Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
  1. #1
    Pitkästä aikaa tulee tännekin kirjoiteltua

    Ajelin äsken illalla (autolla) ns rantatietä Helsingistä Vaalimaata kohti. Aurinko kun luonnollisesti laskee länteen ja niin paisteli selkäpuolelta. Ajelin kevyesti tuunatun custompyörän perässä. Pyörä lienee ollut Honda VT600 (mulla joskus ollut samanlainen), pyörään oli vaihdettu ainakin ns minivilkut ja pieni takavalo, kilpi siirretty, putkiakin oli joku porannut

    Turvaväliä kyllä oli ja nopeusrajoitusten mukaan mentiin. Pyörä jarrutti ja kääntyi Degerbyn Teboilille oikealle.

    Meinasin ajaa pyörän jarruttaessa perään, väliin jäi eikä laihan sunnuntaihesarin verran


    En tiedä huomasiko kuski taikka kyydissä ollut sinitakkinen kyytiläinen. Varmaan ihan hyvä jos sattuis pyörimään täällä orgin palstalla ja lukisi tämän.

    Aurinko paistoi suoraan takaa. Jarruvalon syttymistä ei nähnyt ollenkaan, eikä kyllä myöskään vilkkua. Aika himmeät ja pienet tuikut oli ja piti jäädä ihan pyörää katseella seuraamaan (Ja olihan se vilkku päällä ja jarruvalokin paloi. Näki vasta kun pyörä oli kääntynyt ja aurinko paistoi sivummalta). Edellä menevän auton normaalikokoiset valot näkyivät hyvin.


    Ajatuksena on herätellä vähän ajatuksia. Tulin vähän siihen lopputulokseen että ne mallia "paavin nenä" olevat valot ei ehkä olekaan ihan turhaan

    Vai mitäpä on raati mieltä?
  2. #2
    Halvat on yleensä huonot, kunnon ledi vilkut/valot kyllä näkyy kunnolla.


    Jos neljä pyörää olisi hyvä, olisi ihminen luotu konttaamaan.

    Yamaha XT660X 2009 (2014->), Suzuki GSF 600 2004 (2013-2014), Suzuki LS650 1996 (2012-2013)
  3. #3
    Ihmettelen miksi niitä minivilkkuja laitetaan kun pitäisi olla päinvastoin eli suuremmat ja paremmin näkyvät ainakin taaksepäin. Ja nimenomaan näillä keleillä kun aurinko paistaa tosi kirkkaasti ja alhaalta.

    Hyvin näkyvät valot ja vilkut on paljon oleellisempi turvallisuustekijä kuin vaikkapa abs-jarrut.
  4. #4
    Turhamaisuuden takia niita laitetaan. Hyotya ei ole muuta kuin painon saasto pari grammaa ja ilmanvastus ehka pienenee 0,000001 yksikkoa. Ehka se on jollekin Street Hawk ille (katuhoukka..?) se ratkaiseva tekija etta paasee nopeammin korttelin ympari?

    Ja ei nay kunnolla kun kirkas paiva. Verrataan: 10 neliocm 10 watin lamppuja vai neliocm piste 100 w lamppu. Kumman huomaa helpommin?

    Pilkun pokkijalle tiedoksi olen tietoinen etta 10 neliocm tilaan sopii 100 kymmenen watin lamppua joka on 1000w eika 100w.
    The point is not to die for your country but to make the other bugger die for his...
  5.  
  6. #5
    Jotkut minivilkut näkyy, jotkut ei. Todella rasittavaa ajaa semmosen perässä josta näet vilkun vain jos tuijotat sitä suoraan. No onpa munkin päälle meinattu ajaa "kun ei sulla ollu vilkku päällä" vaikka onki isohkot orggisvilkut. Oikea syy tälle oli se että ajoi niin lähellä ettei alempana oleva vilkku osunut näkökenttään..
    Aprilia Tuono V4R aprc + KTM