Pikakyssärit

[rellonen]

Taidan kipata hyllyssä olevaa 10 öljyä sinne etuputkiin.
Tuskin MOTO65 ajo-ominaisuudet siitä pahasti häiriintyy, varsinkin kun kyseessä ei ole ajopyörä!

5w:n ja kympin välilläkin on iso ero, varsinkin kun öljy on uutta. Voi olla juuri hyvä vaihto.

[Triplex]

Miten nuo metelit mitataan TUV ja vastaavin standardein? Onko sama metri pakoputkesta ja 45-asteen kulma kuin ratapäivillä? Mieli tekisi Ahvenistolle, mutta kun sliparien paperi sanoo 95db niin epäilyttää jääkö ruikuttamaan. Lapussa on ruksit TUV, ABE, UTAC, BSI, EEC?

[pupu]

Miten nuo metelit mitataan TUV ja vastaavin standardein? Onko sama metri pakoputkesta ja 45-asteen kulma kuin ratapäivillä? Mieli tekisi Ahvenistolle, mutta kun sliparien paperi sanoo 95db niin epäilyttää jääkö ruikuttamaan. Lapussa on ruksit TUV, ABE, UTAC, BSI, EEC?

En tiedä miten TUV mittaukset tehdää, mut tuskinpa ihan samoilla standardeilla ku Ahvenistolla.

Ainakin katsastuskonttoreille ja muille viranomaisille Trafin ohjeet poikkeavat ahveniston mittauksesta.

Myös pyörien tyyppikilven mittaustulokset poikkeavat Ahveniston mittauksista, suurin ero on kierros luvut jolla mittaukset tehdään. Tyyppikilves on vissiin joku puolet huipputehon kierroksista (mutu tietoo...), kun taas Ahvenistolla:

1-3 sylinteriset 4500 rpm, 4 syl. alle 750 cc 5500 rpm ja yli 750 cc 5000 rpm m/ 45º, pakoputken suuaukolta.

Esimerkiks itselläni Rykkönen jossa tyyppikilves 95db (kierroksia en nyt muista), mut eipä vakioputkilla ole mitään asiaa Ahvenistolle ku tais olla joku 98db 5000rpm ku viime kesänä mitattiin...

[Triplex]

Jotain tuon suuntaista ajattelinkin. Jos jollain on tietoa vakioröörien meluista niin niistä saisi osviittaa. Joku oli samoilla orgin päivillä Ahvenistolla B-Kingillä, mutta kun ei ole mitään hajua oliko selkeästi alle rajojen vai just ja just. Oman pyörän sliparit papereissa on sen 3db äänekkäämmät (static), joka kai jossakin standardissa oli tuo samainen 5000rpm ja 45' 1m.

[RiderOnTheStorm]

Yritin asentaa messuilta ostettuja sivulaukkuja paikalleen. Jotta homma onnistuisi niin pitäisi tarakka kauhukahva yhdistelmä olla paikallaan. Kyseessä on bemarin 1200 GS. Normaalisti pidän takaistuimen tilalla takalaukkua, koska Kerttu on ilmoittanut ettei koskaan tai milloinkaan tule kyytiin. Laukku ei sovi takaistuimen paikalle jos tarakka on paikallaan.

Joten nyt olisi tarve kahdelle holkille ulkohalkaisija 16 mm, sisäreikä 6 mm. Pituus joko 9 mm tai 24 mm. SW Motechin holkit terästä, mutta luulisi alumiininkin kestävän. Onko mieluiten pks- seudulla kellään unohtunut taskun pohjalle moisia holkkeja tai pystyisi sellaiset sorvaamaan? 24 millisten kohdalla voin antaa osamaksuna tehdastekoiset 15 mm holkit .

[machineman]

Osaiskohan joku neuvoa että löytyykö suomesta mistään -99vm 1000tlr:rään vetoakselia, ite en ainakaan netistä löytäny. Edellisellä omistajalla jääny rissan mutteri löyhälle niin on ny hakannu boorit paskaksi akselilta ja rattaasta

[tumb1]

Osaiskohan joku neuvoa että löytyykö suomesta mistään -99vm 1000tlr:rään vetoakselia, ite en ainakaan netistä löytäny. Edellisellä omistajalla jääny rissan mutteri löyhälle niin on ny hakannu boorit paskaksi akselilta ja rattaasta

http://www.mp-osat.fi/fi/varaosat/su.../27-vaihteisto osa 13A, menisikö pahasti mönkään..?

[machineman]

http://www.mp-osat.fi/fi/varaosat/su.../27-vaihteisto osa 13A, menisikö pahasti mönkään..?

Osa on kyllä oikea jos tuo vaan passaa telluunkin.

Kiitokset tästä

[not_again]

Onko haittaa jos toisen puolen etuiskarista jää "öljyraita". Eli siis jos painan etujarrun pohjaan ja pumppaan etupäätä niin iskariin jää pieni raita siihen kohtaan missä iskari on käynyt. En laske tuota ihan vuodoksi, vaihdanko suosiolla stefat?

[lario]

Onko haittaa jos toisen puolen etuiskarista jää "öljyraita". Eli siis jos painan etujarrun pohjaan ja pumppaan etupäätä niin iskariin jää pieni raita siihen kohtaan missä iskari on käynyt. En laske tuota ihan vuodoksi, vaihdanko suosiolla stefat?

Ei.
Sitten kun alkaa kenkä kastumaan, niin voidaan puhua vuodosta.

[not_again]

Ei.
Sitten kun alkaa kenkä kastumaan, niin voidaan puhua vuodosta.

Ihmetyttää vain kun toiselle puolelle ei tule jälkeä. Mutta muutenkin olisi pyörään tulossa 20tkm huolto missä katotaan iskarien kunto. Silloin voisi sitten huoltaa.

[lario]

Ihmetyttää vain kun toiselle puolelle ei tule jälkeä. Mutta muutenkin olisi pyörään tulossa 20tkm huolto missä katotaan iskarien kunto. Silloin voisi sitten huoltaa.

Ei ne stefat ole linkitetty toisiinsa, vaan molemmat elelee omaa itsenäistä elämää.

[Maintenanceman]

Monesti noissa on päällimmäisenä pölysuojakumi ja sen alla stefa, jos tuohon väliin pääsee jotain likaa niin se seilaa helposti putkessa eestaas.

[Peltsii]

No jos siinä putkessa on öljyä, niin stefahan siellä vuotaa. Vaihtoon vaan. Taitaa tossa vaiheessa olla muutenkin keulan huolto paikallaan. Kovin moni ei taida esim. öljyjä keulaan vaihdella kovin usein, vaan mennään samoilla niin kauan kuin ne stefat kestää, eli kauan

[deathlift]

Voiko museorekisterissä olevalla pyörällä ajaa käytännössö koko ajokauden? Laissahan vissiin sanotaan että saa ajaa maksimissaan x päivää vuodessa, mutta pystyykö tuota nyt mitenkään käytännössä valvomaan? Ja saako kuitenkin kaskon ihan normaalisti, liikennevakutuus oli noissa viissiin vain 40€ tjms?

[lario]

Voiko museorekisterissä olevalla pyörällä ajaa käytännössö koko ajokauden? Laissahan vissiin sanotaan että saa ajaa maksimissaan x päivää vuodessa, mutta pystyykö tuota nyt mitenkään käytännössä valvomaan? Ja saako kuitenkin kaskon ihan normaalisti, liikennevakutuus oli noissa viissiin vain 40€ tjms?

Totta kai saa ajaa. Meillä jokaisella moraali on henkilökohtainen.
Se 30 päivää on laitettu rajaksi, jota ei valvota, että tavalliselle kansalle jäisi mielikuva siitä, ettei joku ryhmä pääse liian halvalla...

[Tisha]

Voiko museorekisterissä olevalla pyörällä ajaa käytännössö koko ajokauden? Laissahan vissiin sanotaan että saa ajaa maksimissaan x päivää vuodessa, mutta pystyykö tuota nyt mitenkään käytännössä valvomaan? Ja saako kuitenkin kaskon ihan normaalisti, liikennevakutuus oli noissa viissiin vain 40€ tjms?

Naapureiden kanssa kannattaa olla väleissä ettei ne ala pitää tukkimiehen kirjanpitoa
allakan reunaan ajopäivistä.

[gixxerman]

Juurikin näiden juttujen takia on kuulunut huhua,että museoajoneuvoikärajaa haluttaisiin hilata ylöspäin.
Eipä ainakaan itse tee mieli noita mr-vehkeitä jokapäiväiseen käyttöön ottaa,tekisi liian kipeää,jos kolaroisi jollain lailla.Osia kun ei ole joka r-kioskissa.

[deathlift]

Kiitos nopeista vastauksista! Olen siis katsellut noita 70-luvun lopun Gold Wingejä, on niin pirun kauniita pyöriä ja nettimotossa muuta museorekisteröity näyttäisi olevan, esimerkkinä http://www.nettimoto.com/honda/gl/1835108#adInfo

Jatkokyssärinä kysyisin että jos noin vanhaa pyörää hommaa niin millaisessa kunnossa voi olettaa olevan, kun kerta museorekisterissäkin on? Ja onko varaosat kuinka kiven alla?

[burtsi_]

Turun seudulta penkityksiä/säätöjä tekevä pulju? Ammattitaitoa ja luotettavuutta pitäisi löytyä. Tämän pitäjän paja kusi homman ruhtinaallisesti, sen enempää avautumatta. Siksi siis hyvät vinkit kalliit, kiitos.

[henkka 71]

Turun seudulta penkityksiä/säätöjä tekevä pulju? Ammattitaitoa ja luotettavuutta pitäisi löytyä. Tämän pitäjän paja kusi homman ruhtinaallisesti, sen enempää avautumatta. Siksi siis hyvät vinkit kalliit, kiitos.

soita korpiahon erkalle marttilaan ,muistaakseni penkittää ja säätää jos vaan kerkee kiireiltään .saattaa kyllä kannattaa käydä siellä ,tälläin keväällä kiireinen

[nato26]

Marttilassa Erkka Korpiaho racing

[Henksu]

Vaihtelin eilen Cebariin kaasareiden kumikurkut. Olivat niin pirun tiukat jo kannen puolelle saada kiinni ja aika loppui kesken kun kaasareita laittelin kiinni, enkä saanut kaasareita "muljahtamaan" kurkkuihin kiinni..

Millä saan nuo kiinni kunnolla, vaatiiko jotain liukastetta väliin??

[shyhander]

Mä olen lattanut ihan ohuesti öljyä kumiin. Lupsahtaa sisään paremmin, tollanen puhdas uus kumi voi olla aika kitkaista. Mutta en tiedä olisko kumille parempaa jos laittaa jotain silikonia tms.

[skuikka]

Tuohon aiempaan keulakysymykseen: Ei kuulu jäädä öljurantua putkeen.
20tkm ajettu keula pitää huoltaa, tosin harvoin niitä kukaan katumopoista huoltaa.
Vuoto alkaa yleensä siitä että stefan ja liukuputken väliin pääsee likaa. Tässä vaiheessa jos stefan puhdistaa, se ei mene rikki.
Kuukkeloi "seal mate". Vastaavan vekottimen saa tehtyä viilipurkin muovista. Sellaisella kun pyöräyttää mujut pois stefan ja putken välistä, vuoto lakkaa mitä todennäköisimmin. Ja tosiaan, niinkuin joku aiemmin mainitsi, se uloin muovirinkula on pölyhuuli, stefa löytyy sen alta. Viilipurkista jos teet työkalun, niin kannattaa vähän pyöristä reunaa hienolla hiekkapaperilla saksien jäljiltä. Terävä reuna saattaa leikata stefaa.

[Henksu]

Tuohon aiempaan keulakysymykseen: Ei kuulu jäädä öljurantua putkeen.
20tkm ajettu keula pitää huoltaa, tosin harvoin niitä kukaan katumopoista huoltaa.
Vuoto alkaa yleensä siitä että stefan ja liukuputken väliin pääsee likaa. Tässä vaiheessa jos stefan puhdistaa, se ei mene rikki.
Kuukkeloi "seal mate". Vastaavan vekottimen saa tehtyä viilipurkin muovista. Sellaisella kun pyöräyttää mujut pois stefan ja putken välistä, vuoto lakkaa mitä todennäköisimmin. Ja tosiaan, niinkuin joku aiemmin mainitsi, se uloin muovirinkula on pölyhuuli, stefa löytyy sen alta. Viilipurkista jos teet työkalun, niin kannattaa vähän pyöristä reunaa hienolla hiekkapaperilla saksien jäljiltä. Terävä reuna saattaa leikata stefaa.

Myös vanhasta negatiivista saa tehtyä tuollaisen vekottimen, jos nyt jollakin sellaisia vielä sattuu olemaan tallessa

[lario]

Vaihtelin eilen Cebariin kaasareiden kumikurkut. Olivat niin pirun tiukat jo kannen puolelle saada kiinni ja aika loppui kesken kun kaasareita laittelin kiinni, enkä saanut kaasareita "muljahtamaan" kurkkuihin kiinni..

Millä saan nuo kiinni kunnolla, vaatiiko jotain liukastetta väliin??

Mie laitan tuota ko. paikan lisäksi kaikkeen, mitä tarvii MP:ssä liukastetta, stefat, läpiviennin, O-renkaat yms.
Jos on laippakiinnitys ja laipassa on ura, urassa O-rengas, niin pyöräytän tuota siihen uraan ja vasta sitten O-rengas ja kaupan päälle sormella vähän levitän sitä vasua. A'vot tuloo hyvä...

[wanico]

Pari viikkoa sitten pyöri ainakin minulla tuossa orgin bannerissa ahkerasti jonkun oskarpalkitun piirretyn lastenelokuvan mainos. Nyt olisi aikaa käydä se leffa katsomassa, mutta kun en enää muista nimeä.

Ja pyöriikö se enää teattereissa, vai löytyykö jo vuokraamoista?

Kiitos etukäteen!

[LoneWolf]

Pari viikkoa sitten pyöri ainakin minulla tuossa orgin bannerissa ahkerasti jonkun oskarpalkitun piirretyn lastenelokuvan mainos. Nyt olisi aikaa käydä se leffa katsomassa, mutta kun en enää muista nimeä.

Ja pyöriikö se enää teattereissa, vai löytyykö jo vuokraamoista?

Kiitos etukäteen!

Henkien kätkemä? Pyörii vielä päivänäytöksissä Helsingissä mutta vain tekstitettynä alkup. versiona, ei dubattuna.

http://www.finnkino.fi/Event/300855/?

[wanico]

Henkien kätkemä? Pyörii vielä päivänäytöksissä Helsingissä mutta vain tekstitettynä alkup. versiona, ei dubattuna.

http://www.finnkino.fi/Event/300855/?

OK, kiitos!!!

onko tuosta olemassa myös dubattu versio?