ei käynnisty...Suzuki

[B12]

jos bensat seisseet tankissa syksystä asti, on ihan turha lähtee polkemaan käyntiin.
eetterit haihtuneet harakoille ajat sitten.
uutta ainetta tankkiin ja menox

Ei ole koskaan ollut minulla ongelma kylmässä tallissa. Ainakaan 98E:llä.

[marko.fzs]

Viikko sitten laitoin vuoden vanhaa 95e bensaa tankkiin 5 litraa ja lähti kyllä heti käyntiin kun paino starttia. Eilen ajelin sitten oikein tankkaamaan. Musta toi bensan vanhenemis juttu on vähän yli korostettua.

[tonttuj]

Voi olla että ulkoilmassa säilyttely vaikuttaa enemmän siihen polttoaineen kykyyn säilyä.

[sahkari]

Itsellä ns. kylmä autohallipaikka mutta kylläkin maanalla eli varmaan talvella lämpö joitakin pakkasasteita, ja tankissa oli viimevuotiset bensat ja käymään hörähti ekalla, eli en kyllä heti bensasta hakisi vikaa......

[ts18056]

Voi olla että ulkoilmassa säilyttely vaikuttaa enemmän siihen polttoaineen kykyyn säilyä.

Samalla tavalla mulla on säilynyt lämpöisessä tallissa...

[JaySon1]

Oma Suzuki on kyllä tosi ronkeli bensan suhteen. Suht tasalämpöisessä tallissa (n. +15'C) levännyt muutamana talvena ja vasta tänä keväänä lähti ensimmäisen kerran käyntiin ilman säätämistä. Tankissa talven ajan ollut 5 litraa pienkonebensaa, loput 98E ja stabilointiaine vielä siihen päälle. Muilla komboilla on aina keväisin vaatinut vähän säätämistä. Ja ekan talvehtimisen aikana bensojen vaihto oli ainoa ratkaisu saada motti tulille. Noi vanhat kaasarivehkeet kai aika nirsoja bensan suhteen tms.. Nyt kun vaan nuo perkeleen lumet sulaisi niin pääsisi renkaanvaihtoon ja kadulle!!

[kitimies]

Moro!
Anteeksi lainaan nyt jonkun toisen topiccia,mutta otsikko sopii hyvin.

Eli viime syksenä käytiin hakemassa avk:lta suzuki dr125 "sähkövikaisena".

Ensimmäinen vikahan oli,että ei startannut. Akku,tulppa,starttirele,tulpanhattu yms. vaihdettiin. Ei vaikutusta. Sain entiseen omistajaan yhteyttä ja olivat ottaneet kytkimen tappokatkaisijan pois,joten se korjattiin ja alkoi starttaamaan lähti itseasiassa heti ekalla käyntiin ja kävi hyvin kunhan sai pitkän seisonnan jälkeen käytettyä lämpimäksi.

No siinähän oltiin melkeen jo leimalle viemässä,mutta ei... ruiskun merkkivalo alkois vilkkumaan jolloinka ei saa käyntiin. Ruiskun varoitusta sai huiattua siten,että tappokatkasija nopeasti pohjaan ja takaisin päälle ja starttia jolloinka saattoi hetkeksi käynnistyä. Tähän ongelmaan ratkaisu löytyi kun aloin kokeilu mielessä heiluttelemaan startatessa pyörää laidalta laidalle. Ja pysyi käynnissä. Tankissa oli valkoinen muovirinkula tankinsuulta tippunut joskus ja se tod. näk. tukki bensan saannin. Bensalinjan putket ja ilmanputsari puhtaiksi ja paikoilleen taas toimi hyvin. KUNNES taas suunnittelin leimaa,mutta värkki sammui kallistettaessa jalustalle tai yleensäkkin vasemmalle puolelle. Oikealle puolelle pystyi vaikka kaatamaan ja pysyi hyvin käynnissä. Aikani vikaa tutkittua alkoi käymään epätasaisesti ja sammui. Tuon jälkeen ei olekkaan saatu käyntiin. Tankki tyhjennetty,letkut tarkistettu ja aikaisemmin myös koko johtosarja käyty läpi. Hetki sitten katsottu,että kipinää tulee. Varalta hankin kuitenkin vielä uuden tulpan testiksi,mutta olisiko foorumilaisilla ideoita? Iteltä ne alkaa olemaan loppu

[alpo81]

Moro!
Anteeksi lainaan nyt jonkun toisen topiccia,mutta otsikko sopii hyvin.

Eli viime syksenä käytiin hakemassa avk:lta suzuki dr125 "sähkövikaisena".

Ensimmäinen vikahan oli,että ei startannut. Akku,tulppa,starttirele,tulpanhattu yms. vaihdettiin. Ei vaikutusta. Sain entiseen omistajaan yhteyttä ja olivat ottaneet kytkimen tappokatkaisijan pois,joten se korjattiin ja alkoi starttaamaan lähti itseasiassa heti ekalla käyntiin ja kävi hyvin kunhan sai pitkän seisonnan jälkeen käytettyä lämpimäksi.

No siinähän oltiin melkeen jo leimalle viemässä,mutta ei... ruiskun merkkivalo alkois vilkkumaan jolloinka ei saa käyntiin. Ruiskun varoitusta sai huiattua siten,että tappokatkasija nopeasti pohjaan ja takaisin päälle ja starttia jolloinka saattoi hetkeksi käynnistyä. Tähän ongelmaan ratkaisu löytyi kun aloin kokeilu mielessä heiluttelemaan startatessa pyörää laidalta laidalle. Ja pysyi käynnissä. Tankissa oli valkoinen muovirinkula tankinsuulta tippunut joskus ja se tod. näk. tukki bensan saannin. Bensalinjan putket ja ilmanputsari puhtaiksi ja paikoilleen taas toimi hyvin. KUNNES taas suunnittelin leimaa,mutta värkki sammui kallistettaessa jalustalle tai yleensäkkin vasemmalle puolelle. Oikealle puolelle pystyi vaikka kaatamaan ja pysyi hyvin käynnissä. Aikani vikaa tutkittua alkoi käymään epätasaisesti ja sammui. Tuon jälkeen ei olekkaan saatu käyntiin. Tankki tyhjennetty,letkut tarkistettu ja aikaisemmin myös koko johtosarja käyty läpi. Hetki sitten katsottu,että kipinää tulee. Varalta hankin kuitenkin vielä uuden tulpan testiksi,mutta olisiko foorumilaisilla ideoita? Iteltä ne alkaa olemaan loppu

Tarkista seisontajalan anturi ja sen johdotukset.

[ts18056]

Tarkista seisontajalan anturi ja sen johdotukset.

Eikös toi yleensä katkaise kipinän? Kipinähän tuohon tuli. Ruiskupeli ja merkkivalo vilkkui, ruiskussa/suuttimessa/bensanpaineissa vikaa?

[kitimies]

Luulisi seisontajalan toimivan. Vapaalla ihan sama onko seisontajalka ylhäällä vai ei -> starttaa.
Muilla vaihteilla ei starttaa joten...

Ruiskuvalon toimivuuskin testattu,että silloin kun se vilkkuu se ei vilku yleensä tyhjän takia. Ruiskun myös veikkaisin toimivan (surinaa virrat päälle). Täyttä spekulaatiotahan tämä on joten käytännössä tutkimalla tietenkin varmistuisi. Joten tsekkaampaa tuota ruisku puolta.

Kerran myös sattui näin,että ruiskun merkkivaloa vilkutteli ja kovasti öljyä virtalukkoon > avaimen rumplausta > tulos lähti käyntiin ja ruiskun valo hävisi. Joten ensisijassa nuo tarkistan.

[hannu.k]

Minkäs ikäinen pyörä? Onko tankattu 98:a vai 95:sta? Onko vaikutusta onko tankki täynnä? En tunne ko. pyörä mallia ollenkaan , mutta olen kuullut tapauksesta(bmw) jossa e10 bensiini olisi haurastuttanut tankin sisällä kulkevat polttoaineletkut. Tämä voisi myös aihettaa tollaisia oireita?

[ts18056]

Kerran myös sattui näin,että ruiskun merkkivaloa vilkutteli ja kovasti öljyä virtalukkoon > avaimen rumplausta > tulos lähti käyntiin ja ruiskun valo hävisi. Joten ensisijassa nuo tarkistan.

Ruttutukusta? Pöllitty? Virtalukon pohja voipi olla huonossa hapessa, jos väännetty auki jollain yleistyökalulla.

[Jouni K]

Onkos pyörässä asentotunnistin? Eli jos pyörä kaatuu niin sammuu?

[kitimies]

Mistäpä näistä ikinä tietää...vaikka olisi joskus yritetty varastaa. Kaaduttu tällä kuitenkin oli ennen ku avklle meni tai ainakin näin on kerrottu. Asentotunnistin on. Voiko olla hajonnut kun ei ainakaan silloin kun tuo vielä hyvin pysyi käynnissä ollut moksiskaan vaikka minkälaiseen asentoon olisi sen puskenut. Ei vaikutusta myöskään nyt.
98 ajettu. Pitäisipä melkein kokeilla laittaa tankki täyteen ja kokeilla sitten jos ei muu auta.

[kitimies]

Noniin! Jokseenkin ollaan päästy eteenpäin hommassa. Yks kaveri heitti,että sulla on puolan sisässä vettä jos kallistettaessa on sammunut ja nyt ei tuu enää ollenkaan kipinää. Uusi puola ja tulppa kiinni ja lopputulos,että saa käyntiin ihan vain hetkeksi. Muutaman sekunnin käy ja ihan sama minkälaista kikkaa yrittää se sammuu. Oisko kellään ideoita tähän väliin?

[seppo02]

Noniin! Jokseenkin ollaan päästy eteenpäin hommassa. Yks kaveri heitti,että sulla on puolan sisässä vettä jos kallistettaessa on sammunut ja nyt ei tuu enää ollenkaan kipinää. Uusi puola ja tulppa kiinni ja lopputulos,että saa käyntiin ihan vain hetkeksi. Muutaman sekunnin käy ja ihan sama minkälaista kikkaa yrittää se sammuu. Oisko kellään ideoita tähän väliin?

Onko tulppa märkä eli sammuuko kipinän vaiko bensan puutteeseen? Joskus kaverin mtx:ssä oli bensaletku taitoksissa ja toimi juuri kuten kuvailit. Eli kun odotteli bensaa tuli senverta että jaksoi taas muutaman sekunnin käydä.
Eli tuleeko kipinää hti senjälkeen kun on sammunut, kokeile vaikka eri tulpalla joka on kiinni niin että saat tulpanjohdon siihen kiinni.
Ja tuleeko bensaa jos ruuvat kaasarista ne proput irti?

[sami1024]

^Kuinka uusi laite on kyseessä? Eli eihän siinä vaan ole mitään ajonestolaitetta?

[kitimies]

2010 vuosimallia on tämä. Ajonestohan kyllä tekee juurikin noin,mutta pistää kyllä ihmetyttämään,kun samanlaista oireilua oli myös joulun aikoihin kun tätä rapattiin,mutta taisi hävitä jopa yhtä ihmeellisesti kuin tulikin.

Kaasaria tässä ei ole vaan ruisku.

[sami1024]

Sitten veikataan vielä yhdeksi mahdollisuudeksi bensapumpun relettä. Eli nostaa paineet virrankytkennässä tai starttinapin ajan, mutta ei jätä bensapumppua käyntiin -> sammuu kuin saunalyhty.

Eli jos pääset mitenkään mittaamaan joko bensanpainetta tai bensapumpulle tulevaa sähköä, niin siitä selvinnee että sammuuko bensapulaan vai kipinän puutteeseen.

[jmhonka3]

Minkäslaiset vikakoodit se antaa, jos varoitusvalot kerta palaa?

[kitimies]

Tämähän mielenkiintoiseksi rupesi,kun menin eilen mittarin kanssa kattomaan,että minkälaista virtaa tuonne bensapumpulle tulee...lähti käyntiin. Pystyi kaasuttelemaan hyvin ja käynnissä pysyi,mutta jostakinhan tuon täytyy johtua eli lähdin johtojen kimppuun ja yhtä johto nippua näpräillessä sammui eikä lähde taaskaan käyntiin.

Ko. johto nippu tulee sieltä moottorin vasemmalta puolelta eli kytkimen ja vaihteiston puolelta(?) ja tuossa talvella kun vielä pyörä kävi hyvin alkoi tuo nippu liittimineen sulamaan ja käryämään. Silloin vaihdettiin jo liittimet siihen ja katottiin johot yms. läpi.

Tarkennukseksi vielä,että pyörän saa käyntiin hetkeksi tasan yhdellä tavalla eli tappokatkaisijaa käyttämällä nopeasti pohjassa ja starttia. Muuten vilkuttaa tuota ruiskun merkkivaloa,mutta vahvasti epäilisin,että ei se bensan eikä kipinän saantiin sammu tai mistä minä mitään tiedä kuhan mutuilen.

Vikakoodin lukuun se varmaan pitäs siinä tapauksessa viedä jonnekin jos näistä onnistuu lukeminen.

[sami1024]

Kyllä siellä nyt aika selvästi jossain johtosarjassa on oikosulkua joko piuhojen välillä tai suoraan runkoon, jos savumerkkejä on antanut, ja nytkin nippuun koskemalla lakkasi käymästä. Vikakoodien lukeminen lienee siihen nähden turhaa, koska oikosulussa oleva johtosarja voi aiheuttaa ihan mitä vaan maan ja taivaan väliltä.

[ts18056]

No nyt tuli mullakin vastaan vanhentunutta bensaa

Kuskasin mökille pojan veneen ja 60-luvun Terhin (aja Terhillä ja tule soutaen takaisin). Seitsemän vuotta vanha bensa ei suostunut wanhusta käynnistämään (eikä ollut E-kymppiä). Alkuun kipinä kateissa, uusin konkat ja kipinä löytyi, ei kuitenkaan käynnistynyt. Käyntiin lähti vasta kun tyhjäsin tankin ja korvasin noi pahan hajuiset litkut uudella 95E10:llä.

[allu80]

Tämä tuli taas todistettua Jampperin kanssa. Pyörä talven ulkona pressun alla, akkuun en kajonnutkaan talven aikana, tankissa syksyllä täytetty 95. Hana PRI-asentoon, vähän odottelua ja kolmannella starttauksella käyntiin. Kävi kaikilla paukuttelematta, ja parin minuutin lämmittelyn jälkeen ilman ryyppyä ihan normaalia tyhjäkäyntiä Kylmä oli paitahihasillaan, niin että ukko meinas jäätyä, mutta Jammu ei ollut moksiskaan. Eli ei ne etanolibensat sen kummemin pilaannu, kuin mitkään muutkaan.

Näin menty kahdella mopolla parivuotta ja mennään pari seuraavaakin

[kalis20]

Auttakaa miestä hädässä! Käyntiongelma ja käynnistys ongelma gsx 750 F 2001


Eilen tuli ajettua tankki kuivaksi saakka. -> kyyti bensa-asemalle n. 1l bensaa ja pyörä ei lähteny enään käymään.
Ajattelin,että alkuun katsoo tuleeko kipinät ja hommasin vielä iridium tulpat. Kipinät tulee-> pyörä lähti ryypyllä käymää ,kävi hetken ja sitten sammui kokonaan. Sahasin kunnes akku loppui. -> Tänään kaasarit irti-> Putsaus -> pyörä läjään-> vaihdoin huohotin letkut ja pa letkut samalla. EI edes luvannut käynnistymistä? Mistähän mahtaa johtua. Koitettu puolia ristiin yms mutta mikään ei tunnu auttavan. Tähän saakka toiminut täysin moitteetta???

[oili]

Tuleehan bensahanalle alipaine? Siis onko letku ja kalvo ehjiä ja onko uimurikammioissa bensaa? Olikos se pri asento se, jossa bensa tulee suoraan läpi?

[lario]

Tuleehan bensahanalle alipaine? Siis onko letku ja kalvo ehjiä ja onko uimurikammioissa bensaa? Olikos se pri asento se, jossa bensa tulee suoraan läpi?

Tuo uimurikammion bensan tarkastus on helppo ja nopea kokeilla.

Jos starttipilotilla hörähtää, niin silloin kipinä, ajoitus ja puristukset on sinne päin, mutta bensa puuttuu.

[ts18056]

Kait siihen on nyt tankattu vähän enempi kuin tuo jallupullollinen?

[Tinde]

Kait siihen on nyt tankattu vähän enempi kuin tuo jallupullollinen?

Aikanaan tein koneremontin CB500:n ja samalla putsasin tankin. No vermeet kasaan, tankki paikoilleen ja ruohonleikkurin kanisterista bensaa jonkun verran, hana ressulle. Tulipa sitten ensin sahattua akku tyhjäksi ja sitten potkittua kick-starttia hikipäässä kunnes tajusin että se bensamäärä ei vielä yllä bensahanalle edes ressulla.

[A59]

Kai se ny tankattu on ennen ku on muuta alettu.....räpeltää...........