Moottoripyörien katsastuspakko ei ole tulossa Suomeen

[mcmies]

Pieni reality check tähän kohtaan, jos sopii...

Päätös ei vieläkään ole lopullinen, vaan seuraavaksi asiasta lausuu ministerineuvosto. Se tosin tuskin muuttaa enää mitään. Neuvoston gonahduksen jälkeen asia on taputeltu hetkeksi, ja seuraava kierros vuoteen 2022 mennessä.

Itse asiasisällössä on puolestaan yksi arveluttava kohta, josta ylempänä jotain jo onkin sanottu. Nimittäin katsastuksen vaihtoehtona ovat jäsenvaltion käyttöön ottamat "muut liikenneturvallisuutta parantavat toimenpiteet". Mitähän ne mahtavat olla...

[yoohah]

Turvavyön käyttöpakko ..... ?

[ts18056]

Turvavyön käyttöpakko ..... ?

Tuskin

Veikkaan lisää desibelimittareita, ja tehostettuja ratsioita tien päällä. V-mäisempi jättää lain vastainen pyörä korpitien poskeen, kuin katsastusaseman pihaan

[OOWEE]

Eilen haastateltiin jotain Trafin kaveria Ylen rado-ohjelmassa, tuntui olevan kovin katkera paikka tämä katsastusasia hänelle

[shyhander]

Eilen haastateltiin jotain Trafin kaveria Ylen rado-ohjelmassa, tuntui olevan kovin katkera paikka tämä katsastusasia hänelle

mihin aikaan, oliskohan toi jossain areenassa?

[M58]

Eilen haastateltiin jotain Trafin kaveria Ylen rado-ohjelmassa, tuntui olevan kovin katkera paikka tämä katsastusasia hänelle

Se on toisen onni - toisen onnettomuus...

[dYNY]

Kyllähän se kyrsii jos jää lobbauksesta luvatut bonarit saamatta

[McStadey]

Itse asiasisällössä on puolestaan yksi arveluttava kohta - - - "muut liikenneturvallisuutta parantavat toimenpiteet". Mitähän ne mahtavat olla...

Meidän päättäjistä ei koskaan tiedä, varsinkin kun linjaukset menee vaalikausittain, mutta toistaseksi on ainakin puhuttu näistä toimenpiteistä mitä nyt tehdään jo, eli valistusta ja valcontaa. Aika näyttää tuleeko linja tiukkenemaan tien päällä, mutta yhtään ukkoa lisää sinne ei varmasti tuu.

[mcmies]

Meidän päättäjistä ei koskaan tiedä, varsinkin kun linjaukset menee vaalikausittain, mutta toistaseksi on ainakin puhuttu näistä toimenpiteistä mitä nyt tehdään jo, eli valistusta ja valcontaa. Aika näyttää tuleeko linja tiukkenemaan tien päällä, mutta yhtään ukkoa lisää sinne ei varmasti tuu.

Hmm... tolta kantilta kun asiaa miettii, niin valtion vaihtoehtoinahan ovat joko karsastaminen, joka valtiolle ei maksa juuri mitään, tai sitten ne vaihtoehtoiset toimenpiteet, jotka toimenpiteestä riippuen maksavat ainakin jotain...

[Husky510]

Niin kyllä jos noin asiaa ajattelee, mutta on täällä muita asioita mitä pitäisi miettiä uudelleen, kuin tämä pyörien katsastus

[antsu57]

Jos luet pari edellistä toteat, että Sarvamaalle kuuluu kiitos, jollekin muulle se "suurkiitos".

Täytyskö tuota Sarvamaata nyt kuitenkin ihan oikeesti kiittää,nyt siihen on mahdollisuus.Ihan riippumatta poliittisesta suuntautumisesta.
Se ei varmaan haittaa jos siellä on joku jolle motskarit ei ole punainen vaate.

[Keno]

Nyt kun taas pitäisi valita kenelle sen äänensä vaaleissa arpoo niin tässä pieni muistutus eräästä äänestyksestä.

Puolesta:
Anneli JÄÄTTEENMÄKI
Eija-Riitta KORHOLA
Hannu TAKKULA
Liisa JAAKONSAARI
Nils TORVALDS
Satu HASSI
Sirpa PIETIKÄINEN
Tarja CRONBERG

Vastaan:
Petri SARVAMAA
Sari ESSAYAH

[lario]

Sitä takulla hanuriin, kuka vanhoja ja niin edelleen...

Smoto tiedottaa:
Moottoripyörien katsastus, taas..

Viime päivinä EU:ssa on jälleen keskusteltu moottoripyörien katsastuksesta. Mistä on tällä kertaa kysymys?

25.1.2021 Euroopan parlamentin liikennevaliokunnan (TRAN) kokous käsitteli raporttia “Implementation report on the road safety aspects of the Roadworthiness Package”

Raportti on arviointi siitä, miten EU:n 2014 säädetty liikennekelpoisuuspaketti ”Roadworthiness Package” on otettu jäsenvaltioissa käyttöön. Direktiivi 2014/45/EU on katsastusdirektiivi ja osa liikennekelpoisuuspakettia. Raportissa ei mainita selviä suosituksia moottoripyörien katsastuksesta. Raportin käsittelyssä parlamentin liikennevaliokunnan TRAN:n jäsenet ovat halunneet siihen pakollista moottoripyörien katsastusta koskevia lisäyksiä. TRAN äänestää lisäyksistä helmi-maalikuun aikana, jonka jälkeen raportista muodostuu TRAN:n kanta. Raportti menee sen jälkeen koko parlamentin käsittelyyn, joka muodostaa siitä kantansa.
https://www.smoto.fi/2021/02/10/moot...atsastus-taas/

[TA]

Sitä takulla hanuriin, kuka vanhoja ja niin edelleen...

Smoto tiedottaa:
Moottoripyörien katsastus, taas..

Viime päivinä EU:ssa on jälleen keskusteltu moottoripyörien katsastuksesta. Mistä on tällä kertaa kysymys?

25.1.2021 Euroopan parlamentin liikennevaliokunnan (TRAN) kokous käsitteli raporttia “Implementation report on the road safety aspects of the Roadworthiness Package”

Raportti on arviointi siitä, miten EU:n 2014 säädetty liikennekelpoisuuspaketti ”Roadworthiness Package” on otettu jäsenvaltioissa käyttöön. Direktiivi 2014/45/EU on katsastusdirektiivi ja osa liikennekelpoisuuspakettia. Raportissa ei mainita selviä suosituksia moottoripyörien katsastuksesta. Raportin käsittelyssä parlamentin liikennevaliokunnan TRAN:n jäsenet ovat halunneet siihen pakollista moottoripyörien katsastusta koskevia lisäyksiä. TRAN äänestää lisäyksistä helmi-maalikuun aikana, jonka jälkeen raportista muodostuu TRAN:n kanta. Raportti menee sen jälkeen koko parlamentin käsittelyyn, joka muodostaa siitä kantansa.
https://www.smoto.fi/2021/02/10/moot...atsastus-taas/

Tähän pitäisi saada lobattua sähköpolkupyörät samaan pakettiin niin ei tulisi menemään läpi.

[PrivateeR]

Se on erityisen ihanaa että tuolla lopullisia päätöksiä tekevissä tahoissa on niin paljon oman navan tuijottajia, sekä tyyppejä joiden ainoa kokemus moottoripyöristä on aamuinen meteli parkkipaikalta... ja noi sitte laukoo nerokkaita lakimuutoksia.

Onneksi on Smoton kaltainen taho puolustamassa järkiajattelua.

[76239]

Jos nämä tämän hallituskauden aikana etenisivät Suomi on todennäköisesti kärkipäässä mukana ja mikäli mahdollista vielä lisää ylimääräisiä tiukennuksia tulevaan lakiin.

[lario]

Onneksi on Smoton kaltainen taho puolustamassa järkiajattelua.

Ja siitä syystä on tärkeää, että motoristi kuuluu jonkun kerhon kautta Smotoon.
Itse en ole ORGin jäsen, mutta olen kerhon jäsen, joka on Smoton jäsen.

[OOWEE]

Kyllä ne yrittää työntää sitä vuodesta toiseen, kuin käärmettä pyssyyn.
Toivottavasti ei onnistu.
Toi syykin on vähän outo, ymmärtäisin jos tuossa vedottaisiin kiristyviin päästömääräyksiin
vaikka ei sekään kyllä minusta ole syy laittaa pyöriin katsastuspakkoa.

[PrivateeR]

Eikös suomessaki monta vuotta putkeen ollu se että julkaistu syy katsastuspakkoon oli se että pyörien vajaakuntoisuus ois ollu syypää onnettomuuksiin. Johon sitte Smotolla oli esittää onnettomuustilastot joista ilmeni ettei yksikää kolari johtunut siitä että pyörässä olis ollu toiminnallisia puutteita. Todellisuushan on vain se että ne yrittää väkisin repiä "lisää helppoa rahaa" irti pyöristä ja niitä vituttaa ku ne ei onnistu.

Autoilla jotenki vielä ymmärtää että joku saattais ajaa vehkeellä jossa ei jarrut toimi kunnolla tms... mutta vajaatoimisella prätkällä ajaminen on kyllä itsemurhan hakemista... Kyllä sen verran yleensä mopokuskit osaa järkeään käyttää että jos selvästi tuntuu joku omituisuus ajamisessa ni tsekkaavat mikä mättää.

[XJ 900]

Jos nämä tämän hallituskauden aikana etenisivät Suomi on todennäköisesti kärkipäässä mukana ja mikäli mahdollista vielä lisää ylimääräisiä tiukennuksia tulevaan lakiin.

Eikös viime hallituksessa juuri erään, täälläkin hyvin suositun puolueen silloinen puheenjohtaja ajanut veneiden ja moottoripyörien ylimääräistä veroa, "ökyjahdit ja juppiskootterit pannaan vihdoin maksamaan"...

[76239]

Niin, sininenhän muuttuu vihreäksi helposti, vain hieman keltaista sekaan.

[1340R86]

Eikös viime hallituksessa juuri erään, täälläkin hyvin suositun puolueen silloinen puheenjohtaja ajanut veneiden ja moottoripyörien ylimääräistä veroa, "ökyjahdit ja juppiskootterit pannaan vihdoin maksamaan"...

Jep ja se muu porukka siinä mukana

[JMH]

Eikös viime hallituksessa juuri erään, täälläkin hyvin suositun puolueen silloinen puheenjohtaja ajanut veneiden ja moottoripyörien ylimääräistä veroa, "ökyjahdit ja juppiskootterit pannaan vihdoin maksamaan"...

Soini iski kätensä aika pahasti paskaan tässä. Haha!

[JuuhaM]

Eikös viime hallituksessa juuri erään, täälläkin hyvin suositun puolueen silloinen puheenjohtaja ajanut veneiden ja moottoripyörien ylimääräistä veroa, "ökyjahdit ja juppiskootterit pannaan vihdoin maksamaan"...

Onneksi tuota ajaneet siivottiin pois ja nyt ollaan vähemmän vasemmalla. Nykyhallituksen taas luulisi hyppivän innosta jos pääsevät jollain tavalla hankaloittamaan moottoriajoneuvoilla liikkumista.

Jonkun museoauto-tyylisen joka 2. vuosi voisi vielä hyväksyä kunhan keskitytään oleelliseen eikä nipoteta pikkuasioista. Mutta pitäisi kyllä olla fakta-perusteluja että katsastus parantaa liikenneturvallisuutta.

[Tinde]

Onneksi tuota ajaneet siivottiin pois ja nyt ollaan vähemmän vasemmalla. Nykyhallituksen taas luulisi hyppivän innosta jos pääsevät jollain tavalla hankaloittamaan moottoriajoneuvoilla liikkumista.

Jonkun museoauto-tyylisen joka 2. vuosi voisi vielä hyväksyä kunhan keskitytään oleelliseen eikä nipoteta pikkuasioista. Mutta pitäisi kyllä olla fakta-perusteluja että katsastus parantaa liikenneturvallisuutta.

Se on vaan niin hauska että mitä siellä konttorilla voi tehdä mitä ei voi tehdä bussipysäkillä. Jarrudynamometrillä ei näe kuin sen että jarrut ottaa tasan akselilla, ei hyötyä prätkälle. Iskunvaimentimia ei voi testata. Mahdollista tehonmuutosta ei voi testata kun ei ole tehonmitauspenkkiä. Pakoputket voi katsoa mutta ne voi katsoa myös bussipysäkillä. Lisäksi katsastukseen voi aina vaihtaa orggigset putket siksi aikaa. Valot voi katsoa myös bussipysäkillä. Kuka tekee mahdollisen koeajon ja kuka vastaa jos tapahtuu jotain, esim. kaato.

[lario]

Kuka tekee mahdollisen koeajon ja kuka vastaa jos tapahtuu jotain, esim. kaato.

Viritetty potkukäynnisteinen pitkäkeula käsivaihteilla ja suicide-kytkimellä soveltuu tähän tarkoitukseen mainiosti. "Herra katsastusinsinööri on hyvä ja potkaisee tuosta!"

[TA]

Viritetty potkukäynnisteinen pitkäkeula käsivaihteilla ja suicide-kytkimellä soveltuu tähän tarkoitukseen mainiosti. "Herra katsastusinsinööri on hyvä ja potkaisee tuosta!"

"Odotas kun puen ensin työsuojeluhallinnon hyväksymän ajoasun, saappaat, hanskat ja kypärän."

[Iigel]

Japanissa tuo katsastelukin onnistuu.

https://youtu.be/vNpOYSx19ug

Olen pari pyörää ostanut, joita ei olisi uskaltanut kotiin ajamalla tuoda. Edelliset omistajat olivat silti ihan tyytyväisiä kun välillä pääsivät vähän kurvailemaan. Käytännössä jarruttomia pyöriä, joissa vaimennuskaan ei toiminut. (Ei edes vuotanut, ei ollut enään öljyä mitä vuotaa). Kuulemma pieni vuoto keulassa ei ollut haitannut kun öljyä pystyi kätevästi lisäämään.
Tämmöisissä se katsastus olisi tarpeen, mutta otanta vielä liian pieni että voisin sanoa että olisi oikeasti hyödyllistä.

[PoS]

Meillä täällä etelässä on määräaikaiskatsastus. Siinä katsotaan runkonumeron lisäksi, että valot toimii ja niissä on E-merkinnät, putkessa on E-merkintä, renkaat on tieliikennekäyttöön hyväksytyt, otetaan mittarilukema ylös ja lisäksi vähän konttorista riippuen inssi laittaa omistajan demonstroimaan että jarrut toimii.

Eli ihan rahastusta.

[OOWEE]

Joku tüv tai vastaavahan tossa vaan hakee lisää liiketoimintaa.
Saksassahan on sillai anaali tilanne, että kun esimerkiksi mulla on Apikassa Gillesin kahvat niin poliisi voi periaatteessa ottaa kilvet jos reissussa mukana ei ole tüvin hyväksyntätodistusta noista osista.
Ei ikinä ole näin käynyt, mutta periaatteessa kai voisi käydä.