Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 33:een 33:sta
  1. #31
    Aina rakentelu mielessä.... finn:n avatar
    Liittyi Oct 2007
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa TKD kirjoitti Katso viesti
    Lainataan garagesalen viestiä, siinähän tuo on hyvin ilmaistu:
    "Tätä varten Suomessakin on urheiluvakuutukset ja lisenssit, ennen kuin liikennevakuutustarve meille keksittiin. Ihan verrattavissa mihin tahansa muuhun urheiluun."

    Hyvä lähtökohta olisi tehdä vakuutuksesta henkilökohtainen eikä pyöräkohtainen ja radalla ei liikennevakuutuspakkoa, niin varikolla tunarointiin riittäisi edullisempikin vaihtoehto.

    Mutta jatkakaa ulkomaan juttuja, vakuutusasiat ei kuulu tähän ketjuun.
    Saattaa olla, että ehdottamaasi tai "" suuntaan ollaan menossa, mutta halvemmaksi lysti ei todellakaan tule. Kyllä meidän liikennevakuutus edelleen hyvin kattava, mitä korvauksien ja hoitojen suhteen tulee.

    Mikä se edullisempi vaihtoehto varikolla tunarointiin olisi jäi minulle vielä epäselväksi?

    Jos lähtee eurooppaan tai naapurimaihin radalle ajamaan, niin kannattaa tarkistaa omat vakuutukset! Jos käy huono flaksi, niin ensiapua saa, mutta sen jälkeen kysytään maksusitomuksia!!
    ... remember the times, when sex was safe and bikes were dangerous?


  2. #32
    Lainaa TKD kirjoitti Katso viesti
    Minusta tämä nykyinen vakuutuskäytäntö on täysin perseestä, eikö sinusta? Edelleen parempiakin vaihtoehtoja olisi. Ja usko tai älä, mutta ennen tätä vakuutuspakkoakin on radoilla ja varikoilla ajettu.
    Olen ajanut silloin kun ei ollut pakollista, silti itsellä oli liikennevakuutus.
    Maksoi luokkaan 900mk vuodessa. Euro aikaan muistaakseni 150e, tais tulla sillon pakolliseksi.
    Samaa nurinaa oli silloinkin et miks pitää jne.

    Nykyiseen liikenne maksaa 6kk ajossa 350e.
    Kilvettömiin otin myös sellasen mikä korvas pyörän jos olis vetänyt pakun mettään pyörä kyydissä. Siihen aikaan sitä ei olis meinaan pakun liikenne/kasko maksanut koska oli ns. ajoneuvo. Tiedä miten nykyään menee ja varmaan nykyäänkin yhtiö kohtainen homma.
    Mutta miettimisen arvoinen homma jos pyörää kuljettelee pakulla tai peräkärryllä.

    Itse ainakin halusin turvata silloin ja nytkin etten joudu maksumieheksi jos varikolla sattuisi vahinko. Motoparkissa esim. kun pitkää kapeaa varikkoa ajelee edes takas ja katsojat pyörii myös siellä niin vaikka kuinka on varovainen, aina voi sattua. Pikkulapsia kuitenkin vielä melko paljon. Ja taitaa liikenne vakuutus korvata vaikka olisit kännissä. Näitäkin kisakuskeja on warm upeissa ikävä kyllä nähty.
  3.  
  4. #33
    Lainaa finn kirjoitti Katso viesti
    Jos lähtee eurooppaan tai naapurimaihin radalle ajamaan, niin kannattaa tarkistaa omat vakuutukset! Jos käy huono flaksi, niin ensiapua saa, mutta sen jälkeen kysytään maksusitomuksia!!
    EU-maassa tarvitaan ainoastaan eurooppalainen sairaanhoitokortti ja hoitoa saa niin paljon kuin tarvitsee. Tästäkin on omakohtaista kokemusta sekä Saksasta että Itävallasta. https://www.kela.fi/eurooppalainen-sairaanhoitokortti
    vuoristoatleetti
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12