Sivu: 2 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 82:sta
  1. #31
    Muotoillaanpa viesti uudelleen, josko menisi moderoinnin läpi. Jos menee edelleen poistoon, niin asia selvä ja vaikenen tässä ketjussa.

    Ihmettelen hieman aloittajan kertomia yksityiskohtia. Hän on kertomansa mukaan kiihdyttänyt 0-112km/h. Lukema on mitattu 100 metrin päässä lähtopisteestä. Kuinka nopea kiihdytys siis on ollut? En osaa itse suoralta kädeltä laskea, mutta tuntuu, että mennään jo melkoisen pienille sekuntiluvuille. Kuski on hankkinut kortin vasta viime syksynä ja alla on mitä ilmeisimmin vanhahko pyörä? Jos tuo kiihdyttämiseen käytetty aika tuntuu näillä spekseillä mahdottomalta, niin siihen voi vedota jos yrittää perustella mittauksen tapahtuneet 70 km/h rajoitusalueella. Enpä kyllä tiedä vaikuttaako tuo yhtään mihinkään, kun ylitys on silti aika kova.

    Itse sakottamiseen mulla ei ole muuta sanomista, kuin että toivoisin poliisin puuttuvan muihinkin liikennerikkomuksiin tasapuolisemmin. Moottoritien vasemmalle kaistalle jämähtäneet voisivat hekin saada pikavoittoja välillä, että oppisivat palaamaan takaisin oikealle kaistalle.
    Sinisiä kirjaimia --> Harmaita kirjaimia
    Honda CBR600RR -08 --> Honda CRF250L -13
  2. #32
    Lainaa Samurei kirjoitti Katso viesti
    Nopeastipa kuivui kokoon...
    Noh, tulihan sitä kommenttia laidasta laitaan.
    Vielä jäi askarruttamaan tuo risteysalueen määritelmä - ollenkin etteivät ystävämme autossaan voineet tietää tapahtumia 5sek ennen tutkaamista.
    Mutta kuitenkin silti - eikai voida olettaa että olen ajanut koko matkan samaa nopeutta kuin mittauspisteessä??
    Kun yksi pointti oli se että jos ajoin risteysalueella niin siinä rajoitus on 70. Jos taas ajoin 60-alueella niin silloin en enää ollut risteysalueella.
    "Mutta tuosta kuvasta kun katsoo, niin se olisi vasta suojatien jälkeen 5 m sitten loppuu risteysalue. Mitä tuosta googlesta kattoi kuvia, jotain kertomusta, niin se loppuu 5 m risteyksen jälkeen, mutta jos on suojatiet, niin siitä 5m. Siis sehän pätee pysäköinnissä, jos sitä ei ole kielletty"
    Tää on mun mielipide, voi olla päin hönkiä
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  3. #33
    Lainaa -miq kirjoitti Katso viesti
    Ja oikeastaan kun ajattelee tarkemmin niin vielä on se kolmaskin porukka. Ne, jotka jeesustelee olevansa niin erinomaisia jotta eivät ole saaneet sakkojakaan edes ainakaan 30 vuoteen vaikka ovat ajaneet miljoonia kilometrejä. Ovat niin erinomaisen hyviä ja loistavia kuskeja että eivät ole tientukkoja, aja kolhuja tai muutenkaan missään tilanteessa aiheuta ollenkaan harmia muille tielläliikkujille. Vaikka antavat tietä mummoille ja rammoille joka olosuhteissa ja kuitenkin ovat niin hyviä että ovat ripeitä ja taitavia joka olosuhteissa..

    Joskus sattuu, taitaville ja lainkuuliaisillekin..jopa sakkojen muodossa.
    Se vaan on kumma juttu monessa asiassa.....

    Ettei tarvitse olla erinomaisen fiksu, älykkäästä nyt puhumattakaan......

    Riittää mainiosti ettei ole tyhmä, eikä tee jatkuvalla syötöllä idioottimaisuuksia.......

    Ihan tuolla sapluunalla tuntuu toiset selviävän aika kivasti..... yllättävän monessa,
    jopa liikenteessä
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  4. #34
    Ja sitten on se kaikkein suurin neljäs porukka, naureskelee meille lähipubissa 365 päivää ja lypsää sossusta rahaa. Pakkohan sen poliisin on kerätä meiltä kolehtia ettei pääse säälikasojen elintaso laskemaan
    - slipping and sliding since 1982 -
  5. #35
    koska valvontaa on vähän, niin rangaistukset pitää olla järjettömiä.

    tämä siksi, että kun rangaistus on suuri, niin ihminen rupeaa valvomaan itse itseään.


    vähän sama jos lottoaisi ja joku sanoisi että voit voittaa tonnin ja mahdollisuus on 1:15000000, kukaan ei pelaisi, koska se on mahdotonta voittaa, mutta kun sanot että se muuttaa koko elämäsi ja se on 5miljoonaa, niin jo rupeaa tuntumaan mahdolliselta.

    Sakotus käyttää toistepäin samaa ideaa. Kortti pois ja elämä mullinmallin ja armottomat sakot pikkurikkeestä tyhjällä tiellä ja ihminen vahtaa nopeusmittaria kuin heikkopäinen hullu.

    Vielä parempi jos rangaistuksen saaneet kertovat asiasta verrokkiryhmälle foorumeilla. Pelkotiloja syntyy jopa niille, jotka eivät ole ikinä rangaistusta itse saaneet.

    tämähän perustuu siihen samaan kun apinalauma oli häkissä, ja jos joku yritti ottaa nurkasta banaanin, niin kaikki ruiskutettiin vedellä märiksi. hetkessä kaikki oppivat, että sitä banaania ei oteta, sitten apinoita vaihdettiin ja uusi apina aina hakattiin ja muut apinat näyttivät uudelle tulokkaalle, että sitä banaania ei saa ottaa. Lopulta kaikki apinat oli vaihdettu uusiin. Vaikka kukaan ei ollut kärsinyt rangaistusta tai edes nähnyt sitä, mutta silti jokainen uusi tulija läksytettiin ja kukaan ei koskenut banaaniin siinä kielletyssä nurkassa.
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  6. #36
    Lainaa JGo kirjoitti Katso viesti
    Ihmettelen hieman aloittajan kertomia yksityiskohtia. Hän on kertomansa mukaan kiihdyttänyt 0-112km/h. Lukema on mitattu 100 metrin päässä lähtopisteestä. Kuinka nopea kiihdytys siis on ollut? En osaa itse suoralta kädeltä laskea, mutta tuntuu, että mennään jo melkoisen pienille sekuntiluvuille. Kuski on hankkinut kortin vasta viime syksynä ja alla on mitä ilmeisimmin vanhahko pyörä? Jos tuo kiihdyttämiseen käytetty aika tuntuu näillä spekseillä mahdottomalta, niin siihen voi vedota jos yrittää perustella mittauksen tapahtuneet 70 km/h rajoitusalueella. Enpä kyllä tiedä vaikuttaako tuo yhtään mihinkään, kun ylitys on silti aika kova.
    Nyt alkaa löytymään hyvänoloista spekulointia - lukemaa pidin kyllä itsekin hieman liioiteltuna - kun en tosiaankaan keula pystyssä takanen sauhuten siitä lähtenyt.

    Alla kyllä sattui olemaan pikkuisen tehompi kyykky - mitä tuommoinen tonninen Blackbird nyt kiihtykään aloittelevan reikäpään käsissä.

    Ainakin sen tästä opin että customistina pysyn jatkossa - kasvatan parran & ostan vielä nahkaliivit ja avopotan että voi halveksuntaansa yhteiskunnan sääntöjä vastaan syljeskellä paremmin. Tarttis varmaan lihottaakin itsensä että varmasti huomataan liikenteessä ja osataan pitää etäisyys - ettei niin kiireesti tarvitsisi autojen alta karkuun luikkia.
    Yamaha XJ 600 -90 | Insera MX P2 -06 | SOC M VELO RAPID S12 -12
  7. #37
    Eläkeläinen pupu:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2005
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa pupu kirjoitti Katso viesti
    Jos sakkoa vain vastustaa, kun sitä kirjoitetaan, niin ei tapahdu mitään muuta ku et poliisi kirjaa vastustamisen sakkoon!
    Jos haluaa et asialle tapahtuu jotain, niin pitää itse toimia ja suht pikaseen.
    Lainaa Samurei kirjoitti Katso viesti
    Jep - sen verran v*itutti seisoskelu etten paikan päällä mukissut yhtään enempiä vaan vastustuksen laitoin annetun ajan sisällä kirjallisesti - huolimatta uhkauksista että jos tätä vastustat niin sitten joudut esitutkintaan ja käräjille.

    Ajokiellon pituudesta jätin myös mielipiteeni ja siihen tuli kyllä vastaus nopeasti = ei muutosta.

    Mainitsin ajokiellon vastineessa tosin etten tarvitse korttia mihinkään - yleisesti vain ilmaisin mielipiteeni hallintolain mukaisesti:

    "Hallintolain mukaisesti ennen ajokiellon määräämistä on asianosaiselle varattava tilaisuus lausua mielipiteensä asiasta sekä..."
    3 Valitusta ite tehny, niin vähän vaihdellu kanslian reaktiot.
    Parista tullu suht pikaisesti kirje, jossa ilmoitettu et hommaa käsitellään eikä sakkoa pidä maksaa.
    Yhest ei kuulunu 2 kk mitään, kunnes yx Poliisi soitti ja ihmetteli (kysy minulta) mistä on kyse. Siitä tapauksest en oo nyt muutamaan kuukauteen kuullu mitään.

    Yx menny käräjille saakka, josta ei tullu mitään kustannuksia ku vaiva raahautua paikalle. Tuomari kysyi todistajana olleelt poliisilt, onko hänellä jotain vaatimuksia todistajan palkkiost, mut ku oli virka-aikaan niin ei ollu.

    Kolmannessa keississä syyttäjä peru sakon, todisteiden puuttumisen takia.

    Ja parissa näissä, minuakin uhkailtu (poliisin taholt) kaikenlaisella, ja yhdessä (sen minkä syyttäjä peru) poliisi suoraan valehteli minulle, yrittäen vissiin näin saada minulta tunnustus!

    Ja mitä tähän Vihdintiehen tulee, jos olisit ajoittanu vetäsyn pariviikkoa aijemmaks, niin ylinopeus olis ollu vähän pienempi.

    vihdintien-nopeusrajoitus-laskee

    Ja viellä lisäisin, ku joku kukkahattu täällä höpötti jostain taajamaasta... niin Vihdintie ei ole Taajamaata, muuta kun ihan alku päästä ennen Haagan liikenneympyrää sekä lyhyt pätkä tämän jälkeen!
    "Puput on kyllä suloisia, muttei kovin älykkäitä"
  8. #38
    Lainaa pupu kirjoitti Katso viesti
    vihdintien-nopeusrajoitus-laskee
    Ja viellä lisäisin, ku joku kukkahattu täällä höpötti jostain taajamaasta... niin Vihdintie ei ole Taajamaata, muuta kun ihan alku päästä ennen Haagan liikenneympyrää sekä lyhyt pätkä tämän jälkeen!
    Jep, sori se oli mun moka. Taajama-alue loppuu Vihdintie/Karvaamokujan risteyksen jäkeen, no ei ihan heti.
    Mutta pointti tuli selväksi
    Elä elä hyvö mies panikoi turhaa, ei sillä kateudella voita mitää
  9. #39
    Lainaa Ossinmopo kirjoitti Katso viesti
    Tavallaan jännää että on niin kahdenlaista porukkaa. Osa uhittelee ja on sitä mieltä että poliisi tekee väärin. Osa on lainkuuliaisia.
    Lainaa -miq kirjoitti Katso viesti
    Ja oikeastaan kun ajattelee tarkemmin niin vielä on se kolmaskin porukka. Ne, jotka jeesustelee olevansa niin erinomaisia jotta eivät ole saaneet sakkojakaan edes ainakaan 30 vuoteen vaikka ovat ajaneet miljoonia kilometrejä. Ovat niin erinomaisen hyviä ja loistavia kuskeja että eivät ole tientukkoja, aja kolhuja tai muutenkaan missään tilanteessa aiheuta ollenkaan harmia muille tielläliikkujille. Vaikka antavat tietä mummoille ja rammoille joka olosuhteissa ja kuitenkin ovat niin hyviä että ovat ripeitä ja taitavia joka olosuhteissa..
    Lainaa valuvika kirjoitti Katso viesti
    Ja sitten on se kaikkein suurin neljäs porukka, naureskelee meille lähipubissa 365 päivää ja lypsää sossusta rahaa. Pakkohan sen poliisin on kerätä meiltä kolehtia ettei pääse säälikasojen elintaso laskemaan
    Viides porukka ymmärtää että hauskanpito maksaa aina silloin tällöin jotain ja maksaa sakkonsa parinkympin erissä
    www.facebook.com/jukka.huolman
    Exät BMW F800R -09, valkoinen, R.I.AVK. ja
    Honda VFR800 VTEC -03, musta
    Nyxä BMW F800R -09, hopea, silloin kun saan vaimolta sitä lainata.


  10. #40
    Hitto kun tämän sakot saisi selville:

    227 km/h satasen alueella

    Helpottaisi kummasti asioiden suhteuttamista.
    Yamaha XJ 600 -90 | Insera MX P2 -06 | SOC M VELO RAPID S12 -12
  11. #41
    Lainaa Samurei kirjoitti Katso viesti
    Hitto kun tämän sakot saisi selville:

    227 km/h satasen alueella

    Helpottaisi kummasti asioiden suhteuttamista.
    Sua vaan harmittaisi enemmän, jos kyseinen kuski olisikin erittäin vähätuloinen. Luultavasti päiväsakkojen loppusumma vähemmän olisi kuin sinulla vaikka määrä olisikin enemmän.

    Päiväsakkolaskuri
    Sinisiä kirjaimia --> Harmaita kirjaimia
    Honda CBR600RR -08 --> Honda CRF250L -13
  12. #42
    Lainaa JGo kirjoitti Katso viesti
    Sua vaan harmittaisi enemmän, jos kyseinen kuski olisikin erittäin vähätuloinen. Luultavasti päiväsakkojen loppusumma vähemmän olisi kuin sinulla vaikka määrä olisikin enemmän.

    Päiväsakkolaskuri
    Sen ymmärrän toki - huonosti muotoiltu - enemmän kiinnostaa siis päivien määrä ja muut rangaistusvaatimuksen pykälät kuin loppusumma. Kullekin ansioidensa mukaan.
    Yamaha XJ 600 -90 | Insera MX P2 -06 | SOC M VELO RAPID S12 -12
  13. #43
    Lainaa -Jukkis- kirjoitti Katso viesti
    Viides porukka ymmärtää että hauskanpito maksaa aina silloin tällöin jotain ja maksaa sakkonsa parinkympin erissä
    Kuudes porukka ihmettelee että mitähän hauskaa tuossa sakkojen keräämisessä mahtaa olla, ja vielä sitten vitutuksen maksimoimiseksi venyttää sitä maksua vuositolkulla?

    Tuossa aiempana luin että yksi hölmöimmistä rahanmenoista on sakkojen keräily röökin polton jälkeen, ja oon aika pitkälle samaa mieltä.
    Röökipahe on, mutta sakkopaheen olen koittanut minimoida, ja melko hyvin onnistunutkin. Sakkopaheet on nyt kustantanut 100 euroa n. kymmenelle viimeisimmälle vuodelle. Senkin satkun olis tietty mielummin voinut vetää vaikka bissenä naamariin.

    Ja sitten, ei kai sen pitäis yllätyksenä aloittajalle kumminkaan tulla että ylinopeudesta saa yleensä aina sakot, tulojen mukaan?

    Tai yhtenä vaihtoehtona olis tietty voinut koittaa antaa poliisille satkun ihan päällä, käteisellä? Jos vaikka olis se arpa osunut kohdalleen, tai sitten ne parin kympin erät kestää vähän pidempään
    Murjaanien kuningas!
  14. #44
    Lainaa Streethawk kirjoitti Katso viesti
    Tää koko sakotus systeemi on persiistä. Pitäisi olla paljon enemmän joustavuutta sakon määrässä/määräyksessä tilanteesta riippuen. Tuo sinun tilanne on juuri sellainen, että oikeesti poliisin pitäisi, joko nuhdella tai antaa joku 100e sakko.
    Luonnollisesti sitten alkaisi poliisin päivän mielentila vaikuttamaan sakkoon, sekä kuskin pärstäkerroin.. Ei kuulosta mitenkään hyvältä.
    __________________________________________________ _______________

    Yamaha Virago 535
    Yamaha FZ6S 2006
    Honda XL1000 2004 ABS
    BMW R1200GS 2009
  15. #45
    Lainaa trj kirjoitti Katso viesti
    Kuudes porukka ihmettelee että mitähän hauskaa tuossa sakkojen keräämisessä mahtaa olla, ja vielä sitten vitutuksen maksimoimiseksi venyttää sitä maksua vuositolkulla?
    Jos nyt vastaan kerrankin tahallani väärin samallalailla luettuun heittoon niin tässä tulee: Jos tililtä lähtee automaattisesti parikymppiä kuussa niin sitä ei edes huomaa. Sakkojen keräilystä sen verran että jos lähden mutkille pelkäämään sakkoja niin yhtä hauskaa on istua kotona sohvalla palleja raapimassa. Niitä tulee jos on tullakseen, vähän kuin sp-tauteja
    www.facebook.com/jukka.huolman
    Exät BMW F800R -09, valkoinen, R.I.AVK. ja
    Honda VFR800 VTEC -03, musta
    Nyxä BMW F800R -09, hopea, silloin kun saan vaimolta sitä lainata.


  16. #46
    Lainaa -Jukkis- kirjoitti Katso viesti
    Sakkojen keräilystä sen verran että jos lähden mutkille pelkäämään sakkoja niin yhtä hauskaa on istua kotona sohvalla palleja raapimassa.
    Tuohan on kätevästi ilmaistu, se on siinä. Sakkoja tulee jos on tullakseen. Tuuria on hyvää ja huonoa... Elämä on tylsää jos koko ajan pitää kusi sukassa kävellä hiipien, peläten kaatumista ja pään halkaisua...
  17. #47
    Lainaa Ossinmopo kirjoitti Katso viesti
    Tavallaan jännää että on niin kahdenlaista porukkaa. Osa uhittelee ja on sitä mieltä että poliisi tekee väärin. Osa on lainkuuliaisia.

    Tähän on yksi hyvä perussääntö joka on hyvä muistaa. Ei ole oma keksintö, mutta noudatan sitä, varsinkin kun tiedän, että ylinopeussakot on tyhmintä rahanmenoa tupakoinnin jälkeen.

    "Nopeusrajoitukset koskevat kaikkia, kaikkina aikoina, kaikkialla"
    Jätän vain tämän tähän ja haen lisää popcornia. Ja kaljaa.

    http://static.naamapalmu.com/files/p...osBrij3SQ5.png
    Trying is the first step towards total failure.

    Aprilia Tuono Factory '17
  18. #48
    ^

    Lainaa Ossinmopo kirjoitti Katso viesti

    ylinopeussakot on tyhmintä rahanmenoa tupakoinnin jälkeen.
    Mieluummin maksan oikeusministeriölle hauskasta mutkailusta kuin psykiatrille pieleen menneen elämän korjaamisesta
    www.facebook.com/jukka.huolman
    Exät BMW F800R -09, valkoinen, R.I.AVK. ja
    Honda VFR800 VTEC -03, musta
    Nyxä BMW F800R -09, hopea, silloin kun saan vaimolta sitä lainata.


  19. #49
    Lainaa tontze kirjoitti Katso viesti
    Luonnollisesti sitten alkaisi poliisin päivän mielentila vaikuttamaan sakkoon, sekä kuskin pärstäkerroin.. Ei kuulosta mitenkään hyvältä.
    Ja olet siis sitä mieltä että tällä hetkellä nämä + virkavalan vannoneen virkavallan edustajan edellisiltainen saanti tahi saamattomuus ei vaikuta mitenkään nykyisessä sakotuskäytännössä?
    Yamaha XJ 600 -90 | Insera MX P2 -06 | SOC M VELO RAPID S12 -12
  20. #50
    Lainaa flexy kirjoitti Katso viesti
    Tuohan on kätevästi ilmaistu, se on siinä. Sakkoja tulee jos on tullakseen. Tuuria on hyvää ja huonoa... Elämä on tylsää jos koko ajan pitää kusi sukassa kävellä hiipien, peläten kaatumista ja pään halkaisua...
    Aaaammeen - ja herra hyvästi varjelkoon.

    Voisin oikeastaan vetää tämän oikeusvaltion rosikseen välillisestä pahoinpitelystä ja pysyvän vamman tuottamuksesta.

    Edesottamuksillaan pakottivat tarttumaan toisenlaisen kaksipyöräisen, jolla tietääkseni ei ole kukaan saanut ylinopeudesta sakkoja, sarviin sillä tuottamuksellisella seuraamuksella että nyt on solisluu irtipoikki.

    Jos olisin saanut jatkaa rauhanomaista moottoriurheilua olisin edelleen työkykyinen enkä kuluttaisi muiden rakkaita veroeuroja lääkärikuluihin ja sairauspäivärahoihin.

    Ihan periaatteesta taidan käydä istumassa nuo päiväsakot että tulisin mahdollisimman kalliiksi armaalle kotomaalle.
    Yamaha XJ 600 -90 | Insera MX P2 -06 | SOC M VELO RAPID S12 -12
  21. #51
    Lainaa Samurei kirjoitti Katso viesti
    Ihan periaatteesta taidan käydä istumassa nuo päiväsakot että tulisin mahdollisimman kalliiksi armaalle kotomaalle.
    No ei se onnistu sinulta tämäkään koska nykyään rangaistusmääräyssakkoa ei muunneta vankeudeksi.

    Kortti meni, sakot tuli eikä pääse edes linnaan...ei oo helppoo..
    Tärkeintä ei ole se, mitä tietää, vaan se mikä juolahtaa päähän juuri oikealla hetkellä...
  22. #52
    Lainaa jamas kirjoitti Katso viesti
    No ei se onnistu sinulta tämäkään koska nykyään rangaistusmääräyssakkoa ei muunneta vankeudeksi.

    Kortti meni, sakot tuli eikä pääse edes linnaan...ei oo helppoo..
    No. jo. on. p*rkle - kuinka tässä maassa voi enää kapinoida??
    Yamaha XJ 600 -90 | Insera MX P2 -06 | SOC M VELO RAPID S12 -12
  23. #53
    Odotukseni täyttyi. Oikein viihdyttävä ketju. Monia hyviä, monia kummallisia kommentteja. Omakin mielipide on, ja se on oma kuten sanottu ja lähtee siitä, että Kehä I:n sisällä ollaan taajamassa. Ei tällä alueella (muuten kuin motarilla) vedellä +100kmh.

    Oikeasti me ollaan kaupungissa ja aika tiheästi asutulla & liikennöidyllä alueella. Hiukan eri asia kaivaa asfalttiin reikää Kehä III:n ulkopuolella, valitussa paikassa missä mummot ja lapset eivät teleporttaannu seuraavalle suojatielle.
    <p>2002-2014</p>
  24. #54
    Lainaa C-A-D kirjoitti Katso viesti
    Odotukseni täyttyi. Oikein viihdyttävä ketju. Monia hyviä, monia kummallisia kommentteja. Omakin mielipide on, ja se on oma kuten sanottu ja lähtee siitä, että Kehä I:n sisällä ollaan taajamassa. Ei tällä alueella (muuten kuin motarilla) vedellä +100kmh.

    Oikeasti me ollaan kaupungissa ja aika tiheästi asutulla & liikennöidyllä alueella. Hiukan eri asia kaivaa asfalttiin reikää Kehä III:n ulkopuolella, valitussa paikassa missä mummot ja lapset eivät teleporttaannu seuraavalle suojatielle.
    Sanoisitkos ja iskostaisit tämän päähän noille kotiloille. Mopolla kun ajetaan niin sitä ajetaan aktiivisesti - autossa istuessa voi räplätä kännyä ja muniaan samaan aikaan.

    Ajoin fillarilla (siis polkupyörällä) n. 150km viikossa ja nyt kuljen jalkaisin & julkisilla niin suojatiekulttuurin olen havainnut melko haastavaksi. Aamulla jos näen raksafirman-pakun lähestyvän niin varaudun juoksemaan - iltapäivästä mitä kalliimpi auto niin sitä varovaisempi saa olla.

    Muutaman kerran jo harkinnut tiiliskiven kantamista mukanaan - pääsee sitten nopeammin pois alta kun sen tiputtaa.

    Yhtäkään motoristia ei ole, vielä, tarvinut pelätä - me tunnumme huomioivan kanssakulkijoita huomattavasti tarkemmin.
    Yamaha XJ 600 -90 | Insera MX P2 -06 | SOC M VELO RAPID S12 -12
  25. #55
    Lainaa trj kirjoitti Katso viesti
    Kuudes porukka ihmettelee että mitähän hauskaa tuossa sakkojen keräämisessä mahtaa olla, ja vielä sitten vitutuksen maksimoimiseksi venyttää sitä maksua vuositolkulla?

    Seitsemäs porukka ollaan me, jotka uhitellaan netissä, mutta sit liikenteessä ei oikein uskalletakaan vääntää kahvaa.
    jamaha 02 --> riumppi 11

    Blue's brother
  26. #56
    Lainaa Husky510 kirjoitti Katso viesti
    "Mutta tuosta kuvasta kun katsoo, niin se olisi vasta suojatien jälkeen 5 m sitten loppuu risteysalue. Mitä tuosta googlesta kattoi kuvia, jotain kertomusta, niin se loppuu 5 m risteyksen jälkeen, mutta jos on suojatiet, niin siitä 5m. Siis sehän pätee pysäköinnissä, jos sitä ei ole kielletty"
    Tää on mun mielipide, voi olla päin hönkiä
    Tuo viiden metrin sääntö koskee aluetta ennen risteystä. Suojatien jälkeen ei ole metrirajaa. Ainakin pysäköinnissä on näin.
    jamaha 02 --> riumppi 11

    Blue's brother
  27. #57
    Tuossa on kyllä 60 rajoitus, eikä 70
    Life may begin at 30, but it doesn't get real interesting until after 50.
  28. #58
    Lainaa Samurei kirjoitti Katso viesti
    No. jo. on. p*rkle - kuinka tässä maassa voi enää kapinoida??
    Lisää kaasua..enemmän vauhtia = käräjille. Tuomioistuimen määräämät sakot saa onneksi vielä muunnettua vankeudeksi.
    Tärkeintä ei ole se, mitä tietää, vaan se mikä juolahtaa päähän juuri oikealla hetkellä...
  29. #59
    Lainaa Kaj kirjoitti Katso viesti
    Tuossa on kyllä 60 rajoitus, eikä 70
    Tapahtuman aikaan - 30-rajoitetun siltatyömaan jälkeen oli 70-tikkari ja vasta Hesen jälkeen löytyi 60-tikkari kun kävi kurkistelemassa...
    ...nykyistä tilannnetta en tiedä.

    Tuo onkin sitten varmaan tosi hauska todistaa käräjillä - jos asfalttimiehet on iskeneet väärän kilven siihen.
    Yamaha XJ 600 -90 | Insera MX P2 -06 | SOC M VELO RAPID S12 -12
  30.  
  31. #60
    Lainaa Samurei kirjoitti Katso viesti
    Tapahtuman aikaan - 30-rajoitetun siltatyömaan jälkeen oli 70-tikkari ja vasta Hesen jälkeen löytyi 60-tikkari kun kävi kurkistelemassa...
    ...nykyistä tilannnetta en tiedä.

    Tuo onkin sitten varmaan tosi hauska todistaa käräjillä - jos asfalttimiehet on iskeneet väärän kilven siihen.
    Koskas tuo ylitys tapahtui. Rajoitushan muuttui välillä Pitäjänmäki - Kehä III (70 -> 60) Heinäkuun ensimmäinen päivä...

    NO OLIHAN TUO SIINÄ EKASSA VIESTISSÄ (09.07) - eli silloin tuossa kyllä ainakin piti jo olla 60km/h rajoitus.
    <p>2002-2014</p>
Sivu: 2 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123 ViimeinenViimeinen