Sivu: 14 / 16:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 41213141516 ViimeinenViimeinen
Tulokset 391:stä 420:een 454:sta
  1. #391
    en tiedä asutko lentokentän läheisyydessä mutta se on vapaaehtoista. samoinkun jotkut muuttavat ampumaradan läheisyyteen ja rupeavat meuhkaamaan melusta.
    Nyt missasit pointin. Vaikka mainitsemieni laitteiden aiheuttama melu on häiritsevää niin hyväksyn sen elämään kuuluvana asiana. En nouse barrikaadeille sen takia enkä kirjoittele lehtien yleisönotsikoihin saati valita somessa näistä. Pointti oli se, että moottoripyörien aiheuttama melu on aika vähäistä verrattaessa sitä moniin muihin melulähteisiin. Ja lentokentälle on meiltä matkaa joku 25km kilometriä mutta silti laskeutuvat koneet liippaavat sen verran matalalta, että niiden aiheuttama melu ei jää huomaamatta. Ja jos täältä muuttaisin pois niin eipä sitä tiedä milloin Finnavia keksii uuden laskeutumisreitin koneille
    -- Brake later and open the gas earlier --
  2. #392
    Liittyi Sep 2017
    Viidenkympin kriisi, lopetin moottoripyöräilyn
    Jep. Ostamassani Bläkkärissä on uudet ketjut ja rattaat. Semmoinen juttu vaan että ketju on Didin jousilukollinen vakioketju, max 500cc. Soittelin jo niittausaikaa pajalle uudelle kettingille. En kannata katsastuspakkoa, mutta tässä kohtaa ehkä pieni interventio ketjuja hankkiessa ei olisi ollut pahitteeksi. 164hv ja jousilukollinen O-renkaaton vakioketju, hmm. Ei ole edes vahvistettu vakioketju. Kattelin taulukosta, että vetolujuus on aika tarkalleen 50% verrattuna omaan O-rengasketjuun.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Viimeksi muokannut: Zen; 01.10.2021 klo 17:39.
    Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250RS,CB25 0N,CB400N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2, CBR1000F(4),CBR1100XX(2).Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500, GPZ900R(2),GPZ1000RX.


  3. #393
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Kesällä pitää nurmikko leikata, polttopuut sahata ja halkoa.
    Sulla on isompi piha kuin mulla

    Moottorisaha on sähkökäyttöinen - meikäläisen käyttötiheydellä polttomoottorisahassa ei ole järkeä. Ääni on vaan lähes yhtä paha kuin polttomoottorisahassa.

    Ruohonleikkuri on sähkökäyttöinen. Ihan johdollinen - tässä käytössä toimiva. Ääni on v*ttumaista vinkunaa joskin hiljaisempi kuin vanha polttomoottorileikkuri.

    Siimaleikkuri on akkukäyttöinen. Se on toki hiljaisempi kuin polttomoottoriversio mutta hyvin ikävää ääntä sekin pitää.

    Joo...
    Polvi aina maassa - ketjua rasvatessa. Delvacin todistaja. VZ800, Ex LTD440, Ex GSF1200 (kaadettu), Ex ZRX1100(varastettiin), Ex ER-5
  4. #394
    Aika harvoin olen kuullut tai nähnyt ruohonleikkuria, mootorisahaa, trimmeriä tai lumilinkoa mihin on laitettu mökäputkisto. Noita laitteita vertaan normi liikenteen meluun, en säälittäviin mökäputkistoihin, oli ne typerät putkiviritykset moottoripyörässä, autossa tai mopossa.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  5. #395
    Ratamopostakin piti modata pakoputkea hiljaisemmaksi. Ei jaksanut kuunnella sitä hirveää mekkalaa.
    Ready to race
  6. #396
    Ruohotrimmerinä on ollut akkukone jo viitisen vuotta, lykättävä ruohonleikkurina akkukone jo kahtena kesänä, 2020 keväällä kun pitkästä aikaa koivikkoa harventelin kyllästyin polttissahan pörinään ja hajuun kevätsäässä yhdessä päivässä ja ostin akkusahan.
    Ei ole paluuta polttomoottorivehkeisiin noissa.
    DL650 V-Strom / GSX650F
  7. #397
    Ruohon leikkuun hoitaa robotti, reunat hoidetaan akkutrimmerillä. MUTTA Tuono huutaa avaralla putkella koska se kuulostaa hyvältä.
  8. #398
    Aika harvoin olen kuullut tai nähnyt ruohonleikkuria, mootorisahaa, trimmeriä tai lumilinkoa mihin on laitettu mökäputkisto.
    Näissä laitteisahan on mökäputkisto jo ihan tehtaan asentamana. Ymmärrä kyllä, että moottorisahassa on paino asettaa rajoitukset laitteen äänenvaimentimelle, mutta mikä siinä on ettei työnnettävään ruohonleikkuriin voi asentaa jo tehtaalla sellaista vaimenninta, ettei se pidä helvetillistä naapuristoa häiritsevää kakofononiaa? Kustannuskysymys se lienee.
    -- Brake later and open the gas earlier --
  9. #399
    Katsastus...
    Triumph Thunderbird 1700 -10
    BMW R1200RT -05
    Yamaha DT 125 X -06
    Gilera SMT 50 -18
  10. #400
    Lainaa harald73 kirjoitti Katso viesti
    Katsastus...
    Mitä siitä?
  11. #401
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Näissä laitteisahan on mökäputkisto jo ihan tehtaan asentamana. Ymmärrä kyllä, että moottorisahassa on paino asettaa rajoitukset laitteen äänenvaimentimelle, mutta mikä siinä on ettei työnnettävään ruohonleikkuriin voi asentaa jo tehtaalla sellaista vaimenninta, ettei se pidä helvetillistä naapuristoa häiritsevää kakofononiaa? Kustannuskysymys se lienee.
    Onhan ne toki äänekkäitä mutta ne äänet on aika pieniä autojen ja moottoripyörien mökäputkiin joiden äänen kuulee jopa kilometrien päästä. Pienkoneiden äänet kuuluu selkeästi korkeintaan satoja metrejä, usein kymmeniä metrejä. Piha alueita on usein ajettu ruohonleikkureilla ja trimmereillä eikä niistä juurikaan ääntä kuulu ellei ole ikkuna auki, samaa ei voi sanoa pakoputkiviritteisistä laitteista joita pitää revitellä apinan raivolla, varsinkin silloin kun on korvia kuulemassa.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  12. #402
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Mie käytän keräävää ruohonleikkuria.
    on muuten lehtien poistamiseen nurmikolta paljon kätevämpi kone kuin lehtipuhallin.
    Liite 24309

    Ollaan muuten taas aika kaukana aiheesta...
    Jatkan tätä sivupolkua...keräävä leikkuri on hyvä mutta sillä on hankala kuivata mopoa pesun jälkeen. Kyllä siinä hommassa lehtipuhallin on parempi.
    Viimeksi muokannut: Kotarikuski; 02.10.2021 klo 10:59.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  13. #403
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Kotarikuski kirjoitti Katso viesti
    Jatkan tätä sivupolkua...keräävä leikkuri on hyvä mutta sillä on hankala kuivata mopoa pesun jälkeen. Kyllä siinä hommassa lehtipuhallin on parempi.
    Muuta käyttöä talon mukana tulleelle puhaltimelle on ole löytänytkään.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  14. #404
    Lehtipuhallin on myös hyvä pienen työtilan puhdistukseen puutöiden jälkeen, ovi auki ja pölyt pihalle sateiden huuhdottavaksi. Toimii myös hyvänä boosterina kun sytyttää kosteeta-märkää risukasaa. Vois joskus kokeilla primitiivisen ahjon puhaltimena...
    Kylätason kurapyöräilijä.
  15. #405
    Mulla tuo stihli osaa poistaa myös lehdet pihalta.
    LÄHETETTY ILMAN TAPATALKKIA XIAOMI 12 5G PUHELIMELLANI

    GEN2
    ER5
    SLAVA UKRAINI!
    FUCK PUTIN!
  16. #406
    Vois joskus kokeilla siihenkin, eipä ole käynyt mielessä
    Kylätason kurapyöräilijä.
  17. #407
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Lehtipuhallin on myös hyvä pienen työtilan puhdistukseen puutöiden jälkeen, ovi auki ja pölyt pihalle sateiden huuhdottavaksi. Toimii myös hyvänä boosterina kun sytyttää kosteeta-märkää risukasaa. Vois joskus kokeilla primitiivisen ahjon puhaltimena...
    Samoin ihan turha siivota kotia imurilla taikka robotti-imurilla.
    Lehtipuhaltimella homma hoituu nopeesti, ja pääsee samalla eroon rouvastakin, ei se kuitenkaan kauaa sitä meteliä kuuntele.
    Yamaha FJR 1300 -07
    Ex: Suzuki SV 1000 N K4
    Ex: Suzuki GSX 750 -98 ("Inazuma")
  18. #408
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Aika harvoin olen kuullut tai nähnyt ruohonleikkuria, mootorisahaa, trimmeriä tai lumilinkoa mihin on laitettu mökäputkisto.



    You were saying? Pahoittelut huonoista kuvista ne on vuodelta 2006 ja puolustuksekseni on tehty kotoa löytyneistä osista originaalin puolikkaan redbull tölkin kokoisen "vaimentimen" ruostuttua puhki, JA tuosta lähtee itseasiassa VÄHEMMÄN ääntä kuin alunperin pakonuotin ollessa jonkin verran "miehekkäämpi"
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  19. #409
    Liittyi Sep 2017
    Viidenkympin kriisi, lopetin moottoripyöräilyn
    MC Ihmesedällä vaihdettiin kettinki tänään.
    Kuvissa oikealla Bläkkärin uusi vakioketju.
    Kuvissa vasemmalla se ketju, mikä siinä oli ostaessa.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250RS,CB25 0N,CB400N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2, CBR1000F(4),CBR1100XX(2).Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500, GPZ900R(2),GPZ1000RX.


  20. #410
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti



    You were saying? Pahoittelut huonoista kuvista ne on vuodelta 2006 ja puolustuksekseni on tehty kotoa löytyneistä osista originaalin puolikkaan redbull tölkin kokoisen "vaimentimen" ruostuttua puhki, JA tuosta lähtee itseasiassa VÄHEMMÄN ääntä kuin alunperin pakonuotin ollessa jonkin verran "miehekkäämpi"
    Mullakin oli joskus pieni liukuohjattu Avant 13 hv Hondan koneella. Sen ääni otti korvaan, löysin jostain gikserin pönton ja kolvasin kiinni. Soundit parani merkittävästi vaikka meteli väheni.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  21. #411
    Tuo on NS125R:n vaimennin ja kaks mopon modattua alkukäyrää, en muista oliko stellan vai papikan vai mistä ne oli. Tarvi tehä tolleen pitkä kun pytyn kiinnikkeessä on kierteet niin muuten olis pitäny purkaa tankki ja kaasari irti
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  22. #412
    päältäajettavassa mäkkullokissakin aika kova ääni. minkähän siihen modais tilalle..?

    tartteeko käyttää penkissä, ettei ne käy laihalla..?
    '07 XX, '09 GSA, '18 Monkey, '91 5900GLX, '19 900ACE Commander, '89 W124 ja '98 LN170.

    onhan se komia pyörä, mutta kuka sen viittis pestä...

    6 x SS1000, 2 x SS1600K ja XXironbutt 2011 (SS1000)
  23. #413
    Lainaa XX-xenon kirjoitti Katso viesti
    päältäajettavassa mäkkullokissakin aika kova ääni. minkähän siihen modais tilalle..?

    tartteeko käyttää penkissä, ettei ne käy laihalla..?
    siitä modaus urakkahommiin, saakos näillä ruohonleikkureilla muuten ajella tiellä ?

  24. #414
    Lainaa jjjjj kirjoitti Katso viesti
    siitä modaus urakkahommiin, saakos näillä ruohonleikkureilla muuten ajella tiellä ?
    Muutama päivä takaperin törmäsin samaan videoon ja mietin, että tommonen olis kätevä mökille, kun tavallisen päältäajettavan selässä saa jurnuttaa suurinpiirtein koko päivän, jos meinaa saada koko nurmikon yhdellä kertaa leikattua.
  25. #415
    Eipä poliisia kiinnostanut lauantaina putket eikä muut kun pysäytti. Kiinnosti vain olinko aiemmin ajellut yhdellä tienpätkällä. Ja miksi kiinnostaisi kun EURO5 pyörä johon vaihdettu E hyväksytty slipari ja killerit paikallaan. Naapurikin totesi ohimennen, että onpa hiljainen. Sulosointuja kuuluu vasta kun väännetään oikeasti kahvaa ja sellainenhan sen pyörän kuuluu ollakin
    Tuono 660 ja 14 exää + 1 r.i.p.
    "Ajelee siellä porukan perällä vaan ja syö siellä patukkaa koko ajan"
  26. #416
    Lainaa Havis kirjoitti Katso viesti
    Samoin ihan turha siivota kotia imurilla taikka robotti-imurilla.
    Lehtipuhaltimella homma hoituu nopeesti, ja pääsee samalla eroon rouvastakin, ei se kuitenkaan kauaa sitä meteliä kuuntele.
    Meillä sekä ulkona että sisällä siivoo rouva. Pääsee siitä näinkin eroon
    Z 900
  27. #417
    laitetaampa vielä omasta mielestä ajattelemisen aihetta motoristeille.

    monessa mediassa motoristit valittavat kuinka heitä ei havaita. no en itse ainakaan ihmettele pätkääkään kun esim vilkut on korvattu jollain 1e kolikon kokoisilla ja vielä tummennetuilla tuikuilla. jotka eivät todellakaan ole E hyväksyttyjä

    näppärimmäthän ovat tummentaneet sen monessa pyörässä onnettoman takavalon "ku se on niin siistiä" . Sepäs hyvin näkyy kun vastavaloon perässä ajat. saatika kun jarrua painat.

    en ole koskaan ymmärtänyt että omat valot ja merkinantolaitteet pitää pimentää ja sitten ihmetellään kun muut ei näe. mutta onhan se "siistiä"

    toivon yhä edelleen että näihin tulee katsastus samoin kuin autoissakin

    ehkä se järki tulee jossain vaiheessa iän mukana mieleen mutta tuntuu että tietty pyöräporukka elää metelin puolesta sitä kadotettua nuoruutta uudestaan. tai sitte se on sitä näyttämisen halua.

    tuli muuten mieleen kun jokunen vuosi sitten norjassa kysyin hotellissa illalla yhdeltä tanskalaiselta naiselta jonka näin tulevan jonkun harrikan kyydissä, jossa varmaankin suorat putket että mitä mieltä on äänistä niin ei kuulemma tykännyt ollenkaan mutta kun on miehen mieleen niin hyväksyi.
    R1250RT -20
    aiemmat
    R1200RT -14
    r1200rt -12
    1200 bandit
    650 aprilia pegaso
    yamaha rd 350
    yamaha rd 125
  28. #418
    Ei se vilkun koko aina tarkoita sitä että isompi näkyy paremmin. Esimerkiksi Bilteman pieni led vilkku jonka linssi on peukalonkynnen kokoinen, on todella kirkas ja pitää olla jonkinasteinen näkövamma jos sitä ei näe.

    Muuten samaa mieltä näkyvyydestä.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  29. #419
    Keltaiset huomioliivit myös todella tärkeät. Ja ajetaan selkä suorana eikä kyykitä gt-asennossa.

    Vilkuissa taitaa olla määräykset valon määrästä, eli pienen vilkun kirkkaus pitää olla suurempi kuin suurella pinta-alalla varustetun. Tuossa Bobberissa on tosi pienet etuvilkut, mutta suoraan on kuin taskulamppuun katsoisi, eli jopa häikäisevän kirkas ihan läheltä.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  30.  
  31. #420
    Vaihdoin hiljattain yhden lajitoverin pyörään takavilkut. Laitoin Bilteman E-hyväksytyt vilkut joissa myös jarruvalo mukana. Nyt näkyy kääntymis- sekä jarrutusaikeet muillekin Samaan pyörään pitäisi vielä laittaa uudet etuvilkut, kun edellisen omistajan perintönä siinä on aivan naurettavat 5c kolikon kokoiset vilkut, joita ei just näe, kun ovat niin himmeät.

    Mutta oikeasti, vilkut sekä jarruvalo ovat ehkä pyörän tärkeimmät valot. Niillä, kun kerrotaan muille tien käyttäjille omista aikomuksista. Tyylistä viis mutta tärkeintä on, että ne näkyvät selvästi.

    Eikös muuten vasemman sekä oikean vilkun etäisyydelle toisistaan ollut jokin lakisääteinen vähimmäismitta?
    -- Brake later and open the gas earlier --
Sivu: 14 / 16:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 41213141516 ViimeinenViimeinen