella.

    Kehä III
    Kehä III:n vastuualueella on tällä hetkellä 17 liikenneturvallisuuskameraa.
    'Not only do they reach erroneous conclusions and make unfortunate choices, but their incompetence robs them of the ability to realize it. Instead they are left with the erroneous impression they are doing just fine.'
    -Dunning-Kruger effect-

    ZX12R
  28. #28
    Lainaa Murina kirjoitti Katso viesti
    Länsiväylälläkin näemmä, ei vissiin sitten kato nopeuksia...
    Missäs kohtaa Länsiväylällä on kamera? Ei taida olla koko matkalla ennen Kirkkonummea yhtään. Hanasaaren kohdalla keskustan suuntaan taitaa olla silmukat maassa, mutta kameraa ei näy. Tosin samaisessa kohdassa on usein näkynyt kesäiltaisin siinä motarin keskikohdalla auto tutkaamassa.
    "Väärät harrastukset, jos kaikki rahat eivät mene."
    Tallissa: 350EXC-F
    Ex. F800GSA ja VFR800 Vtec
  29. #29
    Kouluttaja Waille:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2009
    Helsinki / Skinnarilan vapaavaltio
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Murina kirjoitti Katso viesti
    http://www.poliisi.fi/poliisi/home.n...9?opendocument

    ^ Karttakin löytyy... Ja kun sitä kattoo niin noita kameroitahan on ihan helvetisti täällä PK seudulla. Länsiväylälläkin näemmä, ei vissiin sitten kato nopeuksia...
    Tohon karttaan merkityistä pisteistä suurin osa ei kyllä oo nopeusvalvontakameroita. Ne on kaikki lueteltu tohon sivulle (vaikkakin niitä on siinä valheellisesti kutsuttu liikenneturvallisuuskameroiksi, minkä kanssa niillä ei ole mitään tekemistä), ja loput noista pisteistä on ilmeisesti jotain poliisin vakio hiustenkuivauspaikkoja, joista osa on yleisesti ihmisten tiedossa ja joissaki taas ei oo nähty minkään valtakunnan valvontaa aikoihin.
  30.  
  31. #30
    Niin siis tuossa linkin sivullahan lukee, että valvontapisteitä kamera-autolle on noin 510 kappaletta, eli ei sieltä kiinteää kameraa kaikista pisteistä pitäisikään löytyä.