Ehkä joskus...Kone ja ulkonäkö aika namiskuukkelia pinnavanteilla.
Jotkut ihmettelee miten kapsäkit matkalle jne. Mulla ollut Z1000, jossa aika herkullinen pieni ja kapea perä, kiinnitettyinä yleismallin pehmeät sivulaukut. Pientä kikkailua vaati, mutta takajalkatappeja vasten ei ongelmia reissuissa. Pakkoko niitä kovia laukkuja kiinnitysraudoilla joka pyörään sotkea?Vähän mielikuvitusta niin nou probleemos.
?
Eipä tuossa vielä ole mitään vakiosta poikkeavaa:
2015-07-22 21.44.51.jpg
On muuten makea peli ajella ja myöskin ihan vaan katsella.
BMW R nineT
Tarinoita: Alppihullun päiväkirja
Videoita: http://www.youtube.com/user/Alppihullu/videos
AT-BA-BE-CH-CZ-DE-DK-EE-ES-FI-FR-GR-HR-HU-IT-LI-LT-LU-LV-MC-ME-NO-PL-RO-RS-SE-SK-SLO-TH
En tule tuohon varmaankaan tankkilaukun lisäksi muita laukkuja hommaamaan, tarvittaessa heittää pienen vedenpitävän säkin takapenkille, niin pari viikkoa pärjää tuollakin kapasiteetilla. Tankkilaukuksi on harkinnassa pikakiinnitteinen Hepco&Peckerin Tourer L -malli. Tuo vaikuttaa aika hyvältä tyyliltään ja toiminnaltaan. Lisäksi kiinnitys on kohtalaisen huomaamaton ilman laukkua.
Perää pitää hieman siistiä, hommata sirommat vilkut, vaihtaa peilit, yms pientä... Sylinterikansien suojat (machineartmoto x-heads) ja tangon korotuspalat tulikin jo tilattua.
BMW R nineT
Tarinoita: Alppihullun päiväkirja
Videoita: http://www.youtube.com/user/Alppihullu/videos
AT-BA-BE-CH-CZ-DE-DK-EE-ES-FI-FR-GR-HR-HU-IT-LI-LT-LU-LV-MC-ME-NO-PL-RO-RS-SE-SK-SLO-TH
On kyllä kiva vehje, ja tasapainoinen eli sopivasti vähän kaikkea mitä peruspyörältä odottaa mutta toisaalta ei "liian hyvät" ominaisuudet niin ei tapa nautinta Suomen teillä. Pystyy nauttimaan ajosta ja maisemista eikä tarttee kaahata että alkaa pyörä toimimaan. Kallis on kyllä siihen mitä rahalla saa, vaikka hyvä pyörä onkin.
Ajatellut vaihtaa Ducati Scramblerin -> R nineT:hen. Ketkä pidemmän aikaa tällä laitoksella jo ajelleet, voisitteko kertoa plussat ja miinukset mitä olette huomanneet kun pahin huuma mennyt ohi?
Boxer -koneen väännön (siis se vääntää pyörää ja/tai sen runkoa) tuntee stongassa kun vaihteen vaihtaa ja kytkimen päästää ylös. Pyörä "heilahtaa" mutta onko se negatiivinen asia? Enemmänkin ominaisuus Boxer ja Moto Guzzin V2-koneille... ja se juuri tässä pyörässä tuntuu aika voimakkaana.
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Juuri haettu pyörä ja kyllä saa suupielet ylös. Muhkeat äänet ja ajettavuus aivan toista luokkaa vrt ducatin scrambleriin. Vaihdetta vaihtaessa tosissaan huomaa pienen muljauksen mutta enemmän vaan tuo luonnetta kuin haittaisi. Lämppärikahvat näillä keleillä![]()
SFV4S
Onnittelut täältäkin vaihdon johdosta! Oma on kokenut pientä muodonmuutosta tässä viime syksyn ja talven aikana: peilit, kahvat, tanko, vilkut, takavalo ja takapään lokari-kilpiteline ovat olleet muutksen alla. Pikku hiljaa alkaa polttelemaan päästä ajamaan, kun vaan tulis Italiasta Rizoman kilpiteline, niin sais pyörän takas kasaan. Täytyy laittaa kuvia sitten, kun on valmista.
BMW R nineT
Tarinoita: Alppihullun päiväkirja
Videoita: http://www.youtube.com/user/Alppihullu/videos
AT-BA-BE-CH-CZ-DE-DK-EE-ES-FI-FR-GR-HR-HU-IT-LI-LT-LU-LV-MC-ME-NO-PL-RO-RS-SE-SK-SLO-TH
Vihdoin sain aikaiseksi ottaa kuvia nykykuosista:
DSCF8768.jpg
DSCF8776.jpg
DSCF8781.jpg
Takapenkin päälle/tilalle pitää ainakin vielä saada joko Bemarin alumiininen koppa (hinta n. 500 €), tai joku muu vastaava viritys.
BMW R nineT
Tarinoita: Alppihullun päiväkirja
Videoita: http://www.youtube.com/user/Alppihullu/videos
AT-BA-BE-CH-CZ-DE-DK-EE-ES-FI-FR-GR-HR-HU-IT-LI-LT-LU-LV-MC-ME-NO-PL-RO-RS-SE-SK-SLO-TH
Sargentin vaihtoehto humpille http://www.sargentcycle.co.uk/acatal...-pod_only.html
Zippa da Duida
1200 GSA & 1100 XX
Joo, huomasin tuon Sargentin vaihtoehdon silloin, kun se esiteltiin. On vaan omaan silmään hiukan turhan massiivinen tuo, haluaisin ihan jonkun Bemarin versiota matalamman ja vaikka ihan muovista (kumminkin hieman muotoillun). Täytyy varmaan itse väsätä ensi talvena, jossei sitä ennen ole sopivaa ilmestynyt markkinoille...
BMW R nineT
Tarinoita: Alppihullun päiväkirja
Videoita: http://www.youtube.com/user/Alppihullu/videos
AT-BA-BE-CH-CZ-DE-DK-EE-ES-FI-FR-GR-HR-HU-IT-LI-LT-LU-LV-MC-ME-NO-PL-RO-RS-SE-SK-SLO-TH
Dakar Hump Cover versio takapenkin päällisestä.
SFV4S
Toi olisi tietenkin yksi vaihtoehto, mutta mielummin vähän tämän tyylinen olisi hakusessa:
bmw-rninet-caferacer-11.jpg
Tuolta lisää kuvia: Boxer Design R nineT
Tuo malli on tehty käsittääkseni vain tuohon yhteen yksilöön, mutta samantyylinen voisi olla ok, jos jostain löytäis.
BMW R nineT
Tarinoita: Alppihullun päiväkirja
Videoita: http://www.youtube.com/user/Alppihullu/videos
AT-BA-BE-CH-CZ-DE-DK-EE-ES-FI-FR-GR-HR-HU-IT-LI-LT-LU-LV-MC-ME-NO-PL-RO-RS-SE-SK-SLO-TH
Scramblerin lisäksi näkyy olevan myös tuollainen alkuperäisen G/S Dakarin näköinen konsepti, liekö tulollaan?
https://youtu.be/GaK0NU9yZDg
https://www.youtube.com/user/mtubeist
K 1300S vaihtui Nine T Pureen.
Odotellaan vielä räntäsateen tilalle auringon pilkistämistä.
Kuljettajaksi todettiin paikallinen toimeton sekatyömies.
BMW K1300S K15
BMW Nine T Pure K17
BMW K1300S K14
Suzuki GSX-R 1000 K9
Honda CB 1000R K8
Suzuki GSR 600 K6
http://www.cycleworld.com/2017-bmw-r...s-thing-beauty
Varmaan jakaa mielipiteitä, mut mun mielestä toi on tooodella hiano!
Pitää kyl käydä koeajamassa tollanen namu.
ZZR1400
Onneksi mielipiteitä on monia![]()
SFV4S
Ja putkesta lähti perhosläppäventtiili. Komiat on tyhjäkäyntiäänet.
IMG_0715.jpg
Kuljettajaksi todettiin paikallinen toimeton sekatyömies.
BMW K1300S K15
BMW Nine T Pure K17
BMW K1300S K14
Suzuki GSX-R 1000 K9
Honda CB 1000R K8
Suzuki GSR 600 K6
Itse vaihdoin nakupyörän RnineT Scrambleriin loppukesästä. Selkeästi enemmän tuli kilometrejä kuin vanhalla vaikka ei mikään matkapyörä olekaan. Ajoasento tuntuu olevan juuri itselle sopiva. Äänet ovat nautinnolliset vakiovaimentimella.
Offroad renkaat toimii myös maanteillä vaikka niistä lähteekin kyllä melua. Oheisen sivulaukun hankin lähinnä läppärin kuljetukseen. Ei sinne mitään suuria matkavarustuksia tunge. Lisäksi hankin kyytiläistä varten tuon takaraudan, josta pitää kiinni sekä takajalkatappien pidennykset. Polvikulma oli selkeästi liian tiukka 170 cm kyydittävälle vakiomitoituksella.
Eilen tuli varmaan ajettua kauden viimeiset kilometrit. IMG_20171107_131605.jpg IMG_20170726_173416.jpg
Kuljettajaksi todettiin paikallinen toimeton sekatyömies.
BMW K1300S K15
BMW Nine T Pure K17
BMW K1300S K14
Suzuki GSX-R 1000 K9
Honda CB 1000R K8
Suzuki GSR 600 K6
Halukkaat ja innokkaat jakamaan kokemuksia facessa!
BMW G650XChallenge
gozamite-blogi
Jotenkin alkanut pitkästä aikaa lievä pyöräkuume.
Tässä olisi potentiaalinen ehdokas. Iso kone, twini, vääntöä, jarrut, riittävät ominaisuudet jne.
Tässä kymmenien vuosien kokemuksella olen havainnut tykkääväni ajaa keskikierrosten väännöllä. Bemarin boxeri tietyllä tavalla kiinnostanut aina.
Triumph Bonneville Bobber Black -18
KTM 690 Enduro R -15
Vespa GTS 300 SuperSport -21