Tulokset 1:stä 7:een 7:sta
  1. #1
    No joo, nyt sitten hiukka erilainen kysymys

    Eli jossain vaiheessa (pankkiryöstön jälkeen) voisi tulla kysymykseen hankkia toinen mopo etelä-Eurooppaa varten, täältä kun on niin hiton pitkä matka alkaa ajelemaan sinne vähän väliä. Itselle on ihan sama minkä merkkinen tai tyylinen mopo on kunhan siinä on kaksi sylinteriä eikä se tarvi sitä Black and Deckeriä koko aikaa.

    Mutta.

    Kun tuo kyyditettävä on sellainen amazon-tyylinen nainen noin puoli metriä omia jalkoja pidemmillä jaloilla varustettuna niin tulee vähän ongelmia. Warrioriin on ihan turha istuttaa, sen takapenkki kun on mitoitettu kääpiöille tai lapsille..... Ja muutenkin mitoitustaulukoissa aina puhutaan kuskista, ei takapenkkiläisestä.

    Eli, ideoita mopoista joissa 2 sylinteriä, ja missä 180cm pitkä erittäin pitkillä jaloilla varustettu takapenkkiläinen mahtuisi olemaan kyydissä etelä-Euroopan mutkateillä suht mukavasti? Joku Gessu tulee lähinnä mieleen, mutta olisko muita?
    Viimeksi muokannut: holviala; 11.09.2013 klo 16:50.
    Ducati Diavel Dark 1200 '14
    Yamaha Warrior 1700 '04
    Kawasaki Versys 650 '07 (ex)
    Honda Africa Twin 750 '91 (ex)
  2. #2
    Pitkäjalkainen takapenkkiläinen? Malliainesta kenties
    Melkein kai mikä tahansa pyörä jossa pakoputki ei ole siellä jalkatapin alla niin voipi tappia laskea riittävästi kai toimisi? Lisäksi penkin voi verhoiluttaa uudelleen ja nostaa takapenkkiläisen istuinkorkeutta.
    Honda Transalp XL700 ABS -08
  3. #3
    Lainaa holviala kirjoitti Katso viesti
    No joo, nyt sitten hiukka erilainen kysymys
    Mutta.
    Kun tuo kyyditettävä on sellainen amazon-tyylinen nainen noin puoli metriä omia jalkoja pidemmillä jaloilla varustettuna niin tulee vähän ongelmia.
    BMW Gessu on hyvä vaihtoehto. Siihen saa kanssa takaharakan madallustappeja.

    Pekka
  4. #4
    Eikös MG Stelviota ole kanssa kehuttu mukavaksi matkustajalle?
    -06 Ducati 999s
  5. #5
    Ajoasentokin vois vaikuttaa? ...tai rullaluistimet takapenkkiläisen jalkoihin?

    Juu ei mulla mitään rakentavaa ajatusta ollu mut kuva olis kiva?
    ex-Monster M750, nyt pyörätön
  6. #6
    Kai ensin pitää olla jokin ajatus pyörän tyypistä, enduro, customi vai mikä. Ja sitten jalostaa asiaa netistä löytyvien kuvien mukaan, jne. Matkustajan tappien madalluskin onnistuu yleensä kaikkiin jos vain ei ole putket tms tiellä. Meitin rouva on vähän samaa kaliiperia mitoiltaan ja kyllä se jalkatappien puolesta on saatu hyvin mahtumaan ihan sport-touring pyörään. Tappeja on laskettu 5-6cm. Satulan epämukavuus on suurin ongelma pitkillä matkoilla, vaikka sekin on tuunattu.
  7.  
  8. #7
    Kävin sitten koeistumassa Gessun takapenkin ja siinä oli tosiaan tilaa pidempijalkaisellekin kyytiläiselle. Pitänee siis laittaa harkintaan....

    Ja pyörän tyylillä ei tosiaan oo mitään väliä, mulle on ihan sama ajanko möhköendurolla, customilla tai nakulla.... niin kauan kun motissa on kaksi sylinteriä. Kuulosta hölmöltä, mutta oon yrittänyt ajella nelarilla vaikka kuinka monta kertaa ja paha mieli siitä vaan aina tulee. Jos itse valitsisin vain omaa tarvetta varten toista pyörää niin joku tonninen Monsteri olisi aika kova sana, mutta siihenpä ei istuteta taakse ketään
    Ducati Diavel Dark 1200 '14
    Yamaha Warrior 1700 '04
    Kawasaki Versys 650 '07 (ex)
    Honda Africa Twin 750 '91 (ex)