Katso äänestykset tulokset: Miten navigoit

Äänestäjät
338. Et voi äänestää tässä kyselyssä
  • Ajan ilman ajo-ohjeita tai karttaa

    52 15,38%
  • Kirjoitan itselleni ajo-ohjeet muistilapulle

    25 7,40%
  • Paperikartta

    39 11,54%
  • Kännykän kartat riittää

    67 19,82%
  • TomTom mp-navi

    39 11,54%
  • Garmin mp-navi

    81 23,96%
  • Joku muu navi

    33 9,76%
  • Tablet tai kannettava tietokone

    2 0,59%
Sivu: 3 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123
Tulokset 61:stä 75:een 75:sta
  1. #61
    Yleensä tärkeintä on matka, ei päämäärä! Joten reitin about katsastus ennen lähtöä ja omaan pollaan luottaen. Toki jos putoaa totaalisesti kartalta, niin analogisesti paperikartasta tai huoltiksella paikantelua omasta sijainnista. Paperikartan kanssa pulaamisessa on oma nostalginen fiilis sekä tuntuma "oikeasta" reissaamisesta. Hätäpäissään voi toki kaivaa sen älyluurinkin taskun pohjalta.
    for some there's therapy for the rest of us there's motorcycles!
  2. #62
    Katson reitin googlemapsista ennen lähtöä ja luotan pistämättömään suuntavaistooni Sitten, kun olen tarpeeksi hukassa, kaivan esiin tabletin ja toivon hartaasti, että sateelliittipaikannin toimii ja kertoo googlemapsista missä olen...
  3. #63
    Autolla ajellessani käytän navigaattoria, kun silloin on tarve päästä mahdollisimman pienellä vaivalla paikasta toiseen. Mopolla taas tykkään katsoa etukäteen reittejä ja kirjoittaa muistilappuja, sekä käyttää karttaa. Tulee enemmän reissufiilistä! Muutenkin kaipaan välillä niitä aikoja ilman naveja, itsessäni olen ainakin huomannut, että navia seuraamalla en välttämättä osaa samaa reittiä takaisin! Kun taas karttaa käyttäessä tulee tarkemmin katsottua katujen nimiä, sekä tienviittoja, niin reitti painuu paremmin mieleen, ja jotenkin saa samalla matkasta enemmän irti. On toi navi ilmeisesti meikäläistä tyhmentänyt entisestään
    En ole mopolla vielä käynyt ulkomailla, voi olla, että siellä tulisi turvauduttua naviin, tiedä häntä..
    Suzuki Bandit 1200S -05
  4. #64
    Mokian Here 15€ maailman karttalisenssillä on toiminut hyvin....
    Ei kiinnosta pätkääkään
  5. #65
    Vastasin, että kirjoitan ajo-ohjeet, mutta ei ajellessa mitään lappuja lueta. Katson kohteen kartasta ja painan mieleen tarvittavat "maamerkit". Aika usein prätkällä matka on määränpää ja kohteeseen ajellessakin on kiva pitää optiot avoinna. Jos meinaa osoite pysyä piilossa, löytyy likimain joka pitäjän liepeiltä "infotaulu" karttoineen, jota voi sitten tiirailla ihan turistina.
    "Kai täs ny ryyppää, ku koneet hajoo ja lunta sataa..."
    -lentäjä-
    4PU3-010 A
  6. #66
    Monta "vanhanaikaista" vaihtoehtoa käytössä, ainakin toistaiseksi ilman elektronisia apuvälineitä.
    - ulkomuistista
    - paperikartalla
    - käsin tehdyllä muistilapulla
    - GoogleMaps tms. tulosteella
  7. #67
    Aiemmin tullut navigoitua etukäteen karttoja tutkimalla, kännykän paikannusta käyttäen pysähdyksissä ollessa ja tiettyjä reittiohjeita lapulta katsoen.

    Nyt uuden 5'' autonavin ostettua ajattelin kokeilla sitä myös mp:ssä. Eli virransyöttö kätevästi tällä:

    http://www.ebay.co.uk/itm/12v-Waterp...E:L:OC:US:1120

    1.jpg

    ja navi menee tähän koteloon:

    http://www.ebay.co.uk/itm/GPS-5-SATN...:X:AAQ:GB:1123

    2.jpg
    2018 Kawasaki Z 900

    ex 2010 Kawasaki VN 900 Classic 10-18 (13-MBA)
    ex 2006 Kawasaki ER 6 F, 06-10 (IX-799)
    ex 1998 Suzuki GS 500 E, 03-06 (JN-405)
    ex 1999 Yamaha Virago XV 125 S, 99-01 (JZ-895)
  8. #68
    Bongailutekniikalla. Käännytään jos siltä tuntuu.
    työmies
  9. #69
    Vasen - oikea - vasen - oikea...
    Aina oon kotiin löytänyt ja yleensä on hauskaa ollut.
    Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
    Team Green
  10. #70
    Katon paperikartasta reitin, joka näyttää mielenkiintoselta, ja naputtelen sen navigaattoriin. Ei tartte joka risteyksessä muistella, tai tutkia karttataskua, että tästäkö piti kääntyä. Varsinaista reitinvalintaa en kyllä mielelläni jätä laitteelle.
    Kawasaki KLR 650 1988 20->
    Aprilia Tuono V4 APRC 2012 19->
    ex: KTM 990 Super Duke 2006 17-18
    ex: Honda VTR 1000F Firestorm 2005 12-16
    ex: Honda VT750 Shadow 2007 07-11
  11. #71
    Tuli kävästyä Madeiralla ja vuokrakotilolla vetästyä muutama päivä saarta ristiin rastiin "kodin" ollessa Funchalin ydinkeskustassa.
    Perinteinen Nokian Lumia, joka on toiminut monen monituisessa paikassa moitteetta, tällä kertaa sekoili monessa paikkaa, eikä pysynyt läheskään aina "kartalla". No, onneksi kuitenkin hoiti tärkeimmän, eli toi luotettavasti vuorilta takaisin kotiin, läpi monen monituisten Funchalin sokkeloiden.

    Luulenpa, että monella muullakin Navilla olisi ollut tekemistä Madeiran tieviidakoissa ja -tunneleissa.
    <p>.</p>
  12. #72
    Paperikartta matkassa aina kotimaassakin pidemmillä reissuilla, ihan jo varoiksikin. Navilla meno on helppoa, mutta kyllä silti pitää olla sellainen mutu tuntuma missä mennään. Ainakin tuolla keskemmällä Eurooppaa tuntuu samannimisiä paikkoja löytyvän useita. Mikäli on lähtiessä onnistunut tallentamaan päänuppiin sen kokonaiskuvan reitistä, voi välttyä niiltä Tompan ehdottamilta "oikopoluiltakin".
    Suuremmissa taajamissa olen havainnut hyväksi tallentaa majapaikan osoitteen laitteen muistiin. Joskus saattanut käydä niinkin, että hätäisesti hankitusta hotellista ei olekaan jäänyt mieleen juuri mielikuvaa enempää. Sitä onkin sitten mukava etsiä iltasella ajelulenkin jälkeen, etenkin kun kyseessä sattuu olemaan jokin vähän Alastaroa suurempi kylä.
  13. #73
    Ennen muinoin kirjoittelin paperille valmiiksi tienumerot ja käännökset. V-mäistä hommaa kun aina ei ehtinyt vilkaista edes peilistä mikä risteys vilahti ohi ja oli käännyttävä takaisin tarkistamaan. Nykyään on mukavaa, kun voi rauhassa pistellä menemään. Hukkapiilossa vilkaisen kännykästä sijainnin ja jotkut koordinaatit minne seuraavaksi pitäisi päästä, jotta olisi taas "kartalla".
    Kannatti herätä.
    Hypermotard 950
  14. #74
    Moi.

    Tompan 825live käytössä silloin kun tarvetta löytyy...


    T:V
  15.  
  16. #75
    Privattiajoissa motoristin gt-kartalta katsotaan hyviä sora ja metsäteitä, ja sitten kun ollaan niitä aikansa koluttu ja tietysti eksyksissä, pyydetään zumoa opastamaan kotiin.
    Ulkomailla sitten seuraavan päivän reitti katsotaan kartalta ja "tuupataan" reitti zumoon je edetään opstuksella.
    Että näin.
Sivu: 3 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123