Näin ajokelejä odotellessa, mielessä liikkuu erilaisia motukan kustomointi ideoita ja nythän se pamautti mieleen tuon ajatuksen,
että LT:hen voisi asentaa tuulilasin pyyhin mekaniikan!
Onko kukaan muu harkinnut vastaavaa laitetta? Ja millä lailla toteutettuna?
Must be BMW K1200LT
Toin pari vuotta sitten saksasta vanhemman wingin johon paikallinen kaveri oli rakentanu auton pyyhkimen moottorin sinne etukatteen alle ja siihen pyyhkijän jostain tarvikeosista !
Katkaisin sivukatteessa (jostain autosta poimittu)
Kyllä tuo toimi, pienessä tihkusateessa tuli testattua , mutta kyllä se sulka varsineen oli enimmäkseen kuitenkin siellä takaboksissa säilytyksessä
Peppe
Pera !
Kuinkahan se muovinen tuulilasi kestää sulan hankausta? Jostain jääny mieleen että autoissa ei enää käytetä lamppujen pyyhinpesureita kun se vaatisi lasiset lasit () umpioihin. Muovi naarmuuntuu nääs.
:-)
Juu, naarmuille menee alta aikayksikön.
Laita semmonen pyörivä lasi kun laivoissakin käytetään
KTM Duke
Ex:BMW K1600GTL, Moto Guzzi 1400 California Touring, BMW R1200RT, BMW F650GS, BMW F650 Funduro, Yamaha RD125LC
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Tärkeintä on, että Pelle Pelottomia sentään on olemassa.
MZ 125,Y RD125, Honda TA, C Elefant e750, Yamaha FZ6, D MS DS1000, BMW F800R, Ducati M696, Ducati GT1000, MG Griso 8 v, Honda XX, Suzuki DL650, Y XVS1300, H-D VRSCDX, Honda VFR800X, VN 1700,MG Vintage,MG Bellagio,MG Breva,BMW R1200R,VicV, Vic BW, F800GT
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
vielä pyörivä tutka takaboxin päälle.
'07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124 ja '98 LN170.
onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...
6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
EIkös jossain ollut joku pyörivä propellisysteemi kypärään joka esti sitten pisaroinnin visiiriin?
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Muovi ei kestä hankaamista, joten ainua toimiva on kunnon vaha!
Ajaakos joku katsellen siitä läpi eikä yli? Ite en osais ja CB ohjaa ilmavirran (ja käytännössä kyllä vedetkin maantienopeuksissa) ohi kypärän.... Toki jos sitä ihan esteristä tulee, niin alkaahan se silmille tulla, mutta ei tuo kuitenkaan ole tarpeeksi korkea ainakaan mulle...
<p>2002-2014</p>
Tuulilasinpyyhin mopoon??
Kawasaki 550 -83 Limited Edition
Grumpy Old Fart
"Si vis pacem, para bellum"
Onhan näitä, tuosta mallia
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...(frontale).jpg
Moto Guzzi Breva V850
Vespa GTS 250ie
Turbo visor - vanha keksintö.
http://www.google.fi/url?sa=i&rct=j&...91636967664408
http://www.eglidegoodies.com/id217.htmltuossa varmaan helpoinhttp://www.honda.co.jp/GOLDWING/equip/
Triumph Tiger 800 XRX
Triumph Tiger 800 XRX
Näitähän löytyy..
"Providing better visibility in the rain since 2007", 300 taalaa
Peer Clear™ Motorcycle Windshield Wiper Systems
Roaddogwiper.com 200 taalaa
Älä sitten unohda hirvipilliä
Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
ABSillinen turbobusa powered by delvac.
Kiitoksia kaikille hyvistä ja humoristista vastauksista!
Hirvipillit ja punainen, skannaava valo ihmeauto Kitt tyylisesti keulille...
Eiköhän näistä jotain voi jopa oikeesti harkita, ainakin tuo Honda goldwing japsisivulla näyttäisi ihan siistiltä viritykseltä.
Must be BMW K1200LT
Katsotaankos lotjassa muuten ajaessa tuulilasin läpi vai yli? En ole ikinä ite tuommosella ajanu, kylmätyypit vaan joskus mielenkiinnosta ottanu ja ei sillon tullu ajateltua asiaa. Omassa pyörässä on semmonen tarvikepleksi että sen saa tarvitteassa niin ylös että katselu tapahtuu läpi. Pidän sitä kuitenkin niin että näen selkeesti yli. Jotenkin häiritsevä se reuna...
:-)
Sateella siis pleksin suojissa!
Tuli otettua sen verran korkea pleksi, että yläasennossa jää hyvin sen taakse.
Ei ole CeeBaileys:n tekele, vaan AT Plexin (www.atplexi.fi) tekemä tilaajan mittojen mukaan ja hyvä sellainen.
Must be BMW K1200LT
Kukin tyylillään... itse en missään tapauksessa sateella välitä tihrustella kahden vesipisaroilla täytetyn muovin läpi. Kun se pleksi ei kumminkaan tarjoa täydellistä suojaa sateelta, niin itse pudotan sen aina sen verran alas, että ei se ei enää ole sotkemassa näkyvyyttä. Kypärän (Schuberth J1) visiirin jos pitää sopivasti vahattuna, niin ei tarvii tuulilasinpyyhkijöitä miettiä...
t. pozo
-04 K 1200 LT
Amerikan kierros 2006:
http://finnishcurvecowboys.blogspot.com/
Amerikan kierros 2010:
http://finnstoccr3.blogspot.com/
Amerikan kierros 2011:
http://finnstoccr2011.blogspot.com/
Moponparantelukuvia:
http://picasaweb.google.com/pozoizquierdo
Air knife toimii, http://www.exair.com/en-US/Primary%2...%20Choice.aspx
tosin kompressorin sijoituspaikkaa kantsii miettiä, ehkä peräkärry?
Itsellä vaikka tuo sähköllä siirettävä plexi onkin, niin kyllä katse on sen yli KAIKISSA olosuhteissa. Tiehen pitää pystyä näkemään 20-30m-xxx pyörän edessä mahdollisimman vähillä häiriötekijöillä.
Ilmavirta ohjaa 80-90% vedestä ohi, jos pleksillinen matkapyörä liikkuu yli 60km/h.
Visiiri pysyy puhtaana vain, jos pleksin säätää riittävän alas!
Kunnolla en ole kastunut, kuin kaatosateessa, pahin taitaa olla Alpeilla 2012, silloin ei yksinkertaisesti vaan voinut ajaa 10-20km/h nopeammin, kun tiessäkin meni vesi aalloilla ja mitään ei nähnyt, joten vaikka olis ollu mikä pleksi niin ei olis auttanut. En tajunnut tilanteessa ukkosen tuloa ennekuin taivasrepes ja hotelliin oli vain 5 km...no oli kyllä nahat aika märät vaikka noin lyhyt matka...
Viimekesänä tuli ajettua etelä Ranskassa kovassa sateessa motaria Millau's sillan kautta etelään 3-4 h, päällä oli 2 osainen sadeasu, nahka-asussa oli märkänä vain hihan ala-osa ja vähän vatsan alueelta.
Kyllä vesi vaan kuuluu tähän harrastukseen, vaikka ei se aina mukavaa ole!
Sachs 50cc 6x, Solifer SM 50cc -78 ... Vt750 - 06, FJR -07, VFR 1200 XC => KTM 1290 SAS />Alias/karivei
eikai sitä läpi voi kattoo... kuivalla pilvisellä kelillä tietysti , ei oikein muulloin. minä oikein muotoilin lt.n orkkis pleksin uudelleen ja hyvä tuli.. vaikka ztechinkin matala malli kiinnostais hankkia. sekin liian korkea, olikos 52cm. ku nykyine 45cm madalluksen jälkeen. 45.sen yli näkee aina riittävän lähelle.
Höh, kyllä joka pyörässä pitää kompressori löytyä! Hyvin on kulkenut siellä takalaukun alla olevassa "kellarissa". Toki sen ilmantuotto ei taida piisata tuollaiselle ilmaveitselle, mutta tyhjä takarengas täyttyy noin 4 minuutissa sentään...
Peräkärry taas on varattu muulle tarpeelliselle tavaralle. Kuten esim savustuslaatikolle...
t. pozo
-04 K 1200 LT
Amerikan kierros 2006:
http://finnishcurvecowboys.blogspot.com/
Amerikan kierros 2010:
http://finnstoccr3.blogspot.com/
Amerikan kierros 2011:
http://finnstoccr2011.blogspot.com/
Moponparantelukuvia:
http://picasaweb.google.com/pozoizquierdo
Mikä ...tti on "Air knife"? Sanat toki ymmärrän, mutta oikeesti?
<p>2002-2014</p>
Sen on "ilmasuihku/veitsi" kato niitä kuvii ja videoita, noi exair kamat on hyvii mm. paineilmatoimiset vortex jäähdyttimet.
Tossa muuten Suomeksi
http://www.projecta.fi/Webroot/10046...uctCategory=35
Sachs 50cc 6x, Solifer SM 50cc -78 ... Vt750 - 06, FJR -07, VFR 1200 XC => KTM 1290 SAS />Alias/karivei
Aihetta hieman sivuten, jossain näin sellaisen hanskaan/peukaloon laitettavan tuulilasinpyyhkimen. Onko jollain kokemuksia vai onko ihan turhake. Hintaa sillä ei ollu kun vissiin 4€ mut tekeekö sillä yhtään mitään?
ZZR1400