Sivu: 4 / 16:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2345614 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 91:stä 120:een 454:sta
  1. #91
    Täällä Espanjassa on motoilla ollut määräaikaiskatsastus ns. iät ja ajat. Katsastuksessa katsotaan hyvin pitkälle samat asiat kuin härmäläisessä auton katsastuksessakin, eli identifioidaan laite, katsotaan valojen, tööttien yms, toiminta, ravistellaan vehkeitä josko laakereissa tai nivelissä olisi löysää, MITATAAN JARRUT penkissä, mitataan mölyt sekä päästöt ja muutenkin katsellaan että vehje on kondiksessa. Eipä tuo nyt iso vaiva ole käydä tarra hakemassa joka toinen vuosi. Ja jos oikein ahistaa niin pysyttelee uusissa vehkeissä, ensimäinen katsastus kun on vasta neljän vuoden jälkeen.

    -jp-
    Iloa elämään: BMW R1250GSA 40y Edition & R1200GSA Triple Black
  2. #92
    MotOrg ry:n hallituksen pj marko.fzs:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    En kyllä itse viitsisi huvikseni 90€ maksella turhasta ja hukata vapaa aikaa turhaan katsastukseen.
    Tuosta on varmaan hyvää tilastoa kuinka paljon onnettomuudet on vähentynyt kun siirrytty katsastukseen.
    Elämä on onneksi mutkikasta
    Suihkuvastaava
  3. #93
    Suomessa harva moottoripyörä on pelkästään kulkuväline.
    Kyllä ne moottoripyörät ovat meillä pääsääntöisesti harrastevälineitä joista pidetään hyvää huolta.
    Huoltaminen ja muu mopon ropaaminen on monelle iso osa tätä harrastusta.
    Lisäksi meillä ajokausi on keskimäärin vain 5-6 kuukautta.
    En millään usko katsastuspakon parantavan liikenneturvallisuutta Pohjoismaissa.
    Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
    Team Green
  4. #94
    Lainaa J-PS kirjoitti Katso viesti
    Täällä Espanjassa on motoilla ollut määräaikaiskatsastus ns. iät ja ajat. Katsastuksessa katsotaan hyvin pitkälle samat asiat kuin härmäläisessä auton katsastuksessakin, eli identifioidaan laite, katsotaan valojen, tööttien yms, toiminta, ravistellaan vehkeitä josko laakereissa tai nivelissä olisi löysää, MITATAAN JARRUT penkissä, mitataan mölyt sekä päästöt ja muutenkin katsellaan että vehje on kondiksessa. Eipä tuo nyt iso vaiva ole käydä tarra hakemassa joka toinen vuosi. Ja jos oikein ahistaa niin pysyttelee uusissa vehkeissä, ensimäinen katsastus kun on vasta neljän vuoden jälkeen.

    -jp-
    Ilmeisesti jarrujen mittaamiseen on joku erillinen penkki, olen käsittänyt että auton jarrutesterillä ei yksiakselista jarrua voi katsoa? Vuonna 2011 Espanjassa oli 2,7 miljoonaa moottoripyörää eli bisnes on vähän isompi.
    FJR -17
  5. #95
    Super Retard PoS:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Sep 2005
    Tallinn
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Tulipa putkista mieleen. Mites nää Euro 1,2,3,4,5 menis katsastuksien ja mökäpönttöjen puolesta?

    EC-leimahan riitti vanhemmissa.
    Ei muutoksia. Euro 2 ja uudempiin vain ko. malliin E-hyväksyttyjä putkia ilman muutoskatsastusta, sitä aiemmat vaatii muutoskatsastuksen ja melumittauksen vapaavalintaisella putkella.
    Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.

    * Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
  6. #96
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    ^
    Kiitos.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  7. #97
    J-PS !
    Mitä katastus maksaa Epsanjassa?
    T765 RäsSi
    GSX-R750 K8 =ex
    CBR600F -00 (Manki)=Dö. R.I.P.
    6-Horo 2005=ex
  8. #98
    ja Ruotsissa ja Saksassa. Ruotsissa muistaakseni oli joka toinen vuosi. Niin taisi olla Saksassakin, mutta raati tietää vastatuksen.
    <p>Tallissa odottelee ajovuoroa: WLA45-1942 _FLH74-1957 _FLSTC-1994 _T120R -969 _K100RS-1991 _CR500Hm-2005 _CR 500-1988&nbsp; _RD125-1970 _HVA125-1974_KTM EXC300-2005_R 1200 GSA -2011_ Kawasaki G5 100_CR 250 -1996</p>
  9. #99
    Lainaa marko.fzs kirjoitti Katso viesti
    En kyllä itse viitsisi huvikseni 90€ maksella turhasta ja hukata vapaa aikaa turhaan katsastukseen.
    Tuosta on varmaan hyvää tilastoa kuinka paljon onnettomuudet on vähentynyt kun siirrytty katsastukseen.
    90e + pitää ostaa vakioputki kaappiin jonka sitte kerran vuodessa lyö kii päiväksi.

    Suorastaan mega hyödyllistä
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  10. #100
    Jos katsastetaan niin pitäisi koskea kaikkia kaksipyöräisiä,mopot +piikit. Niissä oikeita turvallisuus puutteita.
    Ehkä huolsin,ehkä en,so not kunhan mopo kulkee...
  11. #101
    Lainaa ketju76 kirjoitti Katso viesti
    Jos katsastetaan niin pitäisi koskea kaikkia kaksipyöräisiä,mopot +piikit. Niissä oikeita turvallisuus puutteita.
    Mopo taitaa nauttia kepun "kepun" suojelua niin rankasti, että eihän nyt maaseudun liikkumista voida rajoittaa, kuten traktorimönkijät...
  12. #102
    Lainaa usagi kirjoitti Katso viesti
    Katsastusta ei mun näkökulmasta vois myöskään pakottaa prätkille onnettomuustilastojen perusteella, koska suurimmassa osassa tapauksia syyllinen on eteen veivannut auto, ei pyörän huono kunto.
    Taitaa kuitenkin useimmiten syyllinen olla se yllättäen eteen kasvanut koivunrunko.

    Ja taas foorumiarvuuttelussa, jos autoa ei ole ollut lähimaillakaan, on syynä joko tekninen vika, taikka sairauskohtaus!
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  13. #103
    Eläkeläinen pupu:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Tinde kirjoitti Katso viesti
    Ilmeisesti jarrujen mittaamiseen on joku erillinen penkki, olen käsittänyt että auton jarrutesterillä ei yksiakselista jarrua voi katsoa? Vuonna 2011 Espanjassa oli 2,7 miljoonaa moottoripyörää eli bisnes on vähän isompi.
    Kuorma-autojen jarrupenkeis, on useimmis myös mp:n jarrutesti asetus. Niillähän, ku pystyy mittaa vain yhden pyörän jarrua. Vaatii et pyörä sidotaan/tuetaan penkkiin, vastaavalla tavalla kun tehopenkityksessä.

    On vaan sit ihan eri asia, mitä järkee tässä olis. Ku ne jarrut saa paljon paremmin testattua ajamalla.
    Jarrupenki ku on täysin tunnoton

    Sen puolen, ei kyllä taida suomessa toimivia katsastusliikkeit paljon kiinnostaa mp:n katsastus. Ku kyseessä on kumminki pienet markkinat.

    Jos mp:n katsastus tulee/tulis pakolliseks. Niin joillain paikakunnilla, vois mennä vaikeeks tai kohtuuttoman olla pitkä matka, katsastusasemalle missä mp:t katsastetaan.
    Tää varsinki, jos katsastuksessa vaaditaan jarrupenkitystä ja päästöjen mittauksia, tai muuta kuin vain katsurin "renkaiden potkimista".
    "Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
  14. #104
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa ts18056 kirjoitti Katso viesti
    Taitaa kuitenkin useimmiten syyllinen olla se yllättäen eteen kasvanut koivunrunko.

    Ja taas foorumiarvuuttelussa, jos autoa ei ole ollut lähimaillakaan, on syynä joko tekninen vika, taikka sairauskohtaus!
    Noi onnettomuuden on aika tarkkaan tilastoitu niin ei tartte arvailla. Tekninen vika on todellan harvinainen, toisen tienkäyttäjän yllättävä toiminta, motoristin ajotaitojen puute ja darwin on muistaakseni aika tasaväkisiä syitä onnettomuuksien syntyyn.
    Superbike #7
  15. #105
    Lainaa Baltic kirjoitti Katso viesti
    Mitä katastus maksaa Epsanjassa?
    20-35€ itsehallintoalueesta riippuen
    haistakaa vittu, viva ukraina!
  16. #106
    No juu, eipä Suomen katsastusyrityksiä voikkaan tuollainen nappikauppa kiinnostaa. Pyöriä vähän, saatava maksu parin kympin hujakoilla ja vaadittavat investoinnit ja henkilökunnan koulutus maksaa maltaita. Siis ei huolta lobbaamisesta.
    <p>X-ADV + LC4-400MIL</p>
  17. #107
    Lainaa dos-equis kirjoitti Katso viesti
    20-35€ itsehallintoalueesta riippuen
    Vertailun vuoksi mitä auton katsastus maksaa Espanjassa.
    FJR -17
  18. #108
    Lainaa Tinde kirjoitti Katso viesti
    Vertailun vuoksi mitä auton katsastus maksaa Espanjassa.
    35-50€. Autoista ei tietoa miten usein
    haistakaa vittu, viva ukraina!
  19. #109
    Mopoilussa ei enään muutama kymppi tunnu missään ja turhaa ajoa tulee muutenkin joten ihan sama tuleeko katsastuspakko vai ei. Mulla on pyörä muutenkin asetusten mukaisessa kunnossa joten sekään ei aiheuta toimenpiteitä.

    Jos katsastuksella työllistetään joku henkilö niin plussalle jäädään, verrattuna siihen että ne henkilöt olisi työttömänä.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  20. #110
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Mopoilussa ei enään muutama kymppi tunnu missään ja turhaa ajoa tulee muutenkin joten ihan sama tuleeko katsastuspakko vai ei. Mulla on pyörä muutenkin asetusten mukaisessa kunnossa joten sekään ei aiheuta toimenpiteitä.

    Jos katsastuksella työllistetään joku henkilö niin plussalle jäädään, verrattuna siihen että ne henkilöt olisi työttömänä.
    Tuolla logiikalla voisi monta duunia tehdä ja porukkaa työllistää.
    Eihän se ole kuin muutama kymppi vuodessa...
  21. #111
    Ainhan voi jättää myös katsatamatta jos siltä tuntuu siitähän ei tulee jurii minkään moista seuraamusta,
    sitten jos käry käy, käy konttorilla, jos katsatu maksu on auto luokaa niin jokune vuosi ilman käry ja on vielä säästöä,


    jos katastukseen tarvitavat laittet on kallita ja katastettava massa pieni niin
    suuresa viisaudessan antava hinnoitella sen niin että homaa on kannattavaa,
    2013Halli 5x1Maili2016Lappenranta K 3X1Maili
    2013Joensuu 2X1Maili
    2013Lappenranta S7X1Maili
    2014Lappenranta S 6X1Maili
    2015Halli6X1Maili
    2015Lappenranta K 17X1Maili
    2015Kauhava17X1Maili
    2015Räyskälä27X1/4Maili
    2015Lappenranta S 3X1Maili
  22. #112
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Tuolla logiikalla voisi monta duunia tehdä ja porukkaa työllistää.
    Eihän se ole kuin muutama kymppi vuodessa...
    Kyllä. Perustetaan pari valtion kuvaputkitehdasta. Heti.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  23. #113
    Eikä se aina ole helppoa eikä halpaa porukkaa töihin laittaa, juuri oli uutinen että Pohjois-Korea joutuu vähentämään työleirejä kun rahat vähissä, puolta vähemmän jo kansalaisia pakkotyössä tuon takia kuin "toimialan" huippuvuisina oli aiemmin.

    Huomenna olisi -06 vuoden pakun katsastus, ja hinta on katsastuksen osalta 34euroa ja pakokaasumittauksen kanssa 54 euroa. Jos pyöriä pitää alkaa leimata niin eipä se juuri tuota 34 euroa enempää ainakaan saisi kustantaa mielestäni ja päästömittaus pitäisi onnistua bensiiniautojen vastaavan mittauksen hinnalla.
    Born to be middle aged.
  24. #114
    Lainaa ST77 kirjoitti Katso viesti
    Eikä se aina ole helppoa eikä halpaa porukkaa töihin laittaa, juuri oli uutinen että Pohjois-Korea joutuu vähentämään työleirejä kun rahat vähissä, puolta vähemmän jo kansalaisia pakkotyössä tuon takia kuin "toimialan" huippuvuisina oli aiemmin.

    Huomenna olisi -06 vuoden pakun katsastus, ja hinta on katsastuksen osalta 34euroa ja pakokaasumittauksen kanssa 54 euroa.
    Ole iloinen Itellä -06 pakun katsastus maksaa 150e
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  25. #115
    Auton katsastuksessa pitänyt parilla viime kerralla neuvoa käynnistyksestä lähtien suunnilleen kaikki...
    Ens kerralla on kyllä kahvi ja puhelu pahasti ja pitkään kesken jos tulee täysin vakion auton käyttöön kyselemään neuvoja
  26. #116
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Kyllä. Perustetaan pari valtion kuvaputkitehdasta. Heti.
    Polkupyörät mukaan talkoisiin, niitä on paljon ja varusteet mitä sattuu.
    Ei voi kenenkään polkupyöräily olla muutamasta kympistä kiinni.
    Päästöjen mittaus askarruttaa, mutta taitaa olla parempi ettei ajattele enempää, tulee painajaisia...
  27. #117
    Toivotaan että saadaan katsastukset Suomeenkin käyttöön, niin voidaan varmistua ettei pyörässä ole hengenvaarallisia & hyväksymättömiä muutoksia kuten:
    * Jälkikäteen asennettu/vaihdettu korkeampi pleksi
    * Pleksin yläreunasta puuttuva kumireunus/pyöristys.
    * Vaihdetut jalkatapit tai pelkkä vaihdevipu, jos halusi kääntää kaavion.
    * Vaihdettu tanko.
    * Nissinin alkuperäiset laatujarrut menty vaihtamaan Bremboihin.
    * Teräspunosjarruletkut asennettu alkuperäisten kumiletkujen tilalle.
    Kaikkiin muutoksiin olisi hyvä vaatia hyväksyntäpaperi, jolla todistetaan asennettujen osien olevan hyväksyttyjä juuri kyseiseen yksilöön.

    Mikäli päättäjiltä meinaa ideat loppua, löytää YouTuben kanavalta "Achtung Kontrolle" poliiseja ja Dekran henkilöstöä näyttämässä esimerkkejä hyvistä tarkastuskohteista.
    Nopeet liikkeet on näyttäviä...
  28. #118
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Tuolla logiikalla voisi monta duunia tehdä ja porukkaa työllistää.
    Eihän se ole kuin muutama kymppi vuodessa...
    Jotkut työllistää tuolla logiikalla panimoita, eihän siihen bisseen mee kun muutama kymppi (tonni) vuodessa...
    Kylätason kurapyöräilijä.
  29. #119
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Jotkut työllistää tuolla logiikalla panimoita, eihän siihen bisseen mee kun muutama kymppi (tonni) vuodessa...
    Mutta bissen juominen ei ole lailla pakotettua...
    Toki ei ole moottoripyöräilykään, mutta jos tehdään lakiin perustuvia asioita, joita ei voi perustella, niin ollaan mielivallan puolella ja sitä minä vastustan loppuun saakka.

    Jos moottoripyörien katsastus tulee suomessa pakolliseksi, niin sen perusteena on käytetty muita kun tekniseen kuntoon ja turvallisuuteen liittyviä asioita, eli poliittista hyvä veli-kauppaa.
  30.  
  31. #120
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Ole iloinen Itellä -06 pakun katsastus maksaa 150e
    Kevyt KA varmaankin? Mulla vuoden verot 633 euroa, jostain syystä 2,5 koneella Vivaro 200 euroa kalliimpi kuin muut pakut, jossakin se katsastuksen halpuus rangaistaan.
    Born to be middle aged.
Sivu: 4 / 16:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2345614 ... ViimeinenViimeinen