Zero sähkömoottoripyörät

[Mika91]

Minkähänlainen homma saada Suomeen kilpiin? EU alueella niitä kuitenkin myydään. Olis halpoja työmatkoja jos ostohintaa ei laske.

[Nitrous]

Maahantuojalta saanee lisää tietoa: http://kakspyora.fi/index.php?p=bikes

[Mika91]

Ai niillä on sellainenkin :P kiitti vinkistä!

[Nitrous]

Ai niillä on sellainenkin :P kiitti vinkistä!

Googlella ton itekin bongasin kun rupesin kattomaan, että millanen kampe toi Zero on.

[PoS]

Noiden myyntiä nihkeyttää verotus. En nyt stetsonista pysty tarkkaan repäisemään, mutta yllättävän kovat verot taisi sähköpyörillä olla.

Mutta periaatteessa homma menee niin, että verot maksuun ja kilpiin, ei pitäisi olla mitään jumppaa.

[vetomies]

Eikös vanhan pyörän voi muuttaa sähkökäyttöiseksi melkein järkevällä työmäärällä? Tehot eivät nouse, eikä juuri painokaan ja valmiita muutossarjojakin on myynnissä.
Jos oikein alkaa toimintamatka ahdistamaan, niin laita peräkärryyn joku helvetin meluisa ja savuava aggregaatti. Kun se on irrallaan/helposti irroitettavissa ajoneuvosta, säilyy mopo vihreänä ja nollapäästöisenä, vaikka savuvana perässä seuraisikin. Saa ajella vielä verottomalla polttoöljylläkin jos on dieselaggregaatti. Sitä en tosin osaa ihan varmaksi sanoa, saako ajon aikana ladata akkua vain pitääkö aina pysähtyä.

[Jim Goose]

Eikös vanhan pyörän voi muuttaa sähkökäyttöiseksi melkein järkevällä työmäärällä? Tehot eivät nouse, eikä juuri painokaan ja valmiita muutossarjojakin on myynnissä.
Jos oikein alkaa toimintamatka ahdistamaan, niin laita peräkärryyn joku helvetin meluisa ja savuava aggregaatti. Kun se on irrallaan/helposti irroitettavissa ajoneuvosta, säilyy mopo vihreänä ja nollapäästöisenä, vaikka savuvana perässä seuraisikin. Saa ajella vielä verottomalla polttoöljylläkin jos on dieselaggregaatti. Sitä en tosin osaa ihan varmaksi sanoa, saako ajon aikana ladata akkua vain pitääkö aina pysähtyä.

Ajoneuvoverolain mukaan käyttövoimavero (ent. dieselvero) ei koske moottoripyöriä. Lain 11 §:ssä todetaan, että käyttövoimaveroa peritään luokkiin M ja N kuuluvilta ajoneuvoilta.

Saakohan moottoripyörällä ajaa sitten löpöllä ?
Army mallista KLR 650 mallia tekivät dieselversioina aikoinaan.
http://www.gizmag.com/go/4272/

[Kotarikuski]

Kiinnostava laite. Sillä voisi ajaa salaa kun naapurit ei kuule. Entäs KTM:n Freeride sähköversiona?

[Ytsför]

Sitä en tosin osaa ihan varmaksi sanoa, saako ajon aikana ladata akkua vain pitääkö aina pysähtyä.

Kyselin tätä jossain sähköautofoorumilla. Ei kuulemma saa ladata ajossa.

[Mika91]

Tuo sähkökäyttöiseksi muuttaminen voisi olla kanssa mielenkiintoinen vaihtoehto :P Sit joku 50cc mopon kone lataamaan akkua jos tarvii kauemmas mennä No ei vaan mutta ei taida kotikonstein saada aikaan sähköpyörää joka kiihtyy kuin sporttipyörät. Pistin kuitenkin uteliaisuuttani kakspyörään kyselyä

[Nitrous]

Kyselin tätä jossain sähköautofoorumilla. Ei kuulemma saa ladata ajossa.

Jos lataa akkua ajon aikana muuten kuin jarruenergian talteenotolla, on kyseessä hybridi eikä puhdas sähköajoneuvo. Sitä en osaa sanoa kuinka verotus siinä kohtaa muuttuu jos muuttuu.

[HiTec]

Saakohan moottoripyörällä ajaa sitten löpöllä ?

Käyttövoimaveroa ei tosiaan L-luokan ajoneuvoista peritä, mutta löpöllä et silti saa ajaa koska se ei ole liikennepolttoaine. Sama koskee mm. nestekaasua (LPG)

[Ytsför]

Jos lataa akkua ajon aikana muuten kuin jarruenergian talteenotolla, on kyseessä hybridi eikä puhdas sähköajoneuvo. Sitä en osaa sanoa kuinka verotus siinä kohtaa muuttuu jos muuttuu.

Varmaan ainakin päästövaatimukset pitäisi silloin täyttyä.

[jorim]

Käyttövoimaveroa ei tosiaan L-luokan ajoneuvoista peritä, mutta löpöllä et silti saa ajaa koska se ei ole liikennepolttoaine. Sama koskee mm. nestekaasua (LPG)

Pakko korjata virheellistä tietoa. Nestekaasua käytetään liikennepolttoaineena, tosin Suomen verottaja on niin viisas että on lyönyt sen verran raskaat verot nestekaasuautoille ettei se kannata taloudellisesti edes dieseliin verrattuna. Erityisen viisas verottajan päätös on saasteiden kannalta, kaasuautostahan tulee putkesta pääsääntöisesti sellaista supermyrkkyä kuin vettä ja vesihöyryä.

[Nitrous]

Pakko korjata virheellistä tietoa. Nestekaasua käytetään liikennepolttoaineena, tosin Suomen verottaja on niin viisas että on lyönyt sen verran raskaat verot nestekaasuautoille ettei se kannata taloudellisesti edes dieseliin verrattuna. Erityisen viisas verottajan päätös on saasteiden kannalta, kaasuautostahan tulee putkesta pääsääntöisesti sellaista supermyrkkyä kuin vettä ja vesihöyryä.

Eihän liikenteen verotuksella ole mitään tekemistä päästöjen vähentämisen kanssa vaikka sen varjolla noita veroja läiskitäänkin koko ajan lisää.

[HiTec]

Pakko korjata virheellistä tietoa.

No juu, jäi mainitsematta että tällöin tulee maksaa erillinen polttoainemaksu, joka L-luokan ajoneuvosta on 100e/pv
http://www.trafi.fi/tieliikenne/vero...sun_maksaminen

Mutta huomattavaa on että esim. kuorkkia saisi ajaa LPG:llä

Lisäksi polttoainemaksusta ovat vapaita nestekaasua, maakaasua tai muuta näihin rinnastettavaa kaasumaista polttoainetta käyttävät kuorma- ja linja-autot sekä metaanista koostuvaa polttoainetta käyttävät henkilö- ja pakettiautot. Lisäksi polttoainemaksusta on vapautettu ajoneuvot, joita käytetään asianomaisen järjestön kilpailukalenteriin merkityssä kilpailutapahtumassa tai siihen valmistauduttaessa, moottorireet sekä traktorit, joita käytetään turvetyömaalla. Myös ajoneuvot, joissa käytetään pääasiallisesti puu- tai turveperusteista polttoainetta, ovat vapaita polttoainemaksusta.

[Mika91]

Eipä ole kakspyörä enää Zeron maahantuoja :P

[TVV]

Lähin diileri näyttää löytyvän ruotsista tällä hetkellä.

http://www.zeromotorcycles.com/locator/

[cxtb2]

Olin Marraskuussa-13 yhteydessä kakspyörään, ja kertoivat, että vaikka eivät virallisesti maahantuoja enää olekkaan, niin kyllä he Zeroja saavat hankittua.

SR-versio lisä-akulla ja CHAdeMO-pikalaturilla varustettuna olisi hyvä paketti, kun suomeen noita lataus-asemia ollaan rakentelemassa...

[mopedman]

Yhdysvaltalainen Brammo on kehittänyt maailman nopeimman sarjavalmisteisen sähkömoottoripyörän ja alkanut tuoda sitä Eurooppaan. Se on saatavilla myös Suomessa.

Kyseessä on Brammon lippulaivamalli Empulse R. Siinä on 54 hevosvoiman moottori, joka kiihdyttää laitteen nollasta sataseen neljässä sekunnissa ja antaa huippunopeudeksi 180 kilometriä tunnissa. Tuollaiset tunnusluvut tekevät Empulse R:stä markkinoiden nopeimman sähkökäyttöisen moottoripyörän.

Akun latausaika on kolme tuntia. Täyden latauksen sanotaan piisaavan maltillisella kaasunkäytöllä 150 kilometriin ajeluun. Räväkämmässä ajossa toimintamatka lyhenee sadan kilometrin pintaan. ...

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutis...n/201405679242

[vetomies]

Nuohan voi suosiolla hakea ulkomailta, jos paikallinen hinta hirvittää. Sähkömp:ssä on satapiikin jälkeen halvimmat verot.