Sivu: 6 / 15:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 45678 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 151:stä 180:een 448:sta
  1. #151
    Jep, rehellisiä kansalaisia kun on paljon mukavampi valvoa ja säännöstellä, heillä kun on paljon menetettävää he eivät kaiva samantien .357 magnumia taskusta kun vähän kyseenalaistetaan sääntöjen noudattamista. Samanlaiset elämänhallintansa menettäneet yksilöt kaahaavat kännissä ja huumeissa ilman leimaa ja veroa itsensä ja toiset hengiltä kuten ennenkin vaikka mitä sääntöjä turvallisuuden ja ympäristön suojelun nimissä saataisiinkin taas lobattua läpi. Saa sitten hiilisähköllä pyörittää katsastusasemaa, joka on rakennettu niistä puista joita ei saa kuitenkaan kaataa mistään, että saadaan mitattua päästöt moottoripyöristä, ympäristö pelastuu jälleen kerran, että voidaankin taas olle ylpeitä suomalaisen yhteiskunnan uusimmista saavutuksista.
    Honda VFR800vtec -02
    KTM LC4 640 Adventure -02
    Yamaha WR250f -03

    Born to be middle aged.
  2. #152
    Lainaa Rekkamasa kirjoitti Katso viesti
    Kokeilin (Alfa 916 spider) kivaa mut ei oo yhtään sama, ei sitten sinne päinkään.

    Saattoi johtua autosta...
    Tähän monet kirjoittaa pyörähistoriaansa.
    Niin mäkin. ...Ne on kaikki olleet nopeita ;D

    Speed kills..........but only the dumb and the inexperienced!

  3. #153
    Lainaa ST77 kirjoitti Katso viesti
    Autoissa katsastus toimii ainakin omassa tyhmässä päässä välillä väärinpäinkin, eli tulee lykättyä tarpellistakin remonttia kun ei sitä muka heti kannata tehdä kun katsastus vasta monen kuukauden päästä niin tekee vasta sitten juuri katsastuksen alla,
    Tervetuloa kerhoon. Kakkosautossa on vikaa nivelissä, en tiedä missä, kulkee vähän omiin suuntiinsa. Katsastuksen viimeinen päivä on ensi kuussa joten viimeisenä päivänä vaan vikalistaa hakeman. Etenkin kun näillä uusilla säännöillä seuraavan leiman päivä tulee jälkitarkastuksen päivästä mikä näin pohjolan tallissa työskennellessä vuodenajan huomioiden on plussaa.
    VZ800, Ex LTD440, Ex GSF1200 (kaadettu), Ex ZRX1100(varastettiin), Ex ER-5
  4. #154
    Taitaa katsastukset alkaa sittenkin.

    https://www.motouutiset.fi/fi/mootto...tavissa-on.htm



    R1200 gs lc

    Bmw, askel kohti aikuisuutta..
  5. #155
    Ku ei saa enempää veroja revittyä pientuloisilta enää, korkeatuloisia ei edes harkita kiristää koska "niitä on niin vähän ni ei hyötyä", autoveroja ei saatane enää lisää, bensan hinnassa on 70% jo veroa ja hinnoista nyt jo protestoidaan.... ni hei! Täällähän on tällainen mp porukka joita ei katsasteta. Täältähän keksitään väkisin nyt joku reikä millä saadaan rahaa revittyä.


    Mut iha rehellisyyden nimissä olen kyl sitä mieltä että nää älykääpiöt jotka suorilla rööreillä pistelee menemään pitkin kaupunkeja ni kyllä minuaki pistää ärsyttämään se kun se meteli kuuluu kilometrien päähän. Siinä vaiheessa ku yhden kulkupelin meteli alkaa soimaan korvissa kun se lähtee normaalisti liikennevaloista liikkeelle, ni on menty överiksi. Ihan itse nää suoratorviset sankarit ovat verta nenästään kaivaneet, nyt se sitte alkaa pikkuhiljaa kostautua.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  6. #156
    Kilvelliset ratapyörät jää varmaan katsastamatta.... Eihän mikään taho pysty vaatimaan katsastusta, vaikka ajoneuvo on "tieliikennekäytössä", vaikkei sillä kadulla ajetakaan?
    Tallissa: YZF-R6 2008 & GSF 400 -92, Tunturi Sport -73, Solifer Suzuki S -84 & Pappatunturi -74
  7. #157
    Lainaa Kolmone kirjoitti Katso viesti
    Kilvelliset ratapyörät jää varmaan katsastamatta.... Eihän mikään taho pysty vaatimaan katsastusta, vaikka ajoneuvo on "tieliikennekäytössä", vaikkei sillä kadulla ajetakaan?
    Laki ei vaadi katsastusta radalla ajeluun, ellei varikkoaluetta sitten jollain ilveellä lasketa semmoiseksi alueeksi, jossa vaaditaan katsastus.

    Voihan olla, että lajijärjestö pukkaa sääntöpykälän, että rata-ajossa kilvellinen pyörä pitää olla katsastettu.

    Miten mahtaa olla autopuolella.
    pitääkö pelkästään rata-ajossa kilvellinen auto olla katsastettu ja verot maksettu?
  8. #158
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Ihan itse nää suoratorviset sankarit ovat verta nenästään kaivaneet, nyt se sitte alkaa pikkuhiljaa kostautua.
    Mie luulen, että tää suoraputki-porukka ei ole syyllisiä siihen, että katsastus tulee, vaan kyse on isosta kuvasta ja kokonaisuudesta.
    Demokratiaan ei vaan sovi, että joku liikennointiväline on katsastuksen suhteen vapaamatkustaja.
  9. #159
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Ku ei saa enempää veroja revittyä pientuloisilta enää, korkeatuloisia ei edes harkita kiristää koska "niitä on niin vähän ni ei hyötyä", autoveroja ei saatane enää lisää, bensan hinnassa on 70% jo veroa ja hinnoista nyt jo protestoidaan.... ni hei!
    https://vatt.fi/-/polttoainevero-ei-...pienituloisiin

    https://www.veronmaksajat.fi/luvut/T...erot/#d763eacf
    Aprilia RSV4 1100 Factory, Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  10. #160
    Lainaa Kolmone kirjoitti Katso viesti
    Kilvelliset ratapyörät jää varmaan katsastamatta.... Eihän mikään taho pysty vaatimaan katsastusta, vaikka ajoneuvo on "tieliikennekäytössä", vaikkei sillä kadulla ajetakaan?
    No ihan taatusti pitää katsastaa, jos pyörä on rekisteröity tieliikenteeseen. Silloinhan sillä on lupa ajaa tiellä ja oltava tieliikennekelpoinen. Voihan sen poistaa liikennekäytöstä, jolloin tuskin tarvitsee katsastaa, mutta eipä taida olla vakuutuskaan silloin voimassa
    Viimeksi muokannut: B12; 17.08.2021 klo 15:55.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  11. #161
    Lainaa Kolmone kirjoitti Katso viesti
    Kilvelliset ratapyörät jää varmaan katsastamatta.... Eihän mikään taho pysty vaatimaan katsastusta, vaikka ajoneuvo on "tieliikennekäytössä", vaikkei sillä kadulla ajetakaan?
    Tuskin noita kukaan ainakaan nykymallissa tarkastaisi, mutta miten se sitten menee, jos kippaa tai ajaa vaikka viallisista jarruista johtuen toisen päälle?

    Tarkastuksista puheenollen nykyisenkaltainen pistotarkastus kilvettömien vakuutuksiin liittyen on mielestäni epälooginen. Ok, kilvettömissä on suuremmat maksut ja siten kenties korkeampi insentiivi ajaa ilman vakuutuksia, mutta millä logiikalla kilvellinen on automaattisesti varmasti vakuutettu? Ohjeistaako ratayhtiöt tai viranomaiset tekemään näitä pistotarkastuksia ns. näön vuoksi vai mistä tarkalleen on kyse.

    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    No ihan taatusti pitää katsastaa, jos pyörä on rekisteröity tieliikenteeseen. Silloinhan sillä on lupa ajaa tiellä ja oltava tieliikennekelpoinen
    Suoremmin ilmaistuna
    Aprilia RSV4 1100 Factory, Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  12. #162
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    No ihan taatusti pitää katsastaa, jos pyörä on rekisteröity tieliikenteeseen. Silloinhan sillä on lupa ajaa tiellä ja oltava tieliikennekelpoinen
    No eihän pidä. Meinaatko, että gyybeli ratsaa vehkeitä Kymin takasuoralla?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  13. #163
    Pelkästään ratailun kannalta tuo katsastuspakko johtanee siihen, että kaikki puhtaat ratapyorät ovat runkonumerollaan liikennevakuutettuja, vaikka olisivatkin alun perin rekisteröityjä.

    Omista pyöristä ZX10r on kilvetön
    R6R kilvellinen, mutta ei läpäisisi katsastusta -> runkonumerolla vakuutuksiin.
    1200R kilvellinen vakiopeli.
    Kawasaki ZX-10R
    Yamaha R6R
    BMW R1200R LC
  14. #164
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    No eihän pidä. Meinaatko, että gyybeli ratsaa vehkeitä Kymin takasuoralla?
    Eiköhän sieltä tule trafin kautta kutsu katsastukseen rekisteröidylle pyörälle. Sitten menee ajokieltoon kuten autokin jos ei katsastettu. Lippaa sitten sillä ja ala keskustella vakuutusyhtiön kanssa kuinka edetään tästä eteenpäin. Voi siitä vähän sakkoakin napsahtaa.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  15. #165
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Eiköhän sieltä tule trafin kautta kutsu katsastukseen rekisteröidylle pyörälle.
    Miksi tulisi? Ei tule autoillekaan enää, vaan vastuu on puhtaasti haltijalla.
    3x HD, 2x Savage
  16. #166
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Sitten menee ajokieltoon kuten autokin jos ei katsastettu. Lippaa sitten sillä ja ala keskustella vakuutusyhtiön kanssa kuinka edetään tästä eteenpäin. Voi siitä vähän sakkoakin napsahtaa.
    Tuo onkin hyvä kysymys.
    Rata-alueella ei kuulemma tarvii ajokorttia tai ikää ajoneuvon kuljettamiseen, joten miksi pitäisi välittää siitä, onko moottoripyörä ajokiellossa vai ei.

    Tärkeää olisi, että pelisäännöt olisi valmiina ennen kuin niitä aletaan varikolla tulkitsemaan.
  17. #167
    Lainaa Veijo Esso kirjoitti Katso viesti
    Miksi tulisi? Ei tule autoillekaan enää, vaan vastuu on puhtaasti haltijalla.
    Ekalla kerralla varmasti tulee tiedote. Muuten olis helppo sanoa, että en tiedä asiasta mitään, kun en ole lukenut uutisia.

    Oli niin tai näin, lopputulos on sama, jos kolaroi katsastamattomalla ajoneuvolla. Tuttava kolaroi aikoinaan katsastamattomalla (=ajokiellossa olevalla)autolla ja oli oma syy. Henkilövahinkoja ei tullut. Ilo oli suuri, kun vakuutusyhtiöstä tuli tilille jonkimoinen summa rahaa. Yhtiö palautti maksetut vakuutusmaksut ajokiellon ajalta ja toivotti hyvää jatkoa.

    Käytönnössähän liikennevakuutusyhditys tms maksaa vahingot ja perii ne omistajalta. Vakuuttamattoman osalta taitaa yhtiö periä maksut jollakin kertoimella varustettuna.

    Eli mitä tapahtuu jos liikennekäyttöön rekisteröity ratapyörä jätetään katsastamatta ja se menee siksi ajokieltoon ja sen jälkeen ajetaan kolari? Sitten jos käy huonommin ja tutkitaan pyörää tarkemmin ja todetaan, että eihän tämä ole lähellekään liikennekelpoista. Rekisteröity ja vakuutettu kuitenkin tieliikennemallina.
    Viimeksi muokannut: B12; 17.08.2021 klo 16:44.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  18. #168
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Eli mitä tapahtuu jos liikennekäyttöön rekisteröity ratapyörä jätetään katsastamatta ja se menee siksi ajokieltoon ja sen jälkeen ajetaan kolari? Sitten jos käy huonommin ja tutkitaan pyörää tarkemmin ja todetaan, että eihän tämä ole lähellekään liikennekelpoista. Rekisteröity ja vakuutettu kuitenkin tieliikennemallina.
    Mutta eihän ajoneuvon tarvitse olla tieliikennekelpoinen jos sillä ajetaan moottoriradalla (vaikka suljettu alue ei olekkaan) eikä liikenteessä.

    Ja kuten lario totesi, ei siellä ajokorttiakaan vaadita.
    joku paali valmis kikseri
  19. #169
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Juu. Ajokielto koskisi tieliikennettä, ei moottorirataa.

    Eipä sillä kilpuriksi tehdyllä kilpipelillä ole tänäänkään asiaa yleisille teille.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  20. #170
    Lainaa Jonezi kirjoitti Katso viesti
    Mutta eihän ajoneuvon tarvitse olla tieliikennekelpoinen jos sillä ajetaan moottoriradalla (vaikka suljettu alue ei olekkaan) eikä liikenteessä.

    Ja kuten lario totesi, ei siellä ajokorttiakaan vaadita.
    Lähinnähän tässä tulee mieleen rinnastetaanko katsastamaton pyörä tuolloin kilvettömään vai voiko ajella ns. alennuksella siitä huolimatta, että pyörä ei olisi tieliikennekelpoinen. Merkittävästi alhaisempi vakuutusmaksu kuitenkin juontaa juurensa sieltä, että laitteen "riskipositio" lasketaan sillä perusteella, että yksinasuva nainen ajaa sillä kauppaan ja takaisin vs. racehenkinen mies piiskaa sitä radalla taitojensa ylärajoilla henkeään uhmaten.
    Aprilia RSV4 1100 Factory, Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
  21. #171
    Jaaha, taasko tätä pusketaan läpi. Ei välttämättä ollu huono haku ostaa ebaysta vakioputkisto katalysaattoreineen päivineen Ducatiin 160€:lla
    Hypermotard 1100
  22. #172
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Juu. Ajokielto koskisi tieliikennettä, ei moottorirataa.

    Eipä sillä kilpuriksi tehdyllä kilpipelillä ole tänäänkään asiaa yleisille teille.
    No lähinnä aprikointi koskee liikennevakuutusta, jos pyörä on rekisteröity ja vakuutettu tieliikenteeseen, ei kilvettömäksi kilpuriksi. Ainakin autoilla määräaikaiskatsastuksen laiminlyönti johtaa automaattiseen ajokieltoon heti määräajan umpeuduttua ja se vaikuttaa vakuutuskorvauksiinkin tai ainakin hankaloittaa asiaa.

    Rikkeen törkeysasteeseen ja seurauksiin varmasti vaikuttaa sekin, onko katsastus myöhässä viikon, vai onko ajokki ollut vuosia katsastamatta. Sitten jos on jätetty tahallaan katsastamatta, koska tietää, että ei täytä tieliikennevaatimuksia.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  23. #173
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    No lähinnä aprikointi koskee liikennevakuutusta, jos pyörä on rekisteröity ja vakuutettu tieliikenteeseen, ei kilvettömäksi kilpuriksi. Ainakin autoilla määräaikaiskatsastuksen laiminlyönti johtaa automaattiseen ajokieltoon heti määräajan umpeuduttua ja se vaikuttaa vakuutuskorvauksiinkin tai ainakin hankaloittaa asiaa.

    Rikkeen törkeysasteeseen ja seurauksiin varmasti vaikuttaa sekin, onko katsastus myöhässä viikon, vai onko ajokki ollut vuosia katsastamatta. Sitten jos on jätetty tahallaan katsastamatta, koska tietää, että ei täytä tieliikennevaatimuksia.
    Siis, jos en käytä pihalla olevaa Kiaa katsastuksessa, en aja sillä yleisellä tiellä, niin vakuutusyhtiö alkaa vittuilla, kun haluan maksaa heille vakuutuksesta.

    Mites peltoautot?

    Miten tää menee?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  24. #174
    No kokeile ajaa sillä katsastamattomalla kialla tai peltoautolla kolari ja mene pyytämään normaalista liikennevakuutuksesta korvausta vahingosta. Sillähän se selviää. Tosi hieno juttu jos ei vaikuta mitään.

    Kettuilut sikseen, mutta miten se menee noiden kilvellisten ja kilvettömien ratapyörien kanssa? Liikennevakuutushan korvaa vastapuolen vahingot. Jos radalla ajoharjoittelun taiston tiimellyksessä ajan toista päin ja toinen kaatuu ja pyörä tuusan nuuskaksi. Korvaako minun vakuutus kaverin pyörän vahingot?
    Viimeksi muokannut: B12; 17.08.2021 klo 18:18.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    Ducati Streetfighter 1098 -10
    KTM 690 Enduro R -15

  25. #175
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Korvaa. Asiasta on esimerkkejä myös Orgin päiviltä.

    Edit: ja vittuilua ei pidä jättää, vaan kierroksia tulee lisätä. Muuten tämä asia jää hämärän peittoon.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  26. #176
    B12:sta kanssa samoilla linjoilla, että nyt on tietämättömyyttä siitä, kuinka asiat tulee etenemään.

    Jos (ja kun) katsastus tulee, niin muuttuuko muut pykälät siinä samalla.
    Mikä on katsastamattoman, liikennekäytöstä poistetun, tieliikennepykäliä täyttämättömän rekisteröidyn moottoripyörän kohtalo kolarin jälkeen lain edessä.

    Kuten aiemmin jo toin esille, niin pykälät kannattaisi viilata mielummin etukäteen kohdalleen, kuin että niitä aletaan tulkitsemaan ja pähkäilemään sitten, kun juhaa sattui leukaan.
  27. #177
    Katsastus on kyllä turhaa touhua, paitsi pakoputkien osalta.

    Koskisiko mopoja? Niistä saattaisi löytyä paljon enemmän huomautettavaa.
    Ready to race
  28. #178
    Lainaa taiger kirjoitti Katso viesti
    Katsastus on kyllä turhaa touhua, paitsi pakoputkien osalta.
    Mutta kun kyseessä ei taida olla mielipideasia...valitettavasti.

    Lainaus jutusta:
    Hukkaan valunut edunvalvontatyö

    Jäsenvaltioiden on ilmoitettava komissiolle poikkeuksista ja vaihtoehtoisista katsastusta korvaavista toimista.

    Nämä vaihtoehtoiset toimenpiteet, joilla katsastus korvattaisiin tuli toimittaa komissiolle 20.05.2017 mennessä. Muutokset direktiiviin otettaisiin kuitenkin käyttöön vasta 1. tammikuuta 2022.

    SMOTO teki ehdotuksen Trafille korvaavista toimenpiteistä 26. päivä helmikuuta 2016.
    Sitten syyskuun neljäntenä 2019 SMOTOn edustajat tapasivat Traficomin edustajia asian tiimoilta.
    Tapaamisessa selvisi ettei Suomi ole ilmoittanut vaihtoehtoisista toimenpiteistä Euroopan komissiolle.
    Kysymys kuuluu, miksi ilmoitusta vaihtoehtoisista toimenpiteistä ei oltu tehty.
    Onko viranomaisella asiassa oma etu mielessä – harrastajan ja työmatkaliikkujan kustannuksella?
    – Siinä oltiin uudessa tilanteessa. Hyvin tehty edunvalvontatyö oli valumassa hukkaan.
    Odottamisen tie ei näyttänyt tuovan mitään hyvää motoristeille, Ratinen kertoi.


    Toimituksen kommentti:
    On mielenkiintoista nähdä, saako koko moottoripyöräala kerättyä voimansa saamaan enää edes torjuntavoiton katsastusasiassa. Ranskassa moottoripyörien edunvalvojaa kuullaan, koska presidentti Macron on puuttunut asiaan. Meillä ei taida tällaista ylimääräistä apua olla odotettavissa, vaan tarvitaan SMOTOa, mp-kauppiaita ja maahantuojia puhaltamaan yhteen hiileen. Löytyykö tällaista tahtoa?
  29. #179
    Lainaa taiger kirjoitti Katso viesti
    Katsastus on kyllä turhaa touhua, paitsi pakoputkien osalta.

    Koskisiko mopoja? Niistä saattaisi löytyä paljon enemmän huomautettavaa.
    Ja sähköfillarit, sähkölaudat, sähkömopot, segwayt jne. jne.
    Honda GL1800 -06
  30.  
  31. #180
    Pakoputketkin vaihtaa aika nopeasti. Ei katsastuksella pakoputkien vuoksi mitään oikeasti hiljaisemmaksi saa.
Sivu: 6 / 15:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 45678 ... ViimeinenViimeinen