Sivu: 13 / 16:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 31112131415 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 361:stä 390:een 454:sta
  1. #361
    Lainaa skuikka kirjoitti Katso viesti
    Tämäkin on asia jonka osalta kannattaa vähän perehtyä siihen miksi näin tehtiin. Lyijystä luopumisen kummastelusta vielä 27v jälkeen herää helposti kysymys, onko kummastelija kauankin ehtinyt kyseiselle alkuaineelle altistua?
    Joo, kyllä tiedän lyijyn myrkyllisyyden, sikiövauriot, alentuneen älykkyyden sun muut metkut, mitä tuo aine aiheuttaa ja hyvä että siitä luovuttiin. Ongelma vaan tuppaa olemaan, että vaikka kuinka täällä mikromikrotaloudessa kuinka räpiköidään ja näytetään esimerkkiä, ei iso maailma käänny.

    Kiitos alentuneen älykkyyteni esille tuomisesta. Olen altistunut lyijylle reilut parikymmentä ensimmäistä elinvuottani ja se selvästi näkyy. Kun katson nykyihmisten toilailuja (-94 jälkeen syntyneet), tuntuu siltä kuin lyijy olisi korvattu jollain muulla. Senkin ihmiskunta oivasti osaa.
    BMW K1600GTL -12
    Triumph Thunderbird 1700 -10
  2. #362
    Maailmanlaajuisesti lyijystä luopuminen tuli melko viime hetkillä. Jos tähän päivään olisi ajettu lyijybensalla, ei olisi hyvä heilunut.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  3. #363
    Upeeta että katsastus ei tulekkaan, kyllä oli "helpotus", nyt edelleen jatkaa haaveilua että joku päivä tuon pyörän kaivan tuolta tallista esille ja rupean laittamaan sitä, kun tällä hetkellä ei ole budjettia ollenkaa
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  4. #364
    Pahasti pelkään, että moottoripyörien katsastus pakko nousee taas muutaman vuoden kuluttua uudelleen esille.
    Tässä on iso kasa rahaa jaossa, eivätkä ulkomaalaisomisteiset katsastusketjut siitä potista niin vain luovu.
    Toivottavasti Caruna opetti poliitikoille jotain siitä, mitä valttikorttien myyminen ulkomaille tarkoittaa kansalaisilleen.

    Täällä Turussa torpattiin Toriparkin rakentaminen monta kertaa. Mutta sinnikkäästi sitä vaan ajettiin eteenpäin ja tuolla se tori nyt on auki kaivettu.
    Neljässä vuodessa Toriparkki-yhtiö on konkurssikypsä ja siirtyy velkoineen turkulaisten veronmaksajien päänsäryksi.
  5. #365
    Mites sitten kun sähkömoottoripyörät yleistyy ja meteli katoaa, niin mistä sitten motoristeja syytetään ja vaaditaan katsastusta...
  6. #366
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Mites sitten kun sähkömoottoripyörät yleistyy ja meteli katoaa, niin mistä sitten motoristeja syytetään ja vaaditaan katsastusta...
    Pojat varmaan laittaa vanhasta muistista päristimet pinnoja vasten
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  7. #367
    Lainaa harald73 kirjoitti Katso viesti
    Suomessa 1994
    Algeriassa 2021

    Mikä v.tun kiire oli taas olla ensimmäisten joukossa? 27 vuotta oli toisella aikaa hieroa tuotakin asiaa.

    Kysynpä vaan?

    Ei pelastunut maailma, vaikka täällä taas kiirehdittiin.
    USA 1974. Lyijytön bensa tuli lähinnä sen takia että katalysaattori ei kestä lyijyä.
    FJR -14
  8. #368
    Moottoripyörissä kusetus alkaa jo siitä, että laitteet on varustettu lisäilmansyötöllä, jolla syötetään pakosarjaan raitista ilmaa sekoittumaan itse pakokaasun kanssa ja putken päästä tulee puhtaampaa ilmaa ulos, kuin muuten tulisi. Käytännössä siis kusetusta tuokin ja ainoa, mitä tuolla saa oikeasti aikaiseksi, on siniset pakokäyrät ja avarammilla vaimentimilla kuuluvampaa pauketta putkessa. Ei pelastu maailma tälläkään kusetuksella.
    kai se pauke kuitenkin syntyy palamisesta, eli ilman sitä ei putkeen joutunut polttoaine niin helposti palaisi.

    se SAI systeemin ilmamäärä on niin pieni ettei se mitään laimenna, antaa vaan puhdasta ilmaa putkeen, että putkessa palaminen voisi tapahtua loppuun. onhan se saastelaitteista ehkä se maailman yksinkertaisin ja toimivin. vähän negatiivista.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  9. #369
    Lainaa Vespister kirjoitti Katso viesti
    Pahasti pelkään, että moottoripyörien katsastus pakko nousee taas muutaman vuoden kuluttua uudelleen esille.
    Tässä on iso kasa rahaa jaossa, eivätkä ulkomaalaisomisteiset katsastusketjut siitä potista niin vain luovu.
    Toivottavasti Caruna opetti poliitikoille jotain siitä, mitä valttikorttien myyminen ulkomaille tarkoittaa kansalaisilleen.

    Täällä Turussa torpattiin Toriparkin rakentaminen monta kertaa. Mutta sinnikkäästi sitä vaan ajettiin eteenpäin ja tuolla se tori nyt on auki kaivettu.
    Neljässä vuodessa Toriparkki-yhtiö on konkurssikypsä ja siirtyy velkoineen turkulaisten veronmaksajien päänsäryksi.
    Toivottavasti Ranskan kanta pitää, luulen että se olisi eduksi: https://www.motorradonline.de/ratgeb...g-motorraeder/
    <p>Muuten sanoisin että meininki täällä muistuttaa Fingerporin lehtimiehen mallia. Dissauksenkalastelua, sano xjrrrrräyh kun örkkiin kirjoitti.</p>
  10. #370
    Lainaa xjrrrrräyh kirjoitti Katso viesti
    Toivottavasti Ranskan kanta pitää, luulen että se olisi eduksi: https://www.motorradonline.de/ratgeb...g-motorraeder/
    Ranskassa on tulossa presidentinvaalivuosi ja motoristien äänet lasketaan myös. Onneksi.

    Onko sillä sitten loppupelissä vaikutusta Suomeen on toinen juttu. Ranskalla on ollut koko ajan aivan erilainen autokatsastussysteemi. Yllätys yllätys sillä katsastukset ovat tapahtuneet paljon harvemmin kuin Suomessa ja hinnat ovat olleet noin puolet kotimaamme tasosta.

    Mahdollinen katsastuspakko taitanee riippua käytännössä meikäläisestä hallitustädistöstä.
  11. #371
    Lainaa vstrom kirjoitti Katso viesti
    Ranskalla on ollut koko ajan aivan erilainen autokatsastussysteemi. Yllätys yllätys sillä katsastukset ovat tapahtuneet paljon harvemmin kuin Suomessa ja hinnat ovat olleet noin puolet kotimaamme tasosta.

    Mahdollinen katsastuspakko taitanee riippua käytännössä meikäläisestä hallitustädistöstä.
    Ranskassa ei ole ajettu suolapaskassa lahoavilla riisikipoilla, kuten täällä.
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600-GSXF750

    How far can you travel when you're six feet underground?
  12. #372
    Lainaa ts18056 kirjoitti Katso viesti
    Ranskassa ei ole ajettu suolapaskassa lahoavilla riisikipoilla, kuten täällä.
    Ilmeisesti et ole liikkunut Ranskassa talvisin? Suolaa käytetään runsain mitoin kaikilla vähänkään vuoristoisilla alueilla ( joita Ranskassa riittää ihan Välimeren rannalta alkaen ) talvisaikaan.

    Porukka kun ajelee siellä pikkupakkasessa ja lumimyräkässä kesäkumeilla kuin tyhjää vain ja vain innokkaimmilla ranskiksilla on talvella alla mitään kitkarenkaaseen edes viittaavaa.
  13. #373
    Kyllähän kaikkialla Keski-Euroopassa suolataan teitä aika antaumuksella. Siellä ei nastarenkaita juuri harrasteta ja kelit seilaavat talvella nollan kahta puolen. Välillä tulee vettä/räntää/lunta.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  14. #374
    Niin, eikös Saksassa nastarenkaat ole peräti kielletty.
    Sitten jos vuoristossa kitkarenkaiden kitka ei riitä niin lumiketjut kiinni. Tai modernimpana ratkaisuna sellaset kassit tai sukat.
    Att tänka innan man talar är som att torka sej i röven innan man skiter... - Arne Anka
  15. #375
    kyllähän tuossa tänäänkin ihmettelin kun joku custom pyöräilijä päätti antaa soundchekin. lähti äänestä päätellen ns läski pohjassa kiihdyttämään moottoritielle ja meteliä oli että kaikille piisaa mutta ei se sprintteriä jätättäny kun 120kmh sitä jälestin.

    ymmärrän kyllä jos sitä voimaa pitää tuoda äänellä esille. mutta mikä järki siinä on, just nuilla pätkyttimillä ja saatanan ujeltavilla sporteilla saadaan varmasti katsastus aikaan jossain vaiheessa.

    jos joka jätkä panis pörinäpöntön omaan autoonsa ni mitähän siitä seurais ? tai kuinkahan moni kehtais ajaa autolla johon laitettu putkisto jolla saa EHKÄ 1hv lisää

    kyllä minä vielä 15v kaverin ymmärrän sillä tehoputkella ku ei se ite ymmärrä vielä mitään muuta ku kuinka pääsee paneen ja sehän luulee että on kiinnostava ku mopo pörisee. mutta se että aikuinen ihminen on kikuli pystyssä kun pakoputkesta kuuluu kova ääni normi liikenteessä ni ei mene mun jakeluun.

    liikenteessä ja siellä käytettäville ajoneuvoille on tietyt säännöt ja niitä pitää noudattaa niin silloin asia toimii.

    ja tarkoituksella tartuin nuihin pakoputki "virityksiin" koska nuo on ne jotka aiheuttavat pahennusta muissa ihmisissä.

    voin kuvitella kun jossain kerrostalojen välissä vaikka 5 pyörän letka päättää vähän "avata" ni kyllä siinä monella nousee karvat pystyyn.

    ei mulla muuta ja tämä mun mielipide eikä kenenkään muun

    eli ite kusemme omiin muroihimme


    ps

    kyllähän nuo minunkin RD:t piti tehoputkella aikamoista mekkalaa ja nykyään en kehtais moisella ajaa ku radalla
    R1250RT -20
    aiemmat
    R1200RT -14
    r1200rt -12
    1200 bandit
    650 aprilia pegaso
    yamaha rd 350
    yamaha rd 125
  16. #376
    Noh, sanotaan näin että vanhalla putkistolla busa oli radalla sellanen että 180+ vauhdeissa sai kuunnella pelkkää tuulen suhinaa ja oli lähes mahdoton kuulla moottorin äänet ajaessa. Nykyputkistolla kuulee kaikkialla radalla moottorin äänet ja helpottaa pyörän ajamista hitosti.


    Ei silti tarkota sitä että käännän kahva pohjassa joka liikennevaloissa. Olen samaa mieltä siitä että noita retuja jotka soittaa täyttä torvea vain huomionkipeyden valossa on aivan liikaa.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  17. #377
    Lainaa mh jkl kirjoitti Katso viesti
    kyllähän tuossa tänäänkin ihmettelin kun joku custom pyöräilijä päätti antaa soundchekin. lähti äänestä päätellen ns läski pohjassa kiihdyttämään moottoritielle ja meteliä oli että kaikille piisaa mutta ei se sprintteriä jätättäny kun 120kmh sitä jälestin.

    ymmärrän kyllä jos sitä voimaa pitää tuoda äänellä esille. mutta mikä järki siinä on, just nuilla pätkyttimillä ja saatanan ujeltavilla sporteilla saadaan varmasti katsastus aikaan jossain vaiheessa.

    jos joka jätkä panis pörinäpöntön omaan autoonsa ni mitähän siitä seurais ? tai kuinkahan moni kehtais ajaa autolla johon laitettu putkisto jolla saa EHKÄ 1hv lisää

    kyllä minä vielä 15v kaverin ymmärrän sillä tehoputkella ku ei se ite ymmärrä vielä mitään muuta ku kuinka pääsee paneen ja sehän luulee että on kiinnostava ku mopo pörisee. mutta se että aikuinen ihminen on kikuli pystyssä kun pakoputkesta kuuluu kova ääni normi liikenteessä ni ei mene mun jakeluun.

    liikenteessä ja siellä käytettäville ajoneuvoille on tietyt säännöt ja niitä pitää noudattaa niin silloin asia toimii.

    ja tarkoituksella tartuin nuihin pakoputki "virityksiin" koska nuo on ne jotka aiheuttavat pahennusta muissa ihmisissä.

    voin kuvitella kun jossain kerrostalojen välissä vaikka 5 pyörän letka päättää vähän "avata" ni kyllä siinä monella nousee karvat pystyyn.

    ei mulla muuta ja tämä mun mielipide eikä kenenkään muun

    eli ite kusemme omiin muroihimme


    ps

    kyllähän nuo minunkin RD:t piti tehoputkella aikamoista mekkalaa ja nykyään en kehtais moisella ajaa ku radalla
    Tähän myönnettävä että oma MT-10 on todennäköisesti talvella operaation alla.
    Tässä operaatiossa tarkoitus korjata laihalla käyvän koneen liikaa herkkyyttä kaasuun ja kyllä saada hieman ääntä lisää jotta kuulen omat kierrokset.

    Mutta olen samaa mieltä että ei sitä ääntä kohtuuttomasti kuulu lähteä, ja ei sitä tarvitse avata missään keskellä kaupunkia. Suomessa peltoja ja metsää riittää jos radoille ei uskalla lähtee.
    Honda NSR 125, 2003vm (ex)
    Husqvarna TE 610, 1998vm (ex)
    Yamaha Thunderace, 1998vm (ex)
    Yamaha R1, 2006vm
    Yamaha MT-10, 2016vm
  18. #378
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Noh, sanotaan näin että vanhalla putkistolla busa oli radalla sellanen että 180+ vauhdeissa sai kuunnella pelkkää tuulen suhinaa ja oli lähes mahdoton kuulla moottorin äänet ajaessa. Nykyputkistolla kuulee kaikkialla radalla moottorin äänet ja helpottaa pyörän ajamista hitosti.


    Ei silti tarkota sitä että käännän kahva pohjassa joka liikennevaloissa. Olen samaa mieltä siitä että noita retuja jotka soittaa täyttä torvea vain huomionkipeyden valossa on aivan liikaa.

    mutta kadulla et ole radalla. siellä on putkistot ja huilut ok mutta tieliikenteessä on säännöt jotka on säännetty laissa. lue vaikka finlexistä

    eli jos sinulla on liian kovaääninen putkisto niin se on yhtä laillinen kuin vastaava auto. ei käy minun järkeeni että 90% väestöstä joka ei ole kova äänisen moottoripyöräilyn kannattajia pitäisi tykätä kisa kireän busan tai +60hp customin äänistä.

    kun nykypäivän autoista ei kuulu kuin rengasmelu niin istu siinä takapihalla ja et huomaa vaikka 100 autoa menis (et kiinnitä huomiota) mutta menee 1 kpl pakoputkiviritteinen mp ni kyllä kuuluu ja kauas

    t Mr sirkuspelle

    ja mulla on nykyään ne pärisevät pysyny tieliikenteen ulkopuolella.
    Viimeksi muokannut: mh jkl; 01.10.2021 klo 00:08.
    R1250RT -20
    aiemmat
    R1200RT -14
    r1200rt -12
    1200 bandit
    650 aprilia pegaso
    yamaha rd 350
    yamaha rd 125
  19. #379
    Lainaa Aki.L kirjoitti Katso viesti
    saada hieman ääntä lisää jotta kuulen omat kierrokset.

    Suomessa peltoja ja metsää riittää jos radoille ei uskalla lähtee.
    Omassa pyörässä operoin alkuperäistä kammiovaimenninta että sain äänet kuulumaan omaan korvaan, kuitenkin voi avata rullaa ilman korttelin kaikumista. Moottorin äänien kuuluminen on yksi elementti pyörän hallinnassa.

    Vikasta lauseesta en ole samaa mieltä, en kaipaa luontoon yhtään lisää ääntä. Esimerkiksi mökillä ollessa, joka sijaitsee syrjäisellä paikalla, saa valitettavan usein kuunnella pörinäpönttöjä koska mettään mahtuu ääntä. Mökäputkistot on yhtä säälittäviä riippumatta siitä metelöidäänkö niillä korttelissa tai maaseudulla.
    Kylätason kurapyöräilijä.
  20. #380
    Liittyi Sep 2017
    Viidenkympin kriisi, lopetin moottoripyöräilyn
    Bläkkäristä ei kuulu vakiopöntöillä kuin pelkkä tuulen suhina, mikä on tavallaan mageeta. Sellainen stealth-fiilis. Myöhemmässä keski-iässä ei enää paljoa kaipaa sitä mökää, joskus kolmekymppisenä se oli siistiä. Henkilökohtaisesti hienoin prätkän ääni itselle on sellainen kireän kaksitahtisen rätinä. Niissä on kovempi ääni tyhjäkäynnillä kuin vauhdissa. Kerran pysähtyi valoihin viereen Suzuki GT550 tehoputkilla. Tsiisus sitä rätinää ja poksahtelua.

    Eilen ketjuja putsaillessa huomasin, että niissä on vanhan mallin jousiklipsityyppinen ketjuliitin. Hmm..
    No saa ainakin helposti vanhan pois jos vaihtaa
    Exät: Honda ST70Dax,SL125S,CB125T,CB125TD,MTX125R,CB250RS,CB25 0N,CB400N,FT500,CB750K,VF750F,CB900F,VF1000F2, CBR1000F(4),CBR1100XX(2).Yamaha DT125MX,DT125R,RD125LC(2),RD250LC,RD350LC(2),XJ750 SECA,XJ900.Kawasaki Z500, GPZ900R(2),GPZ1000RX.


  21. #381
    Lainaa mh jkl kirjoitti Katso viesti
    mutta kadulla et ole radalla. siellä on putkistot ja huilut ok mutta tieliikenteessä on säännöt jotka on säännetty laissa. lue vaikka finlexistä

    eli jos sinulla on liian kovaääninen putkisto niin se on yhtä laillinen kuin vastaava auto. ei käy minun järkeeni että 90% väestöstä joka ei ole kova äänisen moottoripyöräilyn kannattajia pitäisi tykätä kisa kireän busan tai +60hp customin äänistä.
    Nykyisessä putkessa on sama äänenvoimakkuus kuin vakiotonnarin putkessa kun ollaan alta 4000rpm. Katso vaikka desibelimittarista.

    Sitte ku mennään yli 5000rpm ni alkaa ääntä tulemaan erilailla mutta siinä vaiheessa mennään jo reilua ylinopeutta motarillakin joten ei tule tapahtumaan. Joten lakia lukevat korvasi ovat turvassa. Ainoa konkreettinen ero äänessä katuajossa on se että äänestä tuli vähän matalampi kuin ennen.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  22. #382
    Olen 14-vuotiaasta saakka ollut niin kaksi- kuin nelipyöräisten parissa ja lähes yhtä kauan ihmetellyt monien harrastajien lähes pakonomaista tarvetta mökäpöttöihin. Tottahan syynä on ollut aina tehon, väännön tai käyttöominaisuuksien puute, ei oma huomionhakuisuus.

    Samat laulut on laulettu 80-luvun alun katupiikkien kuin 2020-luvun supersporttien kanssa; pitää saada lisää voimaa! Ihan sama onko vakiona 15 vai 150 kW, sen verran kovia poikia ja tyttöjä ollaan.

    Jo 80-luvulla silloinen 500:n motocrossin maailman huipulla ollut suomalainen naureskeli tuon aikaisten harrastajien pakkoa virittää viissatkuja krosseja kulun puutteen takia.

    Kaikki asiat eivät muutu vuosien saatossa, nyt voimme ainoastaan niittää mitä moni on kylvänyt: melua.
  23. #383
    Jeesukset on taas hereillä. Miksi kukaan ei tule tänne kirjoittamaan, että putki vaihtuu pyörään jo ennen kuin sitä kehtaa liikkeestä tai kaverilta hakea ja miten äänet on tyhjäkäynnillä sen, mitä rungossa lukee maksimina.

    Jos on aikuisesta ihmisestä kyse, jokainen tekee niin kuin parhaaksi katsoo tiedostaen, että tietyistä asioista voi tulla seurauksia. Tämä ei tietenkään koske jeesuksia.

    Mulla on tuo tiikeri täysin vakio ja sellaisena se tulee pysymään. Ei ole pyörän luonteen mukaista, että se pitää meteliä ja valmistajan ilmoittamat teholukemat riittää ihan varmasti sellaisenaan. Tulilintu on taas toisen luonteinen laite. Siinä ei ole katalysaattoria tai alkuperäisiä äänenvaimentimia. Tonniseiskasatasen twinin laulu on kaunista kuunneltavaa, ei mitään kusiaisen rääkymistä. Se miten ja missä sitä kuunnellaan, onkin sitten se pointti tässä. Aikuinen ihminen ei mene kerrostalojen pihoille tai ihmisten ikkunoiden alle kierrättämään. Suomessa piisaa tilaa nautiskella myös hyvistä prätkän äänistä ilman, että se ketään riepoo.

    No, tämä on katsastuspakkokeskustelu ja tietenkin olen katsastuspakkoa vastaan. Pyörän kunto on paras henkivakuutus. Ääneen tuskin kukaan on kuollut tai kielletään vaikkapa maansiirto- ja lentokoneetkin. Kottikärry ja hevonen hoitaa homman lähes äänettömästi.

    Hyvää talvikauden jatkoa vaan kaikille ja keväällä taas
    BMW K1600GTL -12
    Triumph Thunderbird 1700 -10
  24. #384
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Nykyisessä putkessa on sama äänenvoimakkuus kuin vakiotonnarin putkessa kun ollaan alta 4000rpm. Katso vaikka desibelimittarista.

    Sitte ku mennään yli 5000rpm ni alkaa ääntä tulemaan erilailla mutta siinä vaiheessa mennään jo reilua ylinopeutta motarillakin joten ei tule tapahtumaan. Joten lakia lukevat korvasi ovat turvassa. Ainoa konkreettinen ero äänessä katuajossa on se että äänestä tuli vähän matalampi kuin ennen.

    hieno kommentti ja kumarrus sinulle kun et ottanut nokkiin ja hlö kohtaisesti. tätä on keskustelu
    R1250RT -20
    aiemmat
    R1200RT -14
    r1200rt -12
    1200 bandit
    650 aprilia pegaso
    yamaha rd 350
    yamaha rd 125
  25. #385
    Motorg ry, hallituksen jäsen moderointivastaava itl:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Liittyi May 2015
    MotOrg ry jäsen
    Moottoripyörien melua enempi minua häiritsee se, kun aikuiset ihmiset innostuvat laulattamaan esim. moottorisahaa, lehtipuhallinta tai ruohonleikkuria. Tämä melusaaste voi kestää tunteja, kun taas ohitse ajavan motskarin melu kestää ehkä max. puoli minuuttia, puhumattakaan Helsinki-Vantaan lentokenttämelusta, joka taas kohta alkaa täydellä teholla koronarajoitusten päättyessä. Tosin kyllä minua häiritsee myös noiden teinien kaasuttelu läheisen kaupan pihassa. Eikö ne samperin mopot pysy tyhjäkäynnillä ilman jatkuvaa kaasuttelua. Noh, kyllä maailmaan melua mahtuu ja vastamelukuulokkeet on keksitty. Fakta on kuitenkin se, että jokin asia ärsyttää aina jotain.
    -- Brake later and open the gas earlier --
  26. #386
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Moottoripyörien melua enempi minua häiritsee se, kun aikuiset ihmiset innostuvat laulattamaan esim. moottorisahaa, lehtipuhallinta tai ruohonleikkuria. Tämä melusaaste voi kestää tunteja, kun taas ohitse ajavan motskarin melu kestää ehkä max. puoli minuuttia, puhumattakaan Helsinki-Vantaan lentokenttämelusta, joka taas kohta alkaa täydellä teholla koronarajoitusten päättyessä. Tosin kyllä minua häiritsee myös noiden teinien kaasuttelu läheisen kaupan pihassa. Eikö ne samperin mopot pysy tyhjäkäynnillä ilman jatkuvaa kaasuttelua. Noh, kyllä maailmaan melua mahtuu ja vastamelukuulokkeet on keksitty. Fakta on kuitenkin se, että jokin asia ärsyttää aina jotain.

    en tiedä asutko lentokentän läheisyydessä mutta se on vapaaehtoista. samoinkun jotkut muuttavat ampumaradan läheisyyteen ja rupeavat meuhkaamaan melusta.

    nuo ovat asioita joihin voi vaikuttaa omilla päätöksillä

    tuo teinien kaasuttelu on kyllä totta. muutaman kerran kaupan pihalla olen pyörällä liikkeellä ollessa käynyt kysymässä että onko niitten mopot rikki kun koko ajan pitää kaasutella. ovat olleet hiukka hölmön näkösenä kun itse kaasutellu siinä vierellä
    Viimeksi muokannut: mh jkl; 01.10.2021 klo 15:53.
    R1250RT -20
    aiemmat
    R1200RT -14
    r1200rt -12
    1200 bandit
    650 aprilia pegaso
    yamaha rd 350
    yamaha rd 125
  27. #387
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Moottoripyörien melua enempi minua häiritsee se, kun aikuiset ihmiset innostuvat laulattamaan esim. moottorisahaa, lehtipuhallinta tai ruohonleikkuria. .
    Kesällä pitää nurmikko leikata, polttopuut sahata ja halkoa.
    Talvella pärisee lumilinko.

    Periaatteessa sähkö voisi korvata moottorisahan, mutta kun pihassa on reilu 20 pinokuutiota kolme metristä rankaa, niin sähköllä siitä tulisi vain paljon hankalampaa.
    Puiden halkomiseen sähkö olisi ihan okei, mutta kun se palsta ei aina ole siellä missä on sähköä tarjolla.
    Tästä syystä ostin aikoinaan polttomoottorilla toimivan halkaisukoneen.
    Puita menee yhteistaloudessa varmaan 50-60 pinomottimetrikuutiota vuodessa (kaksi omakotitaloa ja kaksi kesämökkiä)

    Ruohonleikkuuseen ei vielä sähkö käy, koska nykyinen vetävä ja säiliöön keräävä ruohonleikkuri kuluttaa reilu 1,5 litraa polttoainetta pihan parturoinnissa.
    Siimaleikkuri voisi olla sähköinen, mutta sekin toimii pärisevällä polttoaineella.

    Sähkökäyttöistä lumilinkoa ei ole minun tarvitsemassa kokoluokassa vissiin edes tehty.

  28. #388
    Lehtipuhaltimen meinasin startata viikonloppuna. Aito 2T äänellä ja hajulla varustettuna. Trimmeri joutaa jo talviteloille ja luultavasti ruohonleikkuri myös. Lumilinkoa pitää vähän huoltaa nyt syssyllä. On minulla kolme moottorisahaa, joista yksi isolohko ja vähän viritetty. Pahaiäninen laite. Ei mitään asiaa ilman kuulosuojaimia sahailla. On toki voimaakin vähän erilailla kuin markettisahoissa.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  29. #389
    Lainaa mh jkl kirjoitti Katso viesti
    en tiedä asutko lentokentän läheisyydessä mutta se on vapaaehtoista. samoinkun jotkut muuttavat ampumaradan läheisyyteen ja rupeavat meuhkaamaan melusta.

    nuo ovat asioita joihin voi vaikuttaa omilla päätöksillä
    Muutetaan ampumarata Motoparkiksi ja seuraukset tiedetään. Voi tätä oikeusvaltiota.
    2.11.2012, rookie94: Ei maailmanmestaruus tarkoita että on huippukuski.
  30.  
  31. #390
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Lehtipuhaltimen meinasin startata viikonloppuna.
    Mie käytän keräävää ruohonleikkuria.
    on muuten lehtien poistamiseen nurmikolta paljon kätevämpi kone kuin lehtipuhallin.
    74226588_10218104897792201_4629590671932522496_n.jpg

    Ollaan muuten taas aika kaukana aiheesta...
Sivu: 13 / 16:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 31112131415 ... ViimeinenViimeinen