Sivu: 34 / 37:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 243233343536 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 991:stä 1020:een 1083:sta
  1. #991
    Lainaa killerm kirjoitti Katso viesti
    Mitäs porukka on mieltä, saman hintainen pyörä mutta kaksi vaihtoehtoa: uudempi, mutta ajettu enemmän tai vähän vanhempi mutta ajettu vähemmän. Kumpi parempi ostos?

    Lisäkyssärinä vosin kysy, että milloin näissä 600/1000 kyykyissä tulee isompaa remppaa?
    Ei kai tollaista voi yleistää. Riippuu kunnosta, huolloista, varusteista, jne.

    Lisäkyssäriin: Riippuu varmaan ihan pyörästä (malli + merkki), mutta pääsääntöisesti sitten kun joku osa pettää...
    DR 650 + XF 650
  2. #992
    Lainaa killerm kirjoitti Katso viesti
    Mitäs porukka on mieltä, saman hintainen pyörä mutta kaksi vaihtoehtoa: uudempi, mutta ajettu enemmän tai vähän vanhempi mutta ajettu vähemmän. Kumpi parempi ostos?

    Lisäkyssärinä vosin kysy, että milloin näissä 600/1000 kyykyissä tulee isompaa remppaa?
    Ostaisin huolletumman ja paremmin pidetyn riippuu tietysti onko uudempi kympin ajettu viimevuotinen ja vanhempi viis ajettu kaks vuotta vanha. Vai uudempi viis vuotta vanha 60000 ajettu ja vanhempi viistoistavuotta ja 30000 ajettu

    Isompaa remppaa tulee normaalisti ajelluissa ja huolletussa kai jossain 100000 tonnin paremmalla puolella mutta huolettomasti pidellyssä jossain parinkympin korvalla. Tai näin ainakin tuttava sai r6:n koneen loppumaan kun ei lämmitellyt, öljyt vaihtoi kai kerran ja ajeli radallakin jokusia päiviä kesässä. Öljyn vähyyteen taisi kone lopahtaa
    Ktm 1290 SAS 06/2022
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
  3. #993
    Netistä ei löydy definitiivistä vastausta joten kysytään tietäiskö joku täällä:

    Jos pyörä on normaalisti liikennekäytössä ja vakuutettu, voiko sen ajaa muutoskatsastukseen jos aika on valmiiksi varattu?
    Omituisten Otusten Kerho
    Yamaha GTS 1000 '93
    Cagiva Mito Evo2 4t turbo-projekti '05
    Ex:Bashan BS200-S7 `07 katumönkkäri
    Ex:Benelli Tornado TRE Novecento '06
    Ex:Triumph Daytona 955i DSSA `02 fighter
    Ex:Honda CBR 600F2 '91
  4. #994
  5. #995
    Eli voisin tarketaa tota kyssäri vähän: eli sama merkki ja sama malli. Esim 2007-2008 malli ja ajettu 40tkm vai 2005-2006 ja ajettu sitten 25-30tkm.
    Noin on numemrot mitä olen hieman miettinyt ja mietin kumpi olisi ns. parempi ostos.
  6. #996
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Noista kumpikin on uudenkarhea laite. Just tuossa välissä vaaka useissa sporttipyörissä "ehdottomasti" uudemman suuntaan, joskaan onko ero niin mainittava. Harkintaan vaikuttava asia on vain joku isompi huolto, venasäätö tms.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  7. #997
    Ostin Puman Roadster V2 GTX MP-ajosaappaat viime kesänä. Saappaat ovat mielestäni muutoin hyvät, mutta parin tunnin ajon jälkeen toinen saapas alkaa ikävästi painamaan kengän sivusta varpaiden takaa. Pystyykö suutari tms. tekemään asialle mitään, vai pitääkö tässä alkaa katsoa uusia saappaita?
    ZZR1400
  8. #998
    Tarttis Tampereelta löytää kuvan mukainen työkalu etuhaarukan stefanvaihtohommiin (tai vaihtoehtoisesti vinkki miten tuon jousen ilman tuota saa kasaan). Motonet ja storm näyttäis ei oota, tai sitten en osaa hakea edes vähää alusta. Netistä sais mutta kun nuo monsuunit näyttäis helpottavan, ois kiire tien päälle.
    työkalu.jpg

    Edit: Tämä ratkesi kahta kuusiokolohylsyä kahvoina käyttäen.
    Viimeksi muokannut: terppa23; 13.06.2017 klo 22:19.
    Kawasaki Versys 650 2008
    Yamaha xj 600 1999
    Jingcheng 250-6 2007
  9. #999
    Olikos jollain muistissa tai toimiva google/ huolto-ohjekirja kawasaki ZX9R -98 takarenkaan kiristys momenttia kaipailen.
    Ei taidolla vaan tuurilla.
  10. #1000
    Lainaa Bartti kirjoitti Katso viesti
    Olikos jollain muistissa tai toimiva google/ huolto-ohjekirja kawasaki ZX9R -98 takarenkaan kiristys momenttia kaipailen.
    Auttaisko tää?

    http://manualmachine.com/kawasaki/zx...manual/page:2/
    Yamaha YZF-R6R 2009 + Ktm 350 Exc-f 2014
    Kawasaki Z750R 2012 exä
  11. #1001
    Lainaa Pitkiss kirjoitti Katso viesti
    110Nm
    Ei taidolla vaan tuurilla.
  12. #1002
    Apuja kaivataan? Onk's kellään tietoa aprilia rsv 1000rr 'n pa pumpusta? Omaan ilmestyi reikä pumpunpohjaan. Tarvike lähinnä hakusessa, mallii mätis/bilis
    K1200rs '05 , Rsv 1000 Rr
  13. #1003
    Hei, oon huomenna lähdössä Espanjaan josta olisi tarkoitus ajaa pyörä Suomeen...
    Olen vasta hankkinut ko. pyörän, tarvitsenko matkaa varten teknisen osan katsastuskonttorista?
    E:Greencard löytyy.
    ZZR1400
  14. #1004
    Lainaa A88 kirjoitti Katso viesti
    Hei, oon huomenna lähdössä Espanjaan josta olisi tarkoitus ajaa pyörä Suomeen...
    Olen vasta hankkinut ko. pyörän, tarvitsenko matkaa varten teknisen osan katsastuskonttorista?
    E:Greencard löytyy.
    On se hyvä olla. Lautalla Suomeen kysyvät, jos eivät muualla. Ja ehkä Sveitsin rajalla. Itse tarttesin ainoastaan Tallinnassa Tallinkille sisäänajaessa.
    Triumph Tiger XC -11

    Tarinoita motukkaretkiltä: http://tommitravels.blogspot.fi/
  15. #1005
    Lainaa Tommitomminen kirjoitti Katso viesti
    On se hyvä olla. Lautalla Suomeen kysyvät, jos eivät muualla. Ja ehkä Sveitsin rajalla. Itse tarttesin ainoastaan Tallinnassa Tallinkille sisäänajaessa.

    Tänks! pitänee käydä katsastuskonttorilla tänään!
    ZZR1400
  16. #1006
    Missä Tampereella kannattaa vaihdattaa renkaat??
    '06 1100xx
    '02 cbr954 Fireblade
  17. #1007
    Lainaa Mäskirider kirjoitti Katso viesti
    Missä Tampereella kannattaa vaihdattaa renkaat??
    Täällä: http://www.kalevanmphuolto.com/
    Dear Optimist, Pessimist and Realist!

    While You guys were busy arguing about the glass of water, I drank it.

    Sincerely

    The Opportunist
  18. #1008
    Lainaa Dishwater kirjoitti Katso viesti
    Tämä on hyvä paikka.

    Suosittelen samaan syssyyn Nokialla sijaitsevaa Ranki Motorsia, http://www.rankimotors.com.

    Pääsi heti seuraavana päivänä ja oman renkaan vaihto taakse alta alle 40e.

    Mutta myös tuo Panun Kalevan MP-huolto on hyvä, renkaat oli tosin muun huollon yhteydessä 55e/pääty kun vei omat renkaat, joka mielestäni on suht arvokas hinta.


    Ex:Yamaha MT-01, Suzuki SV 1000, Suzuki GSF 600S, KTM LC4 640 / varastettu, Honda CBR 900 RR, Yamaha YZF 750 R, Husqvarna WRE 125, Honda monkey
  19. #1009
    Osaako joku viisaampi sano et mikähän on ku ei lähdekäyntiin kylmänä? Eli bensaa ei saa kylmänä. Lähtee käyntiin ku laittaa lääkeruiskulla bensaa kaasareihin niin paljon että tulee ylivuotoletkustakin bensaa. Ja sen jälkeen kun on lämpimänä ollut lähtee käyntii iha normaalisti jos ei liian kauan oo ajamatta esim 2 tuntii.
  20. #1010
    Lainaa Batepa kirjoitti Katso viesti
    Osaako joku viisaampi sano et mikähän on ku ei lähdekäyntiin kylmänä? Eli bensaa ei saa kylmänä. Lähtee käyntiin ku laittaa lääkeruiskulla bensaa kaasareihin niin paljon että tulee ylivuotoletkustakin bensaa. Ja sen jälkeen kun on lämpimänä ollut lähtee käyntii iha normaalisti jos ei liian kauan oo ajamatta esim 2 tuntii.
    Mikä pyörä, paljonko ajettu, huollettu hyvin ?

    Ryyppy toimii ? Ongelmasta päätellen ei.
  21. #1011
    Lainaa jr66 kirjoitti Katso viesti
    Mikä pyörä, paljonko ajettu, huollettu hyvin ?

    Ryyppy toimii ? Ongelmasta päätellen ei.
    Ei toimi ei. Mut mitehän se on menny paskaks. Otin tos ennen kesää auki kaasarit nii siin samal otin ryypynvaijerin pois jne oisko siinä menny jotenki paskaks ?
  22. #1012
    Vaijeri poikki? Vaijerin säätö jääny löysällee?
    990 Adventure '06
    EXC Racing 250 '06
  23. #1013
    Lainaa tomppan kirjoitti Katso viesti
    Vaijeri poikki? Vaijerin säätö jääny löysällee?
    Ei oo ainakaa poikki mutta löysänä varmaa sit on pitääpä kattoo sitä ! Kiitti
  24. #1014
    Hoi!

    Honda VTR 1000F:n (v.1998) penkin alta löytyi pieni boksi jossa luki Motorradland BOE BB26

    Onko kenelläkään mitään käsitystä mitä tämä tekee? kävi ilmi että osa johdoista oli vedetty pikavirityksellä kiinni toisiinsa (pyöritetty keskenään kiinni ja teppiä ympärille)
    Vaikka johdot oli irti ei huomannut ajossa mitään eroa.
  25. #1015
    Ota pois, se on jonkinlainen kuristus boxi
    Hessu; Suzuki DL1000 + Sherco SE250 Factory + Husqvarna TE250
  26. #1016
    Lainaa Hsippe kirjoitti Katso viesti
    Ota pois, se on jonkinlainen kuristus boxi
    okei. mut mitähän se kuristaa kun samalla tavalla kierättää oli kytkettynä tai ei.
  27. #1017
    Lainaa Batepa kirjoitti Katso viesti
    Ei toimi ei. Mut mitehän se on menny paskaks. Otin tos ennen kesää auki kaasarit nii siin samal otin ryypynvaijerin pois jne oisko siinä menny jotenki paskaks ?
    Ryyppyvaijerin otit pois..?
    S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
    Route 66 - 2006.
  28. #1018
    parinviikon päästä pitäisi mennä siljalinellä tukholmaan. kuinka pyörän kiinnitys laivalla laitetaanko liinoilla kiinni ja saako sieltä vai pitääkö olla omat. ja mikähän on hyvä sitomis tyyli

    ei ei sittenkään mitään tästähän löyty ihan oma topiccicin ja jopa videota yuoutubesta
    R1250RT -20
    aiemmat
    R1200RT -14
    r1200rt -12
    1200 bandit
    650 aprilia pegaso
    yamaha rd 350
    yamaha rd 125
  29. #1019
    Ongelma Honda CB900F pyörän kanssa.
    Vaihdoin tarvikesliparit vakioihin ja tämän jälkeen pyörä ei pysy käynnissä. Käynnistyy normaalisti, mutta muutaman sekunnin jälkeen alkaa kierrokset laskea ja lopulta sammuu. Yhteensä menee ehkä 10 sek käynnistyksestä sammumiseen.
    Kaasun antaminenkaan ei auta.
    Vaihdoin tarvikesliparit takaisin, mutta ongelma pysyi.
    En usko, että pyörän ECUa on säädetty aikoinaan kun joku on slipareita vaihtanut.

    En oikein keksi, että mihin anturiin tai johtoon olisin saanut kosketushäiriötäkään touhutessa. Mutta jos olen, mikähän anturi voisi reagoida noin?

    Vinkkejä?
  30.  
  31. #1020
    Lainaa Simon1 kirjoitti Katso viesti
    Ongelma Honda CB900F pyörän kanssa.
    Vaihdoin tarvikesliparit vakioihin ja tämän jälkeen pyörä ei pysy käynnissä. Käynnistyy normaalisti, mutta muutaman sekunnin jälkeen alkaa kierrokset laskea ja lopulta sammuu. Yhteensä menee ehkä 10 sek käynnistyksestä sammumiseen.
    Kaasun antaminenkaan ei auta.
    Vaihdoin tarvikesliparit takaisin, mutta ongelma pysyi.
    En usko, että pyörän ECUa on säädetty aikoinaan kun joku on slipareita vaihtanut.

    En oikein keksi, että mihin anturiin tai johtoon olisin saanut kosketushäiriötäkään touhutessa. Mutta jos olen, mikähän anturi voisi reagoida noin?

    Vinkkejä?
    Polttoainepumppu?
    Kawasaki ZXR 750R K1
    Honda VF 500F
    Honda VFR 750F
    Honda CBR 1000F
    Honda CBR 1000F
    Honda VF 1000F II
    Honda CB 750K
Sivu: 34 / 37:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 243233343536 ... ViimeinenViimeinen